Chico Landi

Francisco Sacco Landi (São Paulo, Brasil; 14 de julio de 1907-Ib; 7 de junio de 1989), más conocido como Chico Landi, fue un piloto de carreras brasileño. Participó en seis Grandes Premios de Fórmula 1. Se obtuvo un total de 1,5 puntos en el campeonato, obteniendo un 4.° puesto como mejor resultado.^[1]​^[2]​

Chico Landi
Datos personales
Nombre	Francisco Sacco Landi
Nacionalidad	Brasileña
Nacimiento	14 de julio de 1907 São Paulo, Brasil
Fallecimiento	7 de junio de 1989 (81 años) São Paulo, Brasil
Carrera deportiva
F1
Equipos	Ferrari (privado), Bandeirantes, Milano, Maserati
Años	1951-1953, 1956
Grandes Premios	6
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Maserati 250F, como el que utilizó Landi en el Gran Premio de Argentina de 1956.

Carrera

Francisco Landi provenía de una familia de clase media modesta, y se metió en las carreras a través de un garaje. Dejó la escuela a los 11 años de trabajar como mecánico, y más tarde comenzaron las carreras callejeras ilegales por las noches, donde tuvo frecuentes enfrentamientos con la policía.^[3]​

En 1934 hizo su debut en competición, en el segundo Gran Premio de Río de 1934. Él disputó hasta la octava vuelta, cuando su motor dejó de funcionar.^[3]​

Francisco Landi fue el primer piloto brasileño en ganar una carrera de Gran Premio en Europa; fue con un Ferrari en el Gran Premio de Bari en 1948. Fue segundo en el GP de Albi de 1952, con un Ferrari 375.^[4]​

Dentro del campeonato de Fórmula 1, el brasileño debutó en 1951 con un Ferrari privado. Corrió en tres ocasiones para la Escudería Bandeirantes, de la cual era propietario, finalizando en dos carreras dentro de los 10 mejores a bordo de un Maserati A6GCM. También corrió un GP para Escudería Milano. Fue llamado por el equipo oficial de Maserati para el Gran Premio de Argentina de 1956. Compartió el 250F con el italiano Gerino Gerini, disputando la mitad de las vueltas y finalizando en el cuarto puesto, a cuatro giros del ganador. Tanto Landi como Gerini sumaron 1.5 puntos para el campeonato.^[5]​

También ganó las 1000 Millas Brasileñas de 1960, en un Alfa Romeo JK 2000, junto con Cristiano Heins.^[6]​

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
1951	Escudería Bandeirantes	SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER DNP		ESP DNP		NC	0
	Francisco Landi							ITA Ret
1952	Escudería Bandeirantes	SUI	500	BEL	FRA DNP	GBR	GER	NED 9‡	ITA 8		NC	0
1953	Escudería Bandeirantes	ARG	500	NED	BEL	FRA	GBR	GER	SUI Ret		NC	0
	Escudería Milano									ITA Ret
1956	Officine Alfieri Maserati	ARG 4‡	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA		25.º	1.5
Fuente:^[5]​

Referencias

1. service, Grandprix.com - First & fastest: The original online F1 news. «Grandprix.com». www.grandprix.com (en inglés). Consultado el 23 de julio de 2017. 
2. «Results». Formula 1® - The Official F1® Website. Consultado el 4 de septiembre de 2016. 
3. 1960-, Wolfe, Joel, (2010). Autos and progress : the Brazilian search for modernity. Oxford University Press. ISBN 9780195174564. OCLC 650306850. 
4. «Chico Landi». grandprix.com. Consultado el 24 de diciembre de 2019. 
5. F1, STATS. «Chico LANDI • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 31 de octubre de 2017. 
6. Abril, Editora (11 de febrero de 1983). Placar Magazine (en portugués). Editora Abril. Consultado el 4 de septiembre de 2016. 

Enlaces externos

• Chico Landi en 4mula1.ro (en inglés)

•   Datos: Q172078
•   Multimedia: Category:Chico Landi