Autovía del Norte
La autovía del Norte o A-1 (Iparraldeko Autobia en euskera)[1] es una autovía radial española que conecta Madrid con Burgos, Vitoria y San Sebastián, donde enlaza con la autopista AP-1/AP-8, de peaje, hacia Irún y la frontera con Francia, en el puente de Biriatou, sobre el río Bidasoa. Constituye uno de los principales ejes de comunicación del centro con el norte del país, así como con el resto de Europa.
Fue construida en su práctica totalidad durante los años 1960, 70, 80 y 90, desdoblando la antigua N-I, realizando variantes alrededor de los pueblos que transitaba. Cabe destacar que es una de las pocas autovías que atraviesa las cuencas de los ríos Tajo, Duero y Ebro, además de los valles cantábricos. Es de circulación libre, excepto entre San Sebastián e Irún, que es de peaje y se denomina doblemente AP-1 y AP-8, pues comparte itinerario con la autopista del Cantábrico. También pertenecía al peaje el tramo entre Burgos y Armiñón, hasta que en 2018 el gobierno de Pedro Sánchez lo incorporó a las infraestructuras públicas gratuitas de la Red de Carreteras del Estado.[2]
En la Red de Carreteras Europeas, tiene la denominación E-5, además de E-80 entre Burgos e Irún y E-70 entre Lasarte-Oria e Irún.
Historia
La A-1 es el resultado del desdoblamiento de la antigua N-I o la construcción de tramos nuevos en algunos lugares donde se mantiene la antigua carretera nacional paralela a la autovía (principalmente variantes a localidades). La N-I comenzó a desdoblarse en los años 1960, inicialmente el tramo entre Madrid y San Agustín del Guadalix. Entre los años 80 y años 90 se desdobló el tramo comprendido entre este último y Burgos, a excepción del tramo que discurre por el Puerto de Somosierra, el cual mantuvo la carretera original y en su lugar se hizo la autovía mediante un túnel bajo dicho puerto, conocido como túnel de Somosierra, que fue finalizado en 1992. Los tramos del País Vasco también fueron construidos durante los años 1970, 80 y 90 a excepción del tramo Alsasua-Idiazábal, que se finalizó en 2003.
El 1 de diciembre de 2018, la AP-1, entre Burgos y Armiñón, quedó libre de peaje al terminar la concesión y decidir el gobierno de Pedro Sánchez no renovarla. Pasó a llamarse A-1 y dio continuidad a la vía en uno de los dos tramos en los que no poseía circulación libre, el otro es el de San Sebastián-Irún (AP-8).[2]
Reforma integral
Entre los años 2010 y 2012, se realizaron las obras de remodelación íntegra entre Santo Tomé del Puerto y Burgos, dentro del plan estatal de mejora de carreteras radiales. La actuación consistió en la eliminación de varios puntos negros gracias a la realización de variantes, correcciones de trazado, además de mejoras en peraltes, accesos, carriles de incorporación.[3]
La remodelación y conservación de los 146 kilómetros del citado tramo se explotan bajo la modalidad de peaje en sombra cuyas tarifas se ajustan a un conjunto de indicadores de calidad vinculados al estado de la vía y a la calidad del servicio ofertado. La sociedad concesionaria es la Agrupación de Empresas Valoriza Conservación de Infraestructuras y Europistas Concesionaria Española y el plazo de la concesión es de 5 años, hasta el año 2026.[4]
Características
El primer tramo que se abrió al tráfico de la A-1 fue el de Madrid a Venturada y más tarde el de Venturada a Santo Tomé del Puerto. Posteriormente se construyeron el de Santo Tomé a Aranda de Duero (Burgos), y el de Lerma a Burgos.
Desde noviembre de 2018, el tramo de la AP-1 entre Burgos y Armiñón es gratuito. El gobierno de Pedro Sánchez, del PSOE, decidió no renovar la concesión e incorporarlo a la red gratuita, por lo que la autovía tiene, desde entonces, continuidad gratuita desde Madrid hasta San Sebastián.
A partir de Lasarte-Oria, cerca de San Sebastián, para continuar hacia Irún sin peajes es preciso tomar la GI-11, a continuación la GI-20 y, por último, la GI-636 (el trazado que formaba la N-I antes de la reorganización de la red viaria guipuzcoana en 2010). La opción con peajes es tomar la AP-8/AP-1.
Tramos
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
---|---|---|---|
E-5 A-1 | Madrid Nudo de Manoteras M-30 - Alcobendas Sur Tramo original: Chamartín - Sanchinarro y Las Tablas pkm 5,5 Tramo original: Sanchinarro y Las Tablas pkm 5,5 - Alcobendas Sur Tramo remodelado: Nudo de Manoteras Tramo ampliado: Nudo de Manoteras - Alcobendas Sur Remodelación y ampliación: Nudo de Manoteras - M-40 | 2,6 4,5 - 5,9 2,5 | 2 carriles por sentido: 1964[5] 2 carriles por sentido: 1965[6][7][8] Nudo y mejora hasta pkm 5,5: 1975[9][10] 3 carriles por sentido: 1991[11] 3 a 5 carriles por sentido: 2005[12] |
E-5 A-1 | Variante de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes Tramo: Alcobendas Sur - San Sebastián de los Reyes Norte | 7,1 | 1992[13] |
E-5 A-1 | San Sebastián de los Reyes Norte - San Agustín de Guadalix Tramo original: San Sebastián de los Reyes Norte - San Agustín de Guadalix Tramo ampliado: San Sebastián de los Reyes Norte - Enlace RACE Tramo ampliado: Enlace RACE - San Agustín de Guadalix | 12,3 5,5 6,8 | 2 carriles por sentido: 1968[14][15] 3 carriles por sentido: Estudio informativo repetido (pendiente aprobación nuevo estudio)[16][17] 3 carriles por sentido: Anteproyecto aprobado provisional (pendiente aprobación definitiva)[18] |
E-5 A-1 | San Agustín de Guadalix - El Molar Sur Tramo original Tramo ampliado | 6,4 6,4 | 2 carriles por sentido: 1987[19] 3 carriles por sentido: Anteproyecto aprobado provisional (pendiente aprobación definitiva)[18] |
E-5 A-1 | Variante de El Molar Tramo original integrado en El Molar con semáforos Nueva variante en el Este de El Molar | 4,9 6,8 | 1987[19] 2009[20][21] |
E-5 A-1 | El Molar Norte - Venturada | 3,6 | 1987[19] |
E-5 A-1 | Venturada - La Cabrera Norte Subtramo: Venturada - La Cabrera Sur Subtramo: Variante de La Cabrera | 7,2 6 | 1992[22] 1992[23] |
E-5 A-1 | La Cabrera Norte - Buitrago Sur | 11 | 1990[24][25] |
E-5 A-1 | Variante de Buitrago Tramo: Buitrago Sur - Buitrago Norte | 4 | 1990[26] |
E-5 A-1 | Buitrago Norte - Intersección N-110 Norte Subtramo: Buitrago Norte - Somosierra Subtramo: Somosierra - Intersección N-110 Sur Subtramo: Variante de Cerezo de Abajo | 10 6 5 | 1992[27][28] 1992[29] 1992[22] |
E-5 A-1 | Intersección N-110 Norte - Boceguillas Sur | 12,2 | 1989[30] |
E-5 A-1 | Variante de Boceguillas Tramo: Boceguillas Sur - Boceguillas Norte | 2,7 | 1990[31][32] |
E-5 A-1 | Boceguillas Norte - Carabias Sur | 10,3 | 1990[31][32] |
E-5 A-1 | Variante de Carabias Tramo: Carabias Sur - Carabias Norte | 1,6 | 1992[29] |
E-5 A-1 | Carabias Norte - Milagros | 15,9 | 1989[30] |
E-5 A-1 | Milagros - Aranda de Duero Norte | 19,1 | 1992[33][34] |
E-5 A-1 | Aranda de Duero Norte - Lerma Sur Subtramo: Aranda de Duero Norte - Fontioso Subtramo: Fontioso - Lerma Sur | 25,6 9,2 | 1992[35] 1991[36] |
E-5 A-1 | Variante de Lerma Tramo: Lerma Sur - Lerma Norte | 5,6 | 1991[36] |
E-5 A-1 | Lerma Norte - Sarracín (Intersección N-234 ) | 26 | 1989[37] |
E-5 A-1 | Sarracín (Intersección N-234 ) - Burgos Sur Nudo de Landa | 5,9 | 1991[38] |
E-5 E-80 A-1 BU-30 | Circunvalación Sur-Este de Burgos Tramo original: Nudo de Landa - Burgos Sureste AP-1 Tramo ampliado: Nudo de Landa - Burgos Sureste AP-1 Tramo: Burgos Sureste AP-1 - Castañares N-120 Tramo: Castañares N-120 - Burgos Este N-I | 7,2 7,2 1,7 1,9 | 2 carriles por sentido: 1984[39] 3 carriles por sentido: 2005[40] 1984[39] 1988[41] |
A-1 | Burgos Este BU-30 N-I - Rubena Tramo original Nueva variante | 2,5 5,8 | 1988[41] 2008[42][43] |
E-5 E-80 AP-1 | Antigua autopista de peaje (tramos originales) Tramo: Burgos Sureste BU-30 - Rubena Tramo: Rubena - Briviesca Tramo: Briviesca - Pancorbo Tramo: Pancorbo - Armiñón Tramo ampliado: Ameyugo - Armiñón Liberalización de todos los tramos y autopista libre de peaje | 13,2 29,3 21,1 25 16,8 - | 1984[39] 1978[44] 1978[45] 1981[46] 3 carriles por sentido: 2006[47][48] 2018[49][50] |
E-5 E-80 AP-1 A-1 | Miranda de Ebro Este - Aríñez Tramo original: Miranda de Ebro Este - Rivabellosa Tramo original: Rivabellosa - Armiñón Tramo original: Armiñón - Burgueta Tramo original: Burgueta - La Puebla de Arganzón/Zaballa Tramo original: La Puebla de Arganzón/Zaballa - Ariñez Remodelación: Armiñón - Burgueta Remodelación: Burgueta - Pol. ind. Los Llanos (sentido Este) Remodelación: Burgueta - Pol. ind. Los Llanos (sentido Oeste) Remodelación: Pol. ind. Los Llanos - Ariñez | 2,7 3,5 3 7 5,5 3,1 9,1 9,1 5,4 | 2 carriles por sentido: 1980[51][52] 2 carriles por sentido: 1976[53] 2 carriles por sentido: 1967[54][55][56] 2 carriles por sentido: 1967[54][55][56] 2 carriles por sentido: 1967[57] 3 carriles por sentido: 2009[58] 3 carriles por sentido: 2006[59][60] 3 carriles por sentido: 2006[61] 3 carriles por sentido: 2003[62] |
E-5 E-80 A-1 | Circunvalación Norte de Vitoria Tramo: Aríñez - Enlace de Gamarra Menor Tramo: Enlace de Gamarra Menor - Eskalmendi Tramo: Eskalmendi - Venta del Patio | 13,5 1,8 9,2 | 1990[63] 1992[64] 1994[65] |
A-1 | Venta del Patio - Salvatierra | 13,6 | 1994[66] |
A-1 | Salvatierra - Eguino Este Subtramo: Variante de Eguino Subtramo: Salvatierra - Eguino Oeste | 3 8,5 | 1996[67] 1996[68] |
A-1 | Eguino Este - Alsasua Subtramo provisional: Olazagutía - Nudo de Alsasua Tramo completo: Eguino Este - Alsasua | 2,6 7 | 1997[69][70] 1998[71] |
A-1 | Alsasua - Puerto de Echegárate | 7,1 | 2002[72] |
N-I | Puerto de Echegárate - Idiazábal Sur Subtramo provisional: Puerto de Echegárate - Urtsuaran (sentido Norte) Tramo completo: Puerto de Echegárate - Idiazábal Sur | 5,3 8,4 | 2002[73] 2003[74][75] |
N-I | Variante de Idiazábal Tramo: Idiazábal Sur - Idiazábal Norte | 3,4 | 1999[76][77] |
N-I | Idiazábal Norte - Beasáin A-636 | 2 | 1995 |
N-I | Beasáin A-636 - Túnel de Beasáin | 2,8 | 1994[78] |
N-I | Túnel de Beasáin - Legorreta | 5,7 | 1991[79] |
N-I | Legorreta - Icazteguieta | 3,5 | 1988[80] |
N-I | Icazteguieta - Tolosa | 8,2 | 1986[81] |
N-I | Tolosa - Irura | 7 | 1979[82] |
N-I | Irura - Andoain | 10 | ¿1976?[83] |
N-I | Andoain - Lasarte-Oria | 7 | ¿1976?[84][85] |
GI-21 | Antiguo acceso de San Sebastián por Añorga Tramo original: Lasarte-Oria N-I - Añorga GI-20 Primera fase: Bulevar de Añorga Tramo: Rotonda de Karmengo Ama Segunda fase: Bulevar de Añorga Tramo: Rotonda de Errekalde | 3,5 0,8 - 0,5 - | 1974[86] 2016[87] 2012[88][89] 2021[90][91] 2010[92] |
GI-11 | Nuevo acceso a San Sebastián por Arizeta Tramo: Lasarte-Oria - Arizeta | 2,5 | 1999[93] |
GI-20 | Primer cinturón de San Sebastián Tramo original: Arizeta GI-11 - Añorga GI-21 Tramo original: Añorga GI-21 - Inchaurrondo Tramo original: Inchaurrondo - Pasajes Ancho GI-636 Remodelación: Arizeta GI-11 - Ibaeta Remodelación: Inchaurrondo - Pasajes Ancho GI-636 | 2,5 6,1 2,5 1,5 2,5 | 2 carriles por sentido: 1974[94] 2 carriles por sentido: 1972[95][96] 2 carriles por sentido: 1975[97][98] 3 carriles por sentido: 1999[93] 3 carriles por sentido: 2005[99] |
GI-636 | Pasajes Ancho - Rentería Noroeste Tramo original: Pasajes Ancho - Rentería Noroeste Remodelación: Pasajes Ancho - Rentería Noroeste | 2 2 | 2 carriles por sentido: 1975[97][98] 4 carriles por sentido: 2007[99] |
GI-636 | Variante de Rentería Tramo: Rentería Noroeste - Rentería Este | 3 | 1 carril por sentido: 1999[100] |
Salidas A-1
Tramo Madrid - Aranda de Duero - Burgos - Rubena
Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido Francia (ascendente) | Sentido Madrid (descendente) | Carriles | Carretera | Notas |
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Autovía del Norte | Autovía del Norte Conversión[nota 2] M-30 Av. Pío XII A-2 Zaragoza A-3 A-4 A-42 | |||||||
1B | aeropuerto Feria de Madrid | |||||||
1A | pº Castellana M-607 Colmenar Viejo A-6 A-5 | |||||||
est. Chamartín Las Tablas centro comercial Sanchinarro | ||||||||
vía de servicio M-40 R-2 todas direcciones | todas direcciones aeropuerto Feria de Madrid | |||||||
El Soto centro comercial | ||||||||
Alcobendas pol. industrial M-607 | Alcobendas pol. industrial M-607 | |||||||
M-12 Barajas R-2 centro comercial | M-12 Barajas M-40 R-2 centro comercial | |||||||
San Sebastián de los Reyes | ||||||||
zona industrial | ||||||||
R-2 aeropuerto E-90 A-2 M-45 Zaragoza | R-2 aeropuerto E-90 A-2 M-45 Madrid - Zaragoza | |||||||
vía de servicio | ||||||||
San Sebastián de los Reyes Cobeña - Algete | M-100 | |||||||
urbanizaciones | urbanizaciones vía de servicio | |||||||
polígono industrial sur | polígono industrial sur | |||||||
San Agustín de Guadalix Colmenar Viejo | San Agustín de Guadalix Colmenar Viejo | M-104 | ||||||
polígono industrial | polígono industrial | |||||||
El Molar (sur) - Pedrezuela | El Molar (sur) - Pedrezuela | |||||||
Guadalix de la Sierra Torrelaguna | Guadalix de la Sierra Torrelaguna | N-320 M-608 | ||||||
Bustarviejo | M-631 | |||||||
La Cabrera Valdemanco | La Cabrera Valdemanco | M-610 | ||||||
La Cabrera El Berrueco | La Cabrera El Berrueco | M-127 | ||||||
Sieteiglesias | Sieteiglesias | M-131 | ||||||
Lozoyuela Mangirón | M-135 | |||||||
Lozoyuela Mangirón | M-135 | |||||||
Lozoya - Rascafría | Lozoya - Rascafría | M-604 | ||||||
Buitrago del Lozoya Villavieja del Lozoya | Buitrago del Lozoya | M-634 | ||||||
Buitrago del Lozoya - Villavieja del Lozoya | ||||||||
Gandullas - Buitrago del Lozoya | ||||||||
La Serna del Monte - Piñuécar | ||||||||
área de descanso La Acebeda - Aoslos | área de descanso La Acebeda - Aoslos | |||||||
Robregordo | Robregordo | |||||||
Somosierra | ||||||||
Somosierra | ||||||||
Provincia de Segovia km. 95 | km. 95 | |||||||
Santo Tomé del Puerto Segovia | Santo Tomé del Puerto Segovia | N-110 | ||||||
Cerezo de Abajo Cuéllar | SG-205 | |||||||
La Pinilla Riaza - Soria | Cerezo de Arriba La Pinilla Riaza - Soria SG-205 Cerezo de Abajo - Cuéllar | |||||||
Sotos de Sepúlveda - Sotillo | Sotos de Sepúlveda - Sotillo | |||||||
Boceguillas | ||||||||
Sepúlveda | Sepúlveda | SG-232 | ||||||
Grajera - Boceguillas | ||||||||
Encinas | Encinas | |||||||
Carabias - Pradales | ||||||||
Carabias - Pradales | ||||||||
Villalvilla de Montejo | ||||||||
Honrubia de la Cuesta | ||||||||
km. 141 | km. 141 | |||||||
Milagros - Fuentelcésped - Campillo de Aranda | Milagros | |||||||
hospital Fuentespina - Aranda de Duero (sur) | hospital Fuentespina - Aranda de Duero (sur) | |||||||
Soria - Valladolid | Soria - Valladolid | A-11 | ||||||
Aranda de Duero - Valladolid - Soria | Aranda de Duero - Valladolid - Soria | |||||||
Aranda de Duero - Villalba de Duero - Palencia | Aranda de Duero - Villalba de Duero - Palencia | |||||||
Aranda de Duero (norte) | Aranda de Duero (norte) Segovia | CL-603 | ||||||
Gumiel de Mercado - Quintana del Pidio | Gumiel de Izán - Caleruega - Quintana del Pidio | |||||||
Oquillas - Pinilla Trasmonte | Gumiel de Mercado - Oquillas - La Aguilera | |||||||
Cilleruelo de Abajo estación ff.cc. Fontioso | Cilleruelo de Abajo estación ff.cc. Fontioso | |||||||
Villafruela | Villafruela | BU-114 | ||||||
Lerma (sur) Santo Domingo de Silos | BU-900 | |||||||
estación ff.cc. | estación ff.cc. | |||||||
aparcamiento de emergencia Lerma (norte) - Villalmanzo Palencia | aparcamiento de emergencia Lerma (norte) Palencia | N-622 | ||||||
pol. industrial | ||||||||
polígono industrial | ||||||||
Montuenga | ||||||||
Valdorros | ||||||||
aparcamiento de emergencia Villariezo | aparcamiento de emergencia Villariezo | |||||||
cambio de sentido | cambio de sentido | |||||||
BU-30 E-80 A-62 Valladolid A-231 León | E-80 BU-30 A-62 Valladolid A-231 León | BU-30 | ||||||
Santander | N-623 | |||||||
AP-1 Vitoria - Logroño | AP-1 Vitoria - Bilbao - Logroño | |||||||
aeropuerto de Burgos | aeropuerto de Burgos | |||||||
Burgos (centro) C/ Vitoria Villafría | ||||||||
A-73 N-623 Santander | ||||||||
A-73 N-623 Santander Burgos (centro) c/ Vitoria c/ A.M. Cobos | ||||||||
Vitoria | Madrid - Valladolid | E-5 AP-1 | ||||||
Briviesca - Vitoria |
Tramo Burgos - Armiñón
Elemento | Nombre de salida (sentido Francia)/Ver de arriba-abajo | Número de salida | Punto kilométrico | Nombre de salida (sentido Burgos)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza |
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Burgos | Burgos continúa por E-5 E-80 A-1 Madrid A-62 Valladolid - Portugal | ||||
1 | km. 2 | Burgos (oeste) Santander aeropuerto | N-623 | ||
Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018[49] | km. 3 | Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018[49] | |||
Villafría - Rubena | 2 | km. 7 | Villafría - Rubena | ||
Área de Servicio de Quintanapalla | km. 11 | Área de Servicio de Quintanapalla | |||
Área de Descanso | km. 24 | ||||
km. 25 | Área de Descanso | ||||
Área de Servicio de Briviesca | km. 35 | Área de Servicio de Briviesca | |||
Briviesca - Oña | 3 | km. 37 | Briviesca - Belorado | ||
km. 44 | Área de Descanso | ||||
Área de Descanso | km. 45 | ||||
km. 54 | Área de Descanso | ||||
Área de Descanso | km. 55 | ||||
Pancorbo | 4 | km. 58 | Pancorbo - Santander | N-232 | |
Túnel de San Nicolás L. 173 m | km. 59 | Túnel de San Nicolás L. 155 m | |||
Túnel de Barrio L. 262 m | km. 60 | Túnel de Barrio L. 266 m | |||
Túnel de Hontoria L. 238 m | km. 61 | Túnel de Hontoria L. 238 m | |||
Área de Servicio de Desfiladero | km. 63 | Área de Servicio de Desfiladero | |||
4a | km. 66 | Ameyugo - Burgos | N-1 | ||
Miranda de Ebro - Puentelarrá | 5 | km. 74 | Miranda de Ebro - Puentelarrá | BU-535 A-2122 | |
Área de Descanso | km. 75 | Área de Descanso | |||
Álava - PAÍS VASCO | km. 77 | Provincia de Burgos - CASTILLA Y LEÓN | |||
Logroño - Bilbao | 6 | km. 78 | Logroño - Bilbao | ||
Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018[49] | km. 82 | Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018[49] | |||
Estavillo Armiñón Manzanos Miranda de Ebro | km. 82 | A-4104 A-3310 A-1 | |||
Armiñón continúa por E-5 E-80 A-1 Vitoria - Francia | Armiñón |
Tramo Miranda de Ebro - Vitoria - Alsasua - San Sebastián
Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido Francia (sentido ascendente) | Sentido Madrid (sentido descendente) | Carriles | Carretera | Notas |
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km 321 | Miranda de Ebro | Miranda de Ebro, continúa por N-1 | N-1 | |||||
323 | Rivabellosa Ribaguda Arasur centro comercial | vía de servicio Rivabellosa Ribaguda Arasur centro comercial | A-4305 A-4304 | |||||
325 | Laguardia - Logroño | Laguardia - Logroño | N-124 | |||||
328 | Armiñón A-4104 Estavillo A-3310 Manzanos E-5 E-80 AP-1 Burgos AP-68 Logroño - Bilbao | Armiñón A-4104 Estavillo E-5 E-80 AP-1 Burgos AP-68 Logroño - Bilbao | E-5 E-80 AP-1 | |||||
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Burgos km. 329 | PAÍS VASCO Álava km. 329 | |||||||
334 | La Puebla de Arganzón - Treviño | La Puebla de Arganzón - Treviño | CL-127 | |||||
Túnel de Peña María 500m | Túnel de Peña María 306m | |||||||
PAÍS VASCO Álava km. 336 | CASTILLA Y LEÓN Provincia de Burgos km. 336 | |||||||
340 | Los Llanos Nanclares de la Oca | Los Llanos Nanclares de la Oca | A-2622 | |||||
341 | zona de servicio Ruta Euroepa Subijana Subillabide Mendoza | A-3302 | ||||||
autovía, norte, debe, confundirse, autopista, norte, iparraldeko, autobia, euskera, comunidad, madrid, castilla, león, país, vasco, navarra, españa, españa, hacia, burgos, desde, sebastián, reyes, centro, tramo, madrid, rubena, derecha, tramo, miranda, ebro, l. No debe confundirse con Autopista del Norte Autovia del Norte 160 A 1 160 160 N I 160 160 E 5 160 Iparraldeko Autobia en euskera 160 Comunidad de Madrid 160 Castilla y Leon 160 Pais Vasco 160 Navarra 160 Espana 160 Espana 160 A 1 160 hacia Burgos desde San Sebastian de los Reyes Autovia del Norte Centro tramo Madrid Rubena Derecha tramo Miranda de Ebro Lasarte Oria Datos de la rutaNombre coloquialCarretera de Madrid a Irun Oficial en Guipuzcoa Nombre anterior 160 Identificador 160 km 9 5 al 405 160 km 405 al 454 3 160 ID europeo 160 km 9 5 al 352 160 TipoAutoviaNumeracionPK 9 5 160 al PK 454 3Ancho de calzada2 carriles por sentido 3 y 4 carriles en algunos tramosLongitudTotal 374 km Tramo Madrid Rubena 241 km Tramo Miranda de Ebro Lasarte Oria 133 kmAdministracionAdministracionGobierno de Espana Tramos madrileno y castellanoleones Diputacion Foral de Alava Dto Infraestructuras Viarias Tramo alaves Gobierno de Navarra Dto Cohesion Territorial Tramo navarro Diputacion Foral de Guipuzcoa Dto Infraestructuras Viarias Tramo guipuzcoano RedRed de Carreteras del Estado entre Madrid y Miranda de Ebro entre Burgueta y La Puebla de Arganzon Red de Carreteras de Alava entre Miranda de Ebro y Burgueta entre La Puebla de Arganzon y Ciordia Red de Carreteras de Navarra entre Ciordia y Cegama Red de Carreteras de Guipuzcoa entre Cegama y Lasarte Oria Otros datosVelocidadgenericaRestriccionesvialesOrientacionInicio 160 M 30 160 160 Nudo de Manoteras 160 MadridFin 160 AP 1 160 160 AP 8 160 Lasarte OriaCruces 160 M 11 160 160 M 40 160 160 M 607 160 Madrid 160 M 12 160 Alcobendas 160 M 50 160 San Sebastian de los Reyes 160 N 320 160 Venturada 160 N 110 160 Santo Tome del Puerto 160 A 11 160 Aranda de Duero 160 N 611 160 Lerma 160 N 234 160 Sarracin 160 A 62 160 160 A 73 160 160 A 231 160 Burgos 160 BU 30 160 San Cristobal 160 AP 1 160 160 N 1 160 Rubena 160 AP 68 160 160 N 124 160 Miranda de Ebro 160 AP 1 160 160 N 240 160 160 N 622 160 Vitoria 160 A 10 160 Alsasua 160 A 636 160 Beasain 160 A 15 160 Andoain 160 AP 1 160 160 AP 8 160 Lasarte Oria LugaresLugares que atraviesaProvincia Madrid 160 Madrid Segovia 160 Segovia Burgos 160 Burgos Alava 160 Alava Navarra 160 Navarra Guipuzcoa 160 Guipuzcoa Principales lugares y ciudades Tramo Madrid Rubena Alcobendas San Sebastian de los Reyes San Agustin de Guadalix El Molar Cabanillas de la Sierra La Cabrera Lozoyuela Buitrago del Lozoya Robregordo Somosierra Santo Tome del Puerto Cerezo de Abajo Castillejo de Mesleon Boceguillas Fresno de la Fuente Honrubia de la Cuesta Aranda de Duero Gumiel de Izan Oquillas Bahabon de Esgueva Quintanilla de la Mata Lerma Madrigalejo del Monte Valdorros Cogollos Sarracin Burgos Castanares Burgos San Cristobal Burgos Rubena Principales lugares y ciudades Tramo Miranda de Ebro Lasarte Oria Miranda de Ebro Arminon La Puebla de Arganzon Nanclares de la Oca Vitoria Argomaniz Gaceo Salvatierra San Roman de San Millan Ciordia Alsasua Idiazabal Beasain Isasondo Legorreta Alegria de Oria Tolosa Irura Villabona AndoainUbicacion41 49 04 N 3 42 11 O xfeff xfeff 41 81782532 3 70298338Siguientes rutas 160 M 30 160 160 E 90 160 160 A 2 160 Zaragoza 160 M 607 160 Colmenar Viejo 160 N 1 160 Monasterio de Rodilla Pancorbo 8288 160 N 1 160 Miranda de Ebro Ameyugo 160 E 5 160 160 E 70 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 160 AP 8 160 Bilbao Vitoria Irun Bayona Francia 160 GI 11 160 San Sebastian x5b editar datos en Wikidata x5d La autovia del Norte o A 1 Iparraldeko Autobia en euskera 1 8203 es una autovia radial espanola que conecta Madrid con Burgos Vitoria y San Sebastian donde enlaza con la autopista AP 1 AP 8 de peaje hacia Irun y la frontera con Francia en el puente de Biriatou sobre el rio Bidasoa Constituye uno de los principales ejes de comunicacion del centro con el norte del pais asi como con el resto de Europa Fue construida en su practica totalidad durante los anos 1960 70 80 y 90 desdoblando la antigua N I realizando variantes alrededor de los pueblos que transitaba Cabe destacar que es una de las pocas autovias que atraviesa las cuencas de los rios Tajo Duero y Ebro ademas de los valles cantabricos Es de circulacion libre excepto entre San Sebastian e Irun que es de peaje y se denomina doblemente AP 1 y AP 8 pues comparte itinerario con la autopista del Cantabrico Tambien pertenecia al peaje el tramo entre Burgos y Arminon hasta que en 2018 el gobierno de Pedro Sanchez lo incorporo a las infraestructuras publicas gratuitas de la Red de Carreteras del Estado 2 8203 En la Red de Carreteras Europeas tiene la denominacion E 5 ademas de E 80 entre Burgos e Irun y E 70 entre Lasarte Oria e Irun Indice 1 Historia 1 1 Reforma integral 2 Caracteristicas 3 Tramos 4 Salidas A 1 4 1 Tramo Madrid Aranda de Duero Burgos Rubena 4 2 Tramo Burgos Arminon 4 3 Tramo Miranda de Ebro Vitoria Alsasua San Sebastian 5 Vease tambien 6 Notas 7 Referencias 8 Enlaces externos Historia Editar La A 1 a la altura del barrio de La Moraleja en Alcobendas Madrid La A 1 es el resultado del desdoblamiento de la antigua N I o la construccion de tramos nuevos en algunos lugares donde se mantiene la antigua carretera nacional paralela a la autovia principalmente variantes a localidades La N I comenzo a desdoblarse en los anos 1960 inicialmente el tramo entre Madrid y San Agustin del Guadalix Entre los anos 80 y anos 90 se desdoblo el tramo comprendido entre este ultimo y Burgos a excepcion del tramo que discurre por el Puerto de Somosierra el cual mantuvo la carretera original y en su lugar se hizo la autovia mediante un tunel bajo dicho puerto conocido como tunel de Somosierra que fue finalizado en 1992 Los tramos del Pais Vasco tambien fueron construidos durante los anos 1970 80 y 90 a excepcion del tramo Alsasua Idiazabal que se finalizo en 2003 El 1 de diciembre de 2018 la AP 1 entre Burgos y Arminon quedo libre de peaje al terminar la concesion y decidir el gobierno de Pedro Sanchez no renovarla Paso a llamarse A 1 y dio continuidad a la via en uno de los dos tramos en los que no poseia circulacion libre el otro es el de San Sebastian Irun AP 8 2 8203 Reforma integral Editar Entre los anos 2010 y 2012 se realizaron las obras de remodelacion integra entre Santo Tome del Puerto y Burgos dentro del plan estatal de mejora de carreteras radiales La actuacion consistio en la eliminacion de varios puntos negros gracias a la realizacion de variantes correcciones de trazado ademas de mejoras en peraltes accesos carriles de incorporacion 3 8203 La remodelacion y conservacion de los 146 kilometros del citado tramo se explotan bajo la modalidad de peaje en sombra cuyas tarifas se ajustan a un conjunto de indicadores de calidad vinculados al estado de la via y a la calidad del servicio ofertado La sociedad concesionaria es la Agrupacion de Empresas Valoriza Conservacion de Infraestructuras y Europistas Concesionaria Espanola y el plazo de la concesion es de 5 anos hasta el ano 2026 4 8203 Caracteristicas Editar Autovia A 1 El primer tramo que se abrio al trafico de la A 1 fue el de Madrid a Venturada y mas tarde el de Venturada a Santo Tome del Puerto Posteriormente se construyeron el de Santo Tome a Aranda de Duero Burgos y el de Lerma a Burgos Desde noviembre de 2018 el tramo de la AP 1 entre Burgos y Arminon es gratuito El gobierno de Pedro Sanchez del PSOE decidio no renovar la concesion e incorporarlo a la red gratuita por lo que la autovia tiene desde entonces continuidad gratuita desde Madrid hasta San Sebastian A partir de Lasarte Oria cerca de San Sebastian para continuar hacia Irun sin peajes es preciso tomar la GI 11 a continuacion la GI 20 y por ultimo la GI 636 el trazado que formaba la N I antes de la reorganizacion de la red viaria guipuzcoana en 2010 La opcion con peajes es tomar la AP 8 AP 1 Tramos Editar Denominacion Tramo Kilometros Ano servicio 160 E 5 160 160 A 1 160 Madrid 160 Nudo de Manoteras 160 160 M 30 160 Alcobendas Sur Tramo original Chamartin Sanchinarro y Las Tablas pkm 5 5 Tramo original Sanchinarro y Las Tablas pkm 5 5 Alcobendas Sur Tramo remodelado 160 Nudo de Manoteras 160 Tramo ampliado 160 Nudo de Manoteras 160 Alcobendas Sur Remodelacion y ampliacion 160 Nudo de Manoteras 160 160 M 40 160 160 2 6 4 5 5 9 2 5 160 2 carriles por sentido 1964 5 8203 2 carriles por sentido 1965 6 8203 7 8203 8 8203 Nudo y mejora hasta pkm 5 5 1975 9 8203 10 8203 3 carriles por sentido 1991 11 8203 3 a 5 carriles por sentido 2005 12 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de Alcobendas y San Sebastian de los Reyes Tramo Alcobendas Sur San Sebastian de los Reyes Norte 160 7 1 160 1992 13 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 San Sebastian de los Reyes Norte San Agustin de Guadalix Tramo original San Sebastian de los Reyes Norte San Agustin de Guadalix Tramo ampliado San Sebastian de los Reyes Norte Enlace RACE Tramo ampliado Enlace RACE San Agustin de Guadalix 160 12 3 5 5 6 8 160 2 carriles por sentido 1968 14 8203 15 8203 3 carriles por sentido Estudio informativo repetido pendiente aprobacion nuevo estudio 16 8203 17 8203 3 carriles por sentido Anteproyecto aprobado provisional pendiente aprobacion definitiva 18 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 San Agustin de Guadalix El Molar Sur Tramo original Tramo ampliado 160 6 4 6 4 160 2 carriles por sentido 1987 19 8203 3 carriles por sentido Anteproyecto aprobado provisional pendiente aprobacion definitiva 18 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de El Molar Tramo original integrado en El Molar con semaforos Nueva variante en el Este de El Molar 160 4 9 6 8 160 1987 19 8203 2009 20 8203 21 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 El Molar Norte Venturada 3 6 1987 19 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Venturada La Cabrera Norte Subtramo Venturada La Cabrera Sur Subtramo Variante de La Cabrera 160 7 2 6 160 1992 22 8203 1992 23 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 La Cabrera Norte Buitrago Sur 11 1990 24 8203 25 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de Buitrago Tramo Buitrago Sur Buitrago Norte 160 4 160 1990 26 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Buitrago Norte Interseccion 160 N 110 160 Norte Subtramo Buitrago Norte Somosierra Subtramo Somosierra Interseccion 160 N 110 160 Sur Subtramo Variante de Cerezo de Abajo 160 10 6 5 160 1992 27 8203 28 8203 1992 29 8203 1992 22 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Interseccion 160 N 110 160 Norte Boceguillas Sur 12 2 1989 30 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de Boceguillas Tramo Boceguillas Sur Boceguillas Norte 160 2 7 160 1990 31 8203 32 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Boceguillas Norte Carabias Sur 10 3 1990 31 8203 32 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de Carabias Tramo Carabias Sur Carabias Norte 160 1 6 160 1992 29 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Carabias Norte Milagros 15 9 1989 30 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Milagros Aranda de Duero Norte 19 1 1992 33 8203 34 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Aranda de Duero Norte Lerma Sur Subtramo Aranda de Duero Norte Fontioso Subtramo Fontioso Lerma Sur 160 25 6 9 2 160 1992 35 8203 1991 36 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Variante de Lerma Tramo Lerma Sur Lerma Norte 160 5 6 160 1991 36 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Lerma Norte Sarracin Interseccion 160 N 234 160 26 1989 37 8203 160 E 5 160 160 A 1 160 Sarracin Interseccion 160 N 234 160 Burgos Sur 160 Nudo de Landa 160 5 9 1991 38 8203 160 E 5 160 160 E 80 160 160 A 1 160 160 BU 30 160 Circunvalacion Sur Este de Burgos Tramo original 160 Nudo de Landa 160 Burgos Sureste 160 AP 1 160 Tramo ampliado 160 Nudo de Landa 160 Burgos Sureste 160 AP 1 160 Tramo Burgos Sureste 160 AP 1 160 Castanares 160 N 120 160 Tramo Castanares 160 N 120 160 Burgos Este 160 N I 160 160 7 2 7 2 1 7 1 9 160 2 carriles por sentido 1984 39 8203 3 carriles por sentido 2005 40 8203 1984 39 8203 1988 41 8203 160 A 1 160 Burgos Este 160 BU 30 160 160 N I 160 Rubena Tramo original Nueva variante 160 2 5 5 8 160 1988 41 8203 2008 42 8203 43 8203 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 Antigua autopista de peaje tramos originales Tramo Burgos Sureste 160 BU 30 160 Rubena Tramo Rubena Briviesca Tramo Briviesca Pancorbo Tramo Pancorbo Arminon Tramo ampliado Ameyugo Arminon Liberalizacion de todos los tramos y autopista libre de peaje 160 13 2 29 3 21 1 25 16 8 160 1984 39 8203 1978 44 8203 1978 45 8203 1981 46 8203 3 carriles por sentido 2006 47 8203 48 8203 2018 49 8203 50 8203 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 160 A 1 160 Miranda de Ebro Este Arinez Tramo original Miranda de Ebro Este Rivabellosa Tramo original Rivabellosa Arminon Tramo original Arminon Burgueta Tramo original Burgueta La Puebla de Arganzon Zaballa Tramo original La Puebla de Arganzon Zaballa Arinez Remodelacion Arminon Burgueta Remodelacion Burgueta Pol ind Los Llanos sentido Este Remodelacion Burgueta Pol ind Los Llanos sentido Oeste Remodelacion Pol ind Los Llanos Arinez 160 2 7 3 5 3 7 5 5 3 1 9 1 9 1 5 4 160 2 carriles por sentido 1980 51 8203 52 8203 2 carriles por sentido 1976 53 8203 2 carriles por sentido 1967 54 8203 55 8203 56 8203 2 carriles por sentido 1967 54 8203 55 8203 56 8203 2 carriles por sentido 1967 57 8203 3 carriles por sentido 2009 58 8203 3 carriles por sentido 2006 59 8203 60 8203 3 carriles por sentido 2006 61 8203 3 carriles por sentido 2003 62 8203 160 E 5 160 160 E 80 160 160 A 1 160 Circunvalacion Norte de Vitoria Tramo Arinez Enlace de Gamarra Menor Tramo Enlace de Gamarra Menor Eskalmendi Tramo Eskalmendi Venta del Patio 160 13 5 1 8 9 2 160 1990 63 8203 1992 64 8203 1994 65 8203 160 A 1 160 Venta del Patio Salvatierra 13 6 1994 66 8203 160 A 1 160 Salvatierra Eguino Este Subtramo Variante de Eguino Subtramo Salvatierra Eguino Oeste 160 3 8 5 160 1996 67 8203 1996 68 8203 160 A 1 160 Eguino Este Alsasua Subtramo provisional Olazagutia 160 Nudo de Alsasua 160 Tramo completo Eguino Este Alsasua 160 2 6 7 160 1997 69 8203 70 8203 1998 71 8203 160 A 1 160 Alsasua Puerto de Echegarate 7 1 2002 72 8203 160 N I 160 Puerto de Echegarate Idiazabal Sur Subtramo provisional Puerto de Echegarate Urtsuaran sentido Norte Tramo completo Puerto de Echegarate Idiazabal Sur 160 5 3 8 4 160 2002 73 8203 2003 74 8203 75 8203 160 N I 160 Variante de Idiazabal Tramo Idiazabal Sur Idiazabal Norte 160 3 4 160 1999 76 8203 77 8203 160 N I 160 Idiazabal Norte Beasain 160 A 636 160 2 1995 160 N I 160 Beasain 160 A 636 160 Tunel de Beasain 2 8 1994 78 8203 160 N I 160 Tunel de Beasain Legorreta 5 7 1991 79 8203 160 N I 160 Legorreta Icazteguieta 3 5 1988 80 8203 160 N I 160 Icazteguieta Tolosa 8 2 1986 81 8203 160 N I 160 Tolosa Irura 7 1979 82 8203 160 N I 160 Irura Andoain 10 1976 83 8203 160 N I 160 Andoain Lasarte Oria 7 1976 84 8203 85 8203 160 GI 21 160 Antiguo acceso de San Sebastian por Anorga Tramo original Lasarte Oria 160 N I 160 Anorga 160 GI 20 160 Primera fase 160 Bulevar de Anorga 160 Tramo 160 Rotonda de Karmengo Ama 160 Segunda fase 160 Bulevar de Anorga 160 Tramo 160 Rotonda de Errekalde 160 160 3 5 0 8 0 5 160 1974 86 8203 2016 87 8203 2012 88 8203 89 8203 2021 90 8203 91 8203 2010 92 8203 160 GI 11 160 Nuevo acceso a San Sebastian por Arizeta Tramo Lasarte Oria Arizeta 160 2 5 160 1999 93 8203 160 GI 20 160 Primer cinturon de San Sebastian Tramo original Arizeta 160 GI 11 160 Anorga 160 GI 21 160 Tramo original Anorga 160 GI 21 160 Inchaurrondo Tramo original Inchaurrondo Pasajes Ancho 160 GI 636 160 Remodelacion Arizeta 160 GI 11 160 Ibaeta Remodelacion Inchaurrondo Pasajes Ancho 160 GI 636 160 160 2 5 6 1 2 5 1 5 2 5 160 2 carriles por sentido 1974 94 8203 2 carriles por sentido 1972 95 8203 96 8203 2 carriles por sentido 1975 97 8203 98 8203 3 carriles por sentido 1999 93 8203 3 carriles por sentido 2005 99 8203 160 GI 636 160 Pasajes Ancho Renteria Noroeste Tramo original Pasajes Ancho Renteria Noroeste Remodelacion Pasajes Ancho Renteria Noroeste 160 2 2 160 2 carriles por sentido 1975 97 8203 98 8203 4 carriles por sentido 2007 99 8203 160 GI 636 160 Variante de Renteria Tramo Renteria Noroeste Renteria Este 160 3 160 1 carril por sentido 1999 100 8203 Salidas A 1 Editar Tramo Madrid Aranda de Duero Burgos Rubena Editar Velocidad Esquema Carriles Salida Sentido Francia ascendente Sentido Madrid descendente Carriles Carretera Notas km 10 nota 1 8203 Inicio de la Autovia del Norte Fin de la Autovia del Norte Conversion nota 2 8203 160 M 30 160 160 Av Pio XII 160 160 A 2 160 Zaragoza 160 A 3 160 160 A 4 160 160 A 42 160 160 M 30 160 160 M 30 160 160 160 1B 160 160 M 11 160 160 aeropuerto 160 160 Feria de Madrid 160 160 M 11 160 160 M 30 160 160 160 1A 160 160 M 30 160 160 pº Castellana 160 160 M 607 160 Colmenar Viejo 160 A 6 160 160 A 5 160 160 M 30 160 160 160 11 160 160 Avda Burgos 160 160 est Chamartin 160 Las Tablas centro comercial Sanchinarro 160 160 12 13 160 Fuencarral La Moraleja via de servicio 160 M 40 160 160 R 2 160 todas direcciones 160 M 40 160 todas direcciones 160 aeropuerto 160 160 Feria de Madrid 160 160 M 40 160 160 160 14 160 Alcobendas oeste El Soto 160 centro comercial 160 160 160 15 160 Fuencarral La Moraleja 160 160 16 160 160 M 616 160 Alcobendas 160 pol industrial 160 160 M 607 160 160 M 616 160 Alcobendas 160 pol industrial 160 160 M 607 160 160 M 616 160 160 160 17 160 Alcobendas San Sebastian de los Reyes 160 M 12 160 Barajas 160 R 2 160 160 centro comercial 160 Alcobendas San Sebastian de los Reyes 160 M 12 160 Barajas 160 M 40 160 160 R 2 160 160 centro comercial 160 160 M 12 160 160 160 19 160 via de servicio San Sebastian de los Reyes 160 160 20 160 San Sebastian de los Reyes 160 zona industrial 160 160 160 21 160 160 M 50 160 160 R 2 160 160 aeropuerto 160 160 E 90 160 160 A 2 160 160 M 45 160 Zaragoza 160 M 50 160 160 R 2 160 160 aeropuerto 160 160 E 90 160 160 A 2 160 160 M 45 160 Madrid Zaragoza 160 M 50 160 160 160 23 160 Cobena Algete via de servicio 160 M 100 160 160 160 24 160 via de servicio via de servicio San Sebastian de los Reyes Cobena Algete 160 M 100 160 160 160 26 160 via de servicio 160 160 28 160 RACE urbanizaciones RACE urbanizaciones via de servicio 160 160 29 160 Via de Servicio 160 160 30 160 via de servicio 160 poligono industrial sur 160 via de servicio 160 poligono industrial sur 160 160 160 34 160 via de servicio San Agustin de Guadalix Colmenar Viejo San Agustin de Guadalix Colmenar Viejo 160 M 104 160 160 160 36 160 San Agustin de Guadalix 160 poligono industrial 160 San Agustin de Guadalix 160 poligono industrial 160 160 160 38 160 Camino de Servicio Camino de Servicio 160 160 41 160 via de servicio El Molar sur Pedrezuela El Molar sur Pedrezuela 160 160 45 160 El Vellon El Molar centro El Vellon El Molar centro 160 M 129 160 160 160 47 160 El Vellon Pedrezuela El Molar norte El Vellon Pedrezuela El Molar norte 160 M 122 160 160 160 49 160 Cotos de Monterrey Cotos de Monterrey 160 160 50 160 Venturada Guadalix de la Sierra Torrelaguna Venturada Guadalix de la Sierra Torrelaguna 160 N 320 160 160 M 608 160 160 160 55 160 Cabanillas de la Sierra Bustarviejo 160 M 631 160 160 160 57 160 via de servicio La Cabrera Valdemanco via de servicio La Cabrera Valdemanco 160 M 610 160 160 160 60 160 via de servicio La Cabrera El Berrueco via de servicio La Cabrera El Berrueco 160 M 127 160 160 160 65 160 via de servicio via de servicio 160 160 66 160 Lozoyuela Sieteiglesias Lozoyuela Sieteiglesias 160 M 131 160 160 160 67 160 via de servicio Lozoyuela Mangiron 160 M 135 160 160 160 68 160 via de servicio Lozoyuela Mangiron 160 M 135 160 160 160 69 160 160 P N Sierra de Guadarrama 160 Lozoya Rascafria 160 P N Sierra de Guadarrama 160 Lozoya Rascafria 160 M 604 160 160 160 72 160 cambio de sentido 160 160 74 160 via de servicio Buitrago del Lozoya Villavieja del Lozoya via de servicio Buitrago del Lozoya 160 160 M 634 160 160 160 75 160 via de servicio Buitrago del Lozoya Villavieja del Lozoya 160 160 76 160 via de servicio Gandullas Buitrago del Lozoya 160 160 79 160 via de servicio La Serna del Monte Pinuecar La Serna del Monte Pinuecar 160 160 via de servicio 160 160 83 160 via de servicio area de descanso La Acebeda Aoslos via de servicio area de descanso La Acebeda Aoslos 160 160 85 160 Horcajo de la Sierra Horcajo de la Sierra 160 160 87 160 via de servicio Robregordo via de servicio Robregordo 160 160 91 160 via de servicio Somosierra Tunel de Juan Manuel Moron Garcia 620m Tunel de Juan Manuel Moron Garcia 620m 160 160 92 160 via de servicio Somosierra Puerto de Somosierra 1444m Puerto de Somosierra 1444m 160 CASTILLA Y LEoN 160 160 Provincia de Segovia 160 km 95 160 COMUNIDAD DE MADRID 160 km 95 160 160 99 160 via de servicio Santo Tome del Puerto Segovia via de servicio Santo Tome del Puerto Segovia 160 N 110 160 160 160 100 160 via de servicio Cerezo de Abajo Cuellar 160 SG 205 160 160 160 103 104 160 Cerezo de Arriba 160 La Pinilla 160 Riaza Soria via de servicio Cerezo de Arriba 160 La Pinilla 160 Riaza Soria 160 SG 205 160 Cerezo de Abajo Cuellar 160 N 110 160 160 160 107 160 via de servicio Sotos de Sepulveda Sotillo via de servicio Sotos de Sepulveda Sotillo 160 160 109 160 Castillejo de Mesleon Riaza Sepulveda 160 160 110 160 Castillejo de Mesleon Riaza Sepulveda 160 160 Bascula del Pesaje 160 160 115 160 via de servicio Boceguillas 160 160 116 117 160 Boceguillas Sepulveda Boceguillas Sepulveda 160 SG 232 160 160 160 118 160 via de servicio Grajera Boceguillas 160 160 121 160 via de servicio Encinas via de servicio Encinas 160 160 123 160 Fresno de la Fuente Grajera 160 160 124 160 Fresno de la Fuente Grajera 160 160 cambio de sentido cambio de sentido 160 160 130 160 via de servicio Carabias Pradales 160 160 131 160 via de servicio Carabias Pradales 160 160 133 134 160 area de descanso Villalvilla de Montejo Villalvilla de Montejo 160 160 136 137 160 Honrubia de la Cuesta area de descanso Honrubia de la Cuesta 160 160 140 160 Honrubia de la Cuesta Honrubia de la Cuesta 160 Provincia de Burgos 160 km 141 160 Provincia de Segovia 160 km 141 160 160 143 144 160 Pardilla Fuentenebro Pardilla Fuentenebro 160 160 146 147 160 via de servicio Milagros Fuentelcesped Campillo de Aranda via de servicio Milagros 160 160 via de servicio 160 160 152 153 160 via de servicio hospital Fuentespina Aranda de Duero sur via de servicio hospital Fuentespina Aranda de Duero sur 160 160 154 160 Aranda de Duero sur Soria Valladolid Aranda de Duero sur Soria Valladolid 160 N 1 160 160 A 11 160 160 160 158 160 160 poligono industrial ALLENDEDUERO 160 Aranda de Duero Valladolid Soria 160 poligono industrial ALLENDEDUERO 160 Aranda de Duero Valladolid Soria 160 N 122 160 160 160 159 160 aparcamiento de emergencia Aranda de Duero Villalba de Duero Palencia aparcamiento de emergencia Aranda de Duero Villalba de Duero Palencia 160 CL 619 160 160 160 164 165 160 via de servicio Aranda de Duero norte 160 via de servicio Aranda de Duero norte Segovia 160 CL 603 160 160 160 168 160 Gumiel de Izan Villanueva de Gumiel Caleruega Villanueva de Gumiel Penaranda de Duero 160 160 171 160 via de servicio Gumiel de Mercado Quintana del Pidio via de servicio Gumiel de Izan Caleruega Quintana del Pidio 160 160 176 160 via de servicio Oquillas Pinilla Trasmonte via de servicio Gumiel de Mercado Oquillas La Aguilera 160 160 180 160 Bahabon de Esgueva Cabanes de Esgueva Bahabon de Esgueva sur 160 160 182 160 Bahabon de Esgueva Santibanez de Esgueva 160 160 185 160 Pineda Trasmonte Cilleruelo de Abajo Cabanes de Esgueva Roa Pineda Trasmonte 160 160 via de servicio 160 160 189 160 via de servicio Cilleruelo de Abajo estacion ff cc Fontioso via de servicio Cilleruelo de Abajo estacion ff cc Fontioso 160 160 196 160 Quintanilla de la Mata 160 160 198 160 Quintanilla de la Mata Villafruela Quintanilla de la Mata Villafruela 160 BU 114 160 160 160 200 160 via de servicio Lerma sur Santo Domingo de Silos 160 BU 900 160 160 160 202 160 Lerma centro estacion ff cc Lerma centro estacion ff cc 160 160 203 160 via de servicio aparcamiento de emergencia Lerma norte Villalmanzo Palencia via de servicio aparcamiento de emergencia Lerma norte Palencia 160 N 622 160 160 160 204 160 Villalmanzo 160 pol industrial 160 160 160 210 160 Villamayor de los Montes Torrecilla del Monte Villamayor de los Montes Torrecilla del Monte 160 160 213 160 Madrigalejo del Monte Montuenga poligono industrial Madrigalejo del Monte 160 160 214 160 via de servicio Montuenga 160 160 215 160 area de descanso 160 160 216 160 Madrigal del Monte Madrigal del Monte 160 160 219 160 Valdorros area de descanso Valdorros 160 160 221 160 Cogollos Cogollos sur 160 160 223 160 Cogollos norte 160 160 225 160 via de servicio via de servicio 160 160 via de servicio via de servicio 160 160 230 160 Sarracin Soria Sarracin Soria 160 N 234 160 160 160 232 233 160 via de servicio aparcamiento de emergencia Villariezo via de servicio aparcamiento de emergencia Villariezo 160 160 234 235 160 via de servicio cambio de sentido via de servicio cambio de sentido 160 160 235 236 160 160 BU 11 160 160 N 623 160 Burgos centro 160 BU 30 160 160 E 80 160 160 A 62 160 Valladolid 160 A 231 160 Leon 160 BU 11 160 Burgos 160 E 80 160 160 BU 30 160 160 A 62 160 Valladolid 160 A 231 160 Leon 160 BU 11 160 160 BU 30 160 160 160 238 160 Burgos centro 160 Burgos centro Santander 160 N 623 160 160 160 242 244 160 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 Vitoria Logrono 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 Vitoria Bilbao Logrono 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 160 160 245 160 Burgos centro Logrono 160 aeropuerto de Burgos 160 Burgos centro Logrono 160 aeropuerto de Burgos 160 160 N 120 160 160 160 160 poligono industrial 160 160 160 246A 160 via de servicio Burgos centro 160 C Vitoria 160 Villafria 160 N 1 160 160 160 246B 160 160 BU 30 160 160 A 73 160 160 N 623 160 Santander 160 BU 30 160 160 160 249 160 160 BU 30 160 160 A 73 160 160 N 623 160 Santander Burgos centro 160 c Vitoria 160 160 c A M Cobos 160 160 BU 30 160 160 160 251 160 Villafria Rubena Vitoria Villafria Rubena Madrid Valladolid 160 N 1 160 160 E 5 160 160 AP 1 160 km 251 Rubena continua por 160 N 1 160 Briviesca Vitoria Rubena 160 N 1 160 Tramo Burgos Arminon Editar Elemento Nombre de salida sentido Francia Ver de arriba abajo Numero de salida Punto kilometrico Nombre de salida sentido Burgos Ver de abajo arriba Carretera que enlaza Burgos Burgos continua por 160 E 5 160 160 E 80 160 160 A 1 160 Madrid 160 A 62 160 Valladolid Portugal 1 km 2 Burgos oeste Santander aeropuerto 160 N 623 160 160 Peaje de Burgos Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018 49 8203 km 3 Peaje de Burgos Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018 49 8203 Villafria Rubena 2 km 7 Villafria Rubena Area de Servicio de Quintanapalla km 11 Area de Servicio de Quintanapalla Area de Descanso km 24 km 25 Area de Descanso Area de Servicio de Briviesca km 35 Area de Servicio de Briviesca Briviesca Ona 3 km 37 Briviesca Belorado km 44 Area de Descanso Area de Descanso km 45 km 54 Area de Descanso Area de Descanso km 55 Pancorbo 4 km 58 Pancorbo Santander 160 N 232 160 Tunel de San Nicolas L 173 m km 59 Tunel de San Nicolas L 155 m Tunel de Barrio L 262 m km 60 Tunel de Barrio L 266 m Tunel de Hontoria L 238 m km 61 Tunel de Hontoria L 238 m Area de Servicio de Desfiladero km 63 Area de Servicio de Desfiladero 4a km 66 Ameyugo Burgos 160 N 1 160 Miranda de Ebro Puentelarra 5 km 74 Miranda de Ebro Puentelarra 160 BU 535 160 160 A 2122 160 Area de Descanso km 75 Area de Descanso Alava PAIS VASCO km 77 Provincia de Burgos CASTILLA Y LEoN Logrono Bilbao 6 km 78 Logrono Bilbao 160 E 804 160 160 AP 68 160 Peaje de Arminon Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018 49 8203 km 82 Peaje de Arminon Peaje liberado desde 1 de diciembre de 2018 49 8203 Estavillo Arminon Manzanos Miranda de Ebro km 82 160 A 4104 160 160 160 A 3310 160 160 A 1 160 Arminon continua por 160 E 5 160 160 E 80 160 160 A 1 160 Vitoria Francia Arminon 160 E 5 160 160 E 80 160 160 A 1 160 Tramo Miranda de Ebro Vitoria Alsasua San Sebastian Editar Velocidad Esquema Carriles Salida Sentido Francia sentido ascendente Sentido Madrid sentido descendente Carriles Carretera Notas km 321 Miranda de Ebro Miranda de Ebro continua por 160 N 1 160 160 N 1 160 160 160 323 160 Rivabellosa Ribaguda 160 Arasur 160 160 centro comercial 160 via de servicio Rivabellosa Ribaguda 160 Arasur 160 160 centro comercial 160 160 A 4305 160 160 A 4304 160 160 160 160 160 325 160 Laguardia Logrono Laguardia Logrono 160 N 124 160 160 160 328 160 Arminon 160 A 4104 160 Estavillo 160 A 3310 160 Manzanos 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 Burgos 160 AP 68 160 Logrono Bilbao Arminon 160 A 4104 160 Estavillo 160 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 Burgos 160 AP 68 160 Logrono Bilbao 160 E 5 160 160 E 80 160 160 AP 1 160 160 CASTILLA Y LEoN 160 160 Provincia de Burgos 160 km 329 160 PAIS VASCO 160 160 Alava 160 km 329 160 160 334 160 La Puebla de Arganzon Trevino La Puebla de Arganzon Trevino 160 CL 127 160 Tunel de Pena Maria 500m Tunel de Pena Maria 306m 160 PAIS VASCO 160 160 Alava 160 km 336 160 CASTILLA Y LEoN 160 160 Provincia de Burgos 160 km 336 160 160 340 160 160 Los Llanos 160 Nanclares de la Oca 160 Los Llanos 160 Nanclares de la Oca 160 A 2622 160 160 160 341 160 zona de servicio Ruta Euroepa Subijana 160 Subillabide 160 Mendoza 160 A 3302 160 img data, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca, español, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos |