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Rally de La Coruña

Febrero 11, 2022

El Rally de La Coruña es el nombre genérico con el que se conocen varias pruebas de rally que se disputan en la ciudad homónima desde el año 1967. Tanto el nombre como sus ediciones han creado mucha confusión debido que los distintos organizadores llevaron por su cuenta el número de ediciones y sus sobrenombres. En sus primeros años también fue conocido como Rally Rías Altas y era organizada por la Escudería Centollo de manera intermitente; en 1983 la Escudería Coruña empezó a organizar el Critérium Mora Renault que hasta 1986 coincidió con el Rally de La Coruña (puntuable este para el Campeonato gallego). En 1987 el Critérium pasó a llamarse Rally Ciudad de Cristal que por tres años más (1988, 1989 y 1990) coincidió de nuevo con el Rally de La Coruña. A partir de 1991 tan solo se organizó una sola prueba en la ciudad, con el nombre de 9º Rallye Ciudad de La Coruña, al tener en cuenta las ediciones del Ciudad de Cristal en lugar de las 18º que llevaba la otra prueba. Ese mismo año la prueba entró en el calendario de la Copa de España y al año siguiente en el Campeonato de España de Rally. En 1997 formó parte del Campeonato de Europa de Rally hasta 2001. Luego de unos años de parón la Escudería One Seven recuperó la prueba incluyéndola en el certamen gallego.[1]​

Rally de La Coruña
Categoría Campeonato de Galicia de rally
Ubicación La Coruña, España
Fundación Escudería centollo, Escudería La Coruña
Director general Escudería One Seven
Temporada inicial 1967
Ámbito Regional
Superficie Asfalto
Campeones
Piloto campeón Víctor Senra
Equipo campeón Yacar Racing
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Historia

Primeros años

 
La Plaza de María Pita ha acogido el parque cerrado durante muchas ediciones.

Las primeras competiciones a motor en La Coruña comenzaron en los años cincuenta y se trataban de pruebas de motos a cargo del Moto Club Coruña.[2]​ La primera prueba automovilística que se disputó fue el IV Rallye Nacional del RACE en 1956, que a pesar de comenzar y finalizar en Madrid pasaba por La Coruña.[3]​ Pese a todo habría que esperar hasta el 29 de mayo de 1966 para el Moto Club Coruña celebrase el primer rally exclusivamente de automóviles, el 1º Rallye de Primavera.[4]​

Tras la fundación en 1966 de la Escudería Centollo, proceden un año después a disputar el I Rallye de La Coruña con el sobrenombre de Rías Altas.[5]​ Desde aquella se celebró el Rallye de La Coruña de forma continuada hasta 1973, año en el que inexplicablemente no se disputó la séptima edición. En 1976 se retomó con el salto de la séptima edición y sin el sobrenombre de Rías Altas,[6]​ y aunque en 1977 no se disputó, en 1978 volvería como parte del campeonato Gallego.[7]​

En 1986 se suspendió la prueba tras un accidente mortal acontecido en el primer tramo en el que falleció un aficionado que estaba grabando el rally; debido al poco kilometraje disputado y en respeto a la víctima y sus familiares no se declaró ningún vencedor.[8]​ Por motivos económicos no se celebró en 1987 y se retomó por última vez en 1988.[9]​

Cabe decir que la Escudería Centollo también fue organizadora de pruebas, entre muchas otras, como la Vuelta a Santa Cruz o el notorio Gran Premio de Riazor, este último varias veces puntuable para el Campeonato de España de Velocidad.[10]​ Por otro lado estaba Escudería La Coruña organizando pruebas como el Campeonato de La Coruña de Velocidad, la Subida a Caaveiro del Campeonato de España de Montaña, o el Rallye de Los Pazos, cuya segunda edición fue el primer rally del primer Campeonato Gallego de la historia, allá por 1975.[11]​

En 1990 y ante la falta de iniciativas de la Escudería Centollo de continuar con el rally, la agrupación Senra Sport utilizó dicho nombre para poder ocupar su fecha reservada. Este rally se disputaría en los concellos de Muros, Carnota, Vimianzo y Dumbría; y posteriormente sería conocido como Rali 1000 Vistas.[12]​

Pero lo realmente importante empezó en 1983 con el 1º Critérium Mora Renault.[13]​ Su tercera edición pasaría a ser parte de la Copa de España de Rallyes,[14]​ una segunda división del Campeonato de España, manteniendo su estatus en años posteriores a pesar de cambiarse el nombre a Rallye Ciudad de Cristal, en honor al apodo de la ciudad donde se disputaba, y en 1991 a Rallye Ciudad de La Coruña con los derechos de utilización de dicho nombre cedidos por la Escudería Centollo, que más tarde se simplificaría a Rallye Internacional de La Coruña o simplemente Rallye de La Coruña.[15]​

Campeonato de Europa

En 1993, celebrando el año Xacobeo, Escudería la Coruña consigue que el rally entre por primera vez en el Campeonato de España, con la responsabilidad de ser la última prueba y la que iba a decidir al campeón. Tras la pre-inspección en 1996, se accede al Campeonato de Europa aumentando el coeficiente, valor que le otorgaba la FIA a cada prueba, a 5 en los últimos años. Durante esta época cada año se iba incrementando la presencia internacional con pilotos británicos, belgas y portugueses principalmente, pero también con peruanos, uruguayos, franceses, italianos y andorranos. Basaba su epicentro en la Plaza de María Pita, escenario del Parque Cerrado de todas las ediciones salvo de una, acompañado por un recorrido habitualmente formado por los míticos tramos de Doroña, Monfero, Villozás, Aranga, Meirama y Soandres, a los que se iban sumando otros ubicados hacia las comarcas de Ferrol y de Bergantiños; dotándolo de más kilómetros cronometrados.[16]​

A pesar de todo el esfuerzo puesto por la organización y aunque para el 2002 el rally iba a ser de coeficiente 10 debido a su gran nivel, no se pudo celebrar la siguiente edición por problemas económicos. Escudería La Coruña no desistiría en su intento de resucitar el rally, de hecho lo calendó infructuosamente en 2009 para una pre-inspección nacional con el objetivo de traer el Mundial de Rallys a Galicia, ante las dudas de la continuidad del Cataluña, y con el apoyo de Luis Moya.[17]​[18]​

Regreso

Por otro lado la entidad One Seven también lo intentaría recuperar, pero la primera edición se celebraría en el concello de Carral, sin acercarse por el de La Coruña; por eso mismo el rally fue inicialmente llamado Rali One Seven[19]​[20]​ pero pasó a llamarse Rally de La Coruña por su atractivo publicitario. Desgraciadamente este rally sería recordado por su fatídico accidente mortal en el que siete espectadores perdieron la vida; convirtiéndose en la peor tragedia en la historia del deporte español.[21]​ A pesar de todo se retomó dos años después, esta vez sí, en el concello de La Coruña, como el autodenominado Rally de A Coruña, a pesar de seguir sin contar con los derechos de utilización del nombre y ediciones de la Escudería La Coruña.[22]​

Palmarés

Año Nombre Piloto Copiloto Automóvil Series
1967 1º Rallye de La Coruña   Jorge de Bagration   Emilio Sanjurjo Lancia Fulvia HF [5]​
1968 2º Rallye de La Coruña   Estanislao Reverter Lancia Fulvia España [23]​
1969 3º Rallye de La Coruña   Santiago Salido R-8 Gordini [24]​
1970 4º Rallye de La Coruña   Eladio Doncel   Conde Porsche 911 RS [25]​
1971 5º Rallye de La Coruña   Santiago Salido Alpine 1300 S [26]​
1972 6º Rallye de La Coruña   Santiago Salido   R. Pena Alpine 1300 S [27]​
1976 8º Rallye de La Coruña   «Peitos»   A. Colemán Seat 1430 FU [6]​
1978 9º Rallye Ciudad de La Coruña
"I Memorial José Larrea Pérez" 		  Pablo de Sousa   L. M. Sanz Ford Escort Galicia [28]​
1980 10º Rallye de La Coruña   Miguel Martínez   J. L. González Alpine 1800 Galicia [29]​
1981 11º Rallye de La Coruña   Miguel Martínez   J. L. González Porsche 911 SC Galicia [30]​
1982 12º Rallye de La Coruña - Mora Renault   Luis Barrio   R. Barcia Seat 124 2000 Galicia [31]​
1983 13º Rallye de La Coruña   Luis Barrio   R. Barcia Seat 124 2000 Galicia [32]​
1º Critérium Mora   «Peitos»   J. Salgueiro Porsche 911 SC
1984 14º Rallye de La Coruña   Carlos Piñeiro   Julio Orozco Porsche 911 SC Galicia [33]​
2º Critérium Mora   Carlos Piñeiro   Julio Orozco Porsche 911 SC
1985 15º Rallye de La Coruña - Leyma   "Peitos"   J. Salgueiro Alfa Romeo 2.5 GTV Galicia [34]​
3º Critérium Mora   Carlos Piñeiro   José Orozco Porsche 911 SC/RS
1986 16º Rallye Leyma Ciudad de La Coruña[35]​ Sin ganadores Sin ganadores Galicia [36]​
4º Critérium Calvo   Jesús Puras   José Arrarte Renault 5 Turbo
1987 5º Rallye Ciudad Cristal   Fernando Brizuela   Saguillo Renault 5 Turbo
1988 17º Rallye TECAM La Coruña   Germán Castrillón   J. M. Domínguez Renault 5 GT Turbo Galicia [37]​
6º Rallye Ciudad Cristal   Marc Etchebers   Humberto González Porsche 911 SC-RS
1989 7º Rallye Ciudad Cristal   Daniel Alonso   Salvador Belzunces Ford Sierra RS Cosworth
1990 18º Rali de La Coruña   Germán Castrillón   Estrella Castrillón Ford Sierra RS Cosworth Galicia, Copa
8º Rallye Ciudad Cristal   Germán Castrillón   Estrella Castrillón Ford Sierra RS Cosworth
1991 9º Rallye Ciudad de La Coruña   Daniel Alonso   Salvador Belzunces Ford Sierra RS Cosworth Galicia, Copa [38]​
1992 10º Rally Ciudad de La Coruña   Germán Castrillón   Estrella Castrillón Ford Sierra RS Cosworth Galicia, Copa [39]​
1993 11º Rally Ciudad de La Coruña   Josep María Bardolet   Quin Muntada Opel Astra GSI 16v Galicia, España [40]​
1994 12º Rally Ciudad de La Coruña   Jaime Azcona   Julius Billmaer Peugeot 106 Rallye Galicia, España [41]​
1995 13º Rally Ciudad de La Coruña   Miguel Martínez-Conde   Felipe Alonso Renault Clio Williams Galicia, España [42]​
1996 14º Rally Internacional Ciudad de La Coruña   Luis Climent   José Antonio Muñoz Citroën ZX 16V Galicia, España [43]​
1997 15º Rally Internacional de La Coruña   Luis Climent   Alex Romaní Renault Mégane Maxi España, ERC [15]​
1998 16º Rally Internacional de La Coruña   Manuel Muniente   José Vicente Medina Peugeot 306 Maxi España, ERC [44]​
1999 17º Rally Internacional de La Coruña   Luis Monzón   José Carlos Déniz Peugeot 306 Maxi España, ERC [45]​
2000 18º Rally Internacional de La Coruña   Salvador Cañellas Jr.   Carlos del Barrio SEAT Córdoba WRC España, ERC [46]​
2001 19º Rally Internacional de La Coruña   Luís Monzón   José Carlos Déniz Peugeot 206 WRC España, ERC [47]​
2015 20º Rally de La Coruña   Iván Ares   Álvaro Bañobre Porsche 997 Galicia
2017 21º Rally de La Coruña   Víctor Senra   David Vázquez Ford Fiesta R5 Galicia
2018 22º Rally de La Coruña   Iván Ares   José Antonio Pintor Hyundai i20 R5 Galicia
2019 23º Rally de La Coruña   Iván Ares   José Antonio Pintor Hyundai i20 R5 Galicia
2020 24º Rally de La Coruña   Víctor Senra   David Vázquez Škoda Fabia R5 evo Galicia

Referencias

  1. www.ewrc-results.com. «Rally de La Coruña» (en inglés). Consultado el 11 de enero de 2018. 
  2. Díaz Sánchez, 2015, p. 15.
  3. Díaz Sánchez, 2015, p. 28-29.
  4. Díaz Sánchez, 2015, p. 49.
  5. ↑ Díaz Sánchez, 2015, p. 75.
  6. ↑ Díaz Sánchez, 2015, p. 87.
  7. Díaz Sánchez, 2015, p. 224.
  8. Díaz Sánchez, 2015, p. 244.
  9. Díaz Sánchez, 2015, p. 225.
  10. Díaz Sánchez, 2015, p. 89-111.
  11. Díaz Sánchez, 2015, p. 175-176.
  12. Díaz Sánchez, 2015, p. 246.
  13. Díaz Sánchez, 2015, p. 263-267.
  14. Díaz Sánchez, 2015, p. 272-274.
  15. ↑ Díaz Sánchez, 2015, p. 342-346.
  16. Díaz Sánchez, 2015, p. 325-365.
  17. rallyes.net (23 de enero de 2008). «Vuelve el Rallye de A Coruña». Consultado el 28 de julio de 2018. 
  18. rallyes.net (23 de enero de 2008). «El Rally de España podría cambiar Catalunya por Galicia». Consultado el 7 de octubre de 2018. 
  19. Díaz Sánchez, 2015, p. 398.
  20. «La Escudería». Escudería Coruña. Consultado el 11 de enero de 2018. 
  21. Redacción (6 de septiembre de 2015). «Trágico accidente en el rali de A Coruña: La muerte de una niña eleva la cifra de fallecidos a 7». Consultado el 18 de enero de 2018. 
  22. Escudería La Coruña (30 de agosto de 2015). «Comunicado Rally de La Coruña». Consultado el 18 de enero de 2018. 
  23. Díaz Sánchez, 2015, p. 77-79.
  24. Díaz Sánchez, 2015, p. 80-81.
  25. Díaz Sánchez, 2015, p. 82-84.
  26. Díaz Sánchez, 2015, p. 85.
  27. Díaz Sánchez, 2015, p. 86.
  28. Díaz Sánchez, 2015, p. 224-225.
  29. Díaz Sánchez, 2015, p. 226-228.
  30. Díaz Sánchez, 2015, p. 229-231.
  31. Díaz Sánchez, 2015, p. 232-233.
  32. Díaz Sánchez, 2015, p. 234-237.
  33. Díaz Sánchez, 2015, p. 238-239.
  34. Díaz Sánchez, 2015, p. 240-242.
  35. «25 años de historia». Crono Motor (244): 71. Febrero de 2010. 
  36. Díaz Sánchez, 2015, p. 243-244.
  37. Díaz Sánchez, 2015, p. 245.
  38. Díaz Sánchez, 2015, p. 292-295.
  39. Díaz Sánchez, 2015, p. 296-299.
  40. Díaz Sánchez, 2015, p. 326-300.
  41. Díaz Sánchez, 2015, p. 331-333.
  42. Díaz Sánchez, 2015, p. 334-336.
  43. Díaz Sánchez, 2015, p. 337-341.
  44. Díaz Sánchez, 2015, p. 347-350.
  45. Díaz Sánchez, 2015, p. 351-356.
  46. Díaz Sánchez, 2015, p. 357-361.
  47. Díaz Sánchez, 2015, p. 362-365.

Bibliografía

  • Díaz Sánchez, Luis Miguel (2015). De carreras por La Coruña 1. Deputación da Coruña. 

Véase también

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rally de La Coruña.
  • Rally de La Coruña (inglés)
  •   Datos: Q47194527
  •   Multimedia: Rally de A Coruña

Febrero 11, 2022
rally, coruña, nombre, genérico, conocen, varias, pruebas, rally, disputan, ciudad, homónima, desde, año, 1967, tanto, nombre, como, ediciones, creado, mucha, confusión, debido, distintos, organizadores, llevaron, cuenta, número, ediciones, sobrenombres, prime. El Rally de La Coruna es el nombre generico con el que se conocen varias pruebas de rally que se disputan en la ciudad homonima desde el ano 1967 Tanto el nombre como sus ediciones han creado mucha confusion debido que los distintos organizadores llevaron por su cuenta el numero de ediciones y sus sobrenombres En sus primeros anos tambien fue conocido como Rally Rias Altas y era organizada por la Escuderia Centollo de manera intermitente en 1983 la Escuderia Coruna empezo a organizar el Criterium Mora Renault que hasta 1986 coincidio con el Rally de La Coruna puntuable este para el Campeonato gallego En 1987 el Criterium paso a llamarse Rally Ciudad de Cristal que por tres anos mas 1988 1989 y 1990 coincidio de nuevo con el Rally de La Coruna A partir de 1991 tan solo se organizo una sola prueba en la ciudad con el nombre de 9º Rallye Ciudad de La Coruna al tener en cuenta las ediciones del Ciudad de Cristal en lugar de las 18º que llevaba la otra prueba Ese mismo ano la prueba entro en el calendario de la Copa de Espana y al ano siguiente en el Campeonato de Espana de Rally En 1997 formo parte del Campeonato de Europa de Rally hasta 2001 Luego de unos anos de paron la Escuderia One Seven recupero la prueba incluyendola en el certamen gallego 1 Rally de La CorunaCategoriaCampeonato de Galicia de rallyUbicacionLa Coruna EspanaFundacionEscuderia centollo Escuderia La CorunaDirector generalEscuderia One SevenTemporada inicial1967AmbitoRegionalSuperficieAsfaltoCampeonesPiloto campeonVictor SenraEquipo campeonYacar Racing editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Primeros anos 1 2 Campeonato de Europa 1 3 Regreso 2 Palmares 3 Referencias 4 Bibliografia 5 Vease tambien 6 Enlaces externosHistoria EditarPrimeros anos Editar La Plaza de Maria Pita ha acogido el parque cerrado durante muchas ediciones Las primeras competiciones a motor en La Coruna comenzaron en los anos cincuenta y se trataban de pruebas de motos a cargo del Moto Club Coruna 2 La primera prueba automovilistica que se disputo fue el IV Rallye Nacional del RACE en 1956 que a pesar de comenzar y finalizar en Madrid pasaba por La Coruna 3 Pese a todo habria que esperar hasta el 29 de mayo de 1966 para el Moto Club Coruna celebrase el primer rally exclusivamente de automoviles el 1º Rallye de Primavera 4 Tras la fundacion en 1966 de la Escuderia Centollo proceden un ano despues a disputar el I Rallye de La Coruna con el sobrenombre de Rias Altas 5 Desde aquella se celebro el Rallye de La Coruna de forma continuada hasta 1973 ano en el que inexplicablemente no se disputo la septima edicion En 1976 se retomo con el salto de la septima edicion y sin el sobrenombre de Rias Altas 6 y aunque en 1977 no se disputo en 1978 volveria como parte del campeonato Gallego 7 En 1986 se suspendio la prueba tras un accidente mortal acontecido en el primer tramo en el que fallecio un aficionado que estaba grabando el rally debido al poco kilometraje disputado y en respeto a la victima y sus familiares no se declaro ningun vencedor 8 Por motivos economicos no se celebro en 1987 y se retomo por ultima vez en 1988 9 Cabe decir que la Escuderia Centollo tambien fue organizadora de pruebas entre muchas otras como la Vuelta a Santa Cruz o el notorio Gran Premio de Riazor este ultimo varias veces puntuable para el Campeonato de Espana de Velocidad 10 Por otro lado estaba Escuderia La Coruna organizando pruebas como el Campeonato de La Coruna de Velocidad la Subida a Caaveiro del Campeonato de Espana de Montana o el Rallye de Los Pazos cuya segunda edicion fue el primer rally del primer Campeonato Gallego de la historia alla por 1975 11 En 1990 y ante la falta de iniciativas de la Escuderia Centollo de continuar con el rally la agrupacion Senra Sport utilizo dicho nombre para poder ocupar su fecha reservada Este rally se disputaria en los concellos de Muros Carnota Vimianzo y Dumbria y posteriormente seria conocido como Rali 1000 Vistas 12 Pero lo realmente importante empezo en 1983 con el 1º Criterium Mora Renault 13 Su tercera edicion pasaria a ser parte de la Copa de Espana de Rallyes 14 una segunda division del Campeonato de Espana manteniendo su estatus en anos posteriores a pesar de cambiarse el nombre a Rallye Ciudad de Cristal en honor al apodo de la ciudad donde se disputaba y en 1991 a Rallye Ciudad de La Coruna con los derechos de utilizacion de dicho nombre cedidos por la Escuderia Centollo que mas tarde se simplificaria a Rallye Internacional de La Coruna o simplemente Rallye de La Coruna 15 Campeonato de Europa Editar En 1993 celebrando el ano Xacobeo Escuderia la Coruna consigue que el rally entre por primera vez en el Campeonato de Espana con la responsabilidad de ser la ultima prueba y la que iba a decidir al campeon Tras la pre inspeccion en 1996 se accede al Campeonato de Europa aumentando el coeficiente valor que le otorgaba la FIA a cada prueba a 5 en los ultimos anos Durante esta epoca cada ano se iba incrementando la presencia internacional con pilotos britanicos belgas y portugueses principalmente pero tambien con peruanos uruguayos franceses italianos y andorranos Basaba su epicentro en la Plaza de Maria Pita escenario del Parque Cerrado de todas las ediciones salvo de una acompanado por un recorrido habitualmente formado por los miticos tramos de Dorona Monfero Villozas Aranga Meirama y Soandres a los que se iban sumando otros ubicados hacia las comarcas de Ferrol y de Bergantinos dotandolo de mas kilometros cronometrados 16 A pesar de todo el esfuerzo puesto por la organizacion y aunque para el 2002 el rally iba a ser de coeficiente 10 debido a su gran nivel no se pudo celebrar la siguiente edicion por problemas economicos Escuderia La Coruna no desistiria en su intento de resucitar el rally de hecho lo calendo infructuosamente en 2009 para una pre inspeccion nacional con el objetivo de traer el Mundial de Rallys a Galicia ante las dudas de la continuidad del Cataluna y con el apoyo de Luis Moya 17 18 Regreso Editar Por otro lado la entidad One Seven tambien lo intentaria recuperar pero la primera edicion se celebraria en el concello de Carral sin acercarse por el de La Coruna por eso mismo el rally fue inicialmente llamado Rali One Seven 19 20 pero paso a llamarse Rally de La Coruna por su atractivo publicitario Desgraciadamente este rally seria recordado por su fatidico accidente mortal en el que siete espectadores perdieron la vida convirtiendose en la peor tragedia en la historia del deporte espanol 21 A pesar de todo se retomo dos anos despues esta vez si en el concello de La Coruna como el autodenominado Rally de A Coruna a pesar de seguir sin contar con los derechos de utilizacion del nombre y ediciones de la Escuderia La Coruna 22 Palmares EditarAno Nombre Piloto Copiloto Automovil Series1967 1º Rallye de La Coruna Jorge de Bagration Emilio Sanjurjo Lancia Fulvia HF 5 1968 2º Rallye de La Coruna Estanislao Reverter Lancia Fulvia Espana 23 1969 3º Rallye de La Coruna Santiago Salido R 8 Gordini 24 1970 4º Rallye de La Coruna Eladio Doncel Conde Porsche 911 RS 25 1971 5º Rallye de La Coruna Santiago Salido Alpine 1300 S 26 1972 6º Rallye de La Coruna Santiago Salido R Pena Alpine 1300 S 27 1976 8º Rallye de La Coruna Peitos A Coleman Seat 1430 FU 6 1978 9º Rallye Ciudad de La Coruna I Memorial Jose Larrea Perez Pablo de Sousa L M Sanz Ford Escort Galicia 28 1980 10º Rallye de La Coruna Miguel Martinez J L Gonzalez Alpine 1800 Galicia 29 1981 11º Rallye de La Coruna Miguel Martinez J L Gonzalez Porsche 911 SC Galicia 30 1982 12º Rallye de La Coruna Mora Renault Luis Barrio R Barcia Seat 124 2000 Galicia 31 1983 13º Rallye de La Coruna Luis Barrio R Barcia Seat 124 2000 Galicia 32 1º Criterium Mora Peitos J Salgueiro Porsche 911 SC1984 14º Rallye de La Coruna Carlos Pineiro Julio Orozco Porsche 911 SC Galicia 33 2º Criterium Mora Carlos Pineiro Julio Orozco Porsche 911 SC1985 15º Rallye de La Coruna Leyma Peitos J Salgueiro Alfa Romeo 2 5 GTV Galicia 34 3º Criterium Mora Carlos Pineiro Jose Orozco Porsche 911 SC RS1986 16º Rallye Leyma Ciudad de La Coruna 35 Sin ganadores Sin ganadores Galicia 36 4º Criterium Calvo Jesus Puras Jose Arrarte Renault 5 Turbo1987 5º Rallye Ciudad Cristal Fernando Brizuela Saguillo Renault 5 Turbo1988 17º Rallye TECAM La Coruna German Castrillon J M Dominguez Renault 5 GT Turbo Galicia 37 6º Rallye Ciudad Cristal Marc Etchebers Humberto Gonzalez Porsche 911 SC RS1989 7º Rallye Ciudad Cristal Daniel Alonso Salvador Belzunces Ford Sierra RS Cosworth1990 18º Rali de La Coruna German Castrillon Estrella Castrillon Ford Sierra RS Cosworth Galicia Copa8º Rallye Ciudad Cristal German Castrillon Estrella Castrillon Ford Sierra RS Cosworth1991 9º Rallye Ciudad de La Coruna Daniel Alonso Salvador Belzunces Ford Sierra RS Cosworth Galicia Copa 38 1992 10º Rally Ciudad de La Coruna German Castrillon Estrella Castrillon Ford Sierra RS Cosworth Galicia Copa 39 1993 11º Rally Ciudad de La Coruna Josep Maria Bardolet Quin Muntada Opel Astra GSI 16v Galicia Espana 40 1994 12º Rally Ciudad de La Coruna Jaime Azcona Julius Billmaer Peugeot 106 Rallye Galicia Espana 41 1995 13º Rally Ciudad de La Coruna Miguel Martinez Conde Felipe Alonso Renault Clio Williams Galicia Espana 42 1996 14º Rally Internacional Ciudad de La Coruna Luis Climent Jose Antonio Munoz Citroen ZX 16V Galicia Espana 43 1997 15º Rally Internacional de La Coruna Luis Climent Alex Romani Renault Megane Maxi Espana ERC 15 1998 16º Rally Internacional de La Coruna Manuel Muniente Jose Vicente Medina Peugeot 306 Maxi Espana ERC 44 1999 17º Rally Internacional de La Coruna Luis Monzon Jose Carlos Deniz Peugeot 306 Maxi Espana ERC 45 2000 18º Rally Internacional de La Coruna Salvador Canellas Jr Carlos del Barrio SEAT Cordoba WRC Espana ERC 46 2001 19º Rally Internacional de La Coruna Luis Monzon Jose Carlos Deniz Peugeot 206 WRC Espana ERC 47 2015 20º Rally de La Coruna Ivan Ares Alvaro Banobre Porsche 997 Galicia2017 21º Rally de La Coruna Victor Senra David Vazquez Ford Fiesta R5 Galicia2018 22º Rally de La Coruna Ivan Ares Jose Antonio Pintor Hyundai i20 R5 Galicia2019 23º Rally de La Coruna Ivan Ares Jose Antonio Pintor Hyundai i20 R5 Galicia2020 24º Rally de La Coruna Victor Senra David Vazquez Skoda Fabia R5 evo GaliciaReferencias Editar www ewrc results com Rally de La Coruna en ingles Consultado el 11 de enero de 2018 Diaz Sanchez 2015 p 15 Diaz Sanchez 2015 p 28 29 Diaz Sanchez 2015 p 49 a b Diaz Sanchez 2015 p 75 a b Diaz Sanchez 2015 p 87 Diaz Sanchez 2015 p 224 Diaz Sanchez 2015 p 244 Diaz Sanchez 2015 p 225 Diaz Sanchez 2015 p 89 111 Diaz Sanchez 2015 p 175 176 Diaz Sanchez 2015 p 246 Diaz Sanchez 2015 p 263 267 Diaz Sanchez 2015 p 272 274 a b Diaz Sanchez 2015 p 342 346 Diaz Sanchez 2015 p 325 365 rallyes net 23 de enero de 2008 Vuelve el Rallye de A Coruna Consultado el 28 de julio de 2018 rallyes net 23 de enero de 2008 El Rally de Espana podria cambiar Catalunya por Galicia Consultado el 7 de octubre de 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