Plymouth (automóviles)
Plymouth fue una de las mayores fábricas de automóviles estadounidenses.
| Plymouth | ||
|---|---|---|
| Tipo | marca de automóviles | |
| Industria | Automovilística | |
| Fundación | 7 de julio de 1928 | |
| Fundador | Walter Percy Chrysler | |
| Disolución | 29 de junio de 2001 | |
| Sede | Auburn Hills MI, Estados Unidos | |
| Productos | automóvil | |
| Propietario | Stellantis North America | |
| Matriz | Chrysler (1928-1998) DaimlerChrysler AG (1998-2001) | |
Historia
Walter Chrysler era, en 1918, uno de los principales fabricantes de automóviles de Norteamérica. Su compañía fabricaba, sobre todo, coches de gama alta y de alto precio, como las marcas Imperial, Chrysler y Dodge. La Chevrolet y la Ford fabricaban coches más baratos. Esto cambió en 1926. Ese año, la Chrysler Corporation lanzó algunos nuevos modelos con motores de 6 cilindros, lo que dio como resultado que Walter Chrysler fundara una nueva marca para los motores corrientes de 4 cilindros. Llamó Plymouth a la marca, por la ciudad inglesa de la que procedían los que fundaron el estado de Massachusetts en el siglo XVII.[1] Como logotipo de la compañía se eligió el barco de estos emigrantes, el Mayflower. La creación de la marca Plymouth fue un éxito en el mercado. Primer año de producción: 1928.
En 1930, el mundo entero estaba sufriendo la depresión y la industria del automóvil se vio particularmente afectada. En aquellos días no se podían vender de ninguna manera coches caros. Como los Plymouth eran relativamente baratos, la marca se vio menos afectada. En 1933 los Plymouth también llevaban ya un motor de 6 cilindros, como repuesta a la presentación por parte de la Ford de un económico motor de 8 cilindros. Debido al poco éxito del modelo, en abril de 1933 se lanzó un nuevo modelo más grande similar al Dodge pero tuvo un gran éxito. En 1936 Plymouth estableció nuevos récords de ventas. Como la altura de los modelos se había rebajado de 3 cm, parecían mucho más deportivos.
En 1939, Plymouth produjo 417.528 vehículos, de los cuales 5.967 eran cupés descapotables de dos puertas con asientos de suegra. El 1939 coupe convertible fue un lugar destacado en la exposición de Chrysler en la Feria Mundial de Nueva York de 1939, anunciado como la primera producción en masa de un convertible con una techo abatible eléctricamente. Contaba con un motor flathead de seis cilindros en línea de 201 plg³ con 82 Hp.[2]
El 9 de febrero salió de la cadena de montaje la última unidad de antes de la guerra. Entre sus modelos más famosos está el Plymouth Belvedere Fury, del cual una unidad de 1958 fue el protagonista de la película Christine.
Esta empresa existió hasta su disolución en el 2001.
Modelos relevantes
Algunos autos importantes (en la actualidad) de Plymouth son:
- Plymouth Road Runner (1968-1971) el cual había varias versiones, Hemi 426 ,440 six pack, 440, 383 Magnum y Superbird, este coche salió en Rápidos y furiosos y también en Cars
- Plymouth Barracuda AAR y Hemi Cuda, 1970, 1971 (hay otras versiones pero esta es una de las más importantes) igual tenía opción de Hemi 426, 440, 440 six pack (había disponibles también en 383 y 340).
- Plymouth Satellite (1964-1974) (en él se inspiró a hacer al GTX 1967, con carrocería idéntica, el primer Muscle car de Plymouth) también disponible en motores de 6 cilindros en línea Slant-6, 318, 360, 361, 383, 440, 440 six pack y Hemi 426.
- Plymouth Junkerolla (1986) es un vehículo de color rosado que se hizo famoso que conduce Homer Simpson y apareció en la serie Los Simpson en 1989
Referencias
- «What's in a Name? (How Plymouth Was Named)». Allpar.com. 11 de enero de 1928. Consultado el 26 de junio de 2011.
- «1939 Plymouth - history». Joesherlock.com. Consultado el 26 de junio de 2011.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Plymouth.