Giancarlo Baghetti
Giancarlo Baghetti (Milán, Reino de Italia; 25 de diciembre de 1934-Milán, Italia; 27 de noviembre de 1995) fue un piloto italiano de automovilismo. compitió en Fórmula 1 entre 1961 y 1967, obteniendo una única victoria, en el Gran Premio de Francia de 1961.
| Giancarlo Baghetti | ||
|---|---|---|
| Baghetti en 1962. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Giancarlo Baghetti | |
| Nacionalidad | Italiano | |
| Nacimiento | 25 de diciembre de 1934 Milán, Región de Lombardía, Reino de Italia | |
| Fallecimiento | 27 de noviembre de 1995 (60 años) Milán, Región de Lombardía, Italia | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | FISA, Sant Ambroeus, Ferrari, ATS, Centro Sud, Brabham, Reg Parnell y Lotus | |
| Años | 1961-1967 | |
| Grandes Premios | 21 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 1 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Títulos | 0 | |
Biografía
Perteneciente a una rica familia de industriales de Milán, empezó a correr en 1956 sin mucho éxito. Tras un acuerdo entre la FISA (Federazione Italiana de Scuderie Automobilistiche) y Ferrari, participó con uno de estos coches en el Gran Premio de Francia de 1961.
En la parrilla logró el segundo lugar por detrás de Dan Gurney y por delante de Surtees, Graham Hill, Jack Brabham, Jo Bonnier, Stirling Moss e Innes Ireland. Su salida fue desastrosa, siendo adelantado por todos ellos, pero en la sexta vuelta se puso en cabeza. Finalmente llegó a meta como ganador.
Tan solo dos meses después, en su primer Gran Premio oficial, consiguió la victoria con un Ferrari en el circuito de Reims, adelantando en la meta a Dan Gurney. En 1963 fichó por la escudería ATS y al año siguiente por BRM, pero no volvió a mostrar su maestría y consiguió pobres resultados.
A partir de 1968 trabajó como fotógrafo de moda y publicista. Murió en 1995 a causa de un cáncer.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | FISA | MON | NED | BEL | FRA 1 | 9.º | 9 | |||||||
| Scuderia Sant Ambroeus | GBR Ret | GER | ITA Ret | USA | ||||||||||
| 1962 | Scuderia Ferrari | NED 4 | MON | BEL Ret | FRA | GBR | GER 10 | ITA 5 | USA | RSA | 11.º | 5 | ||
| 1963 | Automobili Turismo e Sport | MON | BEL Ret | NED Ret | FRA | GBR | GER | ITA 15 | USA Ret | MEX Ret | RSA | NC | 0 | |
| 1964 | Scuderia Centro Sud | MON WD | NED 10 | BEL 8 | FRA | GBR 12 | GER Ret | AUT 7 | ITA 8 | USA | MEX | NC | 0 | |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA Ret | USA | MEX | NC | 0 | |
| 1966 | Reg Parnell Racing Ltd | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA NC | USA | MEX | NC | 0 | ||
| 1967 | Team Lotus | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA Ret | USA | MEX | NC | 0 |