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Piratería en Somalia

Agosto 30, 2021

La piratería existente en las costas de Somalia ha sido una amenaza para el transporte marítimo internacional y la pesca en aguas somalíes desde la guerra civil iniciada en aquel país a principios de los años 1990.[1]​ Desde 2005, varias organizaciones, incluyendo la Organización Marítima Internacional y el Programa Mundial de Alimentos, expresaron su preocupación ante el aumento de este tipo de actos.[2]​ Uno de los medios utilizados por la comunidad internacional para enfrentar esta situación fueron patrullas militares navales organizadas en la Operación Atalanta de la Unión Europea, la Operación Escudo del Océano de la OTAN y la Task Force 150 de una coalición liderada por Estados Unidos, que operan en el golfo de Adén, el golfo de Omán, el mar Arábigo, el mar Rojo y el océano Índico.[3]​ A partir de 2011 se empezó a permitir y generalizar la contratación por parte de las navieras de empresas de seguridad privada para proteger sus barcos en la zona de riesgo. Desde 2011 se ha constatado un descenso pronunciado del número de ataques a buques. El último secuestro de embarcación por piratas somalíes tuvo lugar en 2012.

Piratas somalíes a bordo de una nave capturada.

Historia

Antecedentes y causas

Véase también: Guerra Civil Somalí

Los piratas somalíes, en su mayoría se dedicaban a la pesca artesanal. En 1990, tras la caída del dictador somalí Mohamed Siad Barre, Somalia se enfrentó a una fragmentación política y social así como una severa crisis económica y estos pescadores se vieron en la necesidad de buscar nuevas fuentes de ingreso. En un principio, estos pescadores formaron un grupo autodenominado «Guardia Costera Voluntaria de Somalia», denunciando que los verdaderos bandidos del mar son los pescadores clandestinos que saquean nuestros peces, en clara alusión a los barcos pesqueros de países desarrollados,[4]​ y recuerdan, a su vez, el grave problema de contaminación que sufren, debido al vertido de sustancias contaminantes radiactivas que estos países realizan en su litoral.[5]​

Si bien los actos de piratería en la región no eran nuevos,[6]​ el estado caótico de Somalia en la década de 2000, al no contar con un gobierno central, sumado a la ubicación del país en el denominado Cuerno de África, fueron los factores que facilitaron el surgimiento de la piratería en aquel país. Desde la caída del gobierno a principios de los años 90, flotas extranjeras comenzaron a practicar la pesca ilegal en aguas somalíes, así como vertidos tóxicos y nucleares.[7]​ Los piratas decidieron proteger la costa antes de que la milicia se viera envuelta. Esta actividad empezó a decaer tras el alzamiento de la Unión de Cortes Islámicas en 2006. Sin embargo, la piratería volvió a crecer luego de que Etiopía invadiera Somalia, en diciembre de ese mismo año.

 
Grupo de barcos asignados a la Task Force 150.

Algunos de los piratas eran pescadores, quienes reclaman por la presencia de barcos extranjeros en aguas somalíes. Debido a las ganancias que obtienen a raíz de los secuestros, los piratas han recibido el apoyo de «señores de la guerra», quienes facilitan este tipo de actividades a cambio de una parte de los beneficios.[8]​ Los piratas no causan daño a las víctimas de sus secuestros para luego poder exigir algún tipo de rescate a cambio.[9]​

Los intentos por acabar con esta práctica se ven limitados por la barrera que significa el mar territorial de Somalia. Las persecuciones a embarcaciones piratas se ven interrumpidas cuando estas ingresan al mar territorial, ya que no existe un permiso por parte del gobierno para poder entrar.[10]​ Por otro lado, el gobierno de Puntlandia ha logrado cierto progreso en el combate de la piratería, reflejado en sus recientes intervenciones.[11]​

2005-2011

En junio de 2008, respondiendo a la carta enviada por el Gobierno Transicional de Somalia, el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas aceptó de forma unánime el permiso que este gobierno concedía a algunas naciones para entrar en el mar territorial de Somalia con el fin de combatir la piratería.[12]​ La medida, que fue propuesta por Francia, Estados Unidos y Panamá, tendría una duración de seis meses. Francia propuso extender la medida a otras zonas como África occidental, pero fue rechazada por los representantes de China, Vietnam y Libia, quienes decidieron limitar el rango de acción a un solo país.[13]​

 
Mapa de ataques en el periodo comprendido entre mayo y septiembre de 2008.

Entre los casos más sonados de ataques se encuentran el realizado al buque petrolero Sirius Star, en noviembre de 2008,[14]​ y el carguero Mærsk Alabama en abril de 2009, donde el FBI intervino para apoyar las negociaciones de liberación.[15]​ A raíz de los acontecimientos relacionados con esta embarcación —que resultaron en la liberación por la vía armada del capitán de la nave—, el presidente de Puntlandia instó a las naciones de los barcos secuestrados a llevar a cabo «acciones militares» en vez de pagar rescates; además, pidió ayuda de la comunidad internacional, hacia su administración, para combatir el flagelo.[16]​ Incluso el congresista estadounidense Donald Payne efectuó una visita a Mogadiscio el 13 de abril para discutir la situación con las autoridades gubernamentales; fue el primer arribo de un alto funcionario de ese país desde 1994.[17]​ Las primeras reacciones de los piratas ante el revés de la pérdida del rehén del Maersk Alabama y las bajas sumadas a la del yate Tanit, fueron de amenazas de muerte a marinos de Estados Unidos y Francia que transitaran en las aguas bajo su control.[18]​[19]​

De hecho, los bandidos habían cesado los asaltos en el primer trimestre de 2009 a causa de la presencia de fuerza internacional en el golfo de Adén. Ante esto, optaron por operar en zonas más lejanas a las zonas vigiladas, evitando a la vez el mar picado frente a la costa somalí.[20]​ Hasta el 11 de abril se estimó que había unos 270 rehenes y 18 embarcaciones retenidas en poder de los piratas,[21]​ cifra que aumentó, el día 14, a 340 tripulantes y 21 naves de diversas nacionalidades, lo que se considera un monto mayor a cualquier año.[22]​ En un informe del International Maritime Bureau's Piracy Reporting Centre dado a conocer en mayo, se informó que de los 102 ataques piratas a nivel mundial, un total de 61 fueron realizados por los saqueadores somalíes en los primeros tres meses del 2009.[23]​

Por otro lado, de acuerdo al Programa Mundial de Alimentos, la situación en la región ha impedido el envío de ayuda humanitaria a naciones del este de África; especialmente los envíos al puerto de Mombasa, esencial en la distribución de asistencia a Sudán, Uganda, Ruanda, Kenia y la misma Somalia.[24]​ Asimismo, el costo de asegurar una embarcación se ha incrementado debido a la inestabilidad de la zona; incluso las empresas navieras han considerado evitar la entrada del Golfo de Adén y rodear África por el Cabo de Buena Esperanza, opción que encarecería considerablemente los costos del transporte.[25]​

 
Piratas armados en el océano Índico, cerca de Somalia. Tras tomar la fotografía, los tripulantes abrieron fuego contra un grupo de barcos estadounidenses, quienes respondieron de igual forma. Uno de los piratas murió y 12 fueron puestos bajo custodia.

Dentro de las reacciones oficiales a nivel internacional, la Secretaria de Estado de los Estados Unidos, Hillary Clinton, anunció el 15 de abril el incremento de la vigilancia en «las aguas somalíes y el decomiso de las ganancias que puedan hacer los piratas con su actividad, incluyendo la sanción a empresas que les vendan armas o equipo de comunicaciones»;[26]​ además de buscar soluciones mediante encuentros con las autoridades de Somalia, líderes regionales y empresas navieras.[27]​ También, bajo iniciativa de la ONU y la Unión Europea, el 23 de abril de 2009 se desarrolló un encuentro internacional en Bruselas para buscar el aumento de la ayuda a Somalia y el fortalecimiento de su estado de derecho.[28]​ En tal asamblea, los representantes de las naciones asistentes —inclusive de la Unión Africana— se comprometieron a brindar una ayuda de, al menos, USD 213 millones.[29]​

Asimismo, algunos gobiernos de las naciones afectadas por los ataques han llevado a sus respectivos tribunales a los piratas capturados. Tales son los casos de España, Estados Unidos,[30]​ Francia,[31]​ Países Bajos[32]​ y Kenia, donde en algún momento se consideró establecer una especie de tribunal especial contra estos crímenes.[33]​

A finales del mes de mayo, líderes religiosos locales y ancianos de clanes tribales exhortaron a un grupo de piratas para acogerse a una amnistía ofrecida por el gobierno de Puntlandia que incluiría rehabilitación e integración a la sociedad, propuesta que tendría como motivo la preocupación por el nivel de corrupción alcanzado en las comunidades del área. La reunión dio como resultado la renuncia a las actividades ilegales por parte de Abshir Abdullahi Abdulle y su facción conocida como la «banda de Boyah» compuesta por unos doscientos hombres.[34]​[35]​

En un recuento de los primeros seis meses de 2009, los ataques piratas llegaron a un monto de 86 en el golfo de Adén, comparados a 44 del año 2008 en el mismo periodo.[36]​ En total, de 406 reportes de ataques piratas alrededor del mundo en 2009, un total de 217 fueron atribuidos a somalíes.[37]​ Para 2010, un total de 49 naves fueron asaltadas cerca de la costa de Somalia, y se reportaron un total de 1016 personas secuestradas.[38]​

El pirata somalí

Los involucrados en estas actividades ilegales son jóvenes de zonas pobres que tienen en la piratería una aspiración.[39]​ Las cuantiosas sumas de rescate pedidas rondan entre los 250 000 y el millón de euros.[39]​ De acuerdo al testimonio de uno de los saqueadores, fue el acaparamiento de la pesca por parte de barcos extranjeros lo que incitó a involucrarse en el crimen. En cuanto a lo robado, se asevera que es distribuido «con justicia».[39]​ Además de pescadores, las bandas las integran excombatientes y técnicos expertos en aparatos de última tecnología.[40]​ Hasta abril de 2009 se calculaban unos 1500 individuos implicados en el pillaje, a diferencia de la centena estimada siete años atrás.[41]​ Generalmente los ataques son realizados por un pequeño grupo (de siete a diez individuos), y en rápidos botes con motores fuera de borda, que usualmente parten desde una nave nodriza;[42]​ aunque, una vez realizado el abordaje, permanecen unos cincuenta piratas en la nave, y una suma similar espera en la costa por cualquier eventualidad.[43]​

Entre el armamento utilizado en los asaltos se encuentran fusiles AK-47, ametralladoras PKM y lanzacohetes RPG-7.[44]​ En sus operativos se emplean teléfonos satelitales y GPS. El asalto al barco es efectuado sujetándolo con ganchos (algunos impulsados a manera de proyectil), para después trepar con cuerdas y escaleras. También, a manera de disuasión, los piratas optan por atacar previamente al objetivo para forzarlo a parar y así abordar con facilidad.[42]​

 
Piratas capturados por una unidad de la Task Force 151.

El poblado de Eyl se ha desarrollado gracias al beneficio que indirectamente recibe de los despojos, pues se ha convertido en centro de las actividades piratas.[42]​ Los habitantes no son extraños a las últimas innovaciones tecnológicas ya sea en celulares, laptops o automóviles. Incluso restaurantes han sido acomodados para los secuestrados. Entre los involucrados en las actividades hay quienes se especializan en las negociaciones y otros ejercen de contadores.[43]​ Un traductor puede ganar unos € 5000 por subirse a un barco y conversar con los rehenes.[39]​ El flujo de dinero por los cuantiosos rescates ha resultado en una vida ostentosa para los piratas, pues les permite construir nuevas casas y tener dos y hasta tres esposas.[40]​ Por el contrario, todo esto ha resultado en el encarecimiento de la economía local por el alto monto de dólares que varía las tasas de cambio de moneda; aparte de que el poder de compra motiva al consumo de drogas —entre ellas el khat—[45]​ y el alcohol.[40]​ Con todo, se especula que los más favorecidos en el lucro son los jefes de milicias, que dominan parte del país, y los financistas de estos operativos, que residirían afuera de Somalia.[46]​ Por otro lado, a través de una información emanada de Cadena SER de España en mayo de 2009, se conjeturó que los bandidos recibirían apoyo de inteligencia desde Londres en cuanto a la elección previa de sus presas.[47]​

Testimonios recabados de los mismos piratas denotan cierta organización entre los involucrados. Tales revelaciones indican la existencia de un supuesto consejo de jefes oculto entre las montañas de Eyl que dirimiría las diferencias surgidas entre los grupos. Asimismo, un sistema de normas regularían las operaciones sobre la base de ciertos aspectos como el respeto a los rehenes tomados de los barcos, la prohibición del hurto dentro de la nave, penas de ejecuciones sumarias a quien atente contra un compañero, premios a quien aborde primero la nave (que podría ser un automóvil, una casa o esposa). Este nivel de ordenamiento les diferenciaría de las extremistas milicias locales.[48]​

Impacto económico

De acuerdo a estimaciones del International Maritime Bureau, el provecho obtenido por los piratas, en 2008, llegaría a unos USD 30 millones producto de los rescates exigidos. Otras estimaciones indican unos USD 80 millones. Los delincuentes obtendrían un 30% del botín, alrededor de USD 1 a USD 2 millones por barco. Lo restante se repartiría con un 20% para los cabecillas, 30% para sobornar funcionarios locales y 20% para compra de municiones y avituallamiento.[41]​ Según informes dados a conocer en diciembre de 2009, los piratas habrían creado una bolsa de valores en la localidad de Haradheere para todo aquel que desee obtener ganancias de los asaltos, ya sea de manera directa —participando en un abordaje— u obteniendo dividendos aportando armas o dinero.[49]​

En el mes de agosto, por el barco de bandera alemana Hansa Stavanger (retenido por siete meses), los atracadores recibieron alrededor de USD 2,7 millones en pago del rescate.[50]​

Cronología de ataques relevantes

 
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Restos de un cohete que impactó contra el barco Seabourn Spirit.
 
El LRAD en utilización por la marina estadounidense.
Fecha Incidente
5 de noviembre de 2005 El crucero Seabourn Spirit, cuya tripulación era de 310 miembros, fue atacado por un grupo de piratas en las costas de Somalia.[51]​ Los atacantes, que iban en dos lanchas, dispararon ametralladoras y cohetes al barco; sin embargo, la tripulación los ahuyentó utilizando mangueras y un Dispositivo Acústico de Largo Alcance.[52]​
16 de enero de 2006 Un grupo de piratas secuestró y registró el barco indio Safina al-Birsarat. El 22 de enero, el destructor USS Winston S. Churchill interceptó la embarcación, dejando a los piratas bajo custodia. Los tripulantes fueron llevados a Kenia, donde fueron identificados por los marinos indios y posteriormente sentenciados a siete años de cárcel.[53]​[54]​
18 de marzo de 2006 Los barcos de guerra estadounidenses USS Cape St. George y USS González respondieron al ataque de un grupo de piratas en el Océano Índico, matando a uno y dejando cinco heridos.[55]​
5 de abril de 2008 El yate francés Le Ponant fue capturado con 30 personas a bordo.[56]​[57]​[58]​[59]​
20 de abril de 2008 El buque de pesca atunero Playa de Bakio fue capturado con 26 personas a bordo.[60]​
15 de noviembre de 2008 El buque petrolero Sirius Star, mayor tanquero jamás secuestrado. Capturado en el Océano Índico, es tres veces mayor que un portaaviones y con capacidad de carga de dos millones de barriles de crudo.[14]​
4 de abril de 2009 El yate Tanit, de tripulación francesa, tuvo un saldo trágico al momento de la liberación de los cautivos el 10 de abril: cuatro rehenes vivos y uno fallecido. Entre los piratas resultaron dos muertos y tres capturados.

[61]​ [62]​

8 de abril de 2009 El buque de carga Mærsk Alabama fue capturado con 21 ciudadanos estadounidenses a bordo.[63]​Fue la primera vez, en dos siglos, que una nave bajo la bandera de los Estados Unidos sufrió un ataque de piratas.[64]​
3 de octubre de 2009 El buque de pesca atunero Alakrana fue capturado con 36 trabajadores a bordo,[65]​ tras haber conseguido evitar un intento de abordaje apenas un mes antes, el 3 de septiembre.[66]​ Véase: Secuestro del barco Alakrana

Véase también

Referencias

  1. Khan, Sana Aftab (2007). «Tackling Piracy in Somali Waters» (en inglés). ONU. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012. Consultado el 3 de octubre de 2008. 
  2. «Piracy in waters off the coast of Somalia» (en inglés). Organización Marítima Internacional. Archivado desde el original el 4 de junio de 2008. Consultado el 3 de octubre de 2008. 
  3. (en inglés). U.S. Naval Forces Central Command. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008. Consultado el 3 de octubre de 2008. 
  4. Piratas, ayer y hoy. Visiones alternativas.
  5. ¿Luchadores por la libertad o criminales?, Telesur.
  6. Un buque oceanográfico español, saqueado y asaltado por una patrullera somalí en el mar Rojo, diario El País, 15 de mayo de 1981.
  7. «Somalia's secret dumps of toxic waste washed ashore by tsunami - Times Online». Consultado el 2009. 
  8. Westcott, Kathryn (23 de abril de 2008). «Somalia's pirates face battles at sea» (en inglés). BBC. Consultado el 4 de octubre de 2008. 
  9. (en inglés). Sky News. 15 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008. Consultado el 4 de octubre de 2008. 
  10. Rankin, Nick (11 de marzo de 2008). «No vessel is safe from modern pirates» (en inglés). BBC. Consultado el 5 de octubre de 2008. 
  11. Hassan, Abdiqani (23 de abril de 2008). (en inglés). Reuters. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008. Consultado el 5 de octubre de 2008. 
  12. (en inglés). Consejo de Seguridad de Naciones Unidas. 2 de junio de 2008. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2008. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
  13. «Navies to tackle Somali pirates» (en inglés). BBC. 2 de junio de 2008. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
  14. ↑ Piratas con 2 millones de barriles de crudo, BBCMUNDO.com, Consultado el 18-11-2008.
  15. El FBI colaborará en la liberación del capitán retenido por los piratas somalíes. El País. Consultado el 9-4-2009.
  16. Presidente de Puntlandia pide a acciones militares contra los piratas. Terra. Consultado el 12-4-2009.
  17. Congresista EEUU viaja capital somalí para discutir piratería. REUTERS. Consultado el 13-4-2009.
  18. . REUTERS. Consultado el 13-4-2009.
  19. Pirates vow to kill U.S., French sailors. CNN.com. Consultado el 13-4-2009.
  20. Los piratas aplican nueva estrategia en el océano Índico. El Comercio.com. Consultado el 9-4-2009.
  21. Piratas: liberación, rescate y captura. BBC Mundo. Consultado el 11-4-2009
  22. Los piratas somalíes baten su propio récord: retienen 21 barcos con más de 300 personas. 20minutos.es. Consultado el 14-4-2009.
  23. FACTBOX-Ships held by Somali pirates. Reuters. Consultado el6-5-2009.
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  27. Clinton anuncia medidas para luchar contra los piratas de Somalia. La Vanguardia.es. consultado el 15-4-2009.
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  32. Somali pirates: 17th-century laws revived to punish bane of the high seas. Timesonline.co.uk. Consultado el 19-4-2009.
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  34. Los piratas cambian de bando. El País.com. Consultado el 25 de mayo de 2009.
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  36. FACTBOX-Ships held by Somali pirates. Reuters. Consultado el 3 de agosto de 2009.
  37. Piracy hit all-time high in 2009, says report. Sunday Nation. Consultado el 31 de enero de 2010.
  38. Pirates seized record 1,181 hostages in 2010 - report
  39. ↑ Quiero ser pirata en Somalia. El País. Consultado el 9-4-2009.
  40. ↑ Somali pirates living the high life. BBC NEWS. Consultado el 12-4-2009
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  43. ↑ Life in Somalia's pirate town. BBC NEWS. Consultado el 9-4-2009.
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  46. La marina internacional no ahuyenta a los piratas. DW-WORLD.DE. Consultado el 10-4-2009.
  47. Londres es la capital de los piratas somalíes, según la prensa británica. Cadena SER. Consultado el 13-10-2009.
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  50. Piratas somalíes liberan navíos alemán y malasio. Reuters. Consultado el 3 de agosto de 2009.
  51. Cherry, Matt; Moyer, Amanda (6 de noviembre de 2005). «Cruise liner outruns armed pirate boats» (en inglés). CNN. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
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  53. «Jail sentence for Somali pirates» (en inglés). BBC. 1 de noviembre de 2006. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
  54. «Suspected Pirates Captured Off Somali Coast» (en inglés). Armada de los Estados Unidos. 22 de enero de 2006. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
  55. «U.S. Navy Ships Return Fire on Suspected Pirates» (en inglés). Departamento de Defensa de los Estados Unidos. 18 de marzo de 2006. Consultado el 12 de octubre de 2008. 
  56. «Un grupo de piratas asalta un yate frente a la costa de Somalia y retiene a la tripulación». El Mundo. 2008. 
  57. «La odisea del «Le Ponant», 30 secuestrados en un precedente de este mismo mes». La Voz de Galicia. 2008. 
  58. . Público. 2008. Archivado desde el original el 18 de abril de 2009. 
  59. «Tres muertos en una operación francesa contra piratas en Somalia». El País. 2008. 
  60. «Secuestrado por piratas un atunero vasco en Somalia». El País. 2008. 
  61. Tanit. Coordination marée noire. Consultado el 30-9-2010.
  62. . AFP. Consultado el 11-4-2009.
  63. Los piratas somalíes secuestran un buque con 21 estadounidenses a bordo. ABC.es. Consultado el 9-4-2009.
  64. Buque de guerra de EE.UU. llega a Somalia. BBC Mundo. Consultado el 9-4-2009.
  65. El País: Trece piratas con lanzagranadas y fusiles controlan el buque 'Alakrana'
  66. Europapress: El "Alakrana" elude un ataque pirata

Enlaces externos

  •   Artículos en Wikinoticias:
    • Capturado por piratas somalíes un superpetrolero saudí
    • Fragata de la Armada india hunde una embarcación de piratas somalíes mientras continúan los secuestros
  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la piratería en Somalia.
  • Piratería en Somalia, cronología 2009-2010
  • Piratería en Somalia, cronología desde 2011
  • Una visión distinta de los 'piratas' somalíes
  • Somalia envenenada, Antumi Toasijé
  • Somalia, España y la recolonización de África, Antumi Toasijé
  • La piratería en Somalia: una visión panafricanista, Antumi Toasijé
  • Podcast Operación Atalanta en HistoCast, del 13 de octubre de 2014.
  •   Datos: Q214451
  •   Multimedia: Piracy in Somalia

Agosto 30, 2021
piratería, somalia, piratería, existente, costas, somalia, sido, amenaza, para, transporte, marítimo, internacional, pesca, aguas, somalíes, desde, guerra, civil, iniciada, aquel, país, principios, años, 1990, desde, 2005, varias, organizaciones, incluyendo, o. La pirateria existente en las costas de Somalia ha sido una amenaza para el transporte maritimo internacional y la pesca en aguas somalies desde la guerra civil iniciada en aquel pais a principios de los anos 1990 1 Desde 2005 varias organizaciones incluyendo la Organizacion Maritima Internacional y el Programa Mundial de Alimentos expresaron su preocupacion ante el aumento de este tipo de actos 2 Uno de los medios utilizados por la comunidad internacional para enfrentar esta situacion fueron patrullas militares navales organizadas en la Operacion Atalanta de la Union Europea la Operacion Escudo del Oceano de la OTAN y la Task Force 150 de una coalicion liderada por Estados Unidos que operan en el golfo de Aden el golfo de Oman el mar Arabigo el mar Rojo y el oceano Indico 3 A partir de 2011 se empezo a permitir y generalizar la contratacion por parte de las navieras de empresas de seguridad privada para proteger sus barcos en la zona de riesgo Desde 2011 se ha constatado un descenso pronunciado del numero de ataques a buques El ultimo secuestro de embarcacion por piratas somalies tuvo lugar en 2012 Piratas somalies a bordo de una nave capturada Indice 1 Historia 1 1 Antecedentes y causas 1 2 2005 2011 2 El pirata somali 3 Impacto economico 4 Cronologia de ataques relevantes 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Enlaces externosHistoria EditarAntecedentes y causas Editar Vease tambien Guerra Civil Somali Los piratas somalies en su mayoria se dedicaban a la pesca artesanal En 1990 tras la caida del dictador somali Mohamed Siad Barre Somalia se enfrento a una fragmentacion politica y social asi como una severa crisis economica y estos pescadores se vieron en la necesidad de buscar nuevas fuentes de ingreso En un principio estos pescadores formaron un grupo autodenominado Guardia Costera Voluntaria de Somalia denunciando que los verdaderos bandidos del mar son los pescadores clandestinos que saquean nuestros peces en clara alusion a los barcos pesqueros de paises desarrollados 4 y recuerdan a su vez el grave problema de contaminacion que sufren debido al vertido de sustancias contaminantes radiactivas que estos paises realizan en su litoral 5 Si bien los actos de pirateria en la region no eran nuevos 6 el estado caotico de Somalia en la decada de 2000 al no contar con un gobierno central sumado a la ubicacion del pais en el denominado Cuerno de Africa fueron los factores que facilitaron el surgimiento de la pirateria en aquel pais Desde la caida del gobierno a principios de los anos 90 flotas extranjeras comenzaron a practicar la pesca ilegal en aguas somalies asi como vertidos toxicos y nucleares 7 Los piratas decidieron proteger la costa antes de que la milicia se viera envuelta Esta actividad empezo a decaer tras el alzamiento de la Union de Cortes Islamicas en 2006 Sin embargo la pirateria volvio a crecer luego de que Etiopia invadiera Somalia en diciembre de ese mismo ano Grupo de barcos asignados a la Task Force 150 Algunos de los piratas eran pescadores quienes reclaman por la presencia de barcos extranjeros en aguas somalies Debido a las ganancias que obtienen a raiz de los secuestros los piratas han recibido el apoyo de senores de la guerra quienes facilitan este tipo de actividades a cambio de una parte de los beneficios 8 Los piratas no causan dano a las victimas de sus secuestros para luego poder exigir algun tipo de rescate a cambio 9 Los intentos por acabar con esta practica se ven limitados por la barrera que significa el mar territorial de Somalia Las persecuciones a embarcaciones piratas se ven interrumpidas cuando estas ingresan al mar territorial ya que no existe un permiso por parte del gobierno para poder entrar 10 Por otro lado el gobierno de Puntlandia ha logrado cierto progreso en el combate de la pirateria reflejado en sus recientes intervenciones 11 2005 2011 Editar En junio de 2008 respondiendo a la carta enviada por el Gobierno Transicional de Somalia el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas acepto de forma unanime el permiso que este gobierno concedia a algunas naciones para entrar en el mar territorial de Somalia con el fin de combatir la pirateria 12 La medida que fue propuesta por Francia Estados Unidos y Panama tendria una duracion de seis meses Francia propuso extender la medida a otras zonas como Africa occidental pero fue rechazada por los representantes de China Vietnam y Libia quienes decidieron limitar el rango de accion a un solo pais 13 Mapa de ataques en el periodo comprendido entre mayo y septiembre de 2008 Entre los casos mas sonados de ataques se encuentran el realizado al buque petrolero Sirius Star en noviembre de 2008 14 y el carguero Maersk Alabama en abril de 2009 donde el FBI intervino para apoyar las negociaciones de liberacion 15 A raiz de los acontecimientos relacionados con esta embarcacion que resultaron en la liberacion por la via armada del capitan de la nave el presidente de Puntlandia insto a las naciones de los barcos secuestrados a llevar a cabo acciones militares en vez de pagar rescates ademas pidio ayuda de la comunidad internacional hacia su administracion para combatir el flagelo 16 Incluso el congresista estadounidense Donald Payne efectuo una visita a Mogadiscio el 13 de abril para discutir la situacion con las autoridades gubernamentales fue el primer arribo de un alto funcionario de ese pais desde 1994 17 Las primeras reacciones de los piratas ante el reves de la perdida del rehen del Maersk Alabama y las bajas sumadas a la del yate Tanit fueron de amenazas de muerte a marinos de Estados Unidos y Francia que transitaran en las aguas bajo su control 18 19 De hecho los bandidos habian cesado los asaltos en el primer trimestre de 2009 a causa de la presencia de fuerza internacional en el golfo de Aden Ante esto optaron por operar en zonas mas lejanas a las zonas vigiladas evitando a la vez el mar picado frente a la costa somali 20 Hasta el 11 de abril se estimo que habia unos 270 rehenes y 18 embarcaciones retenidas en poder de los piratas 21 cifra que aumento el dia 14 a 340 tripulantes y 21 naves de diversas nacionalidades lo que se considera un monto mayor a cualquier ano 22 En un informe del International Maritime Bureau s Piracy Reporting Centre dado a conocer en mayo se informo que de los 102 ataques piratas a nivel mundial un total de 61 fueron realizados por los saqueadores somalies en los primeros tres meses del 2009 23 Por otro lado de acuerdo al Programa Mundial de Alimentos la situacion en la region ha impedido el envio de ayuda humanitaria a naciones del este de Africa especialmente los envios al puerto de Mombasa esencial en la distribucion de asistencia a Sudan Uganda Ruanda Kenia y la misma Somalia 24 Asimismo el costo de asegurar una embarcacion se ha incrementado debido a la inestabilidad de la zona incluso las empresas navieras han considerado evitar la entrada del Golfo de Aden y rodear Africa por el Cabo de Buena Esperanza opcion que encareceria considerablemente los costos del transporte 25 Piratas armados en el oceano Indico cerca de Somalia Tras tomar la fotografia los tripulantes abrieron fuego contra un grupo de barcos estadounidenses quienes respondieron de igual forma Uno de los piratas murio y 12 fueron puestos bajo custodia Dentro de las reacciones oficiales a nivel internacional la Secretaria de Estado de los Estados Unidos Hillary Clinton anuncio el 15 de abril el incremento de la vigilancia en las aguas somalies y el decomiso de las ganancias que puedan hacer los piratas con su actividad incluyendo la sancion a empresas que les vendan armas o equipo de comunicaciones 26 ademas de buscar soluciones mediante encuentros con las autoridades de Somalia lideres regionales y empresas navieras 27 Tambien bajo iniciativa de la ONU y la Union Europea el 23 de abril de 2009 se desarrollo un encuentro internacional en Bruselas para buscar el aumento de la ayuda a Somalia y el fortalecimiento de su estado de derecho 28 En tal asamblea los representantes de las naciones asistentes inclusive de la Union Africana se comprometieron a brindar una ayuda de al menos USD 213 millones 29 Asimismo algunos gobiernos de las naciones afectadas por los ataques han llevado a sus respectivos tribunales a los piratas capturados Tales son los casos de Espana Estados Unidos 30 Francia 31 Paises Bajos 32 y Kenia donde en algun momento se considero establecer una especie de tribunal especial contra estos crimenes 33 A finales del mes de mayo lideres religiosos locales y ancianos de clanes tribales exhortaron a un grupo de piratas para acogerse a una amnistia ofrecida por el gobierno de Puntlandia que incluiria rehabilitacion e integracion a la sociedad propuesta que tendria como motivo la preocupacion por el nivel de corrupcion alcanzado en las comunidades del area La reunion dio como resultado la renuncia a las actividades ilegales por parte de Abshir Abdullahi Abdulle y su faccion conocida como la banda de Boyah compuesta por unos doscientos hombres 34 35 En un recuento de los primeros seis meses de 2009 los ataques piratas llegaron a un monto de 86 en el golfo de Aden comparados a 44 del ano 2008 en el mismo periodo 36 En total de 406 reportes de ataques piratas alrededor del mundo en 2009 un total de 217 fueron atribuidos a somalies 37 Para 2010 un total de 49 naves fueron asaltadas cerca de la costa de Somalia y se reportaron un total de 1016 personas secuestradas 38 El pirata somali EditarLos involucrados en estas actividades ilegales son jovenes de zonas pobres que tienen en la pirateria una aspiracion 39 Las cuantiosas sumas de rescate pedidas rondan entre los 250 000 y el millon de euros 39 De acuerdo al testimonio de uno de los saqueadores fue el acaparamiento de la pesca por parte de barcos extranjeros lo que incito a involucrarse en el crimen En cuanto a lo robado se asevera que es distribuido con justicia 39 Ademas de pescadores las bandas las integran excombatientes y tecnicos expertos en aparatos de ultima tecnologia 40 Hasta abril de 2009 se calculaban unos 1500 individuos implicados en el pillaje a diferencia de la centena estimada siete anos atras 41 Generalmente los ataques son realizados por un pequeno grupo de siete a diez individuos y en rapidos botes con motores fuera de borda que usualmente parten desde una nave nodriza 42 aunque una vez realizado el abordaje permanecen unos cincuenta piratas en la nave y una suma similar espera en la costa por cualquier eventualidad 43 Entre el armamento utilizado en los asaltos se encuentran fusiles AK 47 ametralladoras PKM y lanzacohetes RPG 7 44 En sus operativos se emplean telefonos satelitales y GPS El asalto al barco es efectuado sujetandolo con ganchos algunos impulsados a manera de proyectil para despues trepar con cuerdas y escaleras Tambien a manera de disuasion los piratas optan por atacar previamente al objetivo para forzarlo a parar y asi abordar con facilidad 42 Piratas capturados por una unidad de la Task Force 151 El poblado de Eyl se ha desarrollado gracias al beneficio que indirectamente recibe de los despojos pues se ha convertido en centro de las actividades piratas 42 Los habitantes no son extranos a las ultimas innovaciones tecnologicas ya sea en celulares laptops o automoviles Incluso restaurantes han sido acomodados para los secuestrados Entre los involucrados en las actividades hay quienes se especializan en las negociaciones y otros ejercen de contadores 43 Un traductor puede ganar unos 5000 por subirse a un barco y conversar con los rehenes 39 El flujo de dinero por los cuantiosos rescates ha resultado en una vida ostentosa para los piratas pues les permite construir nuevas casas y tener dos y hasta tres esposas 40 Por el contrario todo esto ha resultado en el encarecimiento de la economia local por el alto monto de dolares que varia las tasas de cambio de moneda aparte de que el poder de compra motiva al consumo de drogas entre ellas el khat 45 y el alcohol 40 Con todo se especula que los mas favorecidos en el lucro son los jefes de milicias que dominan parte del pais y los financistas de estos operativos que residirian afuera de Somalia 46 Por otro lado a traves de una informacion emanada de Cadena SER de Espana en mayo de 2009 se conjeturo que los bandidos recibirian apoyo de inteligencia desde Londres en cuanto a la eleccion previa de sus presas 47 Testimonios recabados de los mismos piratas denotan cierta organizacion entre los involucrados Tales revelaciones indican la existencia de un supuesto consejo de jefes oculto entre las montanas de Eyl que dirimiria las diferencias surgidas entre los grupos Asimismo un sistema de normas regularian las operaciones sobre la base de ciertos aspectos como el respeto a los rehenes tomados de los barcos la prohibicion del hurto dentro de la nave penas de ejecuciones sumarias a quien atente contra un companero premios a quien aborde primero la nave que podria ser un automovil una casa o esposa Este nivel de ordenamiento les diferenciaria de las extremistas milicias locales 48 Impacto economico EditarDe acuerdo a estimaciones del International Maritime Bureau el provecho obtenido por los piratas en 2008 llegaria a unos USD 30 millones producto de los rescates exigidos Otras estimaciones indican unos USD 80 millones Los delincuentes obtendrian un 30 del botin alrededor de USD 1 a USD 2 millones por barco Lo restante se repartiria con un 20 para los cabecillas 30 para sobornar funcionarios locales y 20 para compra de municiones y avituallamiento 41 Segun informes dados a conocer en diciembre de 2009 los piratas habrian creado una bolsa de valores en la localidad de Haradheere para todo aquel que desee obtener ganancias de los asaltos ya sea de manera directa participando en un abordaje u obteniendo dividendos aportando armas o dinero 49 En el mes de agosto por el barco de bandera alemana Hansa Stavanger retenido por siete meses los atracadores recibieron alrededor de USD 2 7 millones en pago del rescate 50 Cronologia de ataques relevantes Editar Este articulo o seccion se encuentra desactualizado La informacion suministrada ha quedado obsoleta o es insuficiente Uso de esta plantilla sust Desactualizado tema del articulo Restos de un cohete que impacto contra el barco Seabourn Spirit El LRAD en utilizacion por la marina estadounidense Fecha Incidente5 de noviembre de 2005 El crucero Seabourn Spirit cuya tripulacion era de 310 miembros fue atacado por un grupo de piratas en las costas de Somalia 51 Los atacantes que iban en dos lanchas dispararon ametralladoras y cohetes al barco sin embargo la tripulacion los ahuyento utilizando mangueras y un Dispositivo Acustico de Largo Alcance 52 16 de enero de 2006 Un grupo de piratas secuestro y registro el barco indio Safina al Birsarat El 22 de enero el destructor USS Winston S Churchill intercepto la embarcacion dejando a los piratas bajo custodia Los tripulantes fueron llevados a Kenia donde fueron identificados por los marinos indios y posteriormente sentenciados a siete anos de carcel 53 54 18 de marzo de 2006 Los barcos de guerra estadounidenses USS Cape St George y USS Gonzalez respondieron al ataque de un grupo de piratas en el Oceano Indico matando a uno y dejando cinco heridos 55 5 de abril de 2008 El yate frances Le Ponant fue capturado con 30 personas a bordo 56 57 58 59 20 de abril de 2008 El buque de pesca atunero Playa de Bakio fue capturado con 26 personas a bordo 60 15 de noviembre de 2008 El buque petrolero Sirius Star mayor tanquero jamas secuestrado Capturado en el Oceano Indico es tres veces mayor que un portaaviones y con capacidad de carga de dos millones de barriles de crudo 14 4 de abril de 2009 El yate Tanit de tripulacion francesa tuvo un saldo tragico al momento de la liberacion de los cautivos el 10 de abril cuatro rehenes vivos y uno fallecido Entre los piratas resultaron dos muertos y tres capturados 61 62 8 de abril de 2009 El buque de carga Maersk Alabama fue capturado con 21 ciudadanos estadounidenses a bordo 63 Fue la primera vez en dos siglos que una nave bajo la bandera de los Estados Unidos sufrio un ataque de piratas 64 3 de octubre de 2009 El buque de pesca atunero Alakrana fue capturado con 36 trabajadores a bordo 65 tras haber conseguido evitar un intento de abordaje apenas un mes antes el 3 de septiembre 66 Vease Secuestro del barco AlakranaVease tambien EditarPirateria en VenezuelaReferencias Editar Khan Sana Aftab 2007 Tackling Piracy in Somali Waters en ingles ONU Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012 Consultado el 3 de octubre de 2008 Piracy in waters off the coast of Somalia en ingles Organizacion Maritima Internacional Archivado desde el original el 4 de junio de 2008 Consultado el 3 de octubre de 2008 Combined Task Force 150 en ingles U S Naval Forces Central Command Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008 Consultado el 3 de octubre de 2008 Piratas ayer y hoy Visiones alternativas Luchadores por la libertad o criminales 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