Potez 25 (también escrito Potez XXV) fue un biplano francés diseñado por la firma francesa Potez en los años 1920, siendo uno de los aviones más populares del periodo de entreguerras.[1]
Diseñado como un cazabombardero multi-propósito, también se utilizó en una gran variedad de cometidos, incluyendo misiones de combate y escolta, bombardero táctico y misiones de reconocimiento. En las décadas de los años 1920 y 1930, el Potez 25 era el avión multiusos estándar que estaba en servicio en más de veinte fuerzas aéreas, principalmente la francesa, polaca y yugoslava. También fue una aeronave popular entre los operadores privados, en particular las empresas de transporte por correo.
El Potez estaba construido en metal y madera, y a pesar de su pequeño tamaño, su potente motor generaba una velocidad respetable.[2] Al poco tiempo de su aparición la factoría Potez recibió un encargo de 150 aviones para el Gobierno francés.[3] Siete años después de su aparición el Potez 25 se había convertido en uno de los aviones más exportados y utilizados en un gran número de países, desempeñando además un gran número de funciones que iban desde el transporte, los servicios postales, los "rallies" de carreras o las misiones de combate.[3]
El avión fue fabricado en Francia entre 1926 y 1934, aunque también se concedieron licencias para su fabricación en Polonia, Portugal, Rumanía y Yugoslavia. El Ejército del Aire francés llegó a recibir de 2.400 aparatos, mientras que la producción total fue de más de 3.500 aparatos, sirviendo en 15 fuerzas aéreas y con 87 variantes.[2]
potez, también, escrito, potez, biplano, francés, diseñado, firma, francesa, potez, años, 1920, siendo, aviones, más, populares, periodo, entreguerras, tipobombardero, ligero, reconocimientofabricanteavions, henry, potezprimer, vuelo1924introducido1925retirado. Potez 25 tambien escrito Potez XXV fue un biplano frances disenado por la firma francesa Potez en los anos 1920 siendo uno de los aviones mas populares del periodo de entreguerras 1 Potez 25TipoBombardero ligero y reconocimientoFabricanteAvions Henry PotezPrimer vuelo1924Introducido1925RetiradoAnos 1940UsuarioEjercito del Aire FrancesUsuarios principalesFuerza Aerea de PoloniaN º construidos4 000 editar datos en Wikidata Disenado como un cazabombardero multi proposito tambien se utilizo en una gran variedad de cometidos incluyendo misiones de combate y escolta bombardero tactico y misiones de reconocimiento En las decadas de los anos 1920 y 1930 el Potez 25 era el avion multiusos estandar que estaba en servicio en mas de veinte fuerzas aereas principalmente la francesa polaca y yugoslava Tambien fue una aeronave popular entre los operadores privados en particular las empresas de transporte por correo Indice 1 Historial de operaciones 2 Operadores 3 Especificaciones 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Enlaces externosHistorial de operaciones EditarEl Potez estaba construido en metal y madera y a pesar de su pequeno tamano su potente motor generaba una velocidad respetable 2 Al poco tiempo de su aparicion la factoria Potez recibio un encargo de 150 aviones para el Gobierno frances 3 Siete anos despues de su aparicion el Potez 25 se habia convertido en uno de los aviones mas exportados y utilizados en un gran numero de paises desempenando ademas un gran numero de funciones que iban desde el transporte los servicios postales los rallies de carreras o las misiones de combate 3 El avion fue fabricado en Francia entre 1926 y 1934 aunque tambien se concedieron licencias para su fabricacion en Polonia Portugal Rumania y Yugoslavia El Ejercito del Aire frances llego a recibir de 2 400 aparatos mientras que la produccion total fue de mas de 3 500 aparatos sirviendo en 15 fuerzas aereas y con 87 variantes 2 Los Potez 25 intervinieron en la Guerra del Chaco 1932 1935 con la Fuerza Aerea Paraguaya 4 Posteriormente varios Potez 25 fueron enviados a las fuerzas de Haile Selassie que participarian en la Segunda guerra italo etiope 1935 1936 A traves de distintas fuentes algunos aparatos acabaron siendo enviados a Espana y participaron en la Guerra civil espanola 1936 1939 encuadrados en las Fuerzas Aereas de la Republica Espanola a pesar de que para entonces ya se encontraban obsoletos 2 Los ultimos Potez operativos estaban destinados en la Indochina francesa en 1945 2 Operadores Editar Potez 25 A2 Potez 25 TOE de las FARE AfganistanFuerza Aerea Afgana ArgentinaAeroposta Argentina SABelgica BelgicaFuerza Aerea BelgaBrasil BrasilFuerza Aerea Brasilena Estado Independiente de CroaciaZrakoplovstvo Nezavisne Drzave Hrvatske Estados UnidosCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos EtiopiaFuerza Aerea de EtiopiaEstonia EstoniaFuerza Aerea EstoniaFinlandia FinlandiaFuerza Aerea Finlandesa Francia Ejercito del Aire Frances Francia LibreFuerzas Aereas Francesas Libres GreciaFuerza Aerea GriegaGuatemala GuatemalaFuerza Aerea Guatemalteca JaponServicio Aereo de la Armada Imperial Japonesa Servicio Aereo del Ejercito Imperial JaponesParaguay ParaguayFuerza Aerea Paraguaya PoloniaFuerza Aerea de Polonia PortugalFuerza Aerea Portuguesa Republica de ChinaFuerzas Aereas de la China Nacionalista Republica EspanolaFuerzas Aereas de la Republica Espanola FARE RumaniaReal Fuerza Aerea RumanaSuiza SuizaFuerza Aerea SuizaTurquia TurquiaFuerza Aerea TurcaUruguay UruguayFuerza Aerea Uruguaya Union SovieticaFuerza Aerea Sovietica Reino de YugoslaviaReal Fuerza Aerea YugoslavaEspecificaciones Editar Dibujo 3 vistas del Potez 25 en Le Document aeronautique de octubre de 1926 Caracteristicas generales Tripulacion Dos Longitud 9 02 m Envergadura 14 04 m Altura 3 59 m Superficie alar 51 4 m Peso vacio 1490 kg Peso cargado 2558 kg Peso util 1068 kg Planta motriz 1 motor lineal W12 refrigerado por liquido Lorraine Dietrich 12Eb Potencia 357 kW 478 hp Helices BipalaRendimiento Velocidad maxima operativa Vno 230 km h Alcance 214 km Techo de vuelo 5500 m 18 044 pies Regimen de ascenso 3 5 m s 688 8 pies min Carga alar 49 8 kg m Vease tambien EditarAnexo Aviones utilizados por las Fuerzas Aereas de la Republica EspanolaReferencias Editar Walter J Boyne 2002 Air Warfare An International Encyclopedia Volume 1 pag 503 a b c d Walter J Boyne 2002 Air Warfare An International Encyclopedia Volume 1 pag 502 a b Richard Bak 2011 The Big Jump Lindbergh and the Great Atlantic Air Race pag 46 Alejandro Quesada 2011 The Chaco War 1932 35 South America s Greatest Modern Conflict pag 36Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Potez 25 Datos Q1513705 Multimedia Potez 25 Q1513705 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Potez 25 amp oldid 142280429, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
