Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Ha sido uno de los más vendidos en la historia con más de 30 millones de unidades fabricadas.
| Volkswagen Golf | ||
|---|---|---|
| | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Volkswagen Caribe Volkswagen Rabbit Volkswagen New Golf (rediseño de la 7.ª gen.) | |
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Volkswagen | |
| Período | 1974-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (C) | |
| Carrocerías | Hatchback de 3 y 5 puertas Familiar de 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o total | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Jetta Volkswagen Golf Plus Volkswagen Eos | |
| Similares | ||
| Predecesor | Volkswagen Tipo 1 | |
| Sucesor | Volkswagen Taos (en América) | |
| Sitio web | ||
El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco puertas y familiar de cinco puertas, denominado Golf Variant en Europa y Jetta/Vento Variant en América, aunque hay otros modelos relacionados que se podrían considerar variantes, como el monovolumen Golf Plus y el descapotable Eos.
Generaciones Editar
Vehículos eléctricos Editar
e-Golf Editar
El Volkswagen e-Golf se comercializa desde 2014. Tiene una potencia de 85 kW (116 CV; 114 HP). Su velocidad máxima es de 140 km/h (87 mph) y acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 10.4 segundos. Cuenta con una autonomía de 110 a 120 km (68,4 a 74,6 millas) en condiciones reales.[1][2]
GTE (PHEV) Editar
El Golf GTE es un vehículo híbrido enchufable (PHEV) del Golf presentado en el 2014 en Salón del Automóvil de Ginebra, el cual comparte el sistema de propulsión con el Audi A3 e-tron Sportback, pero los controles de software son diferentes. También comparte el mismo tren motriz que el Volkswagen Passat GTE, pero el Passat tiene un mayor paquete de baterías de ion de litio de 9,9 kWh (36 MJ).
El GTE está equipado con un motor de gasolina de 1.4 litros con 148 CV (146 HP; 109 kW) TSI combinado con un motor eléctrico de 75 kW (102 CV; 101 HP) alimentado por una batería de ion de litio de 8,8 kWh (32 MJ),[3] lo que permite al híbrido ofrecer un rango totalmente eléctrico de 50 km (31,1 millas) y un rango total de 933 km (579,7 millas). El modo totalmente eléctrico se puede activar con pulsar un botón. En el marco del nuevo ciclo de conducción europeo, la economía de combustible combinada es de 1,5 L/100 km (66,7 km/L; 156,8 mpgAm) equivalente. El Golf GTE tiene una velocidad máxima de 217 km/h (135 mph) y acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7.6 segundos.
Las primeras unidades se registraron en Alemania en agosto de 2014. Según JATO Dynamics, un total de 321 unidades se han registrado en todo el mundo hasta septiembre de 2014, de los cuales, 89 unidades se registraron en Alemania.
Premios internacionales Editar
El Golf VI fue proclamado el Automóvil Mundial del Año 2009. Un jurado integrado por 59 periodistas especializados de 25 países y una nómina inicial de 51 nuevos modelos provenientes de todo el mundo, se redujo a solo 10 finalistas, en la que los tres primeros lugares compitieron por el título de Auto Mundial de 2009.[cita requerida]
El mayor premio del periodismo europeo es el Coche del Año en Europa. En 1973 la primera generación[5] quedó en segundo lugar y el Golf II quedó tercero en 1984. En 1992 el título fue finalmente conquistado, por delante del Opel Astra y el Citroën ZX.
En 1998, el Golf IV quedó segundo tras el Alfa Romeo 156, en tanto que la quinta y sexta generaciones alcanzaron el tercer lugar del podio en 2004 y 2009 respectivamente. Este mismo premio le fue otorgado y anunciado en marzo de 2013.[cita requerida]
El GTI I fue nombrado mejor automóvil de la historia por Auto Express, segundo por 4Car, 39º por Automobile y tercero entre los deportivos de los años 1980 por Sports Car International.[cita requerida]
El GTI V fue nombrado Mejor Compacto Deportivo del 2005 por What Car? y fue el Mejor Automóvil del 2005 por Top Gear, Fifth Gear y Auto Express.[cita requerida]
En 2014, el Golf VII fue fabricado por Volkswagen de México hasta 2021, cuando la producción fue concluida en la planta de Puebla.[6]
Fue el primer vehículo en tener las 5 estrellas para ocupantes niños en los test de la Latin NCAP.
Referencias Editar
- . Volkswagen. España. Archivado desde el original el 16 de julio de 2013.
- . tecmovia. 21 de enero de 2013. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 16 de julio de 2013.
- «Volkswagen Golf 2021 Precio Argentina, 0km, Interior, Ficha Tecnica». eAutos. Argentina. desde el original el 16 de octubre de 2021.
- «En Holanda los híbridos enchufables ya suman el 6,4% de las ventas». Motor pasión futuro. 26 de junio de 2015. desde el original el 26 de junio de 2015.
- «Golf, el hatchback que marcó la historia». Das Welt Auto. México. 2 de julio de 2021. desde el original el 28 de julio de 2021. Consultado el 19 de mayo de 2022.
- «Hasta la vista, Golf: despedimos la producción en México». VW. México. desde el original el 4 de marzo de 2021. Consultado el 19 de mayo de 2022.