El Morris Minor fue un automóvil británico fabricado entre 1948 y 1971 en tres series sucesivas: el MM entre 1948 y 1953, la Serie II de 1952 a 1956 y finalmente el Minor-1000 de 1956 a 1971. Fue diseñado por Sir Alec Issigonis y muchas de sus características se consideraron revolucionarias. Se produjeron más de 1.3 millones de unidades.
En 1941, pese al esfuerzo de guerra en el que estaba involucrada la Nuffield Organization y a estar de hecho prohibida la producción de vehículos civiles de uso privado, el vicepresidente de Morris, Miles Thomas quiso preparar el terreno para los nuevos productos que habrían de lanzarse al finalizar la guerra. El ingeniero jefe Vic Oak ya había atraído la atención de Thomas hacia las avanzadas ideas del joven ingeniero Alec Issigonis, especializado en diseño de suspensiones pero interesado en el diseño general de los productos. Esta preocupación se había mostrado en particular durante el desarrollo del Morris Ten que contaba con carrocería monocasco y para el que había diseñado una suspensión delantera independiente por triángulos superpuestos y muelles como resorte junto con una dirección de cremallera, desechadas por cuestión de costes pero tan avanzadas que luego serían reutilizadas en el MG Y-type.
Con prácticamente todos los recursos dedicados al esfuerzo de guerra, Thomas aprobó el desarrollo de una familia de automóviles que sustituyeran al Morris Eight. Aunque nominalmente Oak estaba a cargo del proyecto, Issigonis fue el responsable final del diseño junto con únicamente dos proyectistas más, de modo que el proyecto bautizado 'Mosquito' por Thomas se mantuvo lo más en secreto posible tanto para Ministerio de Abastos como para el fundador Lord Nuffield, poco entusiasta de las ideas radicales del joven Issigonis.
La idea general de Issigonis era producir un coche práctico y económico que la población general pudiera permitirse y que igualara, cuando no superara el confort y diseño de los vehículos caros. Como el propio Issigonis resumiría en años posteriores respecto a su aproximación al nuevo modelo, él quería diseñar un automóvil económico que "al ciudadano medio le gustase poseer, en lugar de considerarlo una condena" y "la gente que conduce coches pequeños es del mismo tamaño que la que conduce los grandes y no cabe esperar que aguante los interiores claustrofóbicos". Issigonis quería un coche tan espacioso como fuera posible para su tamaño y que fuese agradable de conducir para conductores inexpertos. Igual que sucedería con el Mini años después, diseñó el Mosquito con un excelente comportamiento y una dirección rápida y precisa, sin ningún ánimo deportivo sino para hacer el coche seguro y fácil de conducir para cualquier conductor.
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Datos:Q1548674
Multimedia:Morris Minor / Q1548674
Marcha 26, 2024
morris, minor, automóvil, británico, fabricado, entre, 1948, 1971, tres, series, sucesivas, entre, 1948, 1953, serie, 1952, 1956, finalmente, minor, 1000, 1956, 1971, diseñado, alec, issigonis, muchas, características, consideraron, revolucionarias, produjeron. El Morris Minor fue un automovil britanico fabricado entre 1948 y 1971 en tres series sucesivas el MM entre 1948 y 1953 la Serie II de 1952 a 1956 y finalmente el Minor 1000 de 1956 a 1971 Fue disenado por Sir Alec Issigonis y muchas de sus caracteristicas se consideraron revolucionarias Se produjeron mas de 1 3 millones de unidades Morris MinorMorris Minor MMDatos generalesEmpresa matrizNuffield OrganizationFabricanteMorris Motor CompanyDisenadorAlec IssigonisFabricasCowleyPeriodo1948 71ConfiguracionTipoAutomovil de turismoCarroceriasBerlina de cuatro puertasBerlina de dos puertasCabrioletFurgonetaConfiguracionMotor delantero longitudinal y propulsion posteriorDimensionesLongitud3759 milimetrosOtros modelosSucesorMorris Marina editar datos en Wikidata Desarrollo editarOrigenes editar En 1941 pese al esfuerzo de guerra en el que estaba involucrada la Nuffield Organization y a estar de hecho prohibida la produccion de vehiculos civiles de uso privado el vicepresidente de Morris Miles Thomas quiso preparar el terreno para los nuevos productos que habrian de lanzarse al finalizar la guerra El ingeniero jefe Vic Oak ya habia atraido la atencion de Thomas hacia las avanzadas ideas del joven ingeniero Alec Issigonis especializado en diseno de suspensiones pero interesado en el diseno general de los productos Esta preocupacion se habia mostrado en particular durante el desarrollo del Morris Ten que contaba con carroceria monocasco y para el que habia disenado una suspension delantera independiente por triangulos superpuestos y muelles como resorte junto con una direccion de cremallera desechadas por cuestion de costes pero tan avanzadas que luego serian reutilizadas en el MG Y type Con practicamente todos los recursos dedicados al esfuerzo de guerra Thomas aprobo el desarrollo de una familia de automoviles que sustituyeran al Morris Eight Aunque nominalmente Oak estaba a cargo del proyecto Issigonis fue el responsable final del diseno junto con unicamente dos proyectistas mas de modo que el proyecto bautizado Mosquito por Thomas se mantuvo lo mas en secreto posible tanto para Ministerio de Abastos como para el fundador Lord Nuffield poco entusiasta de las ideas radicales del joven Issigonis La idea general de Issigonis era producir un coche practico y economico que la poblacion general pudiera permitirse y que igualara cuando no superara el confort y diseno de los vehiculos caros Como el propio Issigonis resumiria en anos posteriores respecto a su aproximacion al nuevo modelo el queria disenar un automovil economico que al ciudadano medio le gustase poseer en lugar de considerarlo una condena y la gente que conduce coches pequenos es del mismo tamano que la que conduce los grandes y no cabe esperar que aguante los interiores claustrofobicos Issigonis queria un coche tan espacioso como fuera posible para su tamano y que fuese agradable de conducir para conductores inexpertos Igual que sucederia con el Mini anos despues diseno el Mosquito con un excelente comportamiento y una direccion rapida y precisa sin ningun animo deportivo sino para hacer el coche seguro y facil de conducir para cualquier conductor Referencias editar nbsp Datos Q1548674 nbsp Multimedia Morris Minor Q1548674 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Morris Minor amp oldid 147087174, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
