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Anexo:Gran Premio de España de 1986
| Gran Premio de España de 1986 Gran Premio Tío Pepe de España | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Ronda 2 de 16 de la temporada 1986 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera España | ||
| Fecha | 13 de abril de 1986 | ||
| Clima | Soleado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,218 kilómetros (2,62 mi) | ||
| Distancia total | 72 vueltas 303,696 kilómetros (188,71 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Ayrton Senna Lotus-Renault | ||
| Tiempo | 1:21.605 | ||
| Podio | |||
| Primero | Ayrton Senna Lotus-Renault | ||
| Segundo | Nigel Mansell Williams-Honda | ||
| Tercero | Alain Prost McLaren-TAG | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Nigel Mansell Williams-Honda | ||
| Tiempo | 1:27.176 en la vuelta 65 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de España de Fórmula 1 de 1986, disputado en Jerez el 13 de abril de 1986.[1]
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 72 | 1h 48:47.735 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 72 | 0.014 | 3 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 72 | 21.552 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 71 | + 1 Vuelta | 5 | 3 |
| 5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 71 | + 1 Vuelta | 9 | 2 |
| 6 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 71 | + 1 Vuelta | 7 | 1 |
| 7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 68 | + 4 Vueltas | 19 | |
| 8 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Hart | 66 | + 6 Vueltas | 18 | |
| Ret | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 52 | Caja | 10 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 41 | Motor | 12 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 40 | F. mecánica | 8 | |
| Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 39 | Alim. combustible | 22 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 39 | Motor | 2 | |
| Ret | 8 | Elio de Angelis | Brabham-BMW | 29 | Caja | 15 | |
| Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 29 | F. mecánica | 6 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 22 | F. Mecánica | 13 | |
| Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 22 | Motor | 20 | |
| Ret | 22 | Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 14 | Motor | 23 | |
| Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 11 | Frenos | 11 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Motor | 21 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 8 | Caja | 14 | |
| Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1 | Diferencial | 24 | |
| Ret | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 | Colisión | 16 | |
| Ret | 15 | Alan Jones | Lola-Hart | 0 | Colisión | 17 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 | Diferencial | 25 |
Notas
- Vuelta más rápida: Nigel Mansell 1'27.176
- Este fue el tercer final de carrera más igualado de la historia, la distancia entre Senna y Mansell fue tan solo de 0.014 segundos. La más igualada es en el Gran Premio de Italia de 1971 con Gethin y Peterson con solo 0.010 y la segunda más igualada fue en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2002 con Barrichello y Michael Schumacher con solo 0.011.[2]
Clasificación tras la carrera
Referencias
- www.formula1.com. «1986 Spanish Grand Prix» (en inglés). Consultado el 8 de octubre de 2014.
- «Motor.es Formula 1».