El Viva fue lanzado un año después de la aparición del primer Opel Kadett, compañía también perteneciente a General Motors, con el que el parecido era obvio. También se produjo una versión de furgoneta conocida como Bedford HA. En el Reino Unido los principales competidores del Viva cuando fue lanzado eran el Ford Anglia y el Morris Minor, hacia el final de su vida compitió con el Ford Escort Mk-2, Morris Marina o con el Hillman Avenger.
La tercera generación -HC- fue el último vehículo de Vauxhall con diferencias de sus hermanos continentales Opel, pasando desde 1979 a unificarse el diseño de las marcas europeas del grupo. Su sucesor el primer Vauxhall Astra pasó a ser idéntico al Opel Kadett-C.
Técnica
Las sucesivas generaciones de Vivas compartieron la implantación mecánica de la plataforma pequeña -T body- de General Motors, con una transmisión denominada short torque tube,[1][2]. En este sistema, la segunda sección del árbol de la transmisión iba encapsulada en un tubo de par en prolongación del cárter del diferencial. El tubo, articulado sobre un silentblock en el chasis, controlaba el par de empuje y reacción haciendo innecesaria la junta cardánica a la entrada del diferencial, como resorte empleaba ballestas semielípticas convencionales encargadas también del guiado del eje. La suspensión delantera, muy clásica, utilizaba una arquitectura de dobles triángulos con ballestón transversal como resorte. La dirección empleaba un moderno sistema de cremallera.
Galería
Vauxhall Viva HA
1964 Vauxhall Viva HA
Bedford HA light van
Vauxhall Viva HB 1159cc 1970
Vauxhall Viva HB GT
1970 Envoy Epic wagon (Versión canadiense del Viva HB Estate)
Vauxhall Viva HC 4 door
Indiana 1974 (Versión uruguaya del Viva HC Estate)
El Vauxhall Viva Club de Dueños (El club original para todos los tipos de Vauxhall Viva)
Viva Outlaws Club (catering de Club de los Dueños para modificado y corriendo Vivas, dueños del Viva GT Registro)
(catering de Club de los Dueños para todo Viva modelos, para dueños quiénes desean conducir su Vivas)
VBOA (Vauxhall, Bedford y Opel Asociación)
Datos:Q2511551
Multimedia:Vauxhall Viva / Q2511551
Enero 18, 2023
vauxhall, viva, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, octubre, 2017, coche, familiar, pequeño, producido, vauxhall, sucesión, tres, generaciones, designadas, entre, 1963, 1979, datos, generales. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 27 de octubre de 2017 El Vauxhall Viva es un coche familiar pequeno producido por Vauxhall en una sucesion de tres generaciones designadas HA HB y HC entre 1963 y 1979 Vauxhall VivaDatos generalesFabricanteVauxhall General Motors FabricasEllesmere Port Cheshire EnglandPeriodo1963 1979ConfiguracionTipoAutomovil de turismoSegmentoSegmento CCarroceriasSedan cuatro puertasCoupe dos puertasHatchback tres y cinco puertasFamiliar cinco puertasConfiguracionMotor delantero traccion traseraOtros modelosRelacionadoOpel KadettChevrolet KadettOpel K 180GMC ChevetteVAuxhall Chevette SimilaresFord AngliaFord EscortMorris MinorMorris MarinaHillman Avenger SucesorVauxhall Astra editar datos en Wikidata El Viva fue lanzado un ano despues de la aparicion del primer Opel Kadett compania tambien perteneciente a General Motors con el que el parecido era obvio Tambien se produjo una version de furgoneta conocida como Bedford HA En el Reino Unido los principales competidores del Viva cuando fue lanzado eran el Ford Anglia y el Morris Minor hacia el final de su vida compitio con el Ford Escort Mk 2 Morris Marina o con el Hillman Avenger La tercera generacion HC fue el ultimo vehiculo de Vauxhall con diferencias de sus hermanos continentales Opel pasando desde 1979 a unificarse el diseno de las marcas europeas del grupo Su sucesor el primer Vauxhall Astra paso a ser identico al Opel Kadett C Indice 1 Tecnica 2 Galeria 3 Referencias 4 Enlaces externosTecnica EditarLas sucesivas generaciones de Vivas compartieron la implantacion mecanica de la plataforma pequena T body de General Motors con una transmision denominada short torque tube 1 2 En este sistema la segunda seccion del arbol de la transmision iba encapsulada en un tubo de par en prolongacion del carter del diferencial El tubo articulado sobre un silentblock en el chasis controlaba el par de empuje y reaccion haciendo innecesaria la junta cardanica a la entrada del diferencial como resorte empleaba ballestas semielipticas convencionales encargadas tambien del guiado del eje La suspension delantera muy clasica utilizaba una arquitectura de dobles triangulos con balleston transversal como resorte La direccion empleaba un moderno sistema de cremallera Galeria Editar Vauxhall Viva HA 1964 Vauxhall Viva HA Bedford HA light van Vauxhall Viva HB 1159cc 1970 Vauxhall Viva HB GT 1970 Envoy Epic wagon Version canadiense del Viva HB Estate Vauxhall Viva HC 4 door Indiana 1974 Version uruguaya del Viva HC Estate Referencias Editar http www curbsideclassic com wp content uploads 2013 11 Opel Kadett suspension jpg http vauxpedianet uk2sitebuilder com vauxhall ha vivaEnlaces externos EditarEl Vauxhall Viva Club de Duenos El club original para todos los tipos de Vauxhall Viva Viva Outlaws Club catering de Club de los Duenos para modificado y corriendo Vivas duenos del Viva GT Registro Viva Club de conductores catering de Club de los Duenos para todo Viva modelos para duenos quienes desean conducir su Vivas VBOA Vauxhall Bedford y Opel Asociacion Datos Q2511551 Multimedia Vauxhall Viva Q2511551 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Vauxhall Viva amp oldid 148148506, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
