RV Racing Sport o RV Competición es una escudería de automovilismo de velocidad creada en Argentina en el año 1999. Su fundador y director es Roberto Valle (a él se le debe el nombre de la escudería, debido a que lleva sus iniciales), un empresario de la Provincia del Chubut aficionado al automovilismo. Los inicios de esta escudería tuvieron lugar en la categoría zonal TC Patagónico, donde se obtendría el título del año 2000. A su vez, su debut a nivel nacional fue en el año 2003 en la Copa Mégane, categoría telonera del TC 2000 creada por Renault Sport. A esta última categoría llegaría en el año 2005 gracias al apoyo brindado por el equipo Berta Motorsports, compitiendo hasta el año 2006. Sin embargo, no fue hasta el año 2008 en el que la escudería alcanzaría sus más altos escalafones a nivel nacional, luego de su participación en el Top Race V6. En dicha categoría debutó en el año 2007 y obtuvo dos subcampeonatos, el de 2008 y 2009, los dos de la mano de su más emblemático piloto, el chaqueño Juan Manuel Silva. Tras estos logros, continuaría compitiendo en las divisionales de Top Race y ACTC, logrando finalmente en el año 2012 su primer título a nivel nacional, al proclamarse Humberto Krujoski como campeón de la Top Race Series. Cuatro años después, sería Lucas Valle el encargado de revalidar ese título, otorgándole su segunda corona al equipo en la categoría.
A lo largo de su trayectoria, la escudería desarrolló su actividad tanto en el Top Race como en las categorías de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En la primera, tuvo participación en las tres divisionales de la categoría (TRV6, Top Race Series y Top Race Junior) siendo gran protagonista en cada competencia que participó. Mientras que en las categorías de ACTC, tuvo participaciones en la primera división del Turismo Carretera y en la divisional TC Pista, con buenos resultados. Cuenta también en su trayectoria, participaciones en la categoría Turismo Competición 2000, como equipo particular, aunque sin tanto éxito en sus resultados.
Cronología
1999: Se crea el RV Competición, por iniciativa del empresario chubutense Roberto Valle. Ese año se une al piloto Roberto Abdala, con el fin de crear un equipo para intervenir en la categoría TC Patagónico. El equipo se presenta con Abdala al comando de un IKA Torino, obteniendo su primera victoria en el circuito de Trelew.
2000: La escudería obtiene su primer campeonato en su segundo año en la categoría. Abdala se consagra campeón a bordo del Torino preparado por la escudería RV, dándole su primer título.
2001: Debuta en el automovilismo Guillermo Valle, hijo de Roberto Valle, compitiendo a bordo del Torino campeón que dejara Abdala. Al mismo tiempo, Roberto Valle encara el desafío de ser presidente del TC Patagónico, iniciando su carrera dirigencial a la cual pondría fin en el año 2004.
2003: Debuta el RV Competición a nivel nacional, incursionando en la categoría Copa Mégane, telonera del TC 2000. Allí, Valle haría competir a su hijo Guillermo junto a Roberto Abdala y Alejandro Conti a bordo de sendas unidades Renault Mégane. Los resultados obtenidos lo alientan a querer expandirse hacia otras categorías nacionales.
2005: El RV Competición consigue desembarcar en el TC 2000, gracias al apoyo brindado por la familia de Oreste Berta a través de su equipo Berta Motorsport. El equipo pone en pista dos modelos Ford Focus, los cuales le son confiados a Guillermo Valle y Lucas Benamo. A su vez, la escudería haría escala en otras categorías como el TC Pista y el Turismo Nacional.
2007: El RV recibe una invitación por parte del presidente de Top RaceAlejandro Urtubey, para inscribirse en el TRV6. El equipo se presenta inicialmente con dos Ford Mondeo II, los cuales fueron piloteados por Guillermo Valle y Fabián Flaqué. Sin embargo, en la última fecha de esta temporada, ambos pilotos se retiran dejando sus lugares vacantes. Es allí donde el equipo contrata por primera vez a los pilotos Lionel Ugalde y Juan Manuel Silva, su piloto más emblemático.
2008: La escudería renueva sus unidades, pero no así su plantel, poniendo en pista un Mercedes-Benz Clase C para Silva y un Peugeot 407 para Ugalde. Ambos pilotos pelean el campeonato palmo a palmo, llevándose finalmente un histórico 2-3, con Silva otorgándole su primer subcampeonato a nivel nacional. Una situación curiosa de ese año, tuvo como protagonista al piloto chaqueño, ya que en una competencia culminaría en cuarto lugar, y con el mismo tiempo que el piloto Sergio Alaux. Al no haberse encontrado diferencia alguna en sus tiempos, se les dio entrada a ambos en el cuarto lugar, dejando el quinto como "vacante".
2009: Luego de la temporada 2008, el equipo RV renueva parcialmente su plantel, poniendo en pista un Ford Mondeo II para el piloto Fabián Flaqué, quien reemplazaría a Ugalde en la formación. A mitad del torneo, el mendocino Ivo Perabó tomaría el lugar de Flaqué realizando un enrosque de automóviles con Silva. La nueva modalidad de definición implementada por la categoría, le permite a Silva triunfar en las etapas de Invierno y Primavera, y ser segundo en la etapa de Otoño. A pesar de ello, nuevamente el equipo se quedaría con el "2", al no poder doblegar al eventual campeón José María López en la etapa de definición. A su vez, ese mismo año se iniciaría un ambicioso proyecto para competir en el Turismo Carretera, acompañando a Juan Manuel Silva, quien se presentaba tras su polémica salida de la escudería JP Racing. Si bien los resultados no acompañaron, el equipo consigue su objetivo de finalizar entre los diez primeros.
2010: Tras dos subcampeonatos en Top Race, el equipo decide agrandarse poniendo tres unidades en pista. Ese año, fue contratado el joven piloto Matías Rodríguez, proveniente del Top Race Junior. El equipo compite en el primer semestre de 2010, culminando en el cuarto lugar de la Copa América 2010. Una vez finalizado el torneo, se inicia el Torneo Clausura 2010, en el cual el equipo vuelve a agrandarse con la incursión de Esteban Tuero, pero al mismo tiempo sufre su baja más sensible: el alejamiento de Juan Manuel Silva. Este alejamiento también tuvo lugar en el Turismo Carretera, donde Silva pasaría a competir en la escudería HAZ Racing Team. Mientras esto sucedía, el equipo ya había encontrado un rápido reemplazo en el TRV6 (Omar Martínez) y decidió dar por terminado el proyecto iniciado en TC. Al mismo tiempo, la escudería recibe las incorporaciones de Néstor Girolami en el TRV6, de Federico Lifschitz en el TR Series y la llegada de Damián Fineschi, quién reemplazó a Tuero luego de la segunda fecha, cuando el piloto de Caballito pasara al equipo GT Racing.
2011: Para este año, el equipo anuncia su regreso al Turismo Carretera en sus dos divisiones, con un auto en cada una. Las unidades le son confiadas a Emanuel Moriatis en el TC y a Gustavo Micheloud en el TC Pista. Al mismo tiempo, el equipo de Top Race se reorganiza manteniendo a Perabó y Girolami en el TRV6 e incorporando a Micheloud con un Ford Mondeo II, produciendosé además la partida de Omar Martínez al equipo Schick Racing. En tanto que en el TR Series, el equipo sigue manteniendo su unidad Ford Mondeo II para el piloto Federico Lifschitz, hasta su desvinculación del team, pasando a la escudería GT Racing
racing, sport, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, julio, 2020, competición, escudería, automovilismo, velocidad, creada, argentina, año, 1999, fundador, director, roberto, valle, debe, nombr. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 1 de julio de 2020 RV Racing Sport o RV Competicion es una escuderia de automovilismo de velocidad creada en Argentina en el ano 1999 Su fundador y director es Roberto Valle a el se le debe el nombre de la escuderia debido a que lleva sus iniciales un empresario de la Provincia del Chubut aficionado al automovilismo Los inicios de esta escuderia tuvieron lugar en la categoria zonal TC Patagonico donde se obtendria el titulo del ano 2000 A su vez su debut a nivel nacional fue en el ano 2003 en la Copa Megane categoria telonera del TC 2000 creada por Renault Sport A esta ultima categoria llegaria en el ano 2005 gracias al apoyo brindado por el equipo Berta Motorsports compitiendo hasta el ano 2006 Sin embargo no fue hasta el ano 2008 en el que la escuderia alcanzaria sus mas altos escalafones a nivel nacional luego de su participacion en el Top Race V6 En dicha categoria debuto en el ano 2007 y obtuvo dos subcampeonatos el de 2008 y 2009 los dos de la mano de su mas emblematico piloto el chaqueno Juan Manuel Silva Tras estos logros continuaria compitiendo en las divisionales de Top Race y ACTC logrando finalmente en el ano 2012 su primer titulo a nivel nacional al proclamarse Humberto Krujoski como campeon de la Top Race Series Cuatro anos despues seria Lucas Valle el encargado de revalidar ese titulo otorgandole su segunda corona al equipo en la categoria RVNombre completoRV Racing SportRV CompeticionNacionalidadArgentinaBaseRawson Provincia de ChubutFundacion1999Fundador esRoberto ValleDirector esRoberto ValleMotoresOreste Berta2016Otras competicionesSeries pasadasTurismo CarreteraTC PistaTC MourasTC Pista MourasCampeonatos de PilotosTop Race Series 2 2012 2016 editar datos en Wikidata A lo largo de su trayectoria la escuderia desarrollo su actividad tanto en el Top Race como en las categorias de la Asociacion Corredores de Turismo Carretera En la primera tuvo participacion en las tres divisionales de la categoria TRV6 Top Race Series y Top Race Junior siendo gran protagonista en cada competencia que participo Mientras que en las categorias de ACTC tuvo participaciones en la primera division del Turismo Carretera y en la divisional TC Pista con buenos resultados Cuenta tambien en su trayectoria participaciones en la categoria Turismo Competicion 2000 como equipo particular aunque sin tanto exito en sus resultados Indice 1 Cronologia 2 Alineaciones 2016 3 Pilotos anteriores 4 Enlaces externosCronologia Editar1999 Se crea el RV Competicion por iniciativa del empresario chubutense Roberto Valle Ese ano se une al piloto Roberto Abdala con el fin de crear un equipo para intervenir en la categoria TC Patagonico El equipo se presenta con Abdala al comando de un IKA Torino obteniendo su primera victoria en el circuito de Trelew 2000 La escuderia obtiene su primer campeonato en su segundo ano en la categoria Abdala se consagra campeon a bordo del Torino preparado por la escuderia RV dandole su primer titulo 2001 Debuta en el automovilismo Guillermo Valle hijo de Roberto Valle compitiendo a bordo del Torino campeon que dejara Abdala Al mismo tiempo Roberto Valle encara el desafio de ser presidente del TC Patagonico iniciando su carrera dirigencial a la cual pondria fin en el ano 2004 2003 Debuta el RV Competicion a nivel nacional incursionando en la categoria Copa Megane telonera del TC 2000 Alli Valle haria competir a su hijo Guillermo junto a Roberto Abdala y Alejandro Conti a bordo de sendas unidades Renault Megane Los resultados obtenidos lo alientan a querer expandirse hacia otras categorias nacionales 2005 El RV Competicion consigue desembarcar en el TC 2000 gracias al apoyo brindado por la familia de Oreste Berta a traves de su equipo Berta Motorsport El equipo pone en pista dos modelos Ford Focus los cuales le son confiados a Guillermo Valle y Lucas Benamo A su vez la escuderia haria escala en otras categorias como el TC Pista y el Turismo Nacional 2007 El RV recibe una invitacion por parte del presidente de Top Race Alejandro Urtubey para inscribirse en el TRV6 El equipo se presenta inicialmente con dos Ford Mondeo II los cuales fueron piloteados por Guillermo Valle y Fabian Flaque Sin embargo en la ultima fecha de esta temporada ambos pilotos se retiran dejando sus lugares vacantes Es alli donde el equipo contrata por primera vez a los pilotos Lionel Ugalde y Juan Manuel Silva su piloto mas emblematico 2008 La escuderia renueva sus unidades pero no asi su plantel poniendo en pista un Mercedes Benz Clase C para Silva y un Peugeot 407 para Ugalde Ambos pilotos pelean el campeonato palmo a palmo llevandose finalmente un historico 2 3 con Silva otorgandole su primer subcampeonato a nivel nacional Una situacion curiosa de ese ano tuvo como protagonista al piloto chaqueno ya que en una competencia culminaria en cuarto lugar y con el mismo tiempo que el piloto Sergio Alaux Al no haberse encontrado diferencia alguna en sus tiempos se les dio entrada a ambos en el cuarto lugar dejando el quinto como vacante 2009 Luego de la temporada 2008 el equipo RV renueva parcialmente su plantel poniendo en pista un Ford Mondeo II para el piloto Fabian Flaque quien reemplazaria a Ugalde en la formacion A mitad del torneo el mendocino Ivo Perabo tomaria el lugar de Flaque realizando un enrosque de automoviles con Silva La nueva modalidad de definicion implementada por la categoria le permite a Silva triunfar en las etapas de Invierno y Primavera y ser segundo en la etapa de Otono A pesar de ello nuevamente el equipo se quedaria con el 2 al no poder doblegar al eventual campeon Jose Maria Lopez en la etapa de definicion A su vez ese mismo ano se iniciaria un ambicioso proyecto para competir en el Turismo Carretera acompanando a Juan Manuel Silva quien se presentaba tras su polemica salida de la escuderia JP Racing Si bien los resultados no acompanaron el equipo consigue su objetivo de finalizar entre los diez primeros 2010 Tras dos subcampeonatos en Top Race el equipo decide agrandarse poniendo tres unidades en pista Ese ano fue contratado el joven piloto Matias Rodriguez proveniente del Top Race Junior El equipo compite en el primer semestre de 2010 culminando en el cuarto lugar de la Copa America 2010 Una vez finalizado el torneo se inicia el Torneo Clausura 2010 en el cual el equipo vuelve a agrandarse con la incursion de Esteban Tuero pero al mismo tiempo sufre su baja mas sensible el alejamiento de Juan Manuel Silva Este alejamiento tambien tuvo lugar en el Turismo Carretera donde Silva pasaria a competir en la escuderia HAZ Racing Team Mientras esto sucedia el equipo ya habia encontrado un rapido reemplazo en el TRV6 Omar Martinez y decidio dar por terminado el proyecto iniciado en TC Al mismo tiempo la escuderia recibe las incorporaciones de Nestor Girolami en el TRV6 de Federico Lifschitz en el TR Series y la llegada de Damian Fineschi quien reemplazo a Tuero luego de la segunda fecha cuando el piloto de Caballito pasara al equipo GT Racing 2011 Para este ano el equipo anuncia su regreso al Turismo Carretera en sus dos divisiones con un auto en cada una Las unidades le son confiadas a Emanuel Moriatis en el TC y a Gustavo Micheloud en el TC Pista Al mismo tiempo el equipo de Top Race se reorganiza manteniendo a Perabo y Girolami en el TRV6 e incorporando a Micheloud con un Ford Mondeo II produciendose ademas la partida de Omar Martinez al equipo Schick Racing En tanto que en el TR Series el equipo sigue manteniendo su unidad Ford Mondeo II para el piloto Federico Lifschitz hasta su desvinculacion del team pasando a la escuderia GT RacingAlineaciones 2016 EditarArticulo principal Anexo Temporada 2016 de Top Race Plantel de pilotos 2016Pilotos anteriores EditarJuan Manuel Silva Omar Martinez Esteban Tuero Lionel Ugalde Federico Lifschitz Damian Fineschi Fabian Flaque Lucas Benamo Matias Rodriguez Guillermo Valle Ivo Perabo Gustavo Micheloud Nestor Girolami Camilo Echevarria Humberto Krujoski Oscar Conta Pablo Pires Gaston CrusittaEnlaces externos EditarSitio oficial Datos Q6095868 Obtenido de https es wikipedia org w index php title RV Racing Sport amp oldid 132988042, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
