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Automóvil superdeportivo

Un automóvil superdeportivo es un automóvil cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición. Estos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automóviles de producción en serie como fibra de carbono, Kevlar y aleaciones de aluminio, magnesio, molibdeno o titanio, para reducir el peso y obtener mejores prestaciones. Por esta misma razón suelen ser mucho más costosos que un deportivo masivo de altas prestaciones.

Lamborghini LP640 Murciélago (2006). Presenta un motor V12 capaz de lograr 640 CV.
El Mercedes-Benz SLS presenta un motor V8 que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 s.
El Bugatti Veyron 16.4 gracias a su motor W16 de 7.993 cc, puede alcanzar una velocidad máxima de 407 km/h.[1]

Esto a su vez causa que los superdeportivos se produzcan en pequeñas series o bajo pedido, lo cual a su vez aumenta su exclusividad. Muchos de ellos se elaboran en parte de su proceso de fabricación a mano. Existen muchas marcas de superdeportivos, que se mantienen dentro de la exclusividad del mercado y por lo tanto no son del dominio público, como en el caso de Ferrari, Lamborghini o Aston Martin.

Frecuentemente estos automóviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnológico en cuanto a sistemas de propulsión, seguridad y confort, y paulatinamente estas cualidades van implementándose en los automóviles de producción conforme las tecnologías van bajando de costes o su uso comienza a ser necesario para el funcionamiento, seguridad, etc.

Pagani Zonda PS (2013). Los Pagani Zonda son automóviles superdeportivos que supera la barrera de los 300 Km/h gracias a su motor V12.
McLaren 570S Spider (2017). De 0-100Km/h en 3,2 segundos con una velocidad máxima de 328 Km/h
Ferrari LaFerrari marcó un récord de 1'20 en el circuito de Fiorano

La aplicación apropiada de este término es subjetiva y disputada, especialmente entre los entusiastas del automóvil. Aunque no es una cifra o característica que pueda catalogarse o reconocerse globalmente como aceptable, e inclusive práctica, es cierto que la gran mayoría de los superdeportivos son aquellos que tienen un costo de fabricación por encima de los 125.000 dólares estadounidenses con excepción de berlinas de lujo como las de Bentley o Maybach, por ejemplo.

Sobre los orígenes, hay consenso en que los automóviles que fueron considerados como los primeros superdeportivos fueron el Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing", el Ferrari 250 GTO y los Lamborghini Miura y/o Countach entre los más importantes.

De 1994 hasta 2005 el superdeportivo más rápido fue el McLaren F1 hasta que el Koenigsegg CCR se lo arrebató. Ese mismo año, y hasta 2007, el Bugatti Veyron se convirtió en el automóvil de calle más rápido del mundo con una velocidad máxima de 407 km/h, hasta que fue superado por el SSC Ultimate Aero con un récord de 413 km/h (257 mph), luego Bugatti volvió a hacerse con el récord mundial al presentar el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport con 1200 CV de potencia y una velocidad máxima de 431 km/h.[2]

Luego de que Bugatti rompiera el récord de coche más rápido SSC lanzó un nuevo concepto a nivel deportivo, que cuenta con una potencia de 1350 CV y alcanza una velocidad máxima de 442 km/h.

Posterior a esto el Hennessey Venom GT tiene actualmente el récord por el auto de producción más rápido del mundo, alcanzando una velocidad de 435.31 km/h (270.49 mph), que fue alcanzada en solamente 2 millas (3.22 km, lo que es muy poco espacio).

Hennessey Performance Engineering afirma que el Hennessey Venom GT puede alcanzar los 442 km/h (275 mph), dejando atrás al Bugatti Veyron Super Sport, que está limitada a 431 km/h (267.8 mph). Su producción está limitada a 30 unidades y solo 5 World Record Edition que es capaz de ir a 431 km/h (267.8 mph).

También el Hennessey Venom GT tiene el récord Guiness de Aceleración de 0-300 km/h (0-186 mph), en solo 13.63 segundos superando al Koenigsegg Agera R que lo hizo en 14.53 segundos y al Bugatti Veyron Super Sport que lo hizo en 14.6 segundos.

Pero hoy, en esta actualidad el automóvil súperdeportivo más rápido es el Hennessey Venom F5, alcanzando una velocidad de 489 km/h (310 mph)

Actualmente el superdeportivo eléctrico más rápido del mercado es el Rimac Concept_One, que acelera de 0 a 300 km/h en 14,2 segundos, superando al Bugatti Veyron Super Sport y al Koenigsegg Agera R, y alcanza una velocidad máxima de 355 km/h. [3]

Referencias

  1. Guiness World Records el 28 de febrero de 2011 en Wayback Machine. (en inglés)
  2. (en inglés)
  3. «El Rimac Concept One de producción será presentado en Ginebra». Consultado el 23 de febrero de 2016. 

Véase también

Enlaces externos

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  •   Datos: Q815679
  •   Multimedia: Supercars

automóvil, superdeportivo, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, agosto, 2017, automóvil, superdeportivo, automóvil, cuyas, prestaciones, altamente, superiores, demás, automó. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 12 de agosto de 2017 Un automovil superdeportivo es un automovil cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demas automoviles acercandose o excediendo niveles de competicion Estos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automoviles de produccion en serie como fibra de carbono Kevlar y aleaciones de aluminio magnesio molibdeno o titanio para reducir el peso y obtener mejores prestaciones Por esta misma razon suelen ser mucho mas costosos que un deportivo masivo de altas prestaciones Lamborghini LP640 Murcielago 2006 Presenta un motor V12 capaz de lograr 640 CV El Mercedes Benz SLS presenta un motor V8 que le permite acelerar de 0 a 100 km h en tan solo 3 8 s El Bugatti Veyron 16 4 gracias a su motor W16 de 7 993 cc puede alcanzar una velocidad maxima de 407 km h 1 Esto a su vez causa que los superdeportivos se produzcan en pequenas series o bajo pedido lo cual a su vez aumenta su exclusividad Muchos de ellos se elaboran en parte de su proceso de fabricacion a mano Existen muchas marcas de superdeportivos que se mantienen dentro de la exclusividad del mercado y por lo tanto no son del dominio publico como en el caso de Ferrari Lamborghini o Aston Martin Frecuentemente estos automoviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnologico en cuanto a sistemas de propulsion seguridad y confort y paulatinamente estas cualidades van implementandose en los automoviles de produccion conforme las tecnologias van bajando de costes o su uso comienza a ser necesario para el funcionamiento seguridad etc Pagani Zonda PS 2013 Los Pagani Zonda son automoviles superdeportivos que supera la barrera de los 300 Km h gracias a su motor V12 McLaren 570S Spider 2017 De 0 100Km h en 3 2 segundos con una velocidad maxima de 328 Km h Ferrari LaFerrari marco un record de 1 20 en el circuito de Fiorano La aplicacion apropiada de este termino es subjetiva y disputada especialmente entre los entusiastas del automovil Aunque no es una cifra o caracteristica que pueda catalogarse o reconocerse globalmente como aceptable e inclusive practica es cierto que la gran mayoria de los superdeportivos son aquellos que tienen un costo de fabricacion por encima de los 125 000 dolares estadounidenses con excepcion de berlinas de lujo como las de Bentley o Maybach por ejemplo Sobre los origenes hay consenso en que los automoviles que fueron considerados como los primeros superdeportivos fueron el Mercedes Benz 300 SL Gullwing el Ferrari 250 GTO y los Lamborghini Miura y o Countach entre los mas importantes De 1994 hasta 2005 el superdeportivo mas rapido fue el McLaren F1 hasta que el Koenigsegg CCR se lo arrebato Ese mismo ano y hasta 2007 el Bugatti Veyron se convirtio en el automovil de calle mas rapido del mundo con una velocidad maxima de 407 km h hasta que fue superado por el SSC Ultimate Aero con un record de 413 km h 257 mph luego Bugatti volvio a hacerse con el record mundial al presentar el Bugatti Veyron 16 4 Super Sport con 1200 CV de potencia y una velocidad maxima de 431 km h 2 Luego de que Bugatti rompiera el record de coche mas rapido SSC lanzo un nuevo concepto a nivel deportivo que cuenta con una potencia de 1350 CV y alcanza una velocidad maxima de 442 km h Posterior a esto el Hennessey Venom GT tiene actualmente el record por el auto de produccion mas rapido del mundo alcanzando una velocidad de 435 31 km h 270 49 mph que fue alcanzada en solamente 2 millas 3 22 km lo que es muy poco espacio Hennessey Performance Engineering afirma que el Hennessey Venom GT puede alcanzar los 442 km h 275 mph dejando atras al Bugatti Veyron Super Sport que esta limitada a 431 km h 267 8 mph Su produccion esta limitada a 30 unidades y solo 5 World Record Edition que es capaz de ir a 431 km h 267 8 mph Tambien el Hennessey Venom GT tiene el record Guiness de Aceleracion de 0 300 km h 0 186 mph en solo 13 63 segundos superando al Koenigsegg Agera R que lo hizo en 14 53 segundos y al Bugatti Veyron Super Sport que lo hizo en 14 6 segundos Pero hoy en esta actualidad el automovil superdeportivo mas rapido es el Hennessey Venom F5 alcanzando una velocidad de 489 km h 310 mph Actualmente el superdeportivo electrico mas rapido del mercado es el Rimac Concept One que acelera de 0 a 300 km h en 14 2 segundos superando al Bugatti Veyron Super Sport y al Koenigsegg Agera R y alcanza una velocidad maxima de 355 km h 3 Referencias Editar Guiness World Records Archivado el 28 de febrero de 2011 en Wayback Machine en ingles www shelbysupercars com en ingles El Rimac Concept One de produccion sera presentado en Ginebra Consultado el 23 de febrero de 2016 Vease tambien EditarLista de modelos de automoviles superdeportivos Automoviles mas rapidos del mundoEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Automovil superdeportivo Datos Q815679 Multimedia SupercarsObtenido de https es 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