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Anexo:Gran Premio de Alemania de 1952
| Gran Premio de Alemania de 1952 XV Großer Preis von Deutschland | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 6 de 8 de la temporada 1952 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Nürburgring, Nürburg Alemania | ||
| Fecha | 3 de agosto de 1952 | ||
| Clima | Soleado | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 22,81 kilómetros (14,17 mi) | ||
| Distancia total | 18 vueltas 410,58 kilómetros (255,12 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Alberto Ascari Ferrari | ||
| Tiempo | 10:04.4 | ||
| Podio | |||
| Primero | Alberto Ascari Ferrari | ||
| Segundo | Giuseppe Farina Ferrari | ||
| Tercero | Rudi Fischer Ferrari | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Alberto Ascari Ferrari | ||
| Tiempo | 10:05.1 en la vuelta 5 | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1952, disputado en Nürburgring Nordschleife, el 3 de agosto de 1952.[1]
Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Alberto Ascari | Ferrari | 18 | 06:13.3 | 1 | 8+1 |
| 2 | 102 | Nino Farina | Ferrari | 18 | 14.1 | 2 | 6 |
| 3 | 117 | Rudi Fischer | Ferrari | 18 | +7:10.1 | 6 | 4 |
| 4 | 103 | Piero Taruffi | Ferrari | 17 | +1 Vuelta | 5 | 3 |
| 5 | 108 | Jean Behra | Gordini | 17 | +1 Vuelta | 11 | 2 |
| 6 | 119 | Roger Laurent | Ferrari | 16 | +2 Vueltas | 17 | |
| 7 | 121 | Fritz Riess | Veritas-BMW | 16 | +2 Vueltas | 12 | |
| 8 | 125 | Toni Ulmen | Veritas-BMW | 16 | +2 Vueltas | 15 | |
| 9 | 124 | Helmut Niedermayr | AFM-BMW | 15 | +3 Vueltas | 22 | |
| 10 | 113 | Johnny Claes | HWM-Alta | 15 | +3 Vueltas | 32 | |
| 11 | 128 | Hans Klenk | Veritas | 14 | +4 Vueltas | 8 | |
| 12 | 135 | Ernst Klodwig | BMW | 14 | +4 Vueltas | 29 | |
| Ret | 107 | Robert Manzon | Gordini | 8 | Accidente | 4 | |
| Ret | 123 | Willi Heeks | AFM-BMW | 7 | Retiro | 9 | |
| Ret | 120 | Tony Gaze | HWM-Alta | 6 | Caja | 14 | |
| Ret | 126 | Adolf Brudes | Veritas-BMW | 5 | Motor | 19 | |
| Ret | 110 | Marcel Balsa | BMW | 5 | Retiro | 25 | |
| Ret | 130 | Bernd Nacke | BMW | 5 | Encendido | 30 | |
| Ret | 116 | Eitel Cantoni | Maserati | 4 | Eje | 26 | |
| Ret | 136 | Rudolf Krause | BMW | 3 | Retiro | 23 | |
| Ret | 118 | Rudolf Schoeller | Ferrari | 3 | Suspensión | 24 | |
| Ret | 114 | Bill Aston | Aston Butterworth | 2 | Presión de aceite | 21 | |
| Ret | 109 | Maurice Trintignant | Gordini | 1 | Accidente | 3 | |
| Ret | 127 | Paul Pietsch | Veritas | 1 | Caja | 7 | |
| Ret | 105 | Felice Bonetto | Maserati | 1 | Descalificado | 10 | |
| Ret | 112 | Paul Frère | HWM-Alta | 1 | Caja | 13 | |
| Ret | 122 | Theo Helfrich | Veritas-BMW | 1 | Retiro | 18 | |
| Ret | 129 | Josef Peters | Veritas-BMW | 1 | Retiro | 20 | |
| Ret | 104 | Piero Carini | Ferrari | 1 | Frenos | 27 | |
| Ret | 115 | Gino Bianco | Maserati | 0 | Retiro | 16 |
Notas
- Vuelta rápida: Alberto Ascari 10' 5.100.
Referencias
- www.formula1.com. «1952 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 26 de septiembre de 2014.