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SAIC-GM-Wuling

Enero 16, 2023

SAIC-GM-Wuling Automóvil (上汽通用五菱汽车股份有限公司 y abreviado como SGMW) es una alianza entre SAIC Motor, General Motors y Liuzhou Wuling Motors Co Ltd. establecida en Liuzhou, Región Autónoma de Guangxi Zhuang, en el suroeste de China. Es un fabricante de vehículos comerciales y de pasajeros, vendidos en China bajo las marcas Wuling y Baojun respectivamente. Un importante productor de volumen en masa en el interior de China, en 2011 SGMW vendió 1.286.000 vehículos en China, 1.445.000 en 2012, y tiene como objetivo vender 2 millones de automóviles al año.[5]​ Su gama de ofertas va desde los US$5.000 a 10.000.[6]​

SAIC-GM-Wuling
Tipo Joint venture
Industria Automotive
Fundación 2002 de noviembre del 18
Sede central Liuzhou (República Popular China)
Personas clave
  • Shen Yang (General Manager)[1]​
  • Raymond Bierzynski (Executive vice president)[2]​
Productos Mini-trucks, microvans, passenger cars
Propietario
[3]​
Empleados 20,000[4]​
Empresa matriz SAIC Motor
Filiales Baojun
Etsong Vehicle Manufacturing
Sitio web SGMW
[editar datos en Wikidata]

SGMW es uno de los fabricantes más grandes de microfurgones en China. Conocidos como mianbao che, o “coches de pequeña caja de pan,” estos pequeños vehículos comerciales no son más grandes que un coche compacto y se han vendido bien en el interior más pobre.[7]​ Uno de sus microfurgones más populares es el Wuling Shunshine, del cual se comercializaron más de 450.000 unidades por año.[8]​[9]​

Historia

Mientras las microfurgos Wuling se han fabricado desde 1982, en 1986 la compañía predecesora de Wuling, Liuzhou Automotive Industry Corporation, logró un acuerdo con Mitsubishi Motors para ensamblar el tipo L100 de Mitsubishi Minicab.[10]​[11]​ Originariamente, el 90% de las partes se importaban, pero gradualmente aumentó el contenido de las piezas locales. Esta furgoneta pequeña se vendió como Liuzhou Wuling LZ 110.

En 2002, se formó la coventura SAIC-GM-Wuling, con SAIC con el 50,1% de las participaciones, GM 34%, y Grupo Wuling 15,9%.[12]​ Wuling transfirió la producción de microvans y camiones pequeños a la compañía nueva. Desde al menos 2008, GM buscó aumentar su propiedad, logrando su objetivo hacia 2011.[13]​ Su participación aumentó al 44% - dejando a Wuling con el 5.9%.[14]​[15]​

En 2010, SGMW creó una marca de automóviles de pasajeros para competir contra productos locales, Baojun.[16]​ La compañía ha vendido un vehículo de pasajeros, el Chevy Chispa, desde al menos 2007, aun así.[8]​

A finales de 2012, diez años después de la formación de la coventura, SGMW abrió una fábrica nueva para la producción de coches de pasajeros Baojun en Liuzhou, Región Autónoma de Guangxi Zhuang , lista para producir 400.000 unidades por año.[17]​ Se está construyendo una fábrica con capacidad para el mismo número de trenes de potencia.[17]​

Adquisición de Etsong
 
FAW Jiefang CA6400UA, un chino-construyó Maestro

Más conocida por sus pequeñas ofertas, en 2005 SGMW adquirió la diminuta Etsong Vehicle Manufacturing, una empresa de fabricación a pequeña escala basada en Qingdao, China. La fábrica fue originalmente instalada en 1997 por una compañía de tabaco china y fue entonces utilizada brevemente por los First Automobile Works (FAW Jiefang) antes de que el grupo SAIC se hiciera cargo de la fábrica. Desde el 2000, se han producido un número de amalgamas de Austin Maestro/Montego bajo la placa de Etsong Lubao y Etsong Lande, pero SGMW no recomienza la producción de estos modelos envejecidos modelos después de la absorción. En cambio, la fábrica aumentó la capacidad de producción de mini-vehículos SGMW.[18]​

Baojun

Quizás como culminación del sueño de GM de fabricar un coche de "granjero", se creó la marca Baojun 2010 y con el objetivo de vender a los consumidores de ciudades chinas de tercer y cuarto nivel.[19]​ Estas ciudades chinas grandes y medianas no se cuentan entre las cuatro grandes en términos de población y contribución al PIB.[20]​

Baojun actualmente compite por los clientes con marcas locales como Chery y Geely.[16]​ Sus dos ofertas incluyen, en 2012, el 630, un sedán pequeño cuatro puertas y el minicoche Lechi.[16]​ El último es una versión actualizada de la primera generación del Daewoo Matiz y era anteriormente vendido bajo el la marca Chevrolet. Durante la transición entre marcas, el Lechi estuvo ofrecido tanto por Chevrolet, como por Baojun.[21]​

Productos

Microfurgos
 
Wuling Hongtu (LZW 6381)
  • Wuling Sunshine LZW 6371-6376/6390 (LWB)/1027 (pickup) - a veces se refiere a él como el Wuling Zhiguang (之光)
  • Wuling Rongguang (remozado de la furgoneta Wuling Dragón, originada desde la Suzuki Carry).
  • Wuling Hongtu - Vendida como Chevrolet N200 en Sudamérica Oriente Medio y África Del norte[22]​
  • Wuling Xingwang (Wuling Liuzhou LZ 110) - Mitsubishi Minicab producida con licencia entre 1977-1984, ya no construida actualmente.
  • Wuling Dragón LZW 1010/6320-6360/6430
  • Wuling City Breeze LZW 6370 (bajo licencia Daihatsu-Cebra) - minifurgoneta
  • Wuling Windside
MPVs
  • Wuling Hongguang
    • Wuling Hongguang (Interrumpido)
    • Wuling Hongguang S Clásico
    • Wuling Hongguang S
    • Wuling Hongguang S1
    • Wuling Hongguang S3
Baojun
  • Baojun Lechi
  • Baojun 310
  • Baojun 310W
  • Baojun 330
  • Baojun 360
  • Baojun 610
  • Baojun 630
  • Baojun 510
  • Baojun 530
  • Baojun 560
  • Baojun 730

Operaciones

La compañía tiene un número de bases de producción. Estas incluyen una facilidad en Liuzhou, Guangxi y una planta en Qingdao, la cual fue adquirida c. 2007.[16]​

Figuras de producción

Año total en China Wuling Baojun
2009 1,000,000+[4]​ 1,000,000+ 0
2010 1,226,860.[23]​ ? ?
2011 1,285,820[21]​ ? ?
2012 1,445,203[24]​ ? ?

Exportación

Mientras la mayoría de productos de SGMW se venden sólo en China, se produce alguna exportación. En 2009, Wuling empezó a exportar sus vehículos comerciales pequeños a América Del sur, Oriente Medio y África del Norte, donde eran vendidos bajo la marca Chevrolet de General Motors .[22]​ Estas exportaciones pueden constituir un kit con ensamblaje final solo hecho en la nación de recepción, como puede ser el caso de Egipto.[25]​[26]​

En 2010, GM y SAIC han establecido una coventura a partes iguales para exportar productos SGMW a la India.[13]​

Los mini-camiones Wuling fueron exportados en números limitados a los Estados Unidos desde 2004 a 2005. SGMW EE.UU., una compañía de Cobra Motors, importó y distribuyó los vehículos. Aquellos camiones estuvieron limitados a uso fuera de carretera (p.e. propiedad privada) y fueron principalmente vendidos como vehículos industriales y comerciales.[27]​

Referencias

  1. "SGMW's Baojun Brand to Sell Passenger Cars in China". General Motors (Press release). 18 July 2010.
  2. "Raymond Bierzynski Appointed Executive Vice President of SAIC-GM-Wuling". media.gm.com (Press release). 12 October 2012. Retrieved 8 October 2013. Bierzynski served in leadership roles in China as president of the Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) from 2004 to 2007, and vice president of GM Asia Pacific and GM executive director of China Engineering from 2007 to 2009
  3. . gmchina.com. 2013. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 1 October 2013.
  4. ↑ Raghav Narsalay, Ryan T Coffey, Cherry Lu Cui and John Gong (2012). «SGM Wuling: Bringing affordable vehicles to low-income consumers». Accenture. 
  5. Para conocer las cifras de producción de 2011 y la meta de 2 millones de unidades anuales, ver «Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China». GM Media: China. General Motors. 15 de agosto de 2012. 
  6. For $5,000 microvan, see Samilton, Tracy (18 de febrero de 2010). «GM's $5,000 Minivan, A Hit In China». npr.org. National Public Radio. Consultado el 12 de octubre de 2013. 
  7. Para "coches de caja de pan", ver Webb, Alysha (24 de noviembre de 2012). «To see the future for GM in China look at the SAIC-GM-Wuling joint venture». chinaev.wordpress.com ("Alysha Webb's ChinaEV Blog"). Consultado el 8 de octubre de 2013. «In late 2010, however, GM boosted its share to 44%, leaving Wuling with 5.9%. » 
  8. ↑ Schifferes, Steve (17 May 2007). "Cracking China's car market". bbc.co.uk. BBC. Retrieved 29 November 2012. The (Wuling Sunshine) costs $3,700 (£1,872), has a 0.8 litre engine, have a top speed of 60 mph, and weighs less than 1000kg
  9. "SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd. (SAIC-GM-Wuling)". media.gmchina.com. 2013. Retrieved 9 October 2013.
  10. "Export Business: Brief Introduction - 五菱英文版". sgmw.com.cn. 2013. Retrieved 8 October 2013. Since the first WULING vehicle was exported to Thailand in 1992, WULING vehicle has been exported to more than 40 countries and regions like Centre & South America, Middle-east, Africa, and South-east Asia. And SGMW has increasingly played a significant role on the world’s automobile market.
  11. "Mitsubishi to assemble vans, trucks in China". Nihon Keizai Shimbun. Tokyo: 12. 1 March 1986.
  12. White, Joseph B. (20 April 2007). "For GM in China, Tiny Is Mighty; Wuling Venture Plans Expansion as Sales of Small Cars Surge". Wall Street Journal. Dow Jones and Company. p. A9.
  13. ↑ Shirouzu, Norihiko (12 November 2010). "Corporate News: GM to Strengthen China Stake". Wall Street Journal. Dow Jones and Company: B2.
  14. «GM Retains No. 1 China Sales Rank». bloomberg.com. Bloomberg LP. 28 de agosto de 2011. Consultado el 12 de octubre de 2013. 
  15. Webb, Alysha (24 November 2012). "To see the future for GM in China look at the SAIC-GM-Wuling joint venture". chinaev.wordpress.com ("Alysha Webb's ChinaEV Blog"). Retrieved 8 October 2013. In late 2010, however, GM boosted its share to 44%, leaving Wuling with 5.9%.
  16. ↑ Shirouzu, Norihiko (18 November 2012). "GM ups capacity in no-frills China car market" el 20 de noviembre de 2012 en Wayback Machine.. reuters.com. Thompson Reuters. Retrieved 23 November 2012.
  17. ↑ "SAIC-GM-Wuling Opens Passenger Car Production Base". media.gm.com (Press release). 18 November 2012. Retrieved 8 October 2013. Baojun products are targeted primarily at first-time car buyers in China’s second-, third- and fourth-tier cities.
  18. "GM buys old Chinese car factory". The Economic Times. Bennett, Coleman & Co. Ltd. 3 June 2005. Retrieved 30 November 2012.
  19. McGregor, Richard (20 July 2001). "GM looks to China for auto triple alliance". Financial Times. Pearson: 31.
  20. Mullich, Joe. "China's "Second-Tier" Cities Take Off". Special Advertising Section Presented by Cathay Pacific. The Wall Street Journal. Dow Jones and Company, Inc. Retrieved 4 June 2012.
  21. ↑ "Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China". GM Media: China (News release). General Motors. 15 August 2012.
  22. ↑ Li Fangfang (14 August 2009). "Wuling minis go global under GM Chevrolet brand". China Daily. Retrieved 2 December 2010.
  23. "SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd. (SAIC-GM-Wuling)". GM China. Retrieved 1 November 2011. [permanent dead link]
  24. "GM 2012 global sales rise 2.9 pct on strong Chevy demand". Reuters. 14 January 2013. Retrieved 20 January 2013.
  25. from "just-auto.com" (23 November 2011). "CHINA: SAIC-GM-Wuling to Start Assembly of Chevy Move in Q3/2012" el 5 de octubre de 2013 en Wayback Machine.. HighBeam Business. Chicago, IL (USA): Cengage Learning. Retrieved 1 October 2013. Vehicle kits will be supplied by GM China's SAIC-GM-Wuling (SGMW) joint venture
  26. "GM Egypt to Produce Chevrolet Move Passenger Van in 2012" (PDF). GM Egypt (Press release). 13 December 2011. Retrieved 10 October 2013. GM Egypt plans to produce about 5,000 units annually for sale in Egypt starting third quarter of 2012. Vehicle kits will be supplied by GM China’s SAIC-GM-Wuling joint venture. [...] The Chevrolet Move is based on the Wuling Rong Guang, [permanent dead link]
  27. . SGMW USA MiniTrucks, Off Road Utility Vehicles and Low Speed Vehicles (LSV). SGMW USA. Archived from the original on 30 September 2007.

Enlaces externos

  • Sitio web oficial
  • Introducción desde la página china de GM
  •   Datos: Q3082637
  •   Multimedia: Wuling vehicles / Q3082637

Enero 16, 2023
saic, wuling, automóvil, 上汽通用五菱汽车股份有限公司, abreviado, como, sgmw, alianza, entre, saic, motor, general, motors, liuzhou, wuling, motors, establecida, liuzhou, región, autónoma, guangxi, zhuang, suroeste, china, fabricante, vehículos, comerciales, pasajeros, vend. SAIC GM Wuling Automovil 上汽通用五菱汽车股份有限公司 y abreviado como SGMW es una alianza entre SAIC Motor General Motors y Liuzhou Wuling Motors Co Ltd establecida en Liuzhou Region Autonoma de Guangxi Zhuang en el suroeste de China Es un fabricante de vehiculos comerciales y de pasajeros vendidos en China bajo las marcas Wuling y Baojun respectivamente Un importante productor de volumen en masa en el interior de China en 2011 SGMW vendio 1 286 000 vehiculos en China 1 445 000 en 2012 y tiene como objetivo vender 2 millones de automoviles al ano 5 Su gama de ofertas va desde los US 5 000 a 10 000 6 SAIC GM WulingTipoJoint ventureIndustriaAutomotiveFundacion2002 de noviembre del 18Sede centralLiuzhou Republica Popular China Personas claveShen Yang General Manager 1 Raymond Bierzynski Executive vice president 2 ProductosMini trucks microvans passenger carsPropietarioSAIC Motor 50 1 General Motors 44 Wuling Motors 3 Empleados20 000 4 Empresa matrizSAIC MotorFilialesBaojunEtsong Vehicle ManufacturingSitio webSGMW editar datos en Wikidata SGMW es uno de los fabricantes mas grandes de microfurgones en China Conocidos como mianbao che o coches de pequena caja de pan estos pequenos vehiculos comerciales no son mas grandes que un coche compacto y se han vendido bien en el interior mas pobre 7 Uno de sus microfurgones mas populares es el Wuling Shunshine del cual se comercializaron mas de 450 000 unidades por ano 8 9 Indice 1 Historia 2 Productos 3 Operaciones 3 1 Figuras de produccion 3 2 Exportacion 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria EditarMientras las microfurgos Wuling se han fabricado desde 1982 en 1986 la compania predecesora de Wuling Liuzhou Automotive Industry Corporation logro un acuerdo con Mitsubishi Motors para ensamblar el tipo L100 de Mitsubishi Minicab 10 11 Originariamente el 90 de las partes se importaban pero gradualmente aumento el contenido de las piezas locales Esta furgoneta pequena se vendio como Liuzhou Wuling LZ 110 En 2002 se formo la coventura SAIC GM Wuling con SAIC con el 50 1 de las participaciones GM 34 y Grupo Wuling 15 9 12 Wuling transfirio la produccion de microvans y camiones pequenos a la compania nueva Desde al menos 2008 GM busco aumentar su propiedad logrando su objetivo hacia 2011 13 Su participacion aumento al 44 dejando a Wuling con el 5 9 14 15 En 2010 SGMW creo una marca de automoviles de pasajeros para competir contra productos locales Baojun 16 La compania ha vendido un vehiculo de pasajeros el Chevy Chispa desde al menos 2007 aun asi 8 A finales de 2012 diez anos despues de la formacion de la coventura SGMW abrio una fabrica nueva para la produccion de coches de pasajeros Baojun en Liuzhou Region Autonoma de Guangxi Zhuang lista para producir 400 000 unidades por ano 17 Se esta construyendo una fabrica con capacidad para el mismo numero de trenes de potencia 17 Adquisicion de Etsong FAW Jiefang CA6400UA un chino construyo Maestro Mas conocida por sus pequenas ofertas en 2005 SGMW adquirio la diminuta Etsong Vehicle Manufacturing una empresa de fabricacion a pequena escala basada en Qingdao China La fabrica fue originalmente instalada en 1997 por una compania de tabaco china y fue entonces utilizada brevemente por los First Automobile Works FAW Jiefang antes de que el grupo SAIC se hiciera cargo de la fabrica Desde el 2000 se han producido un numero de amalgamas de Austin Maestro Montego bajo la placa de Etsong Lubao y Etsong Lande pero SGMW no recomienza la produccion de estos modelos envejecidos modelos despues de la absorcion En cambio la fabrica aumento la capacidad de produccion de mini vehiculos SGMW 18 BaojunQuizas como culminacion del sueno de GM de fabricar un coche de granjero se creo la marca Baojun 2010 y con el objetivo de vender a los consumidores de ciudades chinas de tercer y cuarto nivel 19 Estas ciudades chinas grandes y medianas no se cuentan entre las cuatro grandes en terminos de poblacion y contribucion al PIB 20 Baojun actualmente compite por los clientes con marcas locales como Chery y Geely 16 Sus dos ofertas incluyen en 2012 el 630 un sedan pequeno cuatro puertas y el minicoche Lechi 16 El ultimo es una version actualizada de la primera generacion del Daewoo Matiz y era anteriormente vendido bajo el la marca Chevrolet Durante la transicion entre marcas el Lechi estuvo ofrecido tanto por Chevrolet como por Baojun 21 Productos EditarMicrofurgos Wuling Hongtu LZW 6381 Wuling Sunshine LZW 6371 6376 6390 LWB 1027 pickup a veces se refiere a el como el Wuling Zhiguang 之光 Wuling Rongguang remozado de la furgoneta Wuling Dragon originada desde la Suzuki Carry Wuling Hongtu Vendida como Chevrolet N200 en Sudamerica Oriente Medio y Africa Del norte 22 Wuling Xingwang Wuling Liuzhou LZ 110 Mitsubishi Minicab producida con licencia entre 1977 1984 ya no construida actualmente Wuling Dragon LZW 1010 6320 6360 6430 Wuling City Breeze LZW 6370 bajo licencia Daihatsu Cebra minifurgoneta Wuling WindsideMPVsWuling Hongguang Wuling Hongguang Interrumpido Wuling Hongguang S Clasico Wuling Hongguang S Wuling Hongguang S1 Wuling Hongguang S3BaojunBaojun Lechi Baojun 310 Baojun 310W Baojun 330 Baojun 360 Baojun 610 Baojun 630 Baojun 510 Baojun 530 Baojun 560 Baojun 730Operaciones EditarLa compania tiene un numero de bases de produccion Estas incluyen una facilidad en Liuzhou Guangxi y una planta en Qingdao la cual fue adquirida c 2007 16 Figuras de produccion Editar Ano total en China Wuling Baojun2009 1 000 000 4 1 000 000 02010 1 226 860 23 2011 1 285 820 21 2012 1 445 203 24 Exportacion Editar Mientras la mayoria de productos de SGMW se venden solo en China se produce alguna exportacion En 2009 Wuling empezo a exportar sus vehiculos comerciales pequenos a America Del sur Oriente Medio y Africa del Norte donde eran vendidos bajo la marca Chevrolet de General Motors 22 Estas exportaciones pueden constituir un kit con ensamblaje final solo hecho en la nacion de recepcion como puede ser el caso de Egipto 25 26 En 2010 GM y SAIC han establecido una coventura a partes iguales para exportar productos SGMW a la India 13 Los mini camiones Wuling fueron exportados en numeros limitados a los Estados Unidos desde 2004 a 2005 SGMW EE UU una compania de Cobra Motors importo y distribuyo los vehiculos Aquellos camiones estuvieron limitados a uso fuera de carretera p e propiedad privada y fueron principalmente vendidos como vehiculos industriales y comerciales 27 Referencias Editar SGMW s Baojun Brand to Sell Passenger Cars in China General Motors Press release 18 July 2010 Raymond Bierzynski Appointed Executive Vice President of SAIC GM Wuling media gm com Press release 12 October 2012 Retrieved 8 October 2013 Bierzynski served in leadership roles in China as president of the Pan Asia Technical Automotive Center PATAC from 2004 to 2007 and vice president of GM Asia Pacific and GM executive director of China Engineering from 2007 to 2009 About GM China gmchina com 2013 Archived from the original on 4 October 2013 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speed of 60 mph and weighs less than 1000kg SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd SAIC GM Wuling media gmchina com 2013 Retrieved 9 October 2013 Export Business Brief Introduction 五菱英文版 sgmw com cn 2013 Retrieved 8 October 2013 Since the first WULING vehicle was exported to Thailand in 1992 WULING vehicle has been exported to more than 40 countries and regions like Centre amp South America Middle east Africa and South east Asia And SGMW has increasingly played a significant role on the world s automobile market Mitsubishi to assemble vans trucks in China Nihon Keizai Shimbun Tokyo 12 1 March 1986 White Joseph B 20 April 2007 For GM in China Tiny Is Mighty Wuling Venture Plans Expansion as Sales of Small Cars Surge Wall Street Journal Dow Jones and Company p A9 a b Shirouzu Norihiko 12 November 2010 Corporate News GM to Strengthen China Stake Wall Street Journal Dow Jones and Company B2 GM Retains No 1 China Sales Rank bloomberg com Bloomberg LP 28 de agosto de 2011 Consultado el 12 de 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Presented by Cathay Pacific The Wall Street Journal Dow Jones and Company Inc Retrieved 4 June 2012 a b Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China GM Media China News release General Motors 15 August 2012 a b Li Fangfang 14 August 2009 Wuling minis go global under GM Chevrolet brand China Daily Retrieved 2 December 2010 SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd SAIC GM Wuling GM China Retrieved 1 November 2011 permanent dead link GM 2012 global sales rise 2 9 pct on strong Chevy demand Reuters 14 January 2013 Retrieved 20 January 2013 from just auto com 23 November 2011 CHINA SAIC GM Wuling to Start Assembly of Chevy Move in Q3 2012 Archivado el 5 de octubre de 2013 en Wayback Machine HighBeam Business Chicago IL USA Cengage Learning Retrieved 1 October 2013 Vehicle kits will be supplied by GM China s SAIC GM Wuling SGMW joint venture GM Egypt to Produce Chevrolet Move Passenger Van in 2012 PDF GM Egypt Press release 13 December 2011 Retrieved 10 October 2013 GM Egypt plans to produce about 5 000 units annually for sale in Egypt starting third quarter of 2012 Vehicle kits will be supplied by GM China s SAIC GM Wuling joint venture The Chevrolet Move is based on the Wuling Rong Guang permanent dead link MiniTruck Products SGMW USA MiniTrucks Off Road Utility Vehicles and Low Speed Vehicles LSV SGMW USA Archived from the original on 30 September 2007 Enlaces externos EditarSitio web oficial Introduccion desde la pagina china de GM Datos Q3082637 Multimedia Wuling vehicles Q3082637 Obtenido de https es wikipedia org w index php title SAIC GM Wuling amp oldid 147408091, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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