Anexo:Gran Premio de Turquía de 2009
| Gran Premio de Turquía de 2009 V ING Turkish Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 7 de 17 de la temporada 2009 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito de Estambul, Estambul Turquía | ||
| Fecha | 7 de junio de 2009 | ||
| Clima | Soleado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,34 kilómetros (3,32 mi) | ||
| Distancia total | 58 vueltas 309,72 kilómetros (192,45 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||
| Tiempo | 1:28.316 | ||
| Podio | |||
| Primero | Jenson Button Brawn-Mercedes | ||
| Segundo | Mark Webber Red Bull-Renault | ||
| Tercero | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||
| Vuelta rápida | |||
| Piloto | Jenson Button Brawn-Mercedes | ||
| Tiempo | 1:27.579 en la vuelta 40 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
El Gran Premio de Turquía de 2009 fue la séptima prueba puntuable de la temporada 2009 de Fórmula 1. Se disputó entre el 5 y 7 de junio en el Circuito de Estambul, situado en el lado asiático de Estambul, Turquía. Fue la quinta vez que se corrió una carrera de Fórmula 1 en este país.
De los pilotos en activo, tan solo los dos de la Scuderia Ferrari; Kimi Räikkönen con McLaren en 2005 y Felipe Massa en 2006, 2007 y 2008; conocen la victoria en este circuito. Es más, el circuito turco solo ha visto subir al podio a pilotos de Ferrari, McLaren y Renault. Ninguno de los seis primeros de la general de 2009 (antes de esta carrera) está entre ellos.
En este Gran Premio, varias escuderías presentaron innovaciones para sus bólidos. Renault estrenó algunas modificaciones en su R29,[1] igual que Brawn GP.[2] Los equipos BMW Sauber y, en menor medida, McLaren también tendrán nuevas piezas para tratar de volver a ser competitivos. Los alemanes incorporan a su F1.09 el famoso doble difusor y varias modificaciones aerodinámicas,[3] mientras que los británicos solo han hablado de "algunas novedades".[4]
Clasificación
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | 1 |
| 2 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | 2 |
| 3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | 3 |
| 4 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | 4 |
| 5 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | 5 |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | 6 |
| 7 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | 7 |
| 8 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | 8 |
| 9 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | 9 |
| 10 | 6 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | 10 |
| 11 | 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | 11 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:27.691 | 1:27.629 | 12 | |
| 13 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | 13 | |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:28.199 | 1:28.207 | 14 | |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:28.278 | 1:28.391 | 15 | |
| 16 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:28.318 | 16 | ||
| 17 | 8 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:28.582 | 17 | ||
| 18 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.708 | 18 | ||
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:28.717 | 19 | ||
| 20 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.918 | 20 |
Carrera
Resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo-Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 58 | 1:26:24.848 | 2 | 10 |
| 2 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 58 | +6.714 | 4 | 8 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 58 | +7.461 | 1 | 6 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | +27.843 | 5 | 5 |
| 5 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 58 | +31.539 | 9 | 4 |
| 6 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +39.996 | 7 | 3 |
| 7 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 58 | +46.247 | 10 | 2 |
| 8 | 10 | Timo Glock | Toyota | 58 | +46.959 | 13 | 1 |
| 9 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 58 | +50.246 | 6 | |
| 10 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +1:02.420 | 8 | |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 58 | +1:04.327 | 11 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 58 | +1:06.376 | 12 | |
| 13 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +1:20.454 | 16 | |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 57 | +1 Vuelta | 14 | |
| 15 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Vuelta | 18 | |
| 16 | 8 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 57 | +1 Vuelta | 17 | |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | +1 Vuelta | 15 | |
| 18 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 Vuelta | 20 | |
| Ret | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 47 | Caja de cambios | 3 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 4 | Frenos | 19 |
Notas
- Vuelta rápida: Jenson Button (1:27.579, vuelta 40)
- Primer abandono de un Brawn GP esta temporada.
- McLaren no encadenaba tres carreras consecutivas sin puntuar desde 2004: España, Mónaco y Europa 2004.
- Última victoria de Jenson Button con Brawn GP. El inglés no volverá a ganar hasta el Gran Premio de Australia de 2010.
- Primer y único abandono de Rubens Barrichello en la temporada.
Clasificaciones tras la carrera
Véase también
Referencias
- «Pat Symonds: "En Turquía tendremos un nuevo alerón delantero"». AS. 01/06/09.
- «Brawn GP estrenará alerón delantero y más detalles para el GP de Turquía». MotorPasión. 03/06/09.
- «BMW Sauber confía en mostrar mejoría en Turquía». GPUpdate. 1 de junio de 2009.
- «Whitmarsh - Estamos mejorando todo el tiempo». GPUpdate. 01/06/09.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2009.