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Anexo:Gran Premio de Alemania de 2001
| Gran Premio de Alemania de 2001 LXIII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 12 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||
| Fecha | 29 de julio de 2001 | ||
| Clima | Nublado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 6,823 kilómetros (4,24 mi) | ||
| Distancia total | 45 vueltas 307,035 kilómetros (190,78 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||
| Tiempo | 1:38.117 | ||
| Podio | |||
| Ralf Schumacher | |||
| Primero | Ralf Schumacher Williams-BMW | ||
| Segundo | Rubens Barrichello Ferrari | ||
| Tercero | Jacques Villeneuve BAR-Honda | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||
| Tiempo | 1:41.808 en la vuelta 20 (vuelta récord) | ||
Líderes por vuelta
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| Datos estadísticos | |||
| Asistentes | 100 000 | ||
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 2001, disputado en Hockenheimring el 29 de julio de 2001.
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 45 | 1:18:18.873 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 45 | +46.117 | 6 | 6 |
| 3 | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 45 | +1:02.806 | 12 | 4 |
| 4 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 45 | +1:03.477 | 17 | 3 |
| 5 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 45 | +1:05.454 | 18 | 2 |
| 6 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 45 | +1:05.950 | 14 | 1 |
| 7 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 45 | +1:17.527 | 13 | |
| 8 | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 44 | +1 Vuelta | 19 | |
| 9 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 44 | +1 Vuelta | 20 | |
| 10 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 44 | +1 Vuelta | 21 | |
| Ret | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 34 | F. Hidráulica | 10 | |
| Ret | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 27 | Motor | 5 | |
| Ret | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 26 | Caja | 22 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 24 | Motor | 1 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 23 | Presión de combustible | 4 | |
| Ret | 23 | Luciano Burti | Prost-Acer | 23 | Colisión | 16 | |
| Ret | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 16 | F. mecánica | 8 | |
| Ret | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 16 | Presión de combustible | 11 | |
| Ret | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 13 | Motor | 3 | |
| Ret | 11 | Ricardo Zonta | Jordan-Honda | 7 | Colisión | 15 | |
| Ret | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 0 | Accidente | 7 | |
| Ret | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 | Accidente | 9 |
Notas
- Vuelta más rápida: Juan Pablo Montoya 1m 41.808s. Además, consiguió su primera pole position en la Fórmula 1.
- La carrera se suspendió en la primera vuelta debido al fuerte accidente entre Luciano Burti y Michael Schumacher en la primera curva.
- Último podio de Jacques Villeneuve en la Fórmula 1.
- Últimos puntos para Prost.
- Última carrera en el antiguo Hockenheimring. Debería haberse disputado ya en el nuevo Hockenheimring, pero las obras no estuvieron terminadas a tiempo y la FIA permitió excepcionalmente que se disputara la carrera en el antiguo trazado, a condición de que se cortaran las ramas de los árboles que cubrían el trazado.
- Último podio de un piloto canadiense en la Fórmula 1, hasta el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017.
- Los dos pilotos de Williams lideraron la carrera.