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Bicicleta plegable

Agosto 05, 2021

Las bicicletas plegables, también conocidas solamente como plegables, son un tipo de bicicleta que incorpora bisagras o codos en el cuadro y manubrio, que permiten doblarla y dejarla en un tamaño más compacto. Por lo general este tipo de bicicletas tienen ruedas de 20 pulgadas de diámetro o menos. Las bicicletas plegables se pueden subir al transporte público y se pueden introducir a oficinas, departamentos y otros sitios en donde una bicicleta convencional no podría ingresar. Estas características facilitan el método de transporte mixto (bicicleta y transporte público), debido a que las bicicletas plegables no necesitan ser encadenadas en la calle o estaciones de tren. El plegado también facilita el transporte de la bicicleta en los vehículos.

Una bicicleta plegable Brompton.

Las bicicletas plegables cuestan por lo general más que una bicicleta convencional, ya que incorporan en su estructura una mayor cantidad de piezas necesarias para el plegado y ajuste del cuadro en una posición rígida cuando no están plegadas. Esto se traduce en un diseño más complicado, lo cual a su vez significa una mayor complejidad a la hora de manufacturarlas. Esto se suma al pequeño mercado que existe para este tipo de bicicletas. Como alternativa al plegado, algunos modelos logran los mismos resultados separándose en una o más partes, facilitando así su transporte y almacenamiento. Es común que este tipo de bicicletas se categorice como plegable, aunque también se les conoce como desarmables.[1]​ En la actualidad podemos encontrar, tanto urbanas como de montaña.

Historia y desarrollo

 
Bicicleta BSA plegable paracaidista.

En 1878 en Inglaterra, William Henry James Grout patenta un biciclo plegadizo, la primera bicicleta «portátil».[2]​

El interés militar en las bicicletas surgió en la década de 1890, y el ejército francés y otros implementaron bicicletas plegables para el uso de la Infantería ciclista. En 1900, Mikael Pedersen desarrolla una versión plegable de la bicicleta Pedersen para el ejército británico que pesaba 15 libras (6.8 kg) y tenía ruedas de 24 pulgadas. Se incluye un armazón para sujetar rifles y fue utilizado en la Segunda Guerra Bóer.

En 1915 en Italia, el empresario Edoardo Bianchi produjo una bicicleta plegable para el Ejército Italiano con tirantes del asiento telescópicos, una ballesta en el eje de pedalier, un horquilla de resorte y neumáticos de gran tamaño. Bianchi ahora lo llama la primera bicicleta de «doble suspensión de montaña!» y ya que estamos con el tema de doble suspensión y aunque no plegable, la marca Pierce tuvo una bicicleta de carretera de doble suspensión en el cambio de siglo conocida como la Pan American (Panamericana).[2]​

La bicicleta plegable aerotransportable BSA británica fue utilizada desde 1939-1945 en la Segunda Guerra Mundial por los paracaidistas británicos. El Ministerio de la Guerra en 1941 pidió una máquina que pesara menos de 23 libras (10.5 kg) y que pueda soportar los impactos de caída con un paracaídas. BSA abandonó para esta tarea el cuadro de diamante tradicional ya que era demasiado débil para el golpe e hizo un cuadro elíptico de dos tubos paralelos, uno que forma el tubo superior y el tirante del asiento y el otro para la vaina y el tubo inferior. Las bisagras estaban frente al eje pedalier y en la posición correspondiente en la parte delantera del sillin, sujeta por tuercas de mariposa. Los pedales pueden invertirse para evitar enganches. Tenía un cuadro de 21 pulgadas, neumáticos de 26 x 1 ⅜", frenos caliper, protector de cadena, y sillín BSA en cuero con resortes, el cuadro pesaba 4 ¾ lb (2 kg).[3]​ La bicicleta fue utilizada por los paracaidistas británicos en los desembarcos de la batalla de Normandía y en la batalla de Arnhem.[4]​

Desempeño

 
Brompton plegada, vista lateral. Nótese el sillin inglés en cuero Brooks.

La mayoría de las bicicletas plegables han sido diseñadas para ciclismo urbano, haciéndolas más robustas, confortables y convenientes, sacrificando así la velocidad. Solo una pequeña porción de las bicicletas plegables que existen en el mercado están hechas para la velocidad. Las bicicletas plegables tienen diversas cosas en común: la mayoría utiliza neumáticos pequeños (20" o menores). A menor tamaño del neumático, mayor la aspereza del viaje. Es común que las bicicletas plegables tengan ruedas pequeñas, lo que también contribuye a tener viajes más ásperos. Para evitarlo, algunas marcas incorporan llantas anchas. También se pueden agregar sistemas de suspensión al diseño de la bicicleta para ofrecer un manejo más suave. Sin embargo, parte de la energía que se utiliza para mover a la bicicleta es absorbida por la suspensión. No obstante, a pesar de estas características de aspereza, los viajes en bicicletas plegables pueden igualar casi el desempeño de una de rodado promedio, ya que los neumáticos en algunas plegables van inflados a presiones de hasta 100psi, lo que reduce considerablemente la fricción entre el neumático y la superficie de rodado. También en algunos casos se combinan junto a neumáticos delgados para reducir la fricción y mejorar el desempeño.

Las bicicletas plegables a menudo se separan o pliegan en la parte media del cuadro, lo cual, dependiendo del diseño, hace que el cuadro sea más débil y provoca una mayor flexión al absorber los golpes. Con frecuencia se usan asientos y manubrios de mayor longitud en las bicicletas plegables. Debido a que las bicicletas plegables necesitan una mayor cantidad de partes móviles que les permitan plegarse y ajustarse cuando se encuentran desplegadas, su diseño es más complicado y requieren más piezas, que a su vez pueden fallar potencialmente.

Tamaño

 
Bicicleta plegable Dahon Mμ SL 2009, está diseñada para velocidad y agilidad.

Las bicicletas plegables tienen por lo general una amplia gama de piezas ajustables a diferencia de las bicis convencionales, ya que se necesita acomodar a los distintos tipos de conductores. Los postes del asiento y manubrio en las plegables se extienden de 3 a 4 veces más alto que las bicicletas convencionales. Incluso se comercializan postes que superan estas dimensiones para proporcionar un mayor rango de ajuste. A pesar de que el tamaño de las bicicletas plegables es menor que el de las bicicletas convencionales, las proporciones que hay entre el manubrio, asiento, cuadro y otras partes son similares a la de las bicicletas convencionales.

 
Bicicletas Brompton plegadas de diferentes colores en Nueva York. La mitad retiene sus sillínes suministrados de fábrica.

La distancia entre ejes de muchos diseños de bicicletas plegables es similar a las bicicletas no plegables. Sin embargo se comienzan a popularizar las bicicletas plegables con rodado 26". Muchos fabricantes están produciendo bicicletas plegables diseñadas con los sistemas plegables que permiten utilizar llantas de rodado 26". Por ejemplo Montague Corporation basa todos los diseños de sus bicicletas plegables en llantas de rodado 26".

Métodos de plegado

 
La bicicleta Jopo de Helkama es uno de los fenómenos más simpáticos en diseño finlandés de los ’60. Hoy en día, Helkama aún sigue comercializándolas con pequeñas modificaciones. Aquí mostrando la versión plegable con cuadro de bisagras y manubrio y asiento regulable.

La amplia variedad de bicicletas plegables que existen reflejan los diferentes métodos que existen para el plegado. Los plegados más sencillos consisten en una sola bisagra en la parte media del cuadro que permite doblarla por la mitad. Las bicicletas construidas con este patrón poseen generalmente bisagras que permiten elevar y disminuir los postes del asiento y manubrio de una manera rápida. Las bicicletas plegables con métodos de plegado sencillo tienden a tener llantas más grandes, algunas veces del mismo tamaño que de las no plegables, para aquellos usuarios en los que el tamaño de la bicicleta no es tan importante como el de las virtudes de tener llantas más grandes. Las plegables más grandes son los suficientemente compactas como para llevarse en remolque pero demasiado grandes como para subirlas a un autobús o camión urbano. La mayoría sigue al menos el patrón clásico del cuadro en forma de diamante. Esos tipos de bicicleta fueron hechos como líneas alternas a las bicicletas regulares a mediados del siglo XX, pero redefinidas posteriormente.

Se puede utilizar una bisagra en el cuadro para doblar la parte del triángulo trasero y la llanta doblada hacia abajo y girada hacia adelante, bajo el tubo en el cuadro principal, tal y como lo hacen los modelos Swift Folder y Bike Friday. Esta bisagra puede ser combinada con una horquilla delantera plegable como en la Birdy. Las bicicletas Bromton y Dahon utilizan bisagras ajustables en el mismo marco, así como manubrio plegable. Los mecanismos de plegado por lo general incluyen cerraduras de liberación rápida, lo cual determina el tiempo promedio de plegado/desplegado - una consideración que se debe tomar cuando se utilice la bicicleta en modo mixto. Mecanismos de plegado suelen incluir los bisagras o cerraduras, que afectan a la velocidad de la pliegue/despliegue. Bike Friday ofrece un modelo, el «Tikit», con un mecanismo de plegado activado por cables que no requiere bisagras o cerraduras, para aumentar la velocidad del plegado.[5]​

Los mecanismos de plegado hacen que se incremente por lo general el peso y costo, pero a su vez permitiendo un tamaño final más compacto; también se tiende a utilizar ruedas más pequeños. Las ruedas de 24" son las llantas más grandes utilizadas para bicicletas con bisagras, aunque cabe mencionar que también se utilizan otras medidas, generalmente de 16" o 20" pulgadas. Existen otros sistemas de plegado, tales como las bicicletas Montague, en las cuales se utiliza el tubo del asiento como punto central del plegado del cuadro. Este sistema utiliza un tubo dentro de otro para proporcionarle a la bicicleta una mayor rigidez en la torsión. Permite que el usuario pliegue la bicicleta sin la necesidad de "romper" los tubos vitales, preservando así, la integridad estructural del diamante en el cuadro. Este sistema se opera por un gancho situado en la parte superior del tubo de la bicicleta.

Algunas otras bicicletas tales como la Airnimal y Bike Friday se pliegan y desarman parcialmente para permitir empacarse en una mochila de viaje o maleta. La Giatex se pliega y retrae, ajustándose a la altura del conductor. La Gekko se pliega en la parte del poste del asiento asemejándose a una sombrilla al revés. La iXi se rompe literalmente en 2 mitades. La Strida posee un cuadro triangular que asemeja a un uniciclo cuando se encuentra desplegada. La A-bike es parecida a la Strida pero tiene ruedas más pequeñas y compactas. Las bicicletas que son más pequeñas que una Brompton son en ocasiones conocidas como bicicletas portables. Renuncian al desempeño y fácil manejo de sus contrapartes homólogas, adquiriendo características similares a las de un scooter plegable para adulto.

Utilización

A menudo las bicicletas plegables son asociadas con los transportistas urbanos. Aquellas personas que se transportan en diversos medios de transporte, pliegan y despliegan sus bicicletas varias veces al día y la cargan en el transporte público por lo general buscan una bicicleta que sea de plegado rápido y sencillo, y sobre todo que ocupe poco espacio a la hora de ser guardadas en sus respectivas casas. Los usuarios de zonas costeras, tales como los guardacostas, optan por bicicletas que se plieguen de modo compacto, de modo que se ajuste al tamaño de los botes. Algunos más las utilizan solamente de manera recreativa, y podrían desplegar la bicicleta algunas veces al mes para dar un paseo en el parque, por lo que están dispuestos más a menudo a sacrificar la facilidad y velocidad del doblado para obtener una mayor comodidad y velocidad. A pesar de que las bicicletas plegables tienen reputación de ser lentas, las plegables de alta velocidad pueden llegar a alcanzar altas velocidades.

A bordo del transporte público

 
Una Brompton en andén de la estación de Aviñón en Francia

Debido a la pequeña cantidad de espacio que ocupa una bicicleta plegable, algunos trenes y líneas de autobús[6]​ permiten llevarlas a bordo. Muchas organizaciones de transporte urbano prohíben o restringen la utilización de otro tipo de bicicletas, y muchas insisten en que las bicicletas plegables deben ser llevadas en bolsas o cubiertas para proteger a los demás pasajeros de posibles manchas causadas por la grasa o mugre acumuladas en la bicicleta. Algunas líneas de autobús restringen el transporte de bicicletas plegables en horarios pico.

Se pueden transportar bicicletas sin plegar exclusivamente en los autobuses provistos de soporte específico exterior (portabicicletas).[7]​

Ejemplos

Existen bicicletas plegables de las siguientes marcas notables::

  • A-bike
  • Bike Friday
  • Bike Friday's Tikit
  • Birdy
  • Bootie
  • Bridgestone Picnica
  • Brompton Bicycle
  • Changebike
  • Dahon
  • Di Blasi
  • KHS Bicycles
  • Melon Bicycles
  • Montague Bikes
  • Moulton Bicycle
  • Pedego Electric Bikes
  • Raleigh Twenty
  • Strida
  • Swift Folder
  • Tern


Véase también

Referencias

  1. www.foldingcyclist.com Folding bike history - Historia de la bicicleta plegable - (en inglés) - Consultado el 2010-07-26
  2. ↑ Miths and Milestones in Bicycle Evolution por William Hudson. Mitos e hitos en la evolución de bicicletas - (en inglés con gráficos) - Consultado el 2013-06-05
  3. The BSA & Military Bicycle Museum - Museo en línea de la Bicicleta Militar BSA - 1942 WW2 BSA Airborne Bicycle - (en inglés con fotos) - Consultado el 2013-06-01
  4. oldbike.wordpress.com 1939-1945 WW2 BSA Airborne Folding Paratroopers Bike - Museo en línea de la bicicleta - (en inglés) - Consultado el 2013-06-01
  5. www.youtube.com Bike Friday tikit
  6. Accesibilidad en el autobús el 20 de mayo de 2014 en Wayback Machine.
  7. Posibilidad de acceder al autobús; Bicicletas el 20 de mayo de 2014 en Wayback Machine.

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bicicleta plegable.
  • Historia de la bicicleta plegable (en inglés)
  • Web de temática ciclista

Otros proyectos

  •   Datos: Q1137570
  •   Multimedia: Folding bicycles

Agosto 05, 2021
bicicleta, plegable, bicicletas, plegables, también, conocidas, solamente, como, plegables, tipo, bicicleta, incorpora, bisagras, codos, cuadro, manubrio, permiten, doblarla, dejarla, tamaño, más, compacto, general, este, tipo, bicicletas, tienen, ruedas, pulg. Las bicicletas plegables tambien conocidas solamente como plegables son un tipo de bicicleta que incorpora bisagras o codos en el cuadro y manubrio que permiten doblarla y dejarla en un tamano mas compacto Por lo general este tipo de bicicletas tienen ruedas de 20 pulgadas de diametro o menos Las bicicletas plegables se pueden subir al transporte publico y se pueden introducir a oficinas departamentos y otros sitios en donde una bicicleta convencional no podria ingresar Estas caracteristicas facilitan el metodo de transporte mixto bicicleta y transporte publico debido a que las bicicletas plegables no necesitan ser encadenadas en la calle o estaciones de tren El plegado tambien facilita el transporte de la bicicleta en los vehiculos Una bicicleta plegable Brompton Las bicicletas plegables cuestan por lo general mas que una bicicleta convencional ya que incorporan en su estructura una mayor cantidad de piezas necesarias para el plegado y ajuste del cuadro en una posicion rigida cuando no estan plegadas Esto se traduce en un diseno mas complicado lo cual a su vez significa una mayor complejidad a la hora de manufacturarlas Esto se suma al pequeno mercado que existe para este tipo de bicicletas Como alternativa al plegado algunos modelos logran los mismos resultados separandose en una o mas partes facilitando asi su transporte y almacenamiento Es comun que este tipo de bicicletas se categorice como plegable aunque tambien se les conoce como desarmables 1 En la actualidad podemos encontrar tanto urbanas como de montana Indice 1 Historia y desarrollo 2 Desempeno 3 Tamano 4 Metodos de plegado 5 Utilizacion 6 A bordo del transporte publico 7 Ejemplos 8 Vease tambien 9 Referencias 10 Enlaces externos 11 Otros proyectosHistoria y desarrollo Editar Bicicleta BSA plegable paracaidista En 1878 en Inglaterra William Henry James Grout patenta un biciclo plegadizo la primera bicicleta portatil 2 El interes militar en las bicicletas surgio en la decada de 1890 y el ejercito frances y otros implementaron bicicletas plegables para el uso de la Infanteria ciclista En 1900 Mikael Pedersen desarrolla una version plegable de la bicicleta Pedersen para el ejercito britanico que pesaba 15 libras 6 8 kg y tenia ruedas de 24 pulgadas Se incluye un armazon para sujetar rifles y fue utilizado en la Segunda Guerra Boer En 1915 en Italia el empresario Edoardo Bianchi produjo una bicicleta plegable para el Ejercito Italiano con tirantes del asiento telescopicos una ballesta en el eje de pedalier un horquilla de resorte y neumaticos de gran tamano Bianchi ahora lo llama la primera bicicleta de doble suspension de montana y ya que estamos con el tema de doble suspension y aunque no plegable la marca Pierce tuvo una bicicleta de carretera de doble suspension en el cambio de siglo conocida como la Pan American Panamericana 2 La bicicleta plegable aerotransportable BSA britanica fue utilizada desde 1939 1945 en la Segunda Guerra Mundial por los paracaidistas britanicos El Ministerio de la Guerra en 1941 pidio una maquina que pesara menos de 23 libras 10 5 kg y que pueda soportar los impactos de caida con un paracaidas BSA abandono para esta tarea el cuadro de diamante tradicional ya que era demasiado debil para el golpe e hizo un cuadro eliptico de dos tubos paralelos uno que forma el tubo superior y el tirante del asiento y el otro para la vaina y el tubo inferior Las bisagras estaban frente al eje pedalier y en la posicion correspondiente en la parte delantera del sillin sujeta por tuercas de mariposa Los pedales pueden invertirse para evitar enganches Tenia un cuadro de 21 pulgadas neumaticos de 26 x 1 frenos caliper protector de cadena y sillin BSA en cuero con resortes el cuadro pesaba 4 lb 2 kg 3 La bicicleta fue utilizada por los paracaidistas britanicos en los desembarcos de la batalla de Normandia y en la batalla de Arnhem 4 Desempeno Editar Brompton plegada vista lateral Notese el sillin ingles en cuero Brooks La mayoria de las bicicletas plegables han sido disenadas para ciclismo urbano haciendolas mas robustas confortables y convenientes sacrificando asi la velocidad Solo una pequena porcion de las bicicletas plegables que existen en el mercado estan hechas para la velocidad Las bicicletas plegables tienen diversas cosas en comun la mayoria utiliza neumaticos pequenos 20 o menores A menor tamano del neumatico mayor la aspereza del viaje Es comun que las bicicletas plegables tengan ruedas pequenas lo que tambien contribuye a tener viajes mas asperos Para evitarlo algunas marcas incorporan llantas anchas Tambien se pueden agregar sistemas de suspension al diseno de la bicicleta para ofrecer un manejo mas suave Sin embargo parte de la energia que se utiliza para mover a la bicicleta es absorbida por la suspension No obstante a pesar de estas caracteristicas de aspereza los viajes en bicicletas plegables pueden igualar casi el desempeno de una de rodado promedio ya que los neumaticos en algunas plegables van inflados a presiones de hasta 100psi lo que reduce considerablemente la friccion entre el neumatico y la superficie de rodado Tambien en algunos casos se combinan junto a neumaticos delgados para reducir la friccion y mejorar el desempeno Las bicicletas plegables a menudo se separan o pliegan en la parte media del cuadro lo cual dependiendo del diseno hace que el cuadro sea mas debil y provoca una mayor flexion al absorber los golpes Con frecuencia se usan asientos y manubrios de mayor longitud en las bicicletas plegables Debido a que las bicicletas plegables necesitan una mayor cantidad de partes moviles que les permitan plegarse y ajustarse cuando se encuentran desplegadas su diseno es mas complicado y requieren mas piezas que a su vez pueden fallar potencialmente Tamano Editar Bicicleta plegable Dahon Mm SL 2009 esta disenada para velocidad y agilidad Las bicicletas plegables tienen por lo general una amplia gama de piezas ajustables a diferencia de las bicis convencionales ya que se necesita acomodar a los distintos tipos de conductores Los postes del asiento y manubrio en las plegables se extienden de 3 a 4 veces mas alto que las bicicletas convencionales Incluso se comercializan postes que superan estas dimensiones para proporcionar un mayor rango de ajuste A pesar de que el tamano de las bicicletas plegables es menor que el de las bicicletas convencionales las proporciones que hay entre el manubrio asiento cuadro y otras partes son similares a la de las bicicletas convencionales Bicicletas Brompton plegadas de diferentes colores en Nueva York La mitad retiene sus sillines suministrados de fabrica La distancia entre ejes de muchos disenos de bicicletas plegables es similar a las bicicletas no plegables Sin embargo se comienzan a popularizar las bicicletas plegables con rodado 26 Muchos fabricantes estan produciendo bicicletas plegables disenadas con los sistemas plegables que permiten utilizar llantas de rodado 26 Por ejemplo Montague Corporation basa todos los disenos de sus bicicletas plegables en llantas de rodado 26 Metodos de plegado Editar La bicicleta Jopo de Helkama es uno de los fenomenos mas simpaticos en diseno finlandes de los 60 Hoy en dia Helkama aun sigue comercializandolas con pequenas modificaciones Aqui mostrando la version plegable con cuadro de bisagras y manubrio y asiento regulable La amplia variedad de bicicletas plegables que existen reflejan los diferentes metodos que existen para el plegado Los plegados mas sencillos consisten en una sola bisagra en la parte media del cuadro que permite doblarla por la mitad Las bicicletas construidas con este patron poseen generalmente bisagras que permiten elevar y disminuir los postes del asiento y manubrio de una manera rapida Las bicicletas plegables con metodos de plegado sencillo tienden a tener llantas mas grandes algunas veces del mismo tamano que de las no plegables para aquellos usuarios en los que el tamano de la bicicleta no es tan importante como el de las virtudes de tener llantas mas grandes Las plegables mas grandes son los suficientemente compactas como para llevarse en remolque pero demasiado grandes como para subirlas a un autobus o camion urbano La mayoria sigue al menos el patron clasico del cuadro en forma de diamante Esos tipos de bicicleta fueron hechos como lineas alternas a las bicicletas regulares a mediados del siglo XX pero redefinidas posteriormente Se puede utilizar una bisagra en el cuadro para doblar la parte del triangulo trasero y la llanta doblada hacia abajo y girada hacia adelante bajo el tubo en el cuadro principal tal y como lo hacen los modelos Swift Folder y Bike Friday Esta bisagra puede ser combinada con una horquilla delantera plegable como en la Birdy Las bicicletas Bromton y Dahon utilizan bisagras ajustables en el mismo marco asi como manubrio plegable Los mecanismos de plegado por lo general incluyen cerraduras de liberacion rapida lo cual determina el tiempo promedio de plegado desplegado una consideracion que se debe tomar cuando se utilice la bicicleta en modo mixto Mecanismos de plegado suelen incluir los bisagras o cerraduras que afectan a la velocidad de la pliegue despliegue Bike Friday ofrece un modelo el Tikit con un mecanismo de plegado activado por cables que no requiere bisagras o cerraduras para aumentar la velocidad del plegado 5 Los mecanismos de plegado hacen que se incremente por lo general el peso y costo pero a su vez permitiendo un tamano final mas compacto tambien se tiende a utilizar ruedas mas pequenos Las ruedas de 24 son las llantas mas grandes utilizadas para bicicletas con bisagras aunque cabe mencionar que tambien se utilizan otras medidas generalmente de 16 o 20 pulgadas Existen otros sistemas de plegado tales como las bicicletas Montague en las cuales se utiliza el tubo del asiento como punto central del plegado del cuadro Este sistema utiliza un tubo dentro de otro para proporcionarle a la bicicleta una mayor rigidez en la torsion Permite que el usuario pliegue la bicicleta sin la necesidad de romper los tubos vitales preservando asi la integridad estructural del diamante en el cuadro Este sistema se opera por un gancho situado en la parte superior del tubo de la bicicleta Algunas otras bicicletas tales como la Airnimal y Bike Friday se pliegan y desarman parcialmente para permitir empacarse en una mochila de viaje o maleta La Giatex se pliega y retrae ajustandose a la altura del conductor La Gekko se pliega en la parte del poste del asiento asemejandose a una sombrilla al reves La iXi se rompe literalmente en 2 mitades La Strida posee un cuadro triangular que asemeja a un uniciclo cuando se encuentra desplegada La A bike es parecida a la Strida pero tiene ruedas mas pequenas y compactas Las bicicletas que son mas pequenas que una Brompton son en ocasiones conocidas como bicicletas portables Renuncian al desempeno y facil manejo de sus contrapartes homologas adquiriendo caracteristicas similares a las de un scooter plegable para adulto Utilizacion EditarA menudo las bicicletas plegables son asociadas con los transportistas urbanos Aquellas personas que se transportan en diversos medios de transporte pliegan y despliegan sus bicicletas varias veces al dia y la cargan en el transporte publico por lo general buscan una bicicleta que sea de plegado rapido y sencillo y sobre todo que ocupe poco espacio a la hora de ser guardadas en sus respectivas casas Los usuarios de zonas costeras tales como los guardacostas optan por bicicletas que se plieguen de modo compacto de modo que se ajuste al tamano de los botes Algunos mas las utilizan solamente de manera recreativa y podrian desplegar la bicicleta algunas veces al mes para dar un paseo en el parque por lo que estan dispuestos mas a menudo a sacrificar la facilidad y velocidad del doblado para obtener una mayor comodidad y velocidad A pesar de que las bicicletas plegables tienen reputacion de ser lentas las plegables de alta velocidad pueden llegar a alcanzar altas velocidades A bordo del transporte publico Editar Una Brompton en anden de la estacion de Avinon en Francia Debido a la pequena cantidad de espacio que ocupa una bicicleta plegable algunos trenes y lineas de autobus 6 permiten llevarlas a bordo Muchas organizaciones de transporte urbano prohiben o restringen la utilizacion de otro tipo de bicicletas y muchas insisten en que las bicicletas plegables deben ser llevadas en bolsas o cubiertas para proteger a los demas pasajeros de posibles manchas causadas por la grasa o mugre acumuladas en la bicicleta Algunas lineas de autobus restringen el transporte de bicicletas plegables en horarios pico Se pueden transportar bicicletas sin plegar exclusivamente en los autobuses provistos de soporte especifico exterior portabicicletas 7 Ejemplos EditarExisten bicicletas plegables de las siguientes marcas notables A bike Bike Friday Bike Friday s Tikit Birdy Bootie Bridgestone Picnica Brompton Bicycle Changebike Dahon Di Blasi KHS Bicycles Melon Bicycles Montague Bikes Moulton Bicycle Pedego Electric Bikes Raleigh Twenty Strida Swift Folder TernVease tambien EditarBicicleta Bicicleta electrica PortabicicletasReferencias Editar www foldingcyclist com Folding bike history Historia de la bicicleta plegable en ingles Consultado el 2010 07 26 a b Miths and Milestones in Bicycle Evolution por William Hudson Mitos e hitos en la evolucion de bicicletas en ingles con graficos Consultado el 2013 06 05 The BSA amp Military Bicycle Museum Museo en linea de la Bicicleta Militar BSA 1942 WW2 BSA Airborne Bicycle en ingles con fotos Consultado el 2013 06 01 oldbike wordpress com 1939 1945 WW2 BSA Airborne Folding Paratroopers Bike Museo en linea de la bicicleta en ingles Consultado el 2013 06 01 www youtube com Bike Friday tikit Accesibilidad en el autobus Archivado el 20 de mayo de 2014 en Wayback Machine Posibilidad de acceder al autobus Bicicletas Archivado el 20 de mayo de 2014 en Wayback Machine Enlaces externos Editar Wikimedia Commons 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