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Polet Airlines

Polet Airlines (En ruso: Авиакомпания Полет) es una aerolínea con base en Vorónezh, Rusia. Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros chárter y regulares a nivel regional dentro de Rusia. En 2003 la directiva de la compañía decidió fundar una división que operase vuelos regionales y chárteres; esta división, al día de hoy, ha tenido éxito y en 2010 transportó a 179.746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo chárter.

Polet Airlines
IATA
YQ
OACI
POT
Indicativo
POLET
Fundación 1988
Cese diciembre de 2014
Aeropuerto principal Aeropuerto de Vorónezh-Chertovitskoye
Sede central Voronezh, Rusia
Flota 22 (Mas 21 órdenes)
Destinos 11
Filial Voronezhavia
Página web

Historia

 
Saab 2000 del servicio de pasajeros regional de la aerolínea.

La aerolínea opera diversos servicios a nivel mundial y regional en Rusia, operando con servicios de pasajeros y carga. La aerolínea cuenta con una flota de 8 An-124-100 para su servicio de carga y con varios An-2, An-24, An-30, Saab 2000 y Saab 340.

La aerolínea se fundó en 1988, iniciando operaciones ese mismo año, operando un An-30 en servicios de pasajeros para las compañías productoras de gas en Rusia. Con el tiempo los contratos aumentaron y al caer la URSS, las ganancias de la aerolínea eran destinadas al mejoramiento de los servicios de esta, adquiriendo así, a mediados de los años 90, dos An-124-100. Esto le valió un puesto en el mercado del transporte pesado a nivel mundial, lo cual llevó a los directivos de la aerolínea a crear una división de carga.

En abril de 1998, se instaló un nuevo sistema de tren de aterrizaje en los An-124 de la aerolínea, lo cual hizo que las cargas que se transportaban fuesen mayores, produciendo así más ganancias. En 2001 Polet obtuvo el permiso de vuelo en Estados Unidos y Canadá. En 2004 la aerolínea adquirió cinco An-124 adicionales, elevando su flota a siete aeronaves de este modelo. Al día de hoy, hay ocho aparatos del tipo An-124 operando para Polet Airlines; adicionalmente, hay otros cinco aparatos solicitados.

Polet Airlines posee una licencia para transportar piezas de satélites y piezas para la Agencia Espacial Federal Rusa.

En agosto de 2003, Polet Airlines refundó su división regional, bautizada como Polet Regional Airlines.

Destinos

Domésticos

Belgorod

  • Aeropuerto Internacional de Belgorod

Ekaterimburgo

Janti Mansisk

  • Aeropuerto de Janti Mansisk

Lipetsk

  • Aeropuerto de Lipetsk

Moscú

Norilsk

  • Aeropuerto Internacional de Norilsk-Alykel

Novosibirsk

 
Yak-40 de Polet Regional Airlines

San Petersburgo

Samara

Simferopol

Sochi

Stari Oskol

Ulyanovsk

  • Aeropuerto Internacional de Ulyanovsk-Vostochny

Voronezh

Internacionales

 
An-124-100 perteneciente a Polet Air Cargo
Alemania  Alemania
Armenia  Armenia
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
República Checa  República Checa
Serbia  Serbia
Turquía  Turquía
Ucrania  Ucrania

Flota

A 1 de diciembre de 2010, la flota de Polet Airlines se compone de las siguientes aeronaves:[1]

Flota de pasajeros

Aeronave Operativos Ordenados Pasajeros Años (operativos) Notas
Ejecutiva Económica Total
Antonov An-24 2 Sin datos 37,3
Antonov An-148 2 8 TBA
Saab 340 2 20 0 34 34 19,6
Saab 2000 4 2 8 42 50 12,7
Tupolev Tu-134 1 Sin datos 31

Flota carguera

Aeronave Operativos Ordenados Capacidad, MT Años (Operativos) Notas
Antonov An-30A 2 N/A 35,7 Cartografía aérea
Antonov An-124-100 5 5 122 16 Uno almacenado
Ilyushin Il-76TD 1 45 – 47 Almacenados
Ilyushin Il-96T 3 3 92 1,9

Accidentes e incidentes

  • En abril de 2010, un Antonov An-24 fue obligado a aterrizar de emergencia en Voronezh, luego de que a 4.000 m de altura se detectaran grietas de gran tamaño en la cabina, que causaron la despresurización del avión. A bordo viajaban 30 pasajeros y 4 tripulantes.
  • El 24 de junio de 2010, un Saab 2000 de la aerolínea que cubría la ruta Voronezh-Moscú tuvo que regresar a Voronezh para realizar un aterrizaje de emergencia luego de que uno de sus motores registrara altas temperaturas en vuelo. A bordo viajaban 49 pasajeros y 4 tripulantes. No hubo heridos.

Véase también

Referencias

  1. «Polet Aviakompania». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 110. 

Enlaces externos

  • Flota de la aerolínea
  • Estadísticas de transporte
  • El primer An-148 llega a Voronezh
  •   Datos: Q2061270
  •   Multimedia: Polet Airlines

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Polet Airlines En ruso Aviakompaniya Polet es una aerolinea con base en Voronezh Rusia Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros charter y regulares a nivel regional dentro de Rusia En 2003 la directiva de la compania decidio fundar una division que operase vuelos regionales y charteres esta division al dia de hoy ha tenido exito y en 2010 transporto a 179 746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo charter Polet AirlinesIATAYQ OACIPOT IndicativoPOLETFundacion1988Cesediciembre de 2014Aeropuerto principalAeropuerto de Voronezh ChertovitskoyeSede centralVoronezh RusiaFlota22 Mas 21 ordenes Destinos11FilialVoronezhaviaPagina webpolet ru editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Destinos 2 1 Domesticos 2 2 Internacionales 3 Flota 4 Accidentes e incidentes 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Enlaces externosHistoria Editar Saab 2000 del servicio de pasajeros regional de la aerolinea La aerolinea opera diversos servicios a nivel mundial y regional en Rusia operando con servicios de pasajeros y carga La aerolinea cuenta con una flota de 8 An 124 100 para su servicio de carga y con varios An 2 An 24 An 30 Saab 2000 y Saab 340 La aerolinea se fundo en 1988 iniciando operaciones ese mismo ano operando un An 30 en servicios de pasajeros para las companias productoras de gas en Rusia Con el tiempo los contratos aumentaron y al caer la URSS las ganancias de la aerolinea eran destinadas al mejoramiento de los servicios de esta adquiriendo asi a mediados de los anos 90 dos An 124 100 Esto le valio un puesto en el mercado del transporte pesado a nivel mundial lo cual llevo a los directivos de la aerolinea a crear una division de carga En abril de 1998 se instalo un nuevo sistema de tren de aterrizaje en los An 124 de la aerolinea lo cual hizo que las cargas que se transportaban fuesen mayores produciendo asi mas ganancias En 2001 Polet obtuvo el permiso de vuelo en Estados Unidos y Canada En 2004 la aerolinea adquirio cinco An 124 adicionales elevando su flota a siete aeronaves de este modelo Al dia de hoy hay ocho aparatos del tipo An 124 operando para Polet Airlines adicionalmente hay otros cinco aparatos solicitados Polet Airlines posee una licencia para transportar piezas de satelites y piezas para la Agencia Espacial Federal Rusa En agosto de 2003 Polet Airlines refundo su division regional bautizada como Polet Regional Airlines Destinos EditarDomesticos Editar Belgorod Aeropuerto Internacional de BelgorodEkaterimburgo Aeropuerto Internacional de Ekaterimburgo KoltsovoJanti Mansisk Aeropuerto de Janti MansiskLipetsk Aeropuerto de LipetskMoscu Aeropuerto Internacional de Moscu DomodedovoNorilsk Aeropuerto Internacional de Norilsk AlykelNovosibirsk Aeropuerto Internacional de Novosibirsk Tolmachevo Yak 40 de Polet Regional Airlines San Petersburgo Aeropuerto Internacional de PulkovoSamara Aeropuerto Internacional de Samara KurumochSimferopol Aeropuerto Internacional de SimferopolSochi Aeropuerto Internacional de SochiStari Oskol Aeropuerto de Stari OskolUlyanovsk Aeropuerto Internacional de Ulyanovsk VostochnyVoronezh Aeropuerto de Voronezh ChertovitskoyeInternacionales Editar An 124 100 perteneciente a Polet Air Cargo Alemania AlemaniaMunich Aeropuerto Internacional de Munich Franz Josef StraussArmenia ArmeniaErevan Aeropuerto Internacional de ZvartnotsEmiratos Arabes Unidos Emiratos Arabes UnidosDubai Aeropuerto Internacional de Dubai Charters y carga unicamente Republica Checa Republica ChecaPraga Aeropuerto Internacional de RuzyneSerbia SerbiaBelgrado Aeropuerto de Belgrado Nikola TeslaTurquia TurquiaAntalya Aeropuerto de AntalyaUcrania UcraniaUzhgorod Aeropuerto Internacional de UzhgorodFlota EditarA 1 de diciembre de 2010 la flota de Polet Airlines se compone de las siguientes aeronaves 1 Flota de pasajeros Aeronave Operativos Ordenados Pasajeros Anos operativos NotasEjecutiva Economica TotalAntonov An 24 2 Sin datos 37 3Antonov An 148 2 8 TBASaab 340 2 20 0 34 34 19 6Saab 2000 4 2 8 42 50 12 7Tupolev Tu 134 1 Sin datos 31 Flota carguera Aeronave Operativos Ordenados Capacidad MT Anos Operativos NotasAntonov An 30A 2 N A 35 7 Cartografia aereaAntonov An 124 100 5 5 122 16 Uno almacenadoIlyushin Il 76TD 1 45 47 AlmacenadosIlyushin Il 96T 3 3 92 1 9Accidentes e incidentes EditarEn abril de 2010 un Antonov An 24 fue obligado a aterrizar de emergencia en Voronezh luego de que a 4 000 m de altura se detectaran grietas de gran tamano en la cabina que causaron la despresurizacion del avion A bordo viajaban 30 pasajeros y 4 tripulantes El 24 de junio de 2010 un Saab 2000 de la aerolinea que cubria la ruta Voronezh Moscu tuvo que regresar a Voronezh para realizar un aterrizaje de emergencia luego de que uno de sus motores registrara altas temperaturas en vuelo A bordo viajaban 49 pasajeros y 4 tripulantes No hubo heridos Vease tambien EditarAnexo Aerolineas de RusiaReferencias Editar Polet Aviakompania The Book 2010 2011 en ingles Airfleets net p 110 Falta la url ayuda 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