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Anexo:Gran Premio de Portugal de 1987
| Gran Premio de Portugal de 1987 5.o Grande Prémio de Portugal | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Ronda 12 de 16 de la temporada 1987 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Autódromo do Estoril, Estoril Portugal | ||
| Fecha | 20 de septiembre de 1987 | ||
| Clima | Seco | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,35 kilómetros (2,70 mi) | ||
| Distancia total | 70 vueltas 304,5 kilómetros (189,21 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Gerhard Berger Ferrari | ||
| Tiempo | 1:17.620 | ||
| Podio | |||
| Primero | Alain Prost McLaren-TAG | ||
| Segundo | Gerhard Berger Ferrari | ||
| Tercero | Nelson Piquet Williams-Honda | ||
| Vuelta rápida | |||
| Piloto | Gerhard Berger Ferrari | ||
| Tiempo | 1:19.282 en la vuelta 66 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 de 1987, disputado en Estoril el 20 de septiembre de 1987.[1]
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 70 | 1h 37:04.906 | 3 | 9 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | 20.493 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 70 | 1:03.295 | 4 | 4 |
| 4 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 69 | Sin combustible | 10 | 3 |
| 5 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 69 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 68 | + 2 Vueltas | 11 | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 68 | + 2 Vueltas | 5 | |
| 8 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 68 | + 2 Vueltas | 15 | |
| 9 | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 67 | + 3 Vueltas | 22 | |
| 10 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 67 | + 3 Vueltas | 24 | |
| 11 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 66 | Sin combustible | 14 | |
| 12 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 66 | + 4 Vueltas | 21 | |
| 13 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 66 | + 4 Vueltas | 12 | |
| 14 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 64 | + 6 Vueltas | 9 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 54 | Inyección | 13 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 38 | Caja | 6 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 35 | Caja | 17 | |
| Ret | 22 | Franco Forini | Osella-Alfa Romeo | 32 | Suspensión | 26 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 31 | Motor | 19 | |
| Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 29 | Radiador | 18 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 25 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 24 | Encendido | 23 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 24 | Accidente | 20 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 13 | F. eléctrica | 2 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 13 | Motor | 7 | |
| Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 0 | Accidente | 16 | |
| DNQ | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford |
Referencias
- www.formula1.com. «1987 Portuguese Grand Prix» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2014.