Zapata (estación)
Zapata es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 3 y la Línea 12. Se ubica al sur de la Ciudad de México en la alcaldía Benito Juárez.
Zapata | ||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 19°22′15″N 99°09′54″O / 19.370952, -99.164937 | |||||||||||||||
Dirección | Cruce de las avenidas Universidad y Félix Cuevas colonia Santa Cruz Atoyac. | |||||||||||||||
Localidad | Benito Juárez, Ciudad de México | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Punto kilométrico | 15.1 km 2.3 km | |||||||||||||||
Inauguración | 25 de agosto de 1980 (42 años) 30 de octubre de 2012 (10 años) | |||||||||||||||
Pasajeros | En 2021: Accesos (6,909,278) 27°/195 Accesos (895,128) 182°/195 Total afluencia 2021: 7,804,406[1] | |||||||||||||||
Conexiones | Zapata | |||||||||||||||
N.º de andenes | 4 | |||||||||||||||
N.º de vías | 4 | |||||||||||||||
Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Posición | Subterránea Subterránea/Túnel Profundo | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) | (Indios Verdes-Universidad) (Mixcoac-Tláhuac) | |||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||||
Línea 3 Línea 12 | ||||||||||||||||
Información general
El nombre de la estación lo toma de la avenida Emiliano Zapata, donde se sitúa la estación. La imagen de la estación representa el contorno del busto del caudillo militar revolucionario Emiliano Zapata Salazar, con su característico sombrero.
En agosto de 1980 esta estación funcionó como terminal de la línea 3 de su quinta ampliación, hasta que finalmente en agosto de 1983 fue ampliada a Universidad.
La estación en la Línea 12 permaneció cerrada desde el 4 de mayo de 2021 hasta el 15 de enero de 2023 por seguridad, debido a un desplome que ocurrió en la interestación Tezonco-Olivos con dirección a Tláhuac y que dejara un saldo de saldo de 26 fallecidos y 80 heridos.[2]
Afluencia
La siguiente tabla presenta la afluencia de la estación en el año 2014, organizados en días laborales, fines de semana y días festivos.[3]
Día | Afluencia promedio |
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Laboral | 9 457 |
Fin de semana | 6 278 |
Día festivo | 4 542 |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 3) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Puesto | Aumento% | Ref. |
2021 | 6,909,278 | 18,929 | 27°/195 | +45.42% | [4] |
2020 | 4,751,341 | 12,981 | 65°/195 | -47.37% | [5] |
2019 | 9,027,192 | 24,732 | 57°/195 | +2.47% | [6] |
2018 | 8,809,512 | 24,135 | 60°/195 | -7.17% | [7] |
2017 | 9,489,440 | 25,998 | 51°/195 | -4.51% | [8] |
2016 | 9,937,292 | 27,151 | 50°/195 | -5.89% | [9] |
2015 | 10,559,472 | 28,930 | 47°/195 | +0.36% | [10] |
2014 | 10,521,875 | 28,827 | 47°/195 | -10.33% | [11] |
2013 | 11,733,752 | 32,147 | 39°/195 | +0.44% | [12] |
2012 | 11,682,698 | 31,919 | 36°/195 | -20.50% | [13] |
2011 | 14,695,199 | 40,260 | 25°/175 | +9.69% | [14] |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 12) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Puesto | Aumento% | Ref. |
2021 | 895,128 | 2,452 | 182°/195 | -64.83% | [15] |
2020 | 2,545,005 | 6,953 | 135°/195 | -50.94% | [16] |
2019 | 5,187,865 | 14,213 | 125°/195 | +0.82% | [17] |
2018 | 5,145,693 | 14,097 | 125°/195 | +4.87% | [18] |
2017 | 4,906,836 | 13,443 | 125°/195 | +9.81% | [19] |
2016 | 4,468,452 | 12,208 | 135°/195 | +15.19% | [20] |
2015 | 3,879,253 | 10,628 | 133°/195 | +4.23% | [21] |
2014 | 3,721,709 | 10,196 | 138°/195 | -2.27% | [22] |
2013 | 3,808,072 | 10,433 | 145°/195 | +647.59% | [23] |
2012 | 509,381 | 1,391 | 186°/195 | - | [24] |
En 2021, Zapata se convirtió en la 27° estación más utilizada de la red, al registrar una afluencia de 18,929 pasajeros que utilizaron esta estación a diario en su correspondencia con la Línea 3. En contrastes, en la correspondencia con la Línea 12, se convirito en la 13° estación menos utilizada de la red, al registrar una afluencia de tan solo 895,128 pasajeros que utilizaron esta estación a diario en su correspondencia con la Línea 12. Un factor importante del porque se debe su baja afluencia en Línea 12, es debido al cierre (que todavía sigue) de la Línea Dorada, debido al desplome entre la interestación Olivos-Tezonco que ocurrió el 3 de mayo de 2021, cerrando por seguridad toda la línea. Razón por la cual los números de pasajeros en el 2021, solo se contabilizaron hasta 3 de mayo de 2021.[25][26]
Conectividad
Salidas
- Oriente: Avenida Universidad y Eje 7 Sur Avenida Municipio Libre, Colonia Santa Cruz Atoyac.
- Norponiente: Avenida Universidad y Calle Heriberto Frías, Colonia del Valle Sur.
- Surponiente: Eje 7 Sur Avenida Félix Cuevas y Calle Juan Sánchez Azcona, Colonia del Valle Sur.
- Poniente: Eje 7 Sur Avenida Félix Cuevas y Calle Nicolás San Juan, Colonia del Valle Sur
- CETRAM Zapata (5 salidas).
Conexiones
Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:
Sitios de interés
- Oficinas del Periódico Reforma.
- Plaza Universidad.
- Plaza Zapata
- Oficinas de la Secretaria de Movilidad.
- Templo y centro social de la organización "Sukyo Mahikari"
- Panadería TRICO. (Ubicada a unos pasos de la salida norponiente de la estación.)
- Tienda de Autoservicio Wal-Mart Zapata.
- Tienda de Autoservicio Chedraui Zapata
Galería
Andenes de la línea 3.
Andenes de la línea 12.
Señalización de la estación en línea 3.
Entrada de la estación en la correspondencia con línea 3.
Exterior de las obras de construcción de la estación de la línea 12 en junio de 2012.
CETRAM Zapata
Referencias
- . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2022. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- kal, chilango-Redacción (4 de mayo de 2021). «Cierran toda la Línea 12 del Metro; RTP brindará servicio de apoyo». chilango. Consultado el 2 de abril de 2022.
- «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015.
- CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 30 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 30 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2011». Metro CDMX. Consultado el 1 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
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- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
- «Tláhuac. Colapsa estación Olivos, de la Línea 12 del Metro, con todo y vagones». El Universal. 3 de mayo de 2021. Consultado el 2 de abril de 2022.