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Palo macho

En náutica, el palo macho es la parte baja de los dos o tres que componen uno cualquiera de los mástiles o palos que arbolan los buques de vela.

Antiguamente los palos machos eran de madera, en los veleros modernos son de metal u otros materiales. Los de madera de gran diámetro estaban formados de piezas, por la dificultad de encontrar un árbol de la circunferencia necesaria y longitud conveniente.

Dimensiones

La longitud de los palos machos varía. En general , estaba comprendida entre 2 y 2,3 veces la manga

El trinquete solía ser 1/9 parte más corto que el palo mayor, y el mesana 1/8 en los navíos de tres puentes, 1/7 en los de uno, 1/6 en las fragatas y 1/4 en las corbetas.

Emplazamiento y construcción

En barcos de madera

La colocación en el barco también era muy variable. Era frecuente que el palo mayor distara del punto medio de la eslora y por la popa de él, 1/16 de eslora; el trinquete a 1/8 de eslora de la proa, y el mesana a 3/16 de eslora de la popa. Algunos constructores daban, respectivamente, a esas distancias los valores 1/22, 1/10 y 4/23 de eslora.

La geometría longitudinal de un palo macho no era un rectángulo: el mayor diámetro estaba a la altura de la cubierta. Los constructores proporcionaban antiguamente este diámetro a la altura del macho y lo hacían de tantas pulgadas como altura en varas tenía éste.

La sujeción de los palos machos se hacía encajando su mecha en la carlinga, y aguantándolos en sus partes altas mediante obenques, estayes y contraestayes.

En barcos de metal

Los primeros veleros que llevaron palos machos de metal, estaban constituidos por unos tubos hechos de planchas de acero, armados sobre unos montantes de perfil angular o de T. Solían emplearse como cubrejuntas para coser entre sí las planchas que integraban el tubo.

En lo referente a los diámetros dependía de la altura del palo y de su construcción. Las dimensiones que da el Bureau Veritas son las siguientes:

  • para una longitud del palo macho de 10,80 m, los diámetros son: 41 cm en la carlinga, 52 en la fogonadura, 43 en la encapilladura, 36 en el calcés.
  • para una de 12,80 m son, respectivamente: 48, 61 51 y 42 cm.

En la construcción de estos palos no entran montantes. Si la altura era mayor de 12,80 m, los montantes se imponen y entonces dichos diámetros son:

  • pa una de 15,20 m, 57, 73, 61 y 48 cm.
  • para una de 18,30 m, 69, 89, 74 y 58 cm.

Los diámetros de los machos mesana eran algo menores. Los gruesos de las planchas oscilaban entre 6,5 y 19 cm, para los de hierro.

Véase también

Referencias


  •   Datos: Q6059117

palo, macho, para, otros, usos, este, término, véase, macho, desambiguación, náutica, palo, macho, parte, baja, tres, componen, cualquiera, mástiles, palos, arbolan, buques, vela, antiguamente, palos, machos, eran, madera, veleros, modernos, metal, otros, mate. Para otros usos de este termino vease Macho desambiguacion En nautica el palo macho es la parte baja de los dos o tres que componen uno cualquiera de los mastiles o palos que arbolan los buques de vela Antiguamente los palos machos eran de madera en los veleros modernos son de metal u otros materiales Los de madera de gran diametro estaban formados de piezas por la dificultad de encontrar un arbol de la circunferencia necesaria y longitud conveniente Indice 1 Dimensiones 2 Emplazamiento y construccion 2 1 En barcos de madera 2 2 En barcos de metal 3 Vease tambien 4 ReferenciasDimensiones EditarLa longitud de los palos machos varia En general estaba comprendida entre 2 y 2 3 veces la mangaEl trinquete solia ser 1 9 parte mas corto que el palo mayor y el mesana 1 8 en los navios de tres puentes 1 7 en los de uno 1 6 en las fragatas y 1 4 en las corbetas Emplazamiento y construccion EditarEn barcos de madera Editar La colocacion en el barco tambien era muy variable Era frecuente que el palo mayor distara del punto medio de la eslora y por la popa de el 1 16 de eslora el trinquete a 1 8 de eslora de la proa y el mesana a 3 16 de eslora de la popa Algunos constructores daban respectivamente a esas distancias los valores 1 22 1 10 y 4 23 de eslora La geometria longitudinal de un palo macho no era un rectangulo el mayor diametro estaba a la altura de la cubierta Los constructores proporcionaban antiguamente este diametro a la altura del macho y lo hacian de tantas pulgadas como altura en varas tenia este La sujecion de los palos machos se hacia encajando su mecha en la carlinga y aguantandolos en sus partes altas mediante obenques estayes y contraestayes En barcos de metal Editar Los primeros veleros que llevaron palos machos de metal estaban constituidos por unos tubos hechos de planchas de acero armados sobre unos montantes de perfil angular o de T Solian emplearse como cubrejuntas para coser entre si las planchas que integraban el tubo En lo referente a los diametros dependia de la altura del palo y de su construccion Las dimensiones que da el Bureau Veritas son las siguientes para una longitud del palo macho de 10 80 m los diametros son 41 cm en la carlinga 52 en la fogonadura 43 en la encapilladura 36 en el calces para una de 12 80 m son respectivamente 48 61 51 y 42 cm En la construccion de estos palos no entran montantes Si la altura era mayor de 12 80 m los montantes se imponen y entonces dichos diametros son pa una de 15 20 m 57 73 61 y 48 cm para una de 18 30 m 69 89 74 y 58 cm Los diametros de los machos mesana eran algo menores Los gruesos de las planchas oscilaban entre 6 5 y 19 cm para los de hierro Vease tambien EditarCalces BaoReferencias EditarEl contenido de este articulo incorpora material del tomo 31 de la Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo Americana Espasa cuya publicacion fue anterior a 1941 por lo que se encuentra en el dominio publico Datos Q6059117Obtenido de https es wikipedia org w index php title Palo macho amp oldid 120476892, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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