Autopista Radial 4
La autopista Radial 4 o R-4 es una autopista de peaje inaugurada el 7 de abril de 2004. Al igual que sus homónimas, la Radial 4 se proyectó con el propósito de disminuir la saturación de las autovías que parten de Madrid. La autopista comienza en la M-50 y llega hasta Ocaña, donde enlaza con la A-4 y la AP-36.
| R-4 | ||
|---|---|---|
| España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | ||
| Tipo | Autopista de peaje | |
| Longitud | 52,64 km | |
| Administración | ||
| Administración | Ministerio de Fomento | |
| Concesionaria | Quebrada. Rescatada por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (desde 2018.) | |
| Red | Red de Carreteras del Estado | |
| Orientación | ||
| • Norte | M-50 | |
| • Sur | A-4 | |
| Cruces | M-50, CM-4001, CM-4010 y M-423 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa | Madrid, Ocaña | |
| Ubicación | 40°04′40″N 3°40′26″O / 40.077661111111, -3.6738972222222Coordenadas: 40°04′40″N 3°40′26″O / 40.077661111111, -3.6738972222222 | |
La Concesionaria de la Autopista era Cintra principalmente, pero mantiene la participación también Itínere y una pequeña parte CajAstur. Tras su quiebra, fue rescatada en 2018 por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA.)[1]
Esta autopista ostenta desde el 21 de marzo de 2016 el récord en mayor velocidad registrada por un radar fijo o móvil en España. Esta velocidad fue 297 km/h, lograda por un varón español de 36 años en un Porsche 911 Carrera.[2]
Tráfico (Intensidad media diaria)
La intensidad media diaria (IMD) en 2014 fue de 4.516 vehículos al día, mientras que la IMD de vehículos pesados fue de 264. La autopista ha registrado caídas en su intensidad circulatoria en los últimos siete años, según datos publicados por el Ministerio de Fomento, con un descenso acumulado del 60,2 %. El dato más alto de IMD se alcanzó en 2007 con 11.346 vehículos al día. Desde 2004 hasta 2007 registró incrementos de tráfico, especialmente desde la entrada en servicio de la AP-36.[3] Después, la concesionaria atribuyó la disminución del tráfico a motivos de desaceleración económica y también a la apertura de un tramo de la Autovía Ruta de la Plata que proporciona a los usuarios una ruta alternativa hacia el Norte de España a su paso por Madrid.[4]
Asimismo, es de destacar que los meses de verano tienen un tráfico mayor, duplicando el tráfico que se registra en invierno. El mes de agosto de 2014 la autopista registró una IMD de 7.705 vehículos al día. En cambio, en enero de 2014 tan solo registró una IMD de 2.860 vehículos diarios.
En todo caso, las cifras distan mucho de las previsiones iniciales para las radiales de Madrid, ya que se estimaban unas IMD de entre 30 000 y 40 000 vehículos.[5]
La tabla adjunta muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos del Ministerio de Fomento:[3]
| Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 4 entre 2004 y 2018 |
| Intensidad media diaria de vehículos. |
Tramos
Salidas
| Elemento | Nombre de salida (sentido Córdoba)/Ver de arriba-abajo | Número de salida | Nombre de salida (sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza |
|---|---|---|---|---|
| Proviene de Getafe | Continúa por varias direcciones a Madrid A-42 Madrid - Toledo R-5 A-5 A-6 | M-50 | ||
| E-5 A-4 Madrid - Córdoba A-3 R-3 A-2 R-2 A-1 | M-50 | |||
| 1 | Fuenlabrada - Móstoles | M-506 | ||
| Pinto - Parla | 4 | M-408 | ||
| Peaje de Parla | Peaje de Parla | |||
| 4 | Pinto - Parla | M-408 | ||
| Valdemoro Torrejón de Velasco - Ciempozuelos | 12 | Valdemoro Torrejón de Velasco - Ciempozuelos | M-404 | |
| CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Toledo | km. 17 | Comunidad de Madrid | ||
| Área de Servicio de Seseña | Área de Servicio de Seseña | |||
| Seseña - Esquivias - Illescas | 22 | CM-4010 | ||
| Villaseca de la Sagra - Toledo | 29 | CM-4001 | ||
| Comunidad de Madrid | km. 29 | CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Toledo | ||
| Aranjuez - Las Infantas | 32 | |||
| Peaje de Aranjuez | Peaje de Aranjuez | |||
| 32 | Aranjuez - Las Infantas | |||
| CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Toledo | km. 36 | Comunidad de Madrid | ||
| 38 | Toledo Yepes | N-400 CM-4005 | ||
| Área de Servicio de Ocaña | Área de Servicio de Ocaña | |||
| Ocaña - Tarancón - Cuenca | 44 | A-40 | ||
| Albacete | 51 | AP-36 N-301 A-31 | ||
| Madrid Ocaña Tarancón - Cuenca | E-5 A-4 N-301 N-400 | |||
| Se incorpora a la E-5 A-4 Puerto Lápice - Bailén - Córdoba | Proviene de Ocaña | E-5 A-4 |
Referencias
- «Fomento asume la gestión de la R-4, la primera autopista rescatada». www.publico.es. Consultado el 16 de enero de 2020.
- «El discapacitado cazado a 297km/h en un Porsche». ELMUNDO. 5 de junio de 2016. Consultado el 16 de enero de 2020.
- ↑ «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
- . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2010. Cintra
- . Archivado desde el original el 21 de junio de 2008. Radiales infrautilizadas
- [1] La nueva autopista de peaje Radial 4, que conecta Madrid con Ocaña, se abre hoy al tráfico
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista Radial 4.
- Web oficial de la R-4: http://www.radial4.com/