El AS332 Super Puma es un helicóptero utilitario de tamaño medio, bimotor y con rotor principal de cuatro palas, diseñado a partir del SA 330 Puma. Originalmente fue fabricado por la compañía francesaAérospatiale y después por el Grupo Eurocopter, tras la integración de Aérospatiale en el grupo europeo. Realizó su primer vuelo el 13 de septiembre de 1978 y fue comercializado para ser usado tanto en el ámbito civil como en el militar. Este helicóptero tiene muchas versiones, incluyendo los adaptados para búsqueda y rescate y guerra antisubmarina. En 2018, Babcock MCS España, ha incorporado este modelo, a su flota de helicópteros en España, para la extinción de incenidos forestales. Es el único helicóptero (civil) Superpuma (Eurocopter AS 332) que se utiliza en Europa en la extinción de incendios. En la actualidad se encuentran operativos 4 helicópteros, el primero en la Base de Campillo de Paraviento (Cuenca), y los restantes en las bases BRICA (brigada de refuerzo contra incendios forestales) del plan INFOCA de la Junta de Andalucía, situadas en Aznalcóllar (Sevilla), Cártama (Málaga) y Jeres del Marquesado (Granada).[1]
Tras el éxito logrado por el SA 330 Puma, Aérospatiale comenzó una reingeniería completa del Puma. De esta manera logró hacer versiones con fuselaje más largo y motores más potentes. Durante la fabricación del Super Puma, la firma fue adquirida por Eurocopter, por lo cual pasaron a hacerse cargo de la producción. En 1990, el Super Puma en su versión militar fue relanzado como Eurocopter AS 532 Cougar.
Variantes
Eurocopter AS 332L2 Super Puma.
AS 331: prototipo.
AS 332A: versión civil preproducción.
AS 332B: versión militar corta
AS 332B1: versión militar corta con motores Makila 1A1 más potentes y otras modificaciones menores.
AS 332C: versión civil corta.
AS 332C1: versión civil corta con motores Makila 1A1 y otras modificaciones menores.
AS 332F: versión militar antisubmarino y antibuque.
AS 332F1: versión naval.
AS 332L: versión civil con fuselaje estándar (largo), con más espacio de cabina y mayor capacidad de combustible.
AS 332L1: versión «L» con motores Makila 1A1.
AS 332L2 Super Puma Mk 2: versión civil de transporte, equipada con un rotor Spheriflex, EFIS y sistema de control digital de motores DECU. Está dotada de dos motores Makila 1A2, aún más potentes que los Makila 1A1.
AS 332 L1e/C1e: versiones idénticas a las L1/C1 con AHCAS (Advanced Helicopter Cockpit & Avionics System, similar al que equipa al EC225 y que incluye dos pantallas LCD por piloto y pantallas LCD para instrumentos de motor y sistemas VMD).
NAS 332: versión construida bajo licencia por IPTN, ahora Indonesian aerospace (PT. Dirgantara Indonesia).
2 AS 332L1 en servicio con Azerbaijan Airlines (AZAL) y usados para transporte marítimo de trabajadores a las plataormas petrolíferas del Mar Caspio, y para transportar pasajeros.[2]
Malaysia Helicopter Services - contratados por PETRONAS para sus operaciones fuera del territorio de Malasia (exactamente en los Estados de Terengganu y Sarawak).
14 de marzo de 1992 – Un Super Puma con indicativo G-TIGH perdió el control cayendo al Mar del Norte. 11 de los 17 ocupantes murieron.[6]
19 de enero de 1995 – Vuelo 56C de Bristow Helicopters: Un Super Puma con indicativo G-TIGK y operado por Bristow Helicopters realizó un amerizaje en el Mar del Norte tras recibir el impacto de un rayo en su rotor de cola. No hubo muertos, aunque se perdió la aeronave.
18 de marzo de 1996 – Un AS332 con matrícula LN-OMC, operado por Airlift desde el Aeropuerto de Svalbard se estrelló en Wijdefjorden. No hubo víctimas mortales.
8 de septiembre de 1997 – Un AS332 L1 con número de cola LN-OPG, operado por Helikopter Service AS desde Brønnøysund al campo petrolífero Norne (Norne oil field) sufrió un fallo catastrófico en la caja de engranajes principal y se estrelló, muriendo sus 12 ocupantes.[7] Eurocopter aceptó algunas pero no todas las recomendaciones de la AAIB/N.[8]
11 de agosto de 2000 – Un HKP-10 Super Puma de la Fuerza Aérea Sueca se estrelló contra un acantilado en las montañas Kabnekaise durante una misión de rescate de montaña. Los tres tripulantes a bordo murieron, y el aparato quedó totalmente destruido. Sólo se recuperó alrededor del 70% de la aeronave, por lo que fue imposible determinar la causa del accidente.[cita requerida]
18 de noviembre de 2003 – Un helicóptero HKP-10 Super Puma de la Fuerza Aérea Sueca se estrelló durante unos ejercicios de adiestramiento nocturno en el mar. Seis de los siete tripulantes murieron. El SSRS Märta Collin, un buque que participaba en los ejercicios, rescató al único superviviente del mar.[cita requerida]
21 de noviembre de 2006 – Un Eurocopter AS332 L2 de Búsqueda y Rescate amerizó en el Mar del Norte. El helicóptero estaba equipado con dos balsas de salvamento de inflado automático, pero ninguna de las dos se activó. La Comisión de Seguridad Holandesa emitió un aviso.[9]
1 de abril de 2009 – Un Superpuma AS332L2 de Bond Offshore Helicopters se estrelló en el Mar del Norte con 16 personas a bordo. No hubo supervivientes. La Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) en su informe preliminar indicó que el accidente se debió a un fallo catastrófico en la caja de engranajes del rotor principal.[10][11]
11 de noviembre de 2011 – El aparato con matrícula XC-UHP, un AS332-L Super Puma de la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales (CGTAP) de México se estrelló en la región de Amecameca al sur de Ciudad de México. El Secretario de Interior de México, Francisco Blake Mora falleció en este accidente junto a otros siete ocupantes.[12]
28 de marzo de 2012 – Un Super Puma de la Fuerza Aérea de Venezuela se estrelló durante una operación anti-droga en el Estado de Apure, muriendo los siete tripulantes a bordo.[13]
3 de agosto de 2012 - Un Super Puma medicalizado del Ejército del Aire de España volcó durante una toma en polvo en una misión sanitaria a 50 kilómetros al norte de Bala Murghab (Afganistán). No hubo heridos de consideración. La tripulación fue rescatada y el helicóptero recuperado por el aire con un helicóptero Chinook del Ejército de Tierra de España. El accidente y la posterior recuperación del helicóptero sirvieron como base para el guion de la película española "En Zona Hostil", estrenada en 2017.
21 de marzo de 2013 – Durante un ejercicio, un Super Puma de la Policía Federal Alemana colisionó con un Eurocopter EC155 durante el aterrizaje sobre una superficie con nieve (whiteout conditions) en el Estadio Olímpico de Berlín, Alemania, destruyendo ambos aparatos y matando al piloto del EC155, además de causar heridas a numerosas personas presentes.[14]
23 de agosto de 2013 – Un helicóptero Super Puma L2 G-WNSB experimentó una (aún inexplicable) pérdida de velocidad durante una baja aproximación y amerizó en el Mar del Norte, 3,2 km al oeste del Aeropuerto de Sumburgh, aproximadamente a las 18:20 (hora local). El helicóptero sufrió un fuerte impacto y se volteó justo después de golpear la superficie del mar. Sin embargo, el sistema de flotabilidad funcionó y mantuvo la aeronave a flote. Cuatro pasajeros murieron, mientras que los dos tripulantes y otros 12 pasajeros fueron rescatados, la mayoría con heridas. Hasta la fecha, la AAIB ha declarado que el accidente no fue causado por un fallo mecánico.[15][16][17][18]
19 de marzo de 2014 – Durante un ejercicio de adiestramiento SAR nocturno con un navío de la Armada Española, un Super Puma AS332B del 802 Escuadrón SAR del Ejército del Aire de España cayó al mar en las proximidades de la Isla de Fuerteventura, en las Islas Canarias. 4 de los 5 tripulantes murieron en el acto, incluyendo 3 pilotos y un mecánico de vuelo/operador de grúa. No se recibió aviso de socorro por parte de la tripulación, por lo que se apunta al error humano (desorientación del piloto) como causa más probable del accidente. El helicóptero fue recuperado del mar un mes después del desastre.[19]
22 de octubre de 2015 – Un Superpuma AS332B del 802 Escuadrón del Ejército del Aire de España, se estrelló en el mar a 64 km al suroeste de Dakhla (Norte de África). Los tres tripulantes de a bordo murieron. El accidente está aún en investigación.[20]
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"Super Puma stuck on platform overnight amid safety fears" el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. STV news, 13 September 2013.
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"Localizado el helicóptero SAR hundido en Canarias" Web Oficial del Ejército del Aire 20 de abril de 2013.
"Accidente de un helicóptero del Ejército del Aire a 280 millas de Gando, en Gran Canaria" Web Oficial del Ejército del Aire 22 de octubre de 2015.
Bibliografía
Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, p. 100, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3.
Enlaces externos
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eurocopter, as332, super, puma, as332, super, puma, helicóptero, utilitario, tamaño, medio, bimotor, rotor, principal, cuatro, palas, diseñado, partir, puma, originalmente, fabricado, compañía, francesa, aérospatiale, después, grupo, eurocopter, tras, integrac. El AS332 Super Puma es un helicoptero utilitario de tamano medio bimotor y con rotor principal de cuatro palas disenado a partir del SA 330 Puma Originalmente fue fabricado por la compania francesa Aerospatiale y despues por el Grupo Eurocopter tras la integracion de Aerospatiale en el grupo europeo Realizo su primer vuelo el 13 de septiembre de 1978 y fue comercializado para ser usado tanto en el ambito civil como en el militar Este helicoptero tiene muchas versiones incluyendo los adaptados para busqueda y rescate y guerra antisubmarina En 2018 Babcock MCS Espana ha incorporado este modelo a su flota de helicopteros en Espana para la extincion de incenidos forestales Es el unico helicoptero civil Superpuma Eurocopter AS 332 que se utiliza en Europa en la extincion de incendios En la actualidad se encuentran operativos 4 helicopteros el primero en la Base de Campillo de Paraviento Cuenca y los restantes en las bases BRICA brigada de refuerzo contra incendios forestales del plan INFOCA de la Junta de Andalucia situadas en Aznalcollar Sevilla Cartama Malaga y Jeres del Marquesado Granada 1 AS332 Super PumaEurocopter AS332L2 Super Puma Mk 2 de Babcock MCS Espana TipoHelicoptero utilitario medioFabricantesAerospatiale Airbus HelicoptersPrimer vuelo13 de septiembre de 1978EstadoEn servicioUsuarioCHC HelicopterUsuarios principalesotrosCoste unitario15 5 millones de US en 2006 Desarrollo delAerospatiale SA 330 PumaVariantesEurocopter AS 532 CougarDesarrollado enEurocopter EC225 Super Puma editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 3 1 Civiles 3 2 Militares 4 Especificaciones AS 332L1 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 4 3 Avionica 5 Accidentes e Incidentes Destacables 6 Vease tambien 6 1 Desarrollos relacionados 6 2 Aeronaves similares 6 3 Secuencias de designacion 6 4 Listas relacionadas 7 Referencias 8 Bibliografia 9 Enlaces externosDiseno y desarrollo EditarTras el exito logrado por el SA 330 Puma Aerospatiale comenzo una reingenieria completa del Puma De esta manera logro hacer versiones con fuselaje mas largo y motores mas potentes Durante la fabricacion del Super Puma la firma fue adquirida por Eurocopter por lo cual pasaron a hacerse cargo de la produccion En 1990 el Super Puma en su version militar fue relanzado como Eurocopter AS 532 Cougar Variantes Editar Eurocopter AS 332L2 Super Puma AS 331 prototipo AS 332A version civil preproduccion AS 332B version militar corta AS 332B1 version militar corta con motores Makila 1A1 mas potentes y otras modificaciones menores AS 332C version civil corta AS 332C1 version civil corta con motores Makila 1A1 y otras modificaciones menores AS 332F version militar antisubmarino y antibuque AS 332F1 version naval AS 332L version civil con fuselaje estandar largo con mas espacio de cabina y mayor capacidad de combustible AS 332L1 version L con motores Makila 1A1 AS 332L2 Super Puma Mk 2 version civil de transporte equipada con un rotor Spheriflex EFIS y sistema de control digital de motores DECU Esta dotada de dos motores Makila 1A2 aun mas potentes que los Makila 1A1 AS 332 L1e C1e versiones identicas a las L1 C1 con AHCAS Advanced Helicopter Cockpit amp Avionics System similar al que equipa al EC225 y que incluye dos pantallas LCD por piloto y pantallas LCD para instrumentos de motor y sistemas VMD NAS 332 version construida bajo licencia por IPTN ahora Indonesian aerospace PT Dirgantara Indonesia Operadores EditarCiviles Editar AS332 de los Guardacostas de Islandia AS332L2 del Hong Kong Government Flying Service Alemania AlemaniaPolicia Federal AlemanaAzerbaiyan Azerbaiyan2 AS 332L1 en servicio con Azerbaijan Airlines AZAL y usados para transporte maritimo de trabajadores a las plataormas petroliferas del Mar Caspio y para transportar pasajeros 2 Bolivia BoliviaFuerza Aerea Boliviana 6 Unidades Brasil BrasilPetrobrasFinlandia FinlandiaGuardacostas de FinlandiaNoruega NoruegaCHC Helicopter Norsk Helikopter Airlift ASCanada CanadaCHC Helicopter Cougar Helicopters Las Fuerzas Canadienses tenian el Super Puma como candidato para reemplazar sus antiguos SH 3 Sea King pero optaron por el Sikorsky S 92 Espana Espana Babcock MCS Espana 3 AS332L2 Super Puma Mk 2 Extincion Incendios Babcock MCS Espana Hong KongGovernment Flying ServiceIslandia IslandiaGuardacostas de Islandia Mexico Helicoptero Super Puma de la Fuerza Aerea Mexicana Exhibido en el parque de la colonia Sierra Hermosa Tecamac Estado de Mexico Mexico Comision Federal de Electricidad 1 AS332C que actualmente se encuentra en el MUTEC Malasia MalasiaMalaysia Helicopter Services contratados por PETRONAS para sus operaciones fuera del territorio de Malasia exactamente en los Estados de Terengganu y Sarawak Puerto RicoAutoridad de Energia Electrica de Puerto RicoMarruecos MarruecosGendarmeria Real MarroquiReino Unido Reino UnidoBristow Helicopters Ltd tiene alrededor de 30 Super Puma en su flota de helicopteros Militares Editar Eurocopter AS 332 Super Puma frances en el Paris Air Show 2007 Aerospatiale AS 332B1 Super Puma del Ejercito de Tierra de Espana Super Puma ecuatoriano durante un relevo de tropas en la Guerra del Cenepa Arabia Saudita Arabia SauditaMarina Saudi 332F ArgentinaEjercito Argentino 332B Prefectura Naval Argentina 4 Bolivia BoliviaFuerza Aerea Boliviana 6 encargados 2 proximos a ser entregados el primer semestre de 2014 AS332 C1e 5 Brasil BrasilEjercito Brasileno 532UE Marina de Brasil 532MK1 Fuerza Aerea Brasilena 532MK1 Chile ChileEjercito de Chile 332B 332M1 y 532 MK1 Armada de Chile 332F1 6 unidades adquiridas 1 perdida en accidente Ecuador EcuadorEjercito del Ecuador 332M Espana EspanaEjercito del Aire de Espana 332B 332B1 332L 332L1 y 332C1 Ejercito de Tierra de Espana 332B Grecia GreciaFuerza Aerea Griega 332C Indonesia IndonesiaFuerza Aerea de Indonesia Marina de IndonesiaKuwait KuwaitFuerza Aerea de Kuwait 332M Mexico MexicoFuerza Aerea MexicanaOman OmanReal Fuerza Aerea de OmanPeru PeruEjercito del Peru 332M Nigeria NigeriaFuerza Aerea Nigeriana 332B Singapur SingapurFuerza Aerea de Singapur 332M Suiza SuizaFuerza Aerea Suiza 332M Suecia SueciaFuerza Aerea Sueca TailandiaReal Fuerza Aerea de TailandiaVenezuela VenezuelaAviacion Nacional de Venezuela 332B Vietnam VietnamFuerza Aerea de Vietnam 332L Especificaciones AS 332L1 Editar Caracteristicas generales Tripulacion 2 Capacidad 24 pasajeros o 6 camillas y 9 asientos Longitud 14 48 m Diametro rotor principal 15 08 m Altura 4 92 m Peso vacio 4096 kg 9920 libras Peso util 4100 kg 9040 libras Peso maximo al despegue 8000 kg 20 615 libras Planta motriz 2 turboshaft Turbomeca Makila 1A1 Empuje normal 1 357 kW 1775 cv de empuje cada uno Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 288 km h Velocidad crucero Vc 245 km h Alcance 407 km Techo de vuelo 19 750 pies 6000 m Regimen de ascenso 1614 pies min 492 m minAvionica2 x Radio altimetro Thales AHV 16 VOR DME ADF y radio Collins GPS Canadian Marconi CMA3024 Sistema de piloto automatico Canadian Marconi CMA9000 con modo de busqueda SAR Accidentes e Incidentes Destacables Editar Vuelo 56C de Bristow Helicopters 1995 14 de marzo de 1992 Un Super Puma con indicativo G TIGH perdio el control cayendo al Mar del Norte 11 de los 17 ocupantes murieron 6 19 de enero de 1995 Vuelo 56C de Bristow Helicopters Un Super Puma con indicativo G TIGK y operado por Bristow Helicopters realizo un amerizaje en el Mar del Norte tras recibir el impacto de un rayo en su rotor de cola No hubo muertos aunque se perdio la aeronave 18 de marzo de 1996 Un AS332 con matricula LN OMC operado por Airlift desde el Aeropuerto de Svalbard se estrello en Wijdefjorden No hubo victimas mortales 8 de septiembre de 1997 Un AS332 L1 con numero de cola LN OPG operado por Helikopter Service AS desde Bronnoysund al campo petrolifero Norne Norne oil field sufrio un fallo catastrofico en la caja de engranajes principal y se estrello muriendo sus 12 ocupantes 7 Eurocopter acepto algunas pero no todas las recomendaciones de la AAIB N 8 11 de agosto de 2000 Un HKP 10 Super Puma de la Fuerza Aerea Sueca se estrello contra un acantilado en las montanas Kabnekaise durante una mision de rescate de montana Los tres tripulantes a bordo murieron y el aparato quedo totalmente destruido Solo se recupero alrededor del 70 de la aeronave por lo que fue imposible determinar la causa del accidente cita requerida 18 de noviembre de 2003 Un helicoptero HKP 10 Super Puma de la Fuerza Aerea Sueca se estrello durante unos ejercicios de adiestramiento nocturno en el mar Seis de los siete tripulantes murieron El SSRS Marta Collin un buque que participaba en los ejercicios rescato al unico superviviente del mar cita requerida 21 de noviembre de 2006 Un Eurocopter AS332 L2 de Busqueda y Rescate amerizo en el Mar del Norte El helicoptero estaba equipado con dos balsas de salvamento de inflado automatico pero ninguna de las dos se activo La Comision de Seguridad Holandesa emitio un aviso 9 1 de abril de 2009 Un Superpuma AS332L2 de Bond Offshore Helicopters se estrello en el Mar del Norte con 16 personas a bordo No hubo supervivientes La Comision de Investigacion de Accidentes Aereos AAIB en su informe preliminar indico que el accidente se debio a un fallo catastrofico en la caja de engranajes del rotor principal 10 11 11 de noviembre de 2011 El aparato con matricula XC UHP un AS332 L Super Puma de la Coordinacion General de Transportes Aereos Presidenciales CGTAP de Mexico se estrello en la region de Amecameca al sur de Ciudad de Mexico El Secretario de Interior de Mexico Francisco Blake Mora fallecio en este accidente junto a otros siete ocupantes 12 28 de marzo de 2012 Un Super Puma de la Fuerza Aerea de Venezuela se estrello durante una operacion anti droga en el Estado de Apure muriendo los siete tripulantes a bordo 13 3 de agosto de 2012 Un Super Puma medicalizado del Ejercito del Aire de Espana volco durante una toma en polvo en una mision sanitaria a 50 kilometros al norte de Bala Murghab Afganistan No hubo heridos de consideracion La tripulacion fue rescatada y el helicoptero recuperado por el aire con un helicoptero Chinook del Ejercito de Tierra de Espana El accidente y la posterior recuperacion del helicoptero sirvieron como base para el guion de la pelicula espanola En Zona Hostil estrenada en 2017 21 de marzo de 2013 Durante un ejercicio un Super Puma de la Policia Federal Alemana colisiono con un Eurocopter EC155 durante el aterrizaje sobre una superficie con nieve whiteout conditions en el Estadio Olimpico de Berlin Alemania destruyendo ambos aparatos y matando al piloto del EC155 ademas de causar heridas a numerosas personas presentes 14 23 de agosto de 2013 Un helicoptero Super Puma L2 G WNSB experimento una aun inexplicable perdida de velocidad durante una baja aproximacion y amerizo en el Mar del Norte 3 2 km al oeste del Aeropuerto de Sumburgh aproximadamente a las 18 20 hora local El helicoptero sufrio un fuerte impacto y se volteo justo despues de golpear la superficie del mar Sin embargo el sistema de flotabilidad funciono y mantuvo la aeronave a flote Cuatro pasajeros murieron mientras que los dos tripulantes y otros 12 pasajeros fueron rescatados la mayoria con heridas Hasta la fecha la AAIB ha declarado que el accidente no fue causado por un fallo mecanico 15 16 17 18 19 de marzo de 2014 Durante un ejercicio de adiestramiento SAR nocturno con un navio de la Armada Espanola un Super Puma AS332B del 802 Escuadron SAR del Ejercito del Aire de Espana cayo al mar en las proximidades de la Isla de Fuerteventura en las Islas Canarias 4 de los 5 tripulantes murieron en el acto incluyendo 3 pilotos y un mecanico de vuelo operador de grua No se recibio aviso de socorro por parte de la tripulacion por lo que se apunta al error humano desorientacion del piloto como causa mas probable del accidente El helicoptero fue recuperado del mar un mes despues del desastre 19 22 de octubre de 2015 Un Superpuma AS332B del 802 Escuadron del Ejercito del Aire de Espana se estrello en el mar a 64 km al suroeste de Dakhla Norte de Africa Los tres tripulantes de a bordo murieron El accidente esta aun en investigacion 20 Vease tambien EditarDesarrollos relacionados Aerospatiale SA 330 Puma Eurocopter AS 532 Cougar Eurocopter EC225 Super PumaAeronaves similares Sikorsky S 92 Mil Mi 17Secuencias de designacion Helicopteros civiles del Eurocopter EC120 EC130 EC135 EC145 EC155 EC175 EC225 AS332 AS350 AS355 AS365Listas relacionadas Anexo Materiales del Ejercito de Tierra de EspanaReferencias Editar Press Europa 4 de agosto de 2019 El Infoca incorpora en Huelva un helicoptero Super Puma para tareas de transporte de personal y extincion de incendios europapress es Consultado el 24 de octubre de 2019 Eurocopter Press Release Azerbaijan Airlines Orders 6 Helicopters From Eurocopter Archivado el 26 de septiembre de 2007 en Wayback Machine Listado de Operadores COE de AESA seguridadaerea gob es Consultado el 10 de abril de 2020 Aerospatiale AS332B Super Puma www 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Initial Report Super Puma accident Archivado el 13 de abril de 2009 en Wayback Machine London Air Accidents Investigation Branch 10 de abril de 2009 Muere Blake Mora en desplome de helicoptero Noticieros Televisa 11 de noviembre de 2011 Venezuelan soldiers die in helicopter crash BBC News 29 de marzo de 2012 Wie es zu dem todlichen Hubschrauber Absturz kam Berliner Morgenpost 21 de marzo de 2013 ACTUAL ARTICLE TITLE BELONGS HERE The Guardian 23 de agosto de 2013 Super Puma stuck on platform overnight amid safety fears Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine STV news 13 September 2013 Scottish Court Orders Release of Helicopter CVFDR Pilots failed to spot reduced air speed BBC News 18 de octubre de 2013 Localizado el helicoptero SAR hundido en Canarias Web Oficial del Ejercito del Aire 20 de abril de 2013 Accidente de un helicoptero del Ejercito del Aire a 280 millas de Gando en Gran Canaria Web Oficial del Ejercito del Aire 22 de octubre de 2015 Bibliografia EditarEnciclopedia Ilustrada de la Aviacion Vol 1 p 100 Edit Delta Barcelona 1982 ISBN 84 85822 29 3 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Eurocopter AS332 Super Puma El AS332 Super Puma en la web oficial de Eurocopter La familia Super Puma en la web oficial de EADS Super Puma AS 332L 1 Datos Q12257149 Multimedia Airbus Helicopters H215 Super PumaObtenido de https es wikipedia org w index php title Eurocopter AS332 Super Puma amp oldid 136418979, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
