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Anexo:Gran Premio de Malasia de 2001
| Gran Premio de Malasia de 2001 III Petronas Malaysian Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 2 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito Internacional de Sepang, Sepang Malasia | ||
| Fecha | 18 de marzo de 2001 | ||
| Clima | Lluvia al inicio, seco más tarde | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,543 kilómetros (3,44 mi) | ||
| Distancia total | 55 vueltas 304,865 kilómetros (189,43 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Michael Schumacher Ferrari | ||
| Tiempo | 1:35.220 | ||
| Podio | |||
| Michael Schumacher | |||
| Primero | Michael Schumacher Ferrari | ||
| Segundo | Rubens Barrichello Ferrari | ||
| Tercero | David Coulthard McLaren-Mercedes | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | ||
| Tiempo | 1:40.962 en la vuelta 48 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
El Gran Premio de Malasia 2001 fue una carrera de Fórmula 1 que tuvo lugar en el Circuito Internacional de Sepang en Sepang, Malasia, el domingo 18 de marzo de 2001 a las 14:30 hora de Malasia (UTC +08:00). La carrera, que se disputó a 55 vueltas, fue ganada por el piloto de Ferrari, Michael Schumacher. Su compañero de equipo, Rubens Barrichello, terminó segundo, mientras que el piloto de McLaren, David Coulthard, completó el podio al finalizar en tercer lugar.
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 55 | 1:47:35.100 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 55 | +23.660 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 55 | +28.555 | 8 | 4 |
| 4 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 55 | +46.543 | 9 | 3 |
| 5 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 55 | +48.233 | 3 | 2 |
| 6 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 55 | +48.606 | 4 | 1 |
| 7 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 55 | +1:21.560 | 18 | |
| 8 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 54 | +1 Vuelta | 5 | |
| 9 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 54 | +1 Vuelta | 13 | |
| 10 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 54 | +1 Vuelta | 15 | |
| 11 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 53 | +2 Vueltas | 17 | |
| 12 | 23 | Gastón Mazzacane | Prost-Acer | 53 | +2 Vueltas | 19 | |
| 13 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 52 | +3 Vueltas | 21 | |
| 14 | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 51 | +4 Vueltas | 20 | |
| Ret | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 31 | Presión de Combustible | 16 | |
| Ret | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 3 | Salida de pista | 7 | |
| Ret | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 3 | Salida de pista | 11 | |
| Ret | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 3 | Salida de pista | 22 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 3 | Salida de pista | 6 | |
| Ret | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 3 | Fuga de agua | 12 | |
| Ret | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 1 | Fuga de aceite | 10 | |
| Ret | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 0 | Transmisión | 14 |
Notas
- Vuelta más rápida: Mika Hakkinen 1m 40.962s
- La carrera se disputó a 55 vueltas en vez de 56 porque Giancarlo Fisichella se situó en el lugar incorrecto en la formación de salida, por lo que esta se tuvo que suspender y se tuvo que realizar de nuevo la vuelta de formación.