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Gran Premio de Argentina de Motociclismo de 1962

El Gran Premio de Argentina de Motociclismo de 1962 fue la undécima y última prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de octubre de 1962 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Por segundo año consecutivo, fue la única carrera del Mundial que tuvo lugar fuera de Europa, y una serie de circunstancias hicieron que hubiera una escasa presencia de pilotos oficiales. En este momento punto del campeonato, solo uno de los títulos en juego aún no había sido otorgado, el de 50cc, y solo los equipos directamente interesados en el asunto, Suzuki y Kreidler, se presentaron en América del Sur con los equipos oficiales. A esto se sumaron los problemas de los costes del viaje al extranjero y la baja rentabilidad de los premios ofrecidos.

Autódromo Oscar y Juan Gálvez
Ubicación Buenos Aires,  Argentina
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,912 km km

Resultados 500cc

Solo dos europeos habían viajado para participar en la carrera de 500cc. Arthur Wheeler, que vio oportunidades con su anticuada Moto Guzzi, y Bert Schneider, intentando alcanzar el tercer lugar en la Copa del Mundo por Phil Read. Sin embargo, ambos se retiraron. El argentino Benedicto Caldarella (Matchless) ganó por delante de sus compatriotasː los hermanos Juan Carlos y Eduardo Salatino.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Benedicto Caldarella Matchless 1h 11:14.6 8
2   Juan Salatino Norton + 0.2 6
3   Eduardo Salatino Norton +1:09.2 4
4   Pablo Gamberini Matchless + 5 giri 3
5   Amleto Pomesano Norton + 7 giri 2
6   Manuel Soler Norton + 7 Vueltas 1
Ret   Bert Schneider Norton Ret
Ret   Arthur Wheeler Moto Guzzi Ret
Ret   Raúl Villaveiran Norton Ret
Ret   Horacio Costa Matchless Ret
Ret   Juan Carlos Perkins Norton Ret
Ret   Jorge Kissling Matchless Ret
Sources:[1]

Resultados 250cc

La falta de los mejores equipos le dio a Arthur Wheeler la oportunidad de ganar el segundo Gran Premio de su larga carrera. También batió un récord: a los 46 años y 70 días, se convirtió en el ganador de GP más veterano. Lo hizo con la obsoleta Moto Guzzi 250 Bialbero, de siete años de antigüedad. Dos segundos y medio por detrás de Wheeler terminó Umberto Masetti, que había emigrado a Chile y Moto Morini le pidió que usara una Moto Morini 250 Bialbero. El tercer lugar fue el piloto local Raúl Kaiser con una NSU Sportmax una vuelta por detrás.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Arthur Wheeler Moto Guzzi 56'52"800 8
2   Umberto Masetti Morini + 2" .4 6
3   Raúl Kaiser NSU + 1 vuelta 4
4   Jorge Ternengo Ducati + 4 vueltas 3
5   Carlos Marfetan Parilla + 5 vueltas 2
6   Enrique Dietrich Aermacchi + 12 vueltas 1
Ret   Héctor Pochettino Moto Guzzi Ret

Resultados 125cc

Hugh Anderson aprovechó su visita a Argentina para conseguir el título de 50cc para ganar la carrera de 125. Por detrás, llegaron el piloto local Raúl Kissling y el japonés Mitsuo Itoh.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Hugh Anderson Suzuki 56'25"200 8
2   Raúl Kissling DKW + 1'11"600 6
3   Mitsuo Itoh Suzuki + 1 Vuelta 4
4   Limburg Moreira Bultaco + 3 Vueltas 3
5   Marzillo Chizzini Bultaco + 3 Vueltas 2
6   Pedro Rosenthal Tohatsu + 4 Vueltas 1
Ret   Jorge Kissling Bultaco Ret
Ret   Héctor Pochettino Bultaco Ret

Resultados 50cc

El plan del equipo Suzuki era clara: Ernst Degner tenía que anotar un punto más que Hans-Georg Anscheidt. Con eso igualaría en puntos, pero con más victorias. Pero hubo más problemas de los previstos. Hugh Anderson fue con una versión antigua de la Suzuki RM 63, que de hecho fue más rápido que la RM 62. Anderson lideró bien pero Degner no podía superar a Anscheidt por lo que Anderson tuvo órdenes de retroceder y ayudar a Degner para a su rival por lo que el alemán de Suzuki se convertía en el primer campeón del Mundo de 50cc de la historia.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Hugh Anderson Suzuki 8
2   Ernst Degner Suzuki 6
3   Hans-Georg Anscheidt Kreidler 4
4   Mitsuo Itoh Suzuki 3
5   Jan Huberts Kreidler 2
6   Günter Beer Kreidler 1

Referencias

  1. . 13 de junio de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 4 de abril de 2020. 
  •   Datos: Q3774640

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