Anexo:Gran Premio de San Marino de 2001
| Gran Premio de San Marino de 2001 XXI Grande Premio Warsteiner di San Marino | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 4 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||
| Fecha | 15 de abril de 2001 | ||
| Clima | Soleado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,933 kilómetros (3,07 mi) | ||
| Distancia total | 62 vueltas 305,846 kilómetros (190,04 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | David Coulthard McLaren-Mercedes | ||
| Tiempo | 1:23.054 | ||
| Podio | |||
| Ralf Schumacher | |||
| Primero | Ralf Schumacher Williams-BMW | ||
| Segundo | David Coulthard McLaren-Mercedes | ||
| Tercero | Rubens Barrichello Ferrari | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Ralf Schumacher Williams-BMW | ||
| Tiempo | 1:25.524 en la vuelta 27 | ||
Líderes por vuelta
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| Datos estadísticos | |||
| Asistentes | 99 000 | ||
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de San Marino de Fórmula 1 de 2001, disputado en Ímola el 15 de abril de 2001.
Resumen
La primera carrera "en casa" de Ferrari fue en San Marino, en el que sus rivales de McLaren sorprendieron al clasificarse en las dos primeras posiciones, con Coulthard en la pole. Schumacher fue cuarto detrás de su hermano Ralf, piloto de Williams. Ralf se puso primero superando a los dos McLaren antes de la primera curva, y nunca fue superado. Coulthard se mantuvo cerca de él, y terminó segundo, con Barrichello superando a Mika Häkkinen en las paradas en boxes para finalizar tercero. Michael Schumacher tuvo que retirarse después de un pinchazo.
Después de 4 carreras, Michael Schumacher y David Coulthard estaban empatados en la clasificación con 26 puntos, Barrichello y Ralf Schumacher eran tercero y cuarto con 14 y 12 puntos respectivamente. Häkkinen sólo tenía 4, y era séptimo en la clasificación. En el Mundial de Constructores, Ferrari lideraba con 40, con McLaren en segundo lugar con 30. Williams estaba tercero con 12.
Carrera
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | 1:30:44.817 | 3 | 10 |
| 2 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | +4.352 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | +34.766 | 6 | 4 |
| 4 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 62 | +36.315 | 2 | 3 |
| 5 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 62 | +1:25.558 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 61 | +1 vuelta | 9 | 1 |
| 7 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 61 | +1 vuelta | 12 | |
| 8 | 18 | Olivier Panis | BAR-Honda | 61 | +1 vuelta | 8 | |
| 9 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 61 | +1 vuelta | 14 | |
| 10 | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 60 | +2 vueltas | 16 | |
| 11 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 60 | +2 vueltas | 15 | |
| 12 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 60 | +2 vueltas | 19 | |
| Ret | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 50 | Motor | 22 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 48 | Embrague | 7 | |
| Ret | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 42 | Motor | 13 | |
| Ret | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 31 | Motor | 21 | |
| Ret | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 30 | Motor | 11 | |
| Ret | 23 | Gastón Mazzacane | Prost-Acer | 28 | Motor | 20 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 24 | Suspensión | 4 | |
| Ret | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 17 | Estabilidad | 10 | |
| Ret | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 6 | Tubo de escape | 17 | |
| Ret | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 5 | Accidente | 18 |
Notas
- Vuelta rápida: Ralf Schumacher, 1:25.524.
- Ambos Williams traían en su alerón trasero un mensaje en inglés que decía "Keep your distance" (Mantenga su distancia), por los accidentes que sufrieron ambos pilotos en la anterior carrera en Brasil.
- Williams logró su primer triunfo desde que Jacques Villeneuve se impusiera en el Gran Premio de Luxemburgo de 1997.
- Esta fue la primera victoria de Ralf Schumacher en la F1.
- Última carrera de Gastón Mazzacane.
- Primera victoria de un coche con neumáticos Michelin desde el GP Portugal 1984.
- Michael Schumacher salió gritando por el triunfo de su hermano Ralf.