fbpx
Wikipedia

T-38

Octubre 26, 2021

Este artículo trata sobre el tanque ligero anfibio soviético. Para la aeronave estadounidense, véase Northrop T-38 Talon.

El T-38 fue un tanque ligero anfibio soviético, que estuvo en servicio en la Segunda Guerra Mundial. Desarrollado como una versión del primigenio T-37A, el T-38 solamente demostró ser una mejora modesta respecto a su predecesor, siendo finalmente reemplazado en 1940 por el T-40.

T-38

El T-38 del museo al aire libre "Rompiendo el Sitio de Leningrado", cerca de Kirovsk.
Tipo Tanque ligero anfibio
País de origen  Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio 1937–1943
Operadores Ejército Rojo
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñador Nikolai Astrov y N. Kozyrev
Fábrica Número 37, Moscú
Diseñado 1934–1936
Fabricante Fábrica No. 37
Producido 1937–1939
Cantidad producida ~1.300
Especificaciones
Peso 3,3 t
Longitud 3,78 m
Anchura 3,33 m
Altura 1,63 m
Tripulación 2
Blindaje 3–9 mm
Arma primaria ametralladora DT de 7,62 mm
Motor GAZ-AA
40 hp (30 kW)
Relación potencia/peso 12 hp/t
Velocidad máxima 40 km/h
Autonomía 170 km
Suspensión Bojes con resorte
[editar datos en Wikidata]

Historia

Las primeras pruebas del T-37A revelaron muchas deficiencias en su diseño, tales como una limitada autonomía, mala flotabilidad y una transmisión y un tren de rodaje poco fiables que hacían saltar las orugas mientras el tanque avanzaba.[1]​ A fines de 1934 se inició en la Fábrica Número 37 de Moscú el desarrollo de una versión mejorada del tanque que corregiría esos defectos, bajo la dirección del Diseñador Jefe N. Astrov y el Ingeniero Jefe N. Kozyrev.[2]​ El rediseño demostró ser tan extensivo que al proyecto se le asignó la nueva designación de T-38, estando listo un prototipo para junio de 1935.[1]​

El T-38 conservó varias características del T-37A, incluyendo su motor GAZ-AA y torreta girada manualmente. La torreta fue mudada del lado derecho del tanque al lado izquierdo, intercambiando los puestos del conductor y el comandante respecto al T-37A. El T-38 también tenía un perfil ligeramente más ancho y bajo que su predecesor, ofreciendo una ventaja en lo que a flotabilidad respecta, la cual hizo que los flotadores de corcho empleados en el T-37A sean superfluos.[1]​ Mientras que el modelo de serie del T-38 solo estaba armado con una ametralladora DT de 7,62 mm, el prototipo inicial también incluía un cañón automático ShVAK de 20 mm montado en el puesto del conductor. Este fue retirado al comprobarse que el cañón adicional reducía la capacidad del conductor de manejar el tanque.[3]​

Al igual que otros tanques ligeros de la época, el T-38 fue diseñado para tareas de reconocimiento y apoyo a la infantería. Como tanque de exploración, tenía las ventajas de un perfil muy bajo y una buena autonomía, aunadas a su capacidad de navegar. También fue ideado para ser aerotransportado; durante las maniobras en Kiev de 1936, los tanques fueron transportados por bombarderos Tupolev TB-3, montados bajo su fuselaje.[3]​ A cada batallón de infantería se le suministró 38 T-38, mientras que cada batallón blindado aerotransportado recibió 50. Sin embargo, su delgado blindaje y su armamento de una ametralladora hicieron que el tanque tenga un uso limitado en combate, al igual que la falta de una radio en la mayoría de los T-38 era una seria limitación para un vehículo de reconocimiento. El T-38 también luchaba al transportar cualquier exceso de carga a través del agua. Era incapaz de soportar el peso de dos soldados mientras flotaba y las sobrecargas de 120-150 kg provocaban la entrada de agua a través de la escotilla del comandante, hundiendo al vehículo.[1]​ Estos defectos fueron corregidos por el sucesor del T-38, el T-40, pero solamente se fabricó una pequeña cantidad de estos antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, haciendo que el T-37A y el T-38 formen la mayor parte de los tanques anfibios del Ejército Rojo.[4]​

Desde 1936 hasta 1937 se produjo un total de 1.228 tanques T-38, con 112 adicionales fabricados en 1939 después de una pausa de dos años en la producción.[1]​

Historial de combate

 
El T-38RT armado con un cañón automático de 20 mm del Museo Central de las Fuerzas Armadas en Moscú.

El Ejército Rojo empleó este tanque en la Guerra de Invierno con Finlandia en 1940, pero no tuvo éxito debido a su ligero armamento y delgado blindaje, que era fácilmente perforado por disparos de fusil y ametralladora ligera. En el boscoso terreno de Finlandia, el tanque era una trampa mortal; tampoco se desempeñó bien en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial, siendo capturado en grandes números por los alemanes durante la Operación Barbarroja. El T-38 rara vez fue visto combatiendo en primera línea después de 1941, siendo mayormente relegado a otros papeles, tales como tractor de artillería, aunque se reportó haber sido empleado en el cruce del río Dniéper de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el principal vehículo anfibio de exploración del Ejército Rojo fue el Ford GPA, un vehículo abierto sin blindaje que fue obtenido a través del Lend-Lease.

El Ejército alemán por lo general no empleaba en combate los T-38 capturados, al contrario de los T-26, T-34 u otros vehículos más valiosos capturados.

Las tropas rumanas capturaron 3 T-38 el 1 de noviembre de 1942 y cuatro más en marzo de 1944.[5]​

Variantes

 
El T-38 del museo al aire libre "Rompiendo el Sitio de Leningrado", cerca de San Petersburgo.
  • T-38RT (1937), versión equipada con radio y una torreta armada con el cañón automático ShVAK de 20 mm
  • OT-38 (1937), versión equipada con lanzallamas
  • T-38M1 (1937), prototipo con transmisión de planetarios, considerada demasiado compleja para su producción en serie
  • T-38M2 (1938), modificación con caja de cambios mejorada y motor GAZ M1
  • T-38TU, versión de mando con una antena de radio adicional
  • SU-45 (1936), cañón autopropulsado de 45 mm experimental
  • T-38TT (1939), tanque teledirigido experimental (teletanque)

Notas

  1. ↑ Baryatinskiy, p. 15-19
  2. Zaloga, p. 77-79
  3. ↑ Milsom, p. 91
  4. Baryatinskiy, p. 58-63
  5. Mark Axworthy, Cornel I. Scafeș, Cristian Crăciunoiu, Third Axis, Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945, p. 220 y 221.

Bibliografía

  • Baryatinskiy, Mikhail (2006) Light Tanks: T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70. Hersham, Surrey: Ian Allen Publishing. ISBN 0-7110-3163-0
  • Bean, Tim; Fowler, Will (2002). Russian Tanks of World War II: Stalin's Armored Might. MBI. ISBN 0760313024. 
  • Bishop, Chris (1998) The Encyclopedia of Weapons of World War II
  • Chamberlain, Peter & Chris Ellis (1972) Tanks of the World, 1915-1945
  • Fleischer, Wolfgang (1999) Russian Tanks and Armored Vehicles 1917-1945
  • Milsom, John (1970) Russian Tanks, 1900-1970 ISBN 0-88365-052-5
  • Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre T-38.
  • Tanques T-38 en museos y monumentos (en inglés)
  • (en inglés)
  • (en inglés)
  •   Datos: Q1419944
  •   Multimedia: T-38

Octubre 26, 2021
este, artículo, trata, sobre, tanque, ligero, anfibio, soviético, para, aeronave, estadounidense, véase, northrop, talon, tanque, ligero, anfibio, soviético, estuvo, servicio, segunda, guerra, mundial, desarrollado, como, versión, primigenio, solamente, demost. Este articulo trata sobre el tanque ligero anfibio sovietico Para la aeronave estadounidense vease Northrop T 38 Talon El T 38 fue un tanque ligero anfibio sovietico que estuvo en servicio en la Segunda Guerra Mundial Desarrollado como una version del primigenio T 37A el T 38 solamente demostro ser una mejora modesta respecto a su predecesor siendo finalmente reemplazado en 1940 por el T 40 T 38El T 38 del museo al aire libre Rompiendo el Sitio de Leningrado cerca de Kirovsk TipoTanque ligero anfibioPais de origen Union SovieticaHistoria de servicioEn servicio1937 1943OperadoresEjercito RojoGuerrasSegunda Guerra MundialHistoria de produccionDisenadorNikolai Astrov y N KozyrevFabrica Numero 37 MoscuDisenado1934 1936FabricanteFabrica No 37Producido1937 1939Cantidad producida 1 300EspecificacionesPeso3 3 tLongitud3 78 mAnchura3 33 mAltura1 63 mTripulacion2Blindaje3 9 mmArma primariaametralladora DT de 7 62 mmMotorGAZ AA40 hp 30 kW Relacion potencia peso12 hp tVelocidad maxima40 km hAutonomia170 kmSuspensionBojes con resorte editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Historial de combate 3 Variantes 4 Notas 5 Bibliografia 6 Enlaces externosHistoria EditarLas primeras pruebas del T 37A revelaron muchas deficiencias en su diseno tales como una limitada autonomia mala flotabilidad y una transmision y un tren de rodaje poco fiables que hacian saltar las orugas mientras el tanque avanzaba 1 A fines de 1934 se inicio en la Fabrica Numero 37 de Moscu el desarrollo de una version mejorada del tanque que corregiria esos defectos bajo la direccion del Disenador Jefe N Astrov y el Ingeniero Jefe N Kozyrev 2 El rediseno demostro ser tan extensivo que al proyecto se le asigno la nueva designacion de T 38 estando listo un prototipo para junio de 1935 1 El T 38 conservo varias caracteristicas del T 37A incluyendo su motor GAZ AA y torreta girada manualmente La torreta fue mudada del lado derecho del tanque al lado izquierdo intercambiando los puestos del conductor y el comandante respecto al T 37A El T 38 tambien tenia un perfil ligeramente mas ancho y bajo que su predecesor ofreciendo una ventaja en lo que a flotabilidad respecta la cual hizo que los flotadores de corcho empleados en el T 37A sean superfluos 1 Mientras que el modelo de serie del T 38 solo estaba armado con una ametralladora DT de 7 62 mm el prototipo inicial tambien incluia un canon automatico ShVAK de 20 mm montado en el puesto del conductor Este fue retirado al comprobarse que el canon adicional reducia la capacidad del conductor de manejar el tanque 3 Al igual que otros tanques ligeros de la epoca el T 38 fue disenado para tareas de reconocimiento y apoyo a la infanteria Como tanque de exploracion tenia las ventajas de un perfil muy bajo y una buena autonomia aunadas a su capacidad de navegar Tambien fue ideado para ser aerotransportado durante las maniobras en Kiev de 1936 los tanques fueron transportados por bombarderos Tupolev TB 3 montados bajo su fuselaje 3 A cada batallon de infanteria se le suministro 38 T 38 mientras que cada batallon blindado aerotransportado recibio 50 Sin embargo su delgado blindaje y su armamento de una ametralladora hicieron que el tanque tenga un uso limitado en combate al igual que la falta de una radio en la mayoria de los T 38 era una seria limitacion para un vehiculo de reconocimiento El T 38 tambien luchaba al transportar cualquier exceso de carga a traves del agua Era incapaz de soportar el peso de dos soldados mientras flotaba y las sobrecargas de 120 150 kg provocaban la entrada de agua a traves de la escotilla del comandante hundiendo al vehiculo 1 Estos defectos fueron corregidos por el sucesor del T 38 el T 40 pero solamente se fabrico una pequena cantidad de estos antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial haciendo que el T 37A y el T 38 formen la mayor parte de los tanques anfibios del Ejercito Rojo 4 Desde 1936 hasta 1937 se produjo un total de 1 228 tanques T 38 con 112 adicionales fabricados en 1939 despues de una pausa de dos anos en la produccion 1 Historial de combate Editar El T 38RT armado con un canon automatico de 20 mm del Museo Central de las Fuerzas Armadas en Moscu El Ejercito Rojo empleo este tanque en la Guerra de Invierno con Finlandia en 1940 pero no tuvo exito debido a su ligero armamento y delgado blindaje que era facilmente perforado por disparos de fusil y ametralladora ligera En el boscoso terreno de Finlandia el tanque era una trampa mortal tampoco se desempeno bien en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial siendo capturado en grandes numeros por los alemanes durante la Operacion Barbarroja El T 38 rara vez fue visto combatiendo en primera linea despues de 1941 siendo mayormente relegado a otros papeles tales como tractor de artilleria aunque se reporto haber sido empleado en el cruce del rio Dnieper de 1943 Durante la Segunda Guerra Mundial el principal vehiculo anfibio de exploracion del Ejercito Rojo fue el Ford GPA un vehiculo abierto sin blindaje que fue obtenido a traves del Lend Lease El Ejercito aleman por lo general no empleaba en combate los T 38 capturados al contrario de los T 26 T 34 u otros vehiculos mas valiosos capturados Las tropas rumanas capturaron 3 T 38 el 1 de noviembre de 1942 y cuatro mas en marzo de 1944 5 Variantes Editar El T 38 del museo al aire libre Rompiendo el Sitio de Leningrado cerca de San Petersburgo T 38RT 1937 version equipada con radio y una torreta armada con el canon automatico ShVAK de 20 mm OT 38 1937 version equipada con lanzallamas T 38M1 1937 prototipo con transmision de planetarios considerada demasiado compleja para su produccion en serie T 38M2 1938 modificacion con caja de cambios mejorada y motor GAZ M1 T 38TU version de mando con una antena de radio adicional SU 45 1936 canon autopropulsado de 45 mm experimental T 38TT 1939 tanque teledirigido experimental teletanque Notas Editar a b c d e Baryatinskiy p 15 19 Zaloga p 77 79 a b Milsom p 91 Baryatinskiy p 58 63 Mark Axworthy Cornel I Scafeș Cristian Crăciunoiu Third Axis Fourth Ally Romanian Armed Forces in the European War 1941 1945 p 220 y 221 Bibliografia EditarBaryatinskiy Mikhail 2006 Light Tanks T 27 T 38 BT T 26 T 40 T 50 T 60 T 70 Hersham Surrey Ian Allen Publishing ISBN 0 7110 3163 0 Bean Tim Fowler Will 2002 Russian Tanks of World War II Stalin s Armored Might MBI ISBN 0760313024 Bishop Chris 1998 The Encyclopedia of Weapons of World War II Chamberlain Peter amp Chris Ellis 1972 Tanks of the World 1915 1945 Fleischer Wolfgang 1999 Russian Tanks and Armored Vehicles 1917 1945 Milsom John 1970 Russian Tanks 1900 1970 ISBN 0 88365 052 5 Zaloga Steven J James Grandsen 1984 Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two Londres Arms and Armour Press ISBN 0 85368 606 8 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre T 38 Tanques T 38 en museos y monumentos en ingles Vehiculos de la Segunda Guerra Mundial T 38 en ingles OnWar datos tecnicos del T 38 en ingles Datos Q1419944 Multimedia T 38 Obtenido de https es wikipedia org w index php title T 38 amp oldid 136293833, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos