Versión para la aviación civil. 65 fueron entregados al Ministerio de Aviación Civil de la Unión Soviética, 6 a otras organizaciones civiles soviéticas. 18 An-30A fueron fabricados para la exportación, 7 de los cuales fueron entregados a China.[3]
An-30B
Versión para la Fuerza Aérea Soviética. 26 fabricados. La principal diferencia frente al An-30A radica en su aviónica. La mayoría de los An-30B fueron equipados con dispensadores de chaff y bengalas.[4]
An-30D Sibiryak
Versión de largo alcance del An-30A, desarrollada en 1990. 5 aeronaves se convirtieron en An-30D.[5]
An-30FG
Un único ejemplar diseñado para la República Checa, equipado con un radar meteorológico.[5]
An-30M Meteozashchita
Versión diseñada para la investigación y el control meteorológico.
An-30R
Un An-30 matriculado CCCP-30055/RA-30055(c/n1101), convertido como una aeronave de reconocimiento NBQ. El An-30R RA-30055 fue empleado para monitorizar la radiación emitida durante el desastre de la Central Nuclear de Chernóbil, siendo retirado del servicio inmediatamente después de la intervención.
Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15 de noviembre de 2009.
Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 77.
Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 80.
↑ Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 83.
Marnix Sap, Carlo Brummer: Fortele Aeriene Romane in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.39
Bibliografía
Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, pp. 255-256, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3.
Enlaces externos
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Datos:Q607609
Multimedia:Antonov An-30
Mayo 28, 2022
antonov, designación, otan, clank, avión, para, cartografía, propulsado, turbohélices, fabricado, unión, soviética, compañía, antonov, derivado, avión, transporte, antonov, 30un, tipocartografía, aéreafabricanteantonovdiseñado, porberievprimer, vuelo21, agosto. El Antonov An 30 designacion OTAN Clank 2 es un avion para cartografia propulsado por dos turbohelices fabricado en la Union Sovietica por la compania Antonov Es un derivado del avion de transporte Antonov An 24 An 30Un Antonov An 30 TipoCartografia aereaFabricanteAntonovDisenado porBerievPrimer vuelo21 de agosto de 1967 1 Introducido1968EstadoEn servicioUsuarioFuerza Aerea SovieticaUsuarios principalesAeroflototrosN º construidos123 1 Desarrollo delAntonov An 24 editar datos en Wikidata Indice 1 Especificaciones Tecnicas An 30 1 1 Caracteristicas generales 1 2 Rendimiento 1 3 Avionica 2 Variantes 3 Operadores 3 1 Operadores militares 3 2 Operadores civiles 4 Vease tambien 4 1 Desarrollos relacionados 5 Referencias 6 Bibliografia 7 Enlaces externosEspecificaciones Tecnicas An 30 EditarReferencia datos Jane s All The World s Aircraft 1988 89 Jane s Information Group Caracteristicas generales Tripulacion 7 Longitud 24 3 m 79 6 ft Envergadura 29 2 m 95 8 ft Altura 8 3 m 27 3 ft Superficie alar 75 m 807 3 ft Peso vacio 15 590 kg 34 360 4 lb Peso maximo al despegue 23 000 kg 50 692 lb Planta motriz 2 turbohelice ZMKB Progress AI 24T Potencia 2103 kW 2899 HP 2860 CV cada uno Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 540 km h 336 MPH 292 kt Velocidad crucero Vc 430 km h 267 MPH 232 kt Alcance 2630 km 1420 nmi 1634 mi Techo de vuelo 8300 m 27 231 ft Avionica5 puntos para camaras de gran formato Variantes EditarAn 24FK Un unico prototipo convertido a partir de un An 24B An 30A Version para la aviacion civil 65 fueron entregados al Ministerio de Aviacion Civil de la Union Sovietica 6 a otras organizaciones civiles sovieticas 18 An 30A fueron fabricados para la exportacion 7 de los cuales fueron entregados a China 3 An 30B Version para la Fuerza Aerea Sovietica 26 fabricados La principal diferencia frente al An 30A radica en su avionica La mayoria de los An 30B fueron equipados con dispensadores de chaff y bengalas 4 An 30D Sibiryak Version de largo alcance del An 30A desarrollada en 1990 5 aeronaves se convirtieron en An 30D 5 An 30FG Un unico ejemplar disenado para la Republica Checa equipado con un radar meteorologico 5 An 30M Meteozashchita Version disenada para la investigacion y el control meteorologico An 30R Un An 30 matriculado CCCP 30055 RA 30055 c n1101 convertido como una aeronave de reconocimiento NBQ El An 30R RA 30055 fue empleado para monitorizar la radiacion emitida durante el desastre de la Central Nuclear de Chernobil siendo retirado del servicio inmediatamente despues de la intervencion Operadores EditarOperadores militares Editar Operadores militares del Antonov An 30 Antonov An 30 de la Fuerza Aerea Bulgara Afganistan AfganistanFuerza Aerea Afgana Recibio un An 30 en 1985 Bulgaria BulgariaFuerza Aerea BulgaraChina ChinaFuerza Aerea del Ejercito Popular de LiberacionRepublica Checa Republica ChecaFuerza Aerea Checa retiraron el An 30 en 2003 Rumania RumaniaFuerza Aerea Rumana 3 recibidos en 1976 6 Rusia RusiaFuerza Aerea Rusa Union SovieticaFuerza Aerea Sovietica Transferidos tras su disolucion Ucrania UcraniaFuerza Aerea UcranianaVietnam VietnamFuerza Aerea Popular Vietnamita Operadores civiles Editar Antonov An 30 de Lukiaviatrans China ChinaAdministracion de Aviacion Civil China MongoliaMIAT Mongolian Airlines Rusia RusiaMoskovia Airlines Lukiaviatrans Myachkovo Air Services Novosibirsk Air Enterprise Polet Airlines Practical Geodinamics CenterUcrania UcraniaARP 410 Airlines Ukraine National AirlinesVietnam VietnamVietnam Air Service CompanyCuba CubaInstituto Cubano de Geodesia y Cartografia 2 aeronaves ya en desusoVease tambien EditarDesarrollos relacionados Antonov An 24 Antonov An 26 Antonov An 32Referencias Editar a b Gordon Komissarov and Komissarov 2003 p 75 Andreas Parsch y Aleksey V Martynov 2008 Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles Transports en ingles Designation Systems net Consultado el 15 de noviembre de 2009 Gordon Komissarov and Komissarov 2003 p 77 Gordon Komissarov and Komissarov 2003 p 80 a b Gordon Komissarov and Komissarov 2003 p 83 Marnix Sap Carlo Brummer Fortele Aeriene Romane in Lotnictwo Nr 4 2010 p 39Bibliografia EditarEnciclopedia Ilustrada de la Aviacion Vol 1 pp 255 256 Edit Delta Barcelona 1982 ISBN 84 85822 29 3 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Antonov An 30 Datos Q607609 Multimedia Antonov An 30 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Antonov An 30 amp oldid 140003648, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
