Línea de alta velocidad Madrid-Levante

La Línea de alta velocidad entre Madrid, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia, comúnmente llamada LAV Madrid-Levante,^[1]​^[2]​^[3]​ es una línea de alta velocidad de la red de ferrocarril en España. La línea, inaugurada inicialmente el 18 de diciembre de 2010, culminando el 1 de julio de 2022 con el último tramo, se extiende desde la estación de Chamartín-Clara Campoamor en Madrid hacia el este con ramales que finalizan en las ciudades de Valencia, Alicante y Murcia.

LAV Madrid-Levante
Estación de Valencia-Joaquín Sorolla
Lugar
Ubicación	España España Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Comunidad Valenciana Comunidad Valenciana Región de Murcia Región de Murcia
Descripción
Tipo	Línea de alta velocidad
Inauguración	18 de diciembre de 2010 (Torrejón de Velasco-Valencia y Motilla del Palancar-Albacete) 17 de junio de 2013 (Albacete-Alicante) 1 de febrero de 2021 (Monforte del Cid-Beniel) 1 de julio de 2022 (Madrid Chamartin-Torrejón de Velasco) 19 de diciembre de 2022 (Beniel-Murcia)
Inicio	Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Fin	Valencia-Joaquín Sorolla, Alicante, Murcia, Cartagena y Almería
Características técnicas
Longitud vía	603 km (junio de 2013)
Ancho de vía	1.435 mm
Electrificación	25 Kv ac
Velocidad máxima	350 km/h
Propietario	Adif
Explotación
Estado	En servicio
Flota	Serie 100 de Renfe Serie 112 de Renfe Serie 130 de Renfe Serie 109 de ILSA (ETR 1000) Serie 108 de Ouigo (TGV 2N2), conocido comúnmente como Eurodúplex
Operador	Renfe Operadora SNCF (Ouigo) ILSA (iryo)
Mapa
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El trazado se ha diseñado de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperabilidad de la Unión Europea para líneas ferroviarias de alta velocidad. Consta de vía doble de ancho estándar o internacional (1435 mm) y es apta para una velocidad máxima de 350 km/h. La electrificación, como en todas las líneas de alta velocidad españolas es de 25 kV en corriente alterna y la gestión se realiza mediante ERTMS con señalización ETCS de nivel 1 entre Madrid Chamartín y Torrejón de Velasco, niveles 1 y 2 entre Torrejón de Velasco y Valencia, o solamente el nivel 2: entre Bifurcación Albacete y Alicante y entre Bifurcación Murcia y Beniel.

Características técnicas

Instalaciones y puntos kilométricos

Madrid Chamartín-Valencia Joaquín Sorolla (01/07/2022)

El tramo entre Chamartín y Torrejón de Velasco se abrió el 1 de julio de 2022, anteriormente, desde el 18 de diciembre de 2010, entre Atocha y Torrejón de Velasco se utilizaba la LAV de Sevilla.
000,000 Estación Madrid Chamartín AV
007,300 Paso (sin andén) bajo vías 10 y 11 de Madrid Puerta de Atocha mediante túnel de vía única
014,300 Futura bifurcación (bifurcación hacia Barcelona)
034,698 Bifurcación Torrejón de Velasco (bifurcación hacia Andalucía)
040,273 Bifurcación Blancales (incorporación desde Andalucía)
042,490 PAET Valdemoro
052,205 PBA Seseña
084,587 PAET Villarrubia de Santiago
103,839 PBA Santa Cruz de la Zarza
118,590 PAET Tarancón
143,932 PBA Campos del Paraíso
164,760 PAET Horcajada
195,100 Estación de Cuenca-Fernando Zobel
224,670 PAET Monteagudo de las Salinas
245,710 Bifurcación Base de Mantenimiento de Gabaldón
248,100 Bifurcación Albacete (bifurcación hacia Alicante)
267,050 PAET Iniesta
289,545 PBA Minglanilla
310,482 PBA Caudete de las Fuentes
327,450 Estación de Requena-Utiel
345,120 PAET Siete Aguas
373,475 PBA Chiva
392,700 Futura Bifurcación Játiva (incorporación desde Alicante)
396,748 Cambiador de Valencia (dual TCRS1 Talgo y CAF)
397,550 Estación de Valencia Joaquín Sorolla (390,250 km hasta Madrid Puerta de Atocha)
PAET: Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (con andenes)
PBA: Puesto de banalización (donde se puede cambiar la vía de circulación)

Bifurcación Albacete-Alicante (18/06/2013)

248,102 Bifurcación Albacete (Gabaldón, vía II)
262,400 PAET Pozorrubielos
285,905 PBA Tarazona
307,942 PBA La Gineta
319,800 PBA Albacete
321,083 Cambiador de Albacete (dual TCRS2 Talgo y CAF)
321,086 Estación de Albacete-Los Llanos
337,270 PAET Chinchilla
373,545 PAET Bonete
407,648 PBA Las Chozas
409,961 Futura Bifurcación La Oliva (bifurcación hacia Valencia)
418,607 Futura Bifurcación Aguaverde (incorporación desde Valencia)
425,262 PBA Caudete
435,526 Estación de Villena AV
461,356 Bifurcación Murcia (bifurcación hacia Murcia)
464,649 PAET Monforte del Cid
465,247 PAET Monforte del Cid (incorporación desde Murcia)
485,925 Estación de Alicante Terminal (478,625 km hasta Madrid Puerta de Atocha)
486,123 Fin de línea
PAET: Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (con andenes)
PBA: Puesto de banalización (donde se puede cambiar la vía de circulación)

Monforte del Cid-Murcia (01/02/2021)

461,356 Bifurcación Murcia
464,922 Bifurcación Vinalopó (incorporación desde Alicante)
471,468 Puesto Intermedio de Aspe
482,210 Estación de Elche AV
487,699 Futura Bifurcación Torrellano (incorporación desde Alicante)
493,568 PAET de San Isidro-Albatera-Catral (incorporación desde Alicante-Benalúa)
498,232 Estación de Callosa de Segura-Cox AV
507,582 PAET de Orihuela AV (inicio vía única en ibérico, lado montaña, y estándar, lado mar)
513,352 PAET de Beniel AV
516,266 Bifurcación El Reguerón (incorporación línea convencional con ancho mixto desde Cartagena hasta Murcia Cargas: 18,709 km)
520,265 El Reguerón
529,798 Estación de Murcia del Carmen
534,975 Estación de Murcia Cargas
PAET: Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (con andenes)
PBA

Puesto de banalización (donde se puede cambiar la vía de circulación)

Velocidades máximas autorizadas

Madrid Chamartín-Valencia Joaquín Sorolla (desde Torrejón de Velasco: 18/12/2010, desde Chamartín: 01/07/2022)

Km/h—PK inicial—PK final—Longitud
200—034,698—038,166—003,468
285—038,166—049,203—011,037
300—049,203—056,664—007,461
285—056,664—063,147—006,483
300—063,147—290,083—226,936
270—290,083—293,655—003,572
245—293,655—295,909—002,254
300—295,909—389,958—094,049
245—389,958—391,323—001,365
215—391,323—392,087—000,764
195—392,087—393,656—001,569
150—393,656—394,360—000,704
110—394,360—395,081—000,721
095—395,081—395,291—000,210
070—395,291—396,700—001,409
030—396,700—397,550—000,850

 

Cuadro de velocidades máximas de la línea

Bifurcación Albacete-Alicante (18/06/2013)

Km/h—PK inicial—PK final—Longitud
300—248,100—316,600—068,500
245—316,600—320,174—003,574
200—320,174—321,083—000,909
190—321,083—329,427—008,344
240—329,427—363,075—033,648
300—363,075—425,300—062,225
265—425,300—441,024—015,724
300—441,024—461,400—020,376
290—461,400—473,509—012,109
200—473,509—480,835—007,326
140—480,835—485,925—005,090

 

Velocidades máximas Torrejón de Velasco-Alicante

Tramos

LAV Madrid-Levante

Leyenda a L.A.V. Madrid-Valladolid 0,00 Madrid-Chamartín Final de línea (túnel AV Puerta de Atocha-Chamartín) Boca Norte Túnel Atocha-Chamartín Atocha Subterránea 7,3 Madrid-Puerta de Atocha Boca Sur Túnel Atocha-Chamartín a L.A.V. Madrid-Barcelona-Francia a L.A.V. Madrid-Sevilla 40,3 Blancales / a L.A.V. Madrid-Sevilla 42,5 Valdemoro Línea Aranjuez-Alcázar de San Juan Río Tajo Túnel El Regajal (2437 m) Autovía A-40 Villarrubia de Santiago Línea Aranjuez-Cuenca Autovía A-40 Línea Aranjuez-Cuenca Autovía A-3 Tarancón Sierra del Altomira (768 m) Río Ciguela Túnel de Horcajada (3957 m) Horcajada Túnel de Cabrejas (2020 m) 195,1 Cuenca-Fernando Zóbel Arroyo de la Vega Río Júcar Túnel de la loma del Carrascal (2198 m) Carretera N-320 Túnel del Bosque (3128 m) Arroyo Motilla Monteagudo de las Salinas Túnel de Tendero (1097 m) 247,0 Bifurcación Albacete Autovía A-3 321,1 Albacete-Los Llanos Iniesta Barranco del Rodenillo (657 m) Arroyo de las Huertas de Mateo Barranco de la Peinería (387 m) Túnel de Minglanilla (520 m) Autovía A-3 Viaducto del Embalse de Contreras Túnel del Rabo de la Sartén Viaducto del Istmo (830 m) Túnel de Villagordo del Cabriel (3340 m) Río Magro Autovía A-3 Línea Madrid-Cuenca-Valencia 327,5 Requena-Utiel Túnel de la Cabrera (7252 m) Túnel de Buñol (1858 m) Autovía A-3 Túnel de Chiva (663 m) Túnel de Torrent (2290 m) Línea clásica a Madrid (C-3 Cercanías Valencia) 391.0 397,6 Valencia Línea clásica y futura LAV a Castellón Línea clásica a Játiva (C-2 Cercanías Valencia) Autovía A7 Alginet Río Júcar Línea clásica a Valencia (C-2 Cercanías Valencia) Játiva Tramo modernizado para 220 km/h La Encina Línea clásica a Alicante (Línea La Encina-Alicante) 410,0 Nudo de la Encina Línea Madrid-Alicante 435,5 Villena AV Túnel de las Barrancadas (2890 m) Río Vinalopó (1481 m) Línea La Encina-Alicante A-31 461,4 Bifurcación Murcia 464,6 Monforte del Cid AP-7 485,9 Alicante-Terminal 482,2 Elche AV Línea Alicante-Murcia San Isidro-Albatera-Catral Callosa de Segura-Cox Orihuela Miguel Hernández Trasvase Tajo-Segura