Clase Baden-Württemberg

Las F125 Baden-Württemberg son una serie de fragatas de la Marina alemana, que fueron diseñadas y construidas por ARGE F125, un empresa conjunta de ThyssenKrupp y Lürssen. La clase Baden-Württemberg tiene el mayor desplazamiento de cualquier clase de fragata en todo el mundo. Reemplazaron a la Clase Bremen.^[1]​^[2]​

Clase Baden-Württemberg
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	ThyssenKrupp Marine Systems/Lürssen
Países en servicio	Deutsche Marine
Tipo	Fragata
Estadísticas
Primera unidad	Baden-Württemberg
Clase anterior	Clase Bremen/Clase Sachsen
Periodo servicio	2011-actualidad
Unidades concluidas	4 (1 devuelto al fabricante para revisión)
Características de la clase
Desplazamiento	7,200 t
Eslora	149.52 m
Manga	18.8 m
Calado	5 m
Sensores	1 × radar Cassidian TRS-4D AESA 2 (?) × radares de navegación IFF Sonar de detección de buzos y nadadores (sin sonar anti-submarino) Advertencia láser KORA-18 RADAR y COMMS ESM combinados de GEDIS sistemas de comunicaciones Link 11, Link 16, Link 22
Armamento	Cañones navales: 1 × cañón naval ligero Otobreda de 127 mm con munición VULCANO guiada para misiones de ataque terrestre (alcance: más de 100 km (62 millas)) 2 × cañones automáticos de 27 mm MLG 27 5 × torretas controladas a distancia Hitrole-NT de 12.7 mm 2 × ametralladoras pesadas de 12,7 mm (controladas manualmente) Misiles antiaéreos: 2 × lanzamisiles RAM Block II tierra-aire / CIWS, con 21 celdas cada uno Misiles anti-barco: 8 × misiles antiaéreos RGM-84 Harpoon (solución provisional hasta que esté disponible el misil de ataque conjunto mar / tierra RBS 15 MK4) No letal: Cañones de agua
Guerra electrónica	TKWA / MASS (Sistema Softkill de Municiones Múltiples) ECM (Contramedidas electrónicas)
Propulsión	CODLAG 1 × turbina de gas de 20 MW. 2 × motores eléctricos de 4.7 MW. 4 × generadores diésel de 2,9 MW. 3 × cajas de engranajes (una para cada eje y otra para conectarles la turbina de gas) 2 × ejes impulsando hélices de paso controlable Hélice de proa de 1 × 1 MW
Velocidad	20 nudos (37 km/h) solo con diésel y 26 nudos (48 km/h) al maáximo.
Autonomía	• 4000 nmi (7,400 km)
Tripulación	190 (tripulación estándar: 110)
Aeronaves	2 × helicópteros NH-90
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Diseño

Historia

En contraste con la clase Bremen, que fue construida teniendo en cuenta los escenarios de la Guerra Fría, las fragatas clase Baden-Württemberg tienen capacidades de ataque terrestre mejoradas. Esto se adaptará mejor a las fragatas en misiones futuras de mantenimiento de la paz. Por tales razones, las fragatas también montarán armas no letales.

Características generales

 

La Baden-Württembergvista de perfil, donde se pueden apreciar los compartimentos del buque.

Los principales objetivos de diseño son señales de radar, infrarrojas y acústicas muy reducidas (tecnología sigilosa), algo que se introdujo en la Marina alemana con fragatas Clase Brandenburg y se desarrolló aún más con las Clase Sachsen y las corbetas Clase Braunschweig.

Otros requisitos importantes son los largos períodos de mantenimiento: es posible desplegarlas hasta por dos años lejos de los puertos de origen con un tiempo promedio de operación en el mar de más de 5,000 horas por año, que incluye operaciones en condiciones tropicales. Por esta razón, se eligió un motor diésel eléctrico y de gas. Esto permite la sustitución de grandes motores diésel por propulsión y juegos de generadores diésel para la producción de energía eléctrica con un grupo de generadores diésel de tamaño mediano, lo que reduce la cantidad de motores diferentes necesarios.

Para mejorar la capacidad de supervivencia de las fragatas, se establecieron sistemas importantes según el principio de "dos islas", es decir, se presentan al menos dos veces en diferentes lugares dentro de la nave. Esto también es visible en las superestructuras, que se dividen en dos puentes de proa piramidales más grandes. Las antenas Cassidian TRS-4D del radar de matriz escaneada electrónicamente activa se distribuirán entre las dos pirámides. Esto asegura que la nave permanezca operativa en caso de daños severos, como accidentes o acción del enemigo. También permite las fragatas mantener la estación si es necesario cuando algo se descompone y no hay reemplazo disponible.

La armada alemana ordenó un lote inicial de cuatro fragatas el 26 de junio de 2007. El lote inicial de cuatro barcos costó alrededor de 2,2 mil millones euro s. En abril de 2007, se firmó un contrato con Finmeccanica para la entrega de cañones Otobreda 127/64, así como torretas ligeras de control remoto.^[3]​ El cañón inicialmente considerado fue el MONARC 155 mm, así como el lanzamisiles naval GMLRS, pero finalmente se rechazaron debido a problemas con la navegación de sus sistemas terrestres. El acuerdo con Oto Melara se volvió oportuno, porque Alemania aún tenía obligaciones comerciales con Italia, ya que ésta había comprado dos submarinos de clase U212A Tipo 212.

Las fragatas de clase Baden-Württemberg están equipadas con diez cañones para la defensa contra objetivos aéreos y de superficie. Las embarcaciones también están armadas con armas no letales, tales como cañones de agua y reflectores para la disuasión y de defensa no provocativas.

 

Parte trasera de la Baden-Württemberg

Problemas

Las fragatas actualmente tienen varios problemas. Estos problemas incluyen una inclinación de 1.3 ° a estribor^[4]​ y el hecho de que el barco tiene un sobrepeso dramático, lo que limita su rendimiento, aumenta su costo de operación y lo que es más importante, afecta negativamente la capacidad de la Marina alemana para agregar futuras actualizaciones al barco que está escasamente equipado.^[5]​ Además, también hay problemas con la sala de operaciones de la fragata desde donde se controla la nave altamente automatizada.^[6]​ Como resultado, la agencia de adquisiciones de defensa alemana BAAINBw se ha negado a encargar las Baden-Württemberg. Esta es la primera vez en la historia naval alemana que BAAINBw se niega a encargar un barco y lo devuelve a su constructor.^[7]​ En mayo de 2019 se entrega de nuevo a la Marina Alemana tras solucionar sus problemas si bien se le realizarán pruebas de funcionamiento durante siete semanas, con vistas a su admisión definitiva en el servicio activo.^[8]​

Unidades

Número	Nombre^[9]​	Astillero	Puesto en grada	Botado^[10]​	Entregado^[10]​	Estado
F222	Baden-Württemberg	ThyssenKrupp Marine Systems	2 de noviembre de 2011^[11]​	12 de diciembre de 2013^[12]​	planeado originalmente para el 30 de noviembre de 2016^[13]​	En servicio tras ser devuelto al constructor
F223	Nordrhein-Westfalen	Lürssen	24 de octubre de 2012^[14]​	16 de abril de 2015^[15]​^[16]​	planeada para el 15 de octubre de 2017	En pruebas
F224	Sachsen-Anhalt	ThyssenKrupp Marine Systems	4 de junio de 2014^[17]​	4 de marzo de 2016^[18]​	planeada para la primavera de 2019	En pruebas
F225	Rheinland-Pfalz	Lürssen	29 de enero de 2015^[19]​	24 de mayo de 2017^[20]​	planeada para el 18 de agosto de 2019	En pruebas

Fragatas similares

• Clase Tipo 26, diseño británico equivalente.
• Clase FREMM, colaboración franco-italiana.
• Clase Iver Huitfeldt, diseño danés de desplazamiento similar.
• Clase Fridtjof Nansen hispano-noruega, de menor tamaño.

Referencias

1. «Making Do With Less». 
2. «First of TKMS built F-125 class Frigate "Baden-Württemberg" Christened for the German Navy». 12 de diciembre de 2013. 
3. . abcmoney.co.uk. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 9 de marzo de 2019. 
4. «German Navy's new frigates have a listing problem: Report». Naval Today (en inglés estadounidense). 14 de mayo de 2017. Consultado el 30 de mayo de 2021. 
5. «The German Navy Decided To Return Their Bloated New Frigate To The Ship Store This Christmas». The Drive. 23 de diciembre de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2017. 
6. . Archivado desde el original el 15 de enero de 2018. Consultado el 18 de febrero de 2019. 
7. «Germany returns lead F125 frigate to builder, report». Naval Today. 22 de diciembre de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2017. 
8. Redacción (3 de mayo de 2019). «La primera de las cuatro fragatas F125 para la marina alemana se entrega por segunda vez.». Galaxia Militar. Consultado el 30 de mayo de 2021. 
9. «Neue Fregatte der Marine mit traditionsreichem Namen» (en alemán). Presse- und Informationszentrum Marine. 20 de diciembre de 2011. Consultado el 16 de enero de 2012. 
10. (online bei docstoc), European Security and Defence (en alemán) (Mittler Report Verlag) (1/2011), archivado desde el original el 16 de febrero de 2015, consultado el 31 de enero de 2015 .
11. «Fregatte Baden-Württemberg - Kiellegung für einen Meilenstein» (en alemán). Presse- und Informationszentrum Marine. 3 de noviembre de 2011. Consultado el 19 de diciembre de 2011. 
12. «German Navy frigate "Baden-Württemberg" christened». ThyssenKrupp Marine Systems. 12 de diciembre de 2013. Consultado el 18 de diciembre de 2013. 
13. newsletter-verteidigung.de: NV Ausgabe 01/2014 el 30 de enero de 2015 en Wayback Machine., accessed 25 July 2014.
14. (en alemán). MarineForum. 20 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 27 de julio de 2014. Consultado el 17 de febrero de 2013. 
15. «Second 125 class frigate christened in Hamburg». ThyssenKrupp Marine Systems. 16 de abril de 2015. Consultado el 20 de abril de 2015. 
16. «Zweites Schiff der neuen Fregattenklasse 125 getauft» (en alemán). Germany Navy. 16 de abril de 2015. Consultado el 21 de abril de 2015. 
17. Marcel Schaffhausen (5 de junio de 2014). «Neue Fregatte "Sachsen-Anhalt" auf Kiel gelegt». www.marine.de (en alemán). Bundeswehr. Consultado el 30 de enero de 2015. 
18. «Third frigate of Class 125 for the German Navy christened in Hamburg». ThyssenKrupp Marine Systems. 4 de marzo de 2016. Consultado el 30 de marzo de 2016. 
19. Presse- und Informationszentrum Marine (29 de enero de 2015). «Letzte Kiellegung der Fregattenklasse F 125» (en alemán). Bundeswehr. Consultado el 29 de enero de 2015. 
20. «Germany Navy frigate "Rheinland-Pfalz" christened in Hamburg». ThyssenKrupp Marine Systems. 24 de mayo de 2017. Consultado el 24 de mayo de 2017. 

• «Baubeginn der ersten Fregatte Klasse 125» [Construction start of the first Class 125 Frigate] (en alemán). Deutsche Marine. Consultado el 11 de mayo de 2011. 
• «Fregatte Klasse F125 – Ein neues Schiff für neue Aufgaben» [The Class F125 Frigate - A new ship for new challenges] (en alemán). Deutsche Marine. Consultado el 5 de agosto de 2008. 
• Stockfisch, Dieter. «Fregatte Klasse 125 - Innovative Konzeption» [Class 125 Frigate - Innovative conceptual design]. Strategie und Technik (en alemán) (November 2005). Consultado el 30 de abril de 2010. 
• Becker, Timm. «Fregatte Klasse F 125 - Neue Wege für die nächste Fregattengeneration der Marine» [Class F 125 Frigate - New paths for the next Navy frigate generation]. Marineforum (en alemán) (11–2005). Consultado el 30 de abril de 2010. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Clase Baden-Württemberg.
• F125 at Blohm + Voss Naval
• F125 project details on Naval Technology
• Germany’s F125 Special Forces and Stabilization Frigates

•   Datos: Q457540
•   Multimedia: Baden-Württemberg class