Christophe de Margerie
Christophe de Margerie (Mareuil-sur-Lay-Dissais, 6 de agosto de 1951 – Moscú 20 de octubre de 2014) fue un empresario francés. Ejerció como presidente y director ejecutivo de la corporación petrolera francesa Total S.A..[1]
| Christophe de Margerie | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento | 6 de agosto de 1951 Mareuil-sur-Lay-Dissais (Francia) | |
| Fallecimiento | 20 de octubre de 2014 (63 años) Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo (Rusia) | |
| Causa de muerte | Accidente de aviación | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Familia | ||
| Madre | Colette Taittinger | |
| Educación | ||
| Educado en | ESCP Europe | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Empresario y emprendedor | |
| Años activo | desde 2007 | |
| Empleador | TotalEnergies (1974-2014) | |
| Distinciones |
| |
Primeros años
Christophe de Margerie nació en Mareuil-sur-Lay-Dissais, Francia, el 6 de agosto de 1951. Sus padres fueron Pierre-Alain Rodocanachi y Colette Taittinger. Más tarde, su madre se casó con Pierre-Alain Jacquin de Margerie, que lo adoptó.[2] se graduó en la Ecole Supérieure de Commerce de Rouen.[3]
Margerie era nieto de Pierre Taittinger, fundador de Jeunesses Patriotes, y hermanastro de Victoire de Margerie, la actual CEO de Rondol.
Carrera
Margerie se unió al Grupo Total, Total S.A., después de graduarse en ESCP Europe en París en 1974. Comenzó a trabajar para Total en el Departamento de Finanzas y la División de Exploración y Producción. Se convirtió en presidente de Total Middle East en 1995 antes de unirse al comité ejecutivo del grupo como presidente de la división de Exploración y Producción en mayo de 1999. En enero de 2002, se convirtió en presidente de la división de Exploración y Producción de Total.
Fue nombrado miembro del consejo de administración el 12 de mayo de 2006 y se convirtió en consejero delegado el 14 de febrero de 2007. Fue nombrado presidente de la empresa el 21 de mayo de 2010, cargo que ocupó hasta su muerte en 2014. Bajo el liderazgo de De Margerie, Total expandió sus operaciones en el Kurdistán iraquí, Myanmar, Qatar y Rusia.[4]
De Margerie tenía fuertes lazos con muchos países, particularmente Rusia. Como jefe de Total, fue muy crítico con las sanciones impuestas a Rusia como respuesta a su participación en Ucrania, etiquetándolas de "inútiles" y defendiendo que las compañías petroleras occidentales continúen negociando con Rusia. De Margerie, carismático y apodado "Big Mustache", fue un estratega astuto que reconoció que las sanciones habían colocado al Grupo Total en una clara ventaja sobre los restringidos competidores internacionales. Restó importancia a la situación diciendo que "no era la primera vez que había una crisis entre Europa y Rusia". El presidente de Rusia, Vladimir Putin, rindió homenaje a De Margerie como un "verdadero amigo de nuestro país" a través de un telegrama al presidente francés, Sr. Hollande. Además, De Margerie había “sido pionero en muchos de los principales proyectos conjuntos y sentó las bases para muchos años de fructífera cooperación entre Francia y Rusia en el sector de la energía”.[5]
El 23 de julio de 2011, él junto a otros 15 presidentes de otras compañías francesas pidieron al gobierno francés una rebaja de impuestos.[6]
En mayo de 2013, Total fue multada con 398,2 millones de dólares en un acuerdo con las autoridades estadounidenses por acusaciones de que la empresa pagase 60 millones de dólares en sobornos para obtener contratos de petróleo y gas en Irán entre 1995 y 2004. Los fiscales franceses deseaban acusar a De Margerie por corromper a funcionarios públicos extranjeros y mal uso de los fondos de la empresa.[7] Después de ese año, de Margerie fue absuelto por falta de pruebas por un tribunal de París de los cargos relacionados con un escándalo de petróleo en Irak, en el que Total fue acusado de utilizar sobornos y otros medios ilícitos para acceder al petróleo iraquí entre 1996 y 2003.[8]
Muerte
De Margerie murió en un accidente aéreo en Moscú el 20 de octubre de 2014, junto con el resto de la tripulación (Yann Pican, Maxime Rassiat y Ruslana Vervelle).[9] El avión, un Dassault Falcon 50, golpeó con un quitanieves al despegar del Aeropuerto Internacional de Vnukovo.[10][11]
De Margerie volvía a Paris después de la reunión con el Primera Ministro de Rusia Dmitry Medvedev. Los dos hombres habían estado discutiendo inversiones en Rusia en medio de los disturbios prorrusos de 2014 en el este de Ucrania y las sanciones occidentales resultantes impuestas a Rusia como resultado del enfrentamiento.[2] Las autoridades francesas abrieron una investigación por homicidio involuntario.[12]
Referencias
- «Biographies – Executive Committee». Total. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- ↑ Marcel Michelson. Forbes, ed. «Total CEO, Oil Buccaneer, Dies In Moscow Plane Crash». Consultado el 21 de marzo de 2021.
- «Christophe De Margerie, Total SA: Profile and Biography». Bloomberg.com. 11 de diciembre de 2020. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- «Christophe de Margerie, Swashbuckling Chief of Total Oil, Is Dead at 63». The New York Times. 21 de octubre de 2014. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- Michael Stothard. «Total chief Christophe de Margerie dies in Moscow air crash». En Financial Times, ed. www.ft.com. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- «RU Facts, Christophe de Margerie – a director who wanted to pay more taxes, 21 October 2014». Consultado el 13 de noviembre de 2014.
- Muriel Boselli (29 de mayo de 2013). «Total settles U.S. bribe probe for $398 million; CEO may be tried». U.S. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- Gérard Bon (8 de julio de 2013). «Total and CEO acquitted in Iraq oil-for-food scandal». U.S. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- «Total CEO Christophe de Margerie killed in Moscow plane accident – airport spokeswoman». Consultado el 21 de marzo de 2021.
- «CEO of French oil giant Total dies in jet crash at Moscow's Vnukovo Airport». Rt.com. Consultado el 21 de marzo de 2021.
- CEO of French oil giant Total dies in jet crash at Moscow’s Vnukovo Airport Russia Today Online, 20 October 2014
- Total boss killed in plane crash: investigators blame drunk driver The Guardian 21 October 2014