El SSRepublic fue un transatlántico construido en 1871 por los astilleros de Harland & Wolff para la compañía naviera White Star Line. Se pretendía que fuera el último de los cuatro barcos que formaban la Clase Oceanic, antes de que dos nuevos barcos fueran encargados a los astilleros. Después de un viaje inaugural algo complicado desde Liverpool a Nueva York, el 1 de febrero de 1872, el SS Republic fue elegido para realizar el primer viaje de la White Star al Atlántico sur y el océano Pacífico, junto con otros cuatro barcos, destinados para Chile. En 1874, la construcción de barcos más modernos como el Germanic y el Britannic dejó al Republic como barco suplente. Ocupó esta posición durante 15 años, e incluso se realizaron intentos de modernizarlo en 1888. Cuando el Teutonic y el Majestic fueron introducidos en servicio al año siguiente, el Republic dejó de ser necesario en la flota de la White Star.
Pintura al óleo del Republic navegando en alta mar en dirección oeste, 1886.
El Republic fue vendido en 1889 a la naviera holandesa Holland America Line, siendo rebautizado Maasdam, sirviendo para esta compañía durante doce años. En 1902, fue vendido a la compañía italiana La Veloce y rebautizado Vittoria, antes de ser rebautizado de nuevo como Città di Napoli. Fue utilizado durante seis años para transportar inmigrantes italianos a América. El buque fue retirado en 1908, siendo prestado al gobierno italiano para albergar víctimas del Terremoto de Messina de 1908. El buque fue desguazado finalmente en Génova en 1910.
Durante su vida de servicio, pudo llevar a una cantidad variable de pasajeros; bajo la White Star Line podía llevar 166 pasajeros de primera clase y más de 1.000 pasajeros de tercera clase; con la Holland America Line, podía albergar 150 pasajeros de primera clase, 60 de segunda clase, y 800 pasajeros de tercera, y como barco de inmigrantes podía llevar a 1.424 pasajeros. Las instalaciones en el barco fueron descritas como "palacio flotante" cuando estaba en poder de la White Star, y era similar al RMS Oceanic, aunque ligeramente más moderno.
Referencias
Anderson, Roy Claude (1964). White Star. Prescot, Lancashire: T. Stephenson. OCLC 3134809.
Eaton, John; Haas, Charles (1989). Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships. Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-084-5.
Haws, Duncan (1990). Merchant Fleets: White Star Line. TCL Publications. ISBN 0-946378-16-9.
de Kerbrech, Richard (2009). Ships of the White Star Line. Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3366-5.
Datos:Q1885800
Multimedia:Republic (ship, 1871)
Agosto 24, 2021
republic, 1871, republic, transatlántico, construido, 1871, astilleros, harland, wolff, para, compañía, naviera, white, star, line, pretendía, fuera, último, cuatro, barcos, formaban, clase, oceanic, antes, nuevos, barcos, fueran, encargados, astilleros, despu. El SS Republic fue un transatlantico construido en 1871 por los astilleros de Harland amp Wolff para la compania naviera White Star Line Se pretendia que fuera el ultimo de los cuatro barcos que formaban la Clase Oceanic antes de que dos nuevos barcos fueran encargados a los astilleros Despues de un viaje inaugural algo complicado desde Liverpool a Nueva York el 1 de febrero de 1872 el SS Republic fue elegido para realizar el primer viaje de la White Star al Atlantico sur y el oceano Pacifico junto con otros cuatro barcos destinados para Chile En 1874 la construccion de barcos mas modernos como el Germanic y el Britannic dejo al Republic como barco suplente Ocupo esta posicion durante 15 anos e incluso se realizaron intentos de modernizarlo en 1888 Cuando el Teutonic y el Majestic fueron introducidos en servicio al ano siguiente el Republic dejo de ser necesario en la flota de la White Star Pintura al oleo del Republic navegando en alta mar en direccion oeste 1886 El Republic fue vendido en 1889 a la naviera holandesa Holland America Line siendo rebautizado Maasdam sirviendo para esta compania durante doce anos En 1902 fue vendido a la compania italiana La Veloce y rebautizado Vittoria antes de ser rebautizado de nuevo como Citta di Napoli Fue utilizado durante seis anos para transportar inmigrantes italianos a America El buque fue retirado en 1908 siendo prestado al gobierno italiano para albergar victimas del Terremoto de Messina de 1908 El buque fue desguazado finalmente en Genova en 1910 Durante su vida de servicio pudo llevar a una cantidad variable de pasajeros bajo la White Star Line podia llevar 166 pasajeros de primera clase y mas de 1 000 pasajeros de tercera clase con la Holland America Line podia albergar 150 pasajeros de primera clase 60 de segunda clase y 800 pasajeros de tercera y como barco de inmigrantes podia llevar a 1 424 pasajeros Las instalaciones en el barco fueron descritas como palacio flotante cuando estaba en poder de la White Star y era similar al RMS Oceanic aunque ligeramente mas moderno Referencias EditarAnderson Roy Claude 1964 White Star Prescot Lancashire T Stephenson OCLC 3134809 Eaton John Haas Charles 1989 Falling Star Misadventures of White Star Line Ships Patrick Stephens Ltd ISBN 1 85260 084 5 Haws Duncan 1990 Merchant Fleets White Star Line TCL Publications ISBN 0 946378 16 9 de Kerbrech Richard 2009 Ships of the White Star Line Ian Allan Publishing ISBN 978 0 7110 3366 5 Datos Q1885800 Multimedia Republic ship 1871 Obtenido de https es wikipedia org w index php title SS Republic 1871 amp oldid 132801052, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
