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Opel K-180

El Opel K-180 fue un vehículo fabricado por General Motors de Argentina en el año 1974. Se trata de un automóvil desarrollado íntegramente en Argentina y basado en el modelo Opel Kadett C de Alemania. Su denominación hacía alusión al coche del cual derivaba y al principal desarrollo hecho en Argentina, el cual fue su motor de 1800 cm³.[1]

Opel K-180

Opel K-180
Datos generales
Fabricante General Motors de Argentina
Fábricas San Martín (Buenos Aires), Argentina
Producción 23009 unidades
Período 1974-1978
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Plataforma «T» de General Motors
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Configuración Motor delantero / tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4124 mm
Anchura 1570 mm
Altura 1324 mm
Distancia entre ejes 2395 mm
Peso 925 kg
Otros modelos
Relacionado Opel Kadett C
Similares Dodge 1500
Fiat 1600
Fiat 125
Ford Taunus
Peugeot 504
Renault 12
Predecesor Chevrolet 400
Sucesor GMC Chevette

Es un automóvil de turismo del segmento D, pensado por General Motors como respuesta a la crisis mundial petrolera que afectó al mercado en los años 1970, además de ser una fuerte respuesta a la apuesta de Ford en Argentina que había lanzado el Ford Taunus a la venta en ese mismo año. También el objetivo de General Motors con este auto fue el de acaparar el mercado de los medianos, dando caza a modelos ya consagrados de su segmento, como el Dodge 1500, el Fiat 125 y el Peugeot 504.

A pesar de tener su origen en la tercera generación del Opel Kadett y guardar similitud con el brasileño Chevrolet Chevette, el K-180 únicamente fue producido con carrocería sedán de cuatro puertas. Al mismo tiempo, presentó como principales reformas su motor Chevrolet 110 de 1800 cm³ (desarrollado íntegramente en Argentina, sobre la base del motor Chevrolet 194 de 6 cilindros en línea) y una reinterpretación de la Plataforma "T" de General Motors, la cual debió ser reforzada ya que el motor 110 era muy superior al motor original del Kadett de 1200 cm³. La producción de este coche finalizó en 1978 como consecuencia del retiro de General Motors del mercado argentino.

Historia

El Proyecto 110

A comienzos de los años 1970 una gran crisis mundial petrolera hizo mella en los planes de las automotrices estadounidenses en el mercado argentino, donde se había afirmado la producción de automóviles con motorizaciones de gran cilindrada. Esta situación, hacía que el comprador acuda a vehículos de baja cilindrada o vehículos de bajo costo, en claro desmedro de estos vehículos de gran porte. Precisamente, General Motors estaba incluida entre las marcas que vendían al público vehículos de gran porte y de alto consumo.[2]

Fue así que en 1974, se decidió la suspensión de la producción del Chevrolet 400, dejando solamente el producto Chevy como opción de automóvil, junto a los demás productos. Sin embargo, esta decisión se venía perfilando ya desde 1971, cuando los ingenieros de General Motors comenzaron sobre el block del motor "194" del Chevrolet 400, el desarrollo de un nuevo motor para ser ofrecido en el mercado argentino. El mismo, fue desarrollado durante los siguientes 3 años, para luego definitivamente obtener el nuevo producto: El Chevrolet 110.[2]

El motor era un 4 cilindros de 1800 cm³, al cual solamente había que buscarle la carrocería que lo termine de equipar. Fue así que en diferentes observaciones, descubrieron que tanto en Europa como en Brasil, los modelos Opel Kadett y Chevrolet Chevette respectivamente, eran un verdadero éxito en ventas. Esto, sumado a la importación de vehículos europeos por parte de la competencia, dio el puntapié inicial para comenzar la producción del nuevo producto de General Motors: el Opel K-180.[2]

El primer Opel K-180 Argentino

El Opel K-180 fue presentado en la Argentina en noviembre de 1974 y marcó la entrada de General Motors al segmento de los coches medianos. Este coche fue la respuesta de General Motors a la crisis del '70, como así también la respuesta al desafío que implicaba la aparición del Ford Taunus.[2]

Como se había mencionado anteriormente, el proyecto de fabricación del automóvil comenzó a desarrollarse efectivamente en octubre de 1971. Para diseñar el motor, se tomó como base el motor "194" del Chevrolet 400, al cual se le recortaron 2 cilindros. Posteriormente, se inició el desarrollo de una nueva tapa de válvulas, además de utilizarse piezas de la distribución del viejo Chevrolet, como así también una caja de cambios de origen Opel.[2]

Uno de los puntos complicados a la hora del desarrollo de este auto fue la adaptación del motor a la carrocería, para lo cual se tuvo que revisar todo una y otra vez para poder llegar al modelo final. Para ello, los ingenieros de General Motors, debieron reformar todo lo que a la plataforma y tren delantero se refería, para poder equipar el nuevo motor. Recordemos que el coche inicialmente elegido para este proyecto fue el Opel Kadett, pero el Kadett se equipaba con un motor de 1200 cm³, por lo que el Opel K-180 era muy superior con sus 1800 cm³, que le otorgaban mayor potencia.[2]

Homenaje a los ganadores de las 500 Millas Argentinas

Como parte de los eventos de presentación del Opel K-180, General Motors de Argentina apeló a una temática publicitaria estratégica al organizar en conjunto con la Asociación Mutual Social y Deportiva Atlético de Rafaela, administradora del Autódromo Ciudad de Rafaela, la realización de una competencia homenaje para los ganadores de las 500 Millas Argentinas. En esta competencia, participaron los ganadores de las distintas ediciones de este evento, desde 1950 hasta 1975. Entre las figuras más reconocidas del ambiente, estuvieron presentes Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Luis Rubén Di Palma y Jorge Ternengo entre otros. La competencia se desarrolló el 16 de octubre de 2018 y tuvo como ganador a Ternengo (ganador de la edición 1969), seguido de Ángel Monguzzi (ganador de la edición 1972) y Carlos Pairetti (ganador de la edición 1968).[3]

Los diferentes modelos

 
Opel K-180 "Rally".
 
Interior del K-180.

El primer Opel K-180 presentado en Argentina fue un modelo denominado «Base», el cual era el modelo presentación del nuevo producto de Opel. El mismo, venía con el nuevo motor «110» (1,8 l) desarrollado íntegramente en Argentina, que estaba acoplado a una caja manual de 4 velocidades de origen Opel, similar al Opel Manta. Equipaba además a este motor un carburador Zenith vertical, además de utilizar como combustible, nafta súper. El nombre del automóvil se debe a dos razones: la K indicaba el nombre original del modelo: Kadett, mientras que el 180 indicaba la cilindrada del motor.

Otro punto curioso de este auto fue que llevaba su tanque de nafta embutido en el asiento trasero del coche, el cual ofrecía más espacio de carga en su maletero. Era también característico del auto, su gran visibilidad debido a sus grandes áreas vidriadas, como así también su poderoso sistema de frenado, el cual no presentaba ninguna tendencia a desviarse cuando se frenaba derecho, luego de recorrer su trayectoria a una velocidad de 140 km/h. También en su diseño se tuvo en cuenta la aerodinámica, ya que fue dotado de un zócalo en el frente, que creaba un vacío en su parte inferior, lo que provocaba que el coche tenga una mejor tenida a altas velocidades.[4]

Otro modelo presentado en el país fue el Opel K-180 «Rally», una versión deportiva del modelo que ponía de manifiesto el deseo de General Motors para con sus clientes: ofrecer un coche mediano deportivo, con toda la comodidad de un coche familiar de bajo consumo. Este coche se presentó en 1976 e incluía entre sus agregados, la incorporación del tacómetro a su nuevo tablero, como así también para golpes negros y franjas decorativas en los laterales del coche (estilo Chevy Serie 2, Chevrolet 400 Rally Sport), con el emblema "Rally" en ambos costados.[4]

Y el último modelo que fue presentado en 1977 fue el Opel K-180 «LX», el cual, como indican sus iniciales, ofrecía equipamiento de lujo en su interior. Entre sus detalles, se pueden mencionar, las butacas más mullidas con tapizado de cuero y diferentes posiciones de reclinado, como así también apoyabrazos acoplados a los paneles de las puertas, un volante de menor diámetro forrado en cuero y un nuevo panel de instrumentos.[4]

En cuanto a las distinciones recibidas por este modelo, solo puede mencionarse el galardón recibido en 1977 por la APICA (Asociación de Periodistas de Industria y Comercio de Argentina), que lo condecoró como el "auto del año", ya que un año después, General Motors cerró sus puertas y por ende finalizó su producción.[4]

En cuanto a materia deportiva, el Opel K-180 fue utilizado para correr en Rally Nacional, donde en 1985, uno de estos modelos finalizó tercero en el campeonato, peleándo de igual a igual con los Renault 18.[4]

También, el producto de General Motors estuvo presente desde el inicio de la categoría TC 2000, cuando se presentaron algunos pocos Opel K-180 nacionales, conducidos por pilotos particulares e inclusive, hubo pruebas por parte del piloto Ricardo Joseph de General Motors, para intervenir en el TC 2000 como equipo oficial. Pero el retiro de General Motors en 1978, provocó que los Opel se vieran desde el inicio sin un apoyo oficial efectivo por parte de la terminal. Fue también importante la participación que tuvo este coche en las carreras de Turismo Carretera, donde uno de sus pilotos más destacados, fue Darío Ramonda, quién con su Opel participó de la Vuelta de América del Sur, siendo uno de sus más férreos defensores.[4]

Motorizaciones

Todos los modelos fueron equipados con el motor de 4 cilindros en línea «Chevrolet 110» de 1796,8 cm³,una relacion de compresion de 8:1 que proporciona 64 kW (89 HP) a 5.600 rpm.

Véase también

Referencias

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Opel K-180.
  • Publicidad del Opel K-180 en la Argentina en YouTube.
  • Club de fanáticos del Opel K-180 en Argentina
  •   Datos: Q822682
  •   Multimedia: Opel K-180

opel, vehículo, fabricado, general, motors, argentina, año, 1974, trata, automóvil, desarrollado, íntegramente, argentina, basado, modelo, opel, kadett, alemania, denominación, hacía, alusión, coche, cual, derivaba, principal, desarrollo, hecho, argentina, cua. El Opel K 180 fue un vehiculo fabricado por General Motors de Argentina en el ano 1974 Se trata de un automovil desarrollado integramente en Argentina y basado en el modelo Opel Kadett C de Alemania Su denominacion hacia alusion al coche del cual derivaba y al principal desarrollo hecho en Argentina el cual fue su motor de 1800 cm 1 Opel K 180Opel K 180Datos generalesFabricanteGeneral Motors de ArgentinaFabricasSan Martin Buenos Aires ArgentinaProduccion23009 unidadesPeriodo1974 1978ConfiguracionTipoAutomovil de turismoSegmentoSegmento DPlataforma T de General MotorsCarroceriasSedan cuatro puertasConfiguracionMotor delantero traccion traseraDimensionesLongitud4124 mmAnchura1570 mmAltura1324 mmDistancia entre ejes2395 mmPeso925 kgOtros modelosRelacionadoOpel Kadett CSimilaresDodge 1500Fiat 1600Fiat 125Ford TaunusPeugeot 504Renault 12PredecesorChevrolet 400SucesorGMC Chevette editar datos en Wikidata Es un automovil de turismo del segmento D pensado por General Motors como respuesta a la crisis mundial petrolera que afecto al mercado en los anos 1970 ademas de ser una fuerte respuesta a la apuesta de Ford en Argentina que habia lanzado el Ford Taunus a la venta en ese mismo ano Tambien el objetivo de General Motors con este auto fue el de acaparar el mercado de los medianos dando caza a modelos ya consagrados de su segmento como el Dodge 1500 el Fiat 125 y el Peugeot 504 A pesar de tener su origen en la tercera generacion del Opel Kadett y guardar similitud con el brasileno Chevrolet Chevette el K 180 unicamente fue producido con carroceria sedan de cuatro puertas Al mismo tiempo presento como principales reformas su motor Chevrolet 110 de 1800 cm desarrollado integramente en Argentina sobre la base del motor Chevrolet 194 de 6 cilindros en linea y una reinterpretacion de la Plataforma T de General Motors la cual debio ser reforzada ya que el motor 110 era muy superior al motor original del Kadett de 1200 cm La produccion de este coche finalizo en 1978 como consecuencia del retiro de General Motors del mercado argentino Indice 1 Historia 1 1 El Proyecto 110 1 2 El primer Opel K 180 Argentino 1 3 Homenaje a los ganadores de las 500 Millas Argentinas 2 Los diferentes modelos 3 Motorizaciones 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Enlaces externosHistoria EditarEl Proyecto 110 Editar A comienzos de los anos 1970 una gran crisis mundial petrolera hizo mella en los planes de las automotrices estadounidenses en el mercado argentino donde se habia afirmado la produccion de automoviles con motorizaciones de gran cilindrada Esta situacion hacia que el comprador acuda a vehiculos de baja cilindrada o vehiculos de bajo costo en claro desmedro de estos vehiculos de gran porte Precisamente General Motors estaba incluida entre las marcas que vendian al publico vehiculos de gran porte y de alto consumo 2 Fue asi que en 1974 se decidio la suspension de la produccion del Chevrolet 400 dejando solamente el producto Chevy como opcion de automovil junto a los demas productos Sin embargo esta decision se venia perfilando ya desde 1971 cuando los ingenieros de General Motors comenzaron sobre el block del motor 194 del Chevrolet 400 el desarrollo de un nuevo motor para ser ofrecido en el mercado argentino El mismo fue desarrollado durante los siguientes 3 anos para luego definitivamente obtener el nuevo producto El Chevrolet 110 2 El motor era un 4 cilindros de 1800 cm al cual solamente habia que buscarle la carroceria que lo termine de equipar Fue asi que en diferentes observaciones descubrieron que tanto en Europa como en Brasil los modelos Opel Kadett y Chevrolet Chevette respectivamente eran un verdadero exito en ventas Esto sumado a la importacion de vehiculos europeos por parte de la competencia dio el puntapie inicial para comenzar la produccion del nuevo producto de General Motors el Opel K 180 2 El primer Opel K 180 Argentino Editar El Opel K 180 fue presentado en la Argentina en noviembre de 1974 y marco la entrada de General Motors al segmento de los coches medianos Este coche fue la respuesta de General Motors a la crisis del 70 como asi tambien la respuesta al desafio que implicaba la aparicion del Ford Taunus 2 Como se habia mencionado anteriormente el proyecto de fabricacion del automovil comenzo a desarrollarse efectivamente en octubre de 1971 Para disenar el motor se tomo como base el motor 194 del Chevrolet 400 al cual se le recortaron 2 cilindros Posteriormente se inicio el desarrollo de una nueva tapa de valvulas ademas de utilizarse piezas de la distribucion del viejo Chevrolet como asi tambien una caja de cambios de origen Opel 2 Uno de los puntos complicados a la hora del desarrollo de este auto fue la adaptacion del motor a la carroceria para lo cual se tuvo que revisar todo una y otra vez para poder llegar al modelo final Para ello los ingenieros de General Motors debieron reformar todo lo que a la plataforma y tren delantero se referia para poder equipar el nuevo motor Recordemos que el coche inicialmente elegido para este proyecto fue el Opel Kadett pero el Kadett se equipaba con un motor de 1200 cm por lo que el Opel K 180 era muy superior con sus 1800 cm que le otorgaban mayor potencia 2 Homenaje a los ganadores de las 500 Millas Argentinas Editar Como parte de los eventos de presentacion del Opel K 180 General Motors de Argentina apelo a una tematica publicitaria estrategica al organizar en conjunto con la Asociacion Mutual Social y Deportiva Atletico de Rafaela administradora del Autodromo Ciudad de Rafaela la realizacion de una competencia homenaje para los ganadores de las 500 Millas Argentinas En esta competencia participaron los ganadores de las distintas ediciones de este evento desde 1950 hasta 1975 Entre las figuras mas reconocidas del ambiente estuvieron presentes Juan Manuel Fangio Jose Froilan Gonzalez Luis Ruben Di Palma y Jorge Ternengo entre otros La competencia se desarrollo el 16 de octubre de 2018 y tuvo como ganador a Ternengo ganador de la edicion 1969 seguido de Angel Monguzzi ganador de la edicion 1972 y Carlos Pairetti ganador de la edicion 1968 3 Los diferentes modelos Editar Opel K 180 Rally Interior del K 180 El primer Opel K 180 presentado en Argentina fue un modelo denominado Base el cual era el modelo presentacion del nuevo producto de Opel El mismo venia con el nuevo motor 110 1 8 l desarrollado integramente en Argentina que estaba acoplado a una caja manual de 4 velocidades de origen Opel similar al Opel Manta Equipaba ademas a este motor un carburador Zenith vertical ademas de utilizar como combustible nafta super El nombre del automovil se debe a dos razones la K indicaba el nombre original del modelo Kadett mientras que el 180 indicaba la cilindrada del motor Otro punto curioso de este auto fue que llevaba su tanque de nafta embutido en el asiento trasero del coche el cual ofrecia mas espacio de carga en su maletero Era tambien caracteristico del auto su gran visibilidad debido a sus grandes areas vidriadas como asi tambien su poderoso sistema de frenado el cual no presentaba ninguna tendencia a desviarse cuando se frenaba derecho luego de recorrer su trayectoria a una velocidad de 140 km h Tambien en su diseno se tuvo en cuenta la aerodinamica ya que fue dotado de un zocalo en el frente que creaba un vacio en su parte inferior lo que provocaba que el coche tenga una mejor tenida a altas velocidades 4 Otro modelo presentado en el pais fue el Opel K 180 Rally una version deportiva del modelo que ponia de manifiesto el deseo de General Motors para con sus clientes ofrecer un coche mediano deportivo con toda la comodidad de un coche familiar de bajo consumo Este coche se presento en 1976 e incluia entre sus agregados la incorporacion del tacometro a su nuevo tablero como asi tambien para golpes negros y franjas decorativas en los laterales del coche estilo Chevy Serie 2 Chevrolet 400 Rally Sport con el emblema Rally en ambos costados 4 Y el ultimo modelo que fue presentado en 1977 fue el Opel K 180 LX el cual como indican sus iniciales ofrecia equipamiento de lujo en su interior Entre sus detalles se pueden mencionar las butacas mas mullidas con tapizado de cuero y diferentes posiciones de reclinado como asi tambien apoyabrazos acoplados a los paneles de las puertas un volante de menor diametro forrado en cuero y un nuevo panel de instrumentos 4 En cuanto a las distinciones recibidas por este modelo solo puede mencionarse el galardon recibido en 1977 por la APICA Asociacion de Periodistas de Industria y Comercio de Argentina que lo condecoro como el auto del ano ya que un ano despues General Motors cerro sus puertas y por ende finalizo su produccion 4 En cuanto a materia deportiva el Opel K 180 fue utilizado para correr en Rally Nacional donde en 1985 uno de estos modelos finalizo tercero en el campeonato peleando de igual a igual con los Renault 18 4 Tambien el producto de General Motors estuvo presente desde el inicio de la categoria TC 2000 cuando se presentaron algunos pocos Opel K 180 nacionales conducidos por pilotos particulares e inclusive hubo pruebas por parte del piloto Ricardo Joseph de General Motors para intervenir en el TC 2000 como equipo oficial Pero el retiro de General Motors en 1978 provoco que los Opel se vieran desde el inicio sin un apoyo oficial efectivo por parte de la terminal Fue tambien importante la participacion que tuvo este coche en las carreras de Turismo Carretera donde uno de sus pilotos mas destacados fue Dario Ramonda quien con su Opel participo de la Vuelta de America del Sur siendo uno de sus mas ferreos defensores 4 Motorizaciones EditarTodos los modelos fueron equipados con el motor de 4 cilindros en linea Chevrolet 110 de 1796 8 cm una relacion de compresion de 8 1 que proporciona 64 kW 89 HP a 5 600 rpm Vease tambien EditarOpel Kadett Chevrolet ChevetteReferencias Editar http www testdelayer com ar opelk180 htm a b c d e f http www cocheargentino com ar coche argentino2010 opel htm HACE 41 ANOS EN RAFAELA SE PRESENTABA EL OPEL K 180 Carburando 16 10 2018 a b c d e f http www autosdeculto com ar argentinos opel k180 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Opel K 180 Publicidad del Opel K 180 en la Argentina en YouTube Club de fanaticos del Opel K 180 en Argentina Datos Q822682 Multimedia Opel K 180 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Opel K 180 amp oldid 139637747, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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