Roberto Guerrero
Roberto José Guerrero Isaza (Medellín, 16 de noviembre de 1958) es un expiloto de automovilismo de velocidad colombiano. Participó en 29 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando el 23 de enero de 1982, convirtiéndose en el primer piloto colombiano en debutar en la categoría reina del automovilismo (en realidad Ricardo Londoño fue el primer colombiano en inscribirse a un Gran Premio de Fórmula 1, aunque no pudo participar en ninguna sesión oficial). Disputó la temporada 1982[1] con Ensign y 1983 con Theodore, logrando como mejor resultado un octavo puesto en el Gran Premio de Alemania de 1982.
| Roberto José Guerrero | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Roberto José Guerrero Isaza | |
| Nacionalidad | Colombiano | |
| Nacimiento | 16 de noviembre de 1958 (62 años) Medellín | |
| Carrera deportiva | ||
| CART-IndyCar | ||
| Equipos | Bignotti-Cotter Racing Cotter Racing Granatelli Racing Morales Motorsports Patrick Racing Euromotorsport King Motorsports Pagan Racing Cobb Racing Team Coulson | |
| Años | 1984-2000 | |
| Carreras | 143 | |
| Victorias | 2 | |
| Poles | 6 | |
| F1 | ||
| Equipos | Ensign, Theodore | |
| Años | 1982-1983 | |
| Grandes Premios | 29 (21) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Scratch | 0 | |
| Títulos | 0 | |
A continuación, Guerrero disputó la CART desde 1983 hasta 1995 y luego la Indy Racing League desde 1996 hasta 2000. Su mejor temporada fue 1987, cuando ganó dos carreras y subió al podio cuatro veces para resultar cuarto en el campeonato. En total consiguió diez podios y 22 top 5 en la CART, destacándose el segundo puesto en las 500 Millas de Indianápolis de 1984 y 1987, el tercero en 1985 y el cuarto en 1986.
CART-IndyCar
Sin puntos de campeonato en la Fórmula 1 con el equipo Teodore Ford, y no logrando un prestigio para conducir en un equipo competitivo, Guerrero se retira al final de la temporada de 1983 para correr en Estados Unidos. Tuvo un comienzo prometedor en la Champ Car, con un segundo lugar en las 500 millas de Indianápolis y fue ganador del título de Novato del año en 1984. Sin embargo, no contó con la suerte de poder continuar cosechando triunfos, ganando solo dos carreras de CART, ambas en 1987. Más tarde ese mismo año tuvo un accidente que le dejó en coma durante 17 días.
Guerrero tuvo buenas participaciones especialmente en las 500 millas de Indianápolis, donde estuvo muy cerca de ganar categóricamente en dos ocasiones, pero la mala suerte siempre mantuvo la victoria fuera de su alcance. En 1992 logró la pole position, aunque acabó fuera de carrera al chocar en la vuelta previa. Guerrero terminó en el podio en 2 ocasiones y estuvo dentro de los primeros cinco lugares en cinco ocasiones, y conserva el récord de la calificación de velocidad obtenido en 1992 y en 1996. Guerrero también fue seleccionado para participar en la International Race of Champions en 1988.
Se convirtió en ciudadano naturalizado de los Estados Unidos en 1989. Actualmente él y su esposa tienen tres hijos y residen en el Condado de Orange, California.
En los últimos años Guerrero ha vuelto a las carreras, cambiando su actividad habitual. Comenzó a correr en la carrera de Baja 2000. Desde entonces ha seguido participando también en Baja 1000 en eventos de la Península de Baja California con Wide Open Baja.
Hasta el año 2012 se desempeñó como comentarista de automovilismo en la señal latinoamericana del canal Speed, que fue reemplazada el 5 de noviembre del mismo año por Fox Sports 3. En 2013 Roberto Guerrero sigue como comentarista para algunas carreras de resistencia en Fox Sports 3.
Resultados
500 Millas de Indianápolis
| Año | Chasís | Motor | Clasif. | Resultado | Equipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | March 84C | Cosworth | 7 | 2 | Bignotti-Cotter |
| 1985 | March 85C | Cosworth | 16 | 3 | Cotter |
| 1986 | March 86C | Cosworth | 8 | 4 | Cotter |
| 1987 | March 87C | Cosworth | 5 | 2 | Granatelli |
| 1988 | Lola T88/00 | Cosworth | 12 | 32 | Granatelli |
| 1990 | March 90CA | Alfa Romeo | 28 | 23 | Patrick/Alfa Romeo |
| 1991 | Lola T91/00 | Alfa Romeo | 28 | 30 | Patrick/Alfa Romeo |
| 1992 (*) | Lola T92/00 | Buick | 1 | 33 | King |
| 1993 | Lola T93/00 | Chevrolet C | 10 | 28 | King |
| 1994 | Lola T92/00 | Buick | 30 | 33 | Pagan |
| 1995 | Reynard 94I | Ilmor-Mercedes | 13 | 12 | Pagan |
| 1996 | Reynard 95I | Ford XB | 6 | 5 | Pagan |
| 1997 | Dallara | Infiniti | 19 | 27 | Pagan |
| 1998 | Dallara | Oldsmobile | 9 | 22 | Pagan |
| 1999 | G-Force | Infiniti | 25 | 25 | Cobb |
| 2000 | Dallara | Oldsmobile | DNQ | Foyt | |
| 2001 | Dallara | Oldsmobile | DNQ | Simon | |
Fórmula 1
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Ensign Racing | RSA DNQ | BRA DNQ | USW Ret | SMR | BEL DNQ | MON DNQ | USE Ret | CAN Ret | NED DNQ | GBR Ret | FRA DNQ | GER 8 | AUT Ret | SUI Ret | ITA NC | LVG DNS | 32 | 0 |
| 1983 | Theodore Racing Team | BRA NC | USW Ret | FRA Ret | SMR Ret | MON DNQ | BEL Ret | USE NC | CAN Ret | GBR 16 | GER Ret | AUT Ret | NED 12 | ITA 13 | EUR 12 | RSA | 33 | 0 |
Referencias
- . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de abril de 2012. Un Buen resumen de toda su carrera