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Orlando Sotro

Orlando Blas Sotro (Santa Lucía, Provincia de Buenos Aires, 16 de junio de 1931-Banfield, provincia de Buenos Aires, 16 de julio de 2014) fue un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Formado en el ambiente de los monopostos, desarrolló su carrera deportiva de manera casi íntegra compitiendo en carreras de Fuerza Limitada, las cuales posteriormente darían paso a Fórmula 1 Mecánica Argentina. Precisamente, de esta categoría fue uno de sus primeros pilotos y defensores de la misma, aún luego de la suspensión de la práctica a nivel nacional y su consiguiente recategorización a nivel zonal. Obtuvo varios títulos de Fórmula 1 Mecánica Argentina en su etapa zonal, como así también dos títulos de Fuerza Limitada en 1961 y 1962. Había debutado profesionalmente en el año 1955 y se mantuvo en actividad hasta sus 82 años, en los cuales llegaría a consagrarse campeón en el año 2011 a la edad de 80 años, convirtiéndose en el piloto más longevo en la historia del automovilismo, en conseguir un título de campeón.[1]

Orlando Sotro

Orlando Sotro (der.) junto a Jorge Juan Ternengo (de boina y gafas), en 1966.
Datos personales
Nombre Orlando Blas Sotro
Apodo Toto, El Abuelo
Nacionalidad
Nacimiento 16 de junio de 1931
Santa Lucía, Buenos Aires
Fallecimiento 16 de julio de 2014 (83 años)
Banfield, Buenos Aires
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1955-2013
Temporada de debut 1955 (Fuerza Limitada Argentina)
Última competición 2013 (Fórmula 1 Mecánica Argentina)
Fórmula 1 Mecánica Argentina
Años 1963 - 2013
Títulos 6 (1986, 1994, 1995, 1996, 1998, 2011)

Falleció el 16 de julio de 2014, a la edad de 83 años. Su legado sigue vivo gracias a su familia, habiendo sido también su hijo Walter piloto de automovilismo y siendo su nieto Leonel campeón de la divisional TC Pista y piloto de Turismo Carretera desde el año 2012.[2]

Biografía

La carrera deportiva de Orlando Sotro se inició en 1955, cuando a sus 24 años se anotó en competencias de Fuerza Limitada, compitiendo con unidades preparadas por él mismo, sobre la base de modelos Ford T. Con un Chasis con motor delantero, siempre de Ford T, conseguiría sus primeros éxitos en el automovilismo nacional, al conquistar los títulos de 1961 y 1962 en Fuerza Limitada.

En 1963 se crea la categoría Fórmula 1 Mecánica Argentina y con su viejo Ford T se presenta a competir en los primeros dos campeonatos. Tras el parate que tuvo la categoría en 1965, decidió aprovechar el año para encarar un ambicioso proyecto, el cual vería la luz justo para el campeonato de 1966. Con una motorización de Ford Falcon, Sotro presentaría su nueva unidad, diseñada y fabricada íntegramente por él, con la que comenzaría a rodar en la divisional intentando buscar el título de campeón.

Tras la recategorización de la F1MA, como categoría de nivel zonal, Sotro fue uno de los pocos que se mantuvo leal a ella y también, el último piloto que quedaba en actividad, desde aquella temporada inaugural de 1963. Los años pasaban, pero Sotro se mantendría firme en su carrera, compitiendo constantemente al comando de su unidad. Ese compromiso y constante trabajo, tendrían su recompensa en el año 1986, cuando a los 55 años conseguiría su primer campeonato de F1MA, el cual lo obtendría con la particularidad de haber ganado las 6 competencias que conformaron el calendario de ese año.

A pesar del paso de los años, Sotro seguiría compitiendo con la misma pasión de su debut y continuaría estando al frente de la atención de su unidad. Tras su título de 1986, comenzaría una espera que tuviera fin en 1994, cuando nuevamente conseguiría el título de campeón de la F1MA, lográndolo a la edad de 63 años. El de 1994 sería el primero de una sucesión de cuatro campeonatos, logrando sucesivamente los de 1995, 1996 y 1998, todos con la particularidad de haberlos obtenido superando las 6 décadas de edad, una franja etária en la cual la mayoría de los pilotos están pensando en el retiro.

A la par de su carrera deportiva, también ejerció la carrera dirigencial, siendo miembro integrante de la Comisión Directiva de la Fórmula 1 Mecánica Argentina, categoría a la que siempre demostró su fidelidad y compromiso, aún en los momentos de crisis. Pero lo que sin lugar a dudas llamaba la atención, era su vigencia y sus aptitudes para continuar compitiendo, al punto tal de llegar a competir y consagrarse nuevamente campeón a la edad de 80 años, cuando luego de 12 años de su último título, volvería a consagrarse al comando de su prototipo diseñado y atendido por su equipo, en 2011.

Finalmente y tras una larga y dilatada carrera deportiva, Sotro pondría de manera definitiva un punto final a su trayectoria en el año 2013, luego de casi 58 años de competencias. Sin embargo, no pudo disfrutar de su retiro, ya que el 16 de julio de 2014, le sobrevino la muerte a la edad de 83 años.

Legado

Compitió durante 58 años en monopostos de Fuerza Libre y Mecánica Nacional. Fue también colaborador de Octavio Suárez, expiloto de Turismo Carretera a quien prestaba su atención mecánica durante los años en el que competía al comando de una coupé Ford V8. Junto a su hermano Rolando Sotro crearía su escuadra de F1MA, con la que conquistaría sus títulos y desarrollaría una carrera como dirigente de dicha categoría. Su legado fue continuado por su hijo Walter Sotro, quien supiera ser piloto de TC y TC Pista y actualmente es seguida por su nieto Leonel Sotro, quien en el año 2011 se consagrara campeón de TC Pista y debutara en el TC en 2012.[3]

Palmarés

Referencias

  1. El adiós a un grande
  2. . Archivado desde el original el 25 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  3. Orlando Sotro en Driver DataBase
  •   Datos: Q17412746

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Orlando Blas Sotro Santa Lucia Provincia de Buenos Aires 16 de junio de 1931 Banfield provincia de Buenos Aires 16 de julio de 2014 fue un piloto argentino de automovilismo de velocidad Formado en el ambiente de los monopostos desarrollo su carrera deportiva de manera casi integra compitiendo en carreras de Fuerza Limitada las cuales posteriormente darian paso a Formula 1 Mecanica Argentina Precisamente de esta categoria fue uno de sus primeros pilotos y defensores de la misma aun luego de la suspension de la practica a nivel nacional y su consiguiente recategorizacion a nivel zonal Obtuvo varios titulos de Formula 1 Mecanica Argentina en su etapa zonal como asi tambien dos titulos de Fuerza Limitada en 1961 y 1962 Habia debutado profesionalmente en el ano 1955 y se mantuvo en actividad hasta sus 82 anos en los cuales llegaria a consagrarse campeon en el ano 2011 a la edad de 80 anos convirtiendose en el piloto mas longevo en la historia del automovilismo en conseguir un titulo de campeon 1 Orlando SotroOrlando Sotro der junto a Jorge Juan Ternengo de boina y gafas en 1966 Datos personalesNombreOrlando Blas SotroApodoToto El AbueloNacionalidadNacimiento16 de junio de 1931Santa Lucia Buenos AiresFallecimiento16 de julio de 2014 83 anos Banfield Buenos AiresCarrera deportivaPalmares generalAnos en activo1955 2013Temporada de debut1955 Fuerza Limitada Argentina Ultima competicion2013 Formula 1 Mecanica Argentina Formula 1 Mecanica ArgentinaAnos1963 2013Titulos6 1986 1994 1995 1996 1998 2011 editar datos en Wikidata Fallecio el 16 de julio de 2014 a la edad de 83 anos Su legado sigue vivo gracias a su familia habiendo sido tambien su hijo Walter piloto de automovilismo y siendo su nieto Leonel campeon de la divisional TC Pista y piloto de Turismo Carretera desde el ano 2012 2 Indice 1 Biografia 1 1 Legado 2 Palmares 3 ReferenciasBiografia EditarLa carrera deportiva de Orlando Sotro se inicio en 1955 cuando a sus 24 anos se anoto en competencias de Fuerza Limitada compitiendo con unidades preparadas por el mismo sobre la base de modelos Ford T Con un Chasis con motor delantero siempre de Ford T conseguiria sus primeros exitos en el automovilismo nacional al conquistar los titulos de 1961 y 1962 en Fuerza Limitada En 1963 se crea la categoria Formula 1 Mecanica Argentina y con su viejo Ford T se presenta a competir en los primeros dos campeonatos Tras el parate que tuvo la categoria en 1965 decidio aprovechar el ano para encarar un ambicioso proyecto el cual veria la luz justo para el campeonato de 1966 Con una motorizacion de Ford Falcon Sotro presentaria su nueva unidad disenada y fabricada integramente por el con la que comenzaria a rodar en la divisional intentando buscar el titulo de campeon Sotro en Formula 1 Mecanica Argentina 1973 Tras la recategorizacion de la F1MA como categoria de nivel zonal Sotro fue uno de los pocos que se mantuvo leal a ella y tambien el ultimo piloto que quedaba en actividad desde aquella temporada inaugural de 1963 Los anos pasaban pero Sotro se mantendria firme en su carrera compitiendo constantemente al comando de su unidad Ese compromiso y constante trabajo tendrian su recompensa en el ano 1986 cuando a los 55 anos conseguiria su primer campeonato de F1MA el cual lo obtendria con la particularidad de haber ganado las 6 competencias que conformaron el calendario de ese ano A pesar del paso de los anos Sotro seguiria compitiendo con la misma pasion de su debut y continuaria estando al frente de la atencion de su unidad Tras su titulo de 1986 comenzaria una espera que tuviera fin en 1994 cuando nuevamente conseguiria el titulo de campeon de la F1MA lograndolo a la edad de 63 anos El de 1994 seria el primero de una sucesion de cuatro campeonatos logrando sucesivamente los de 1995 1996 y 1998 todos con la particularidad de haberlos obtenido superando las 6 decadas de edad una franja etaria en la cual la mayoria de los pilotos estan pensando en el retiro A la par de su carrera deportiva tambien ejercio la carrera dirigencial siendo miembro integrante de la Comision Directiva de la Formula 1 Mecanica Argentina categoria a la que siempre demostro su fidelidad y compromiso aun en los momentos de crisis Pero lo que sin lugar a dudas llamaba la atencion era su vigencia y sus aptitudes para continuar compitiendo al punto tal de llegar a competir y consagrarse nuevamente campeon a la edad de 80 anos cuando luego de 12 anos de su ultimo titulo volveria a consagrarse al comando de su prototipo disenado y atendido por su equipo en 2011 Finalmente y tras una larga y dilatada carrera deportiva Sotro pondria de manera definitiva un punto final a su trayectoria en el ano 2013 luego de casi 58 anos de competencias Sin embargo no pudo disfrutar de su retiro ya que el 16 de julio de 2014 le sobrevino la muerte a la edad de 83 anos Legado Editar Compitio durante 58 anos en monopostos de Fuerza Libre y Mecanica Nacional Fue tambien colaborador de Octavio Suarez expiloto de Turismo Carretera a quien prestaba su atencion mecanica durante los anos en el que competia al comando de una coupe Ford V8 Junto a su hermano Rolando Sotro crearia su escuadra de F1MA con la que conquistaria sus titulos y desarrollaria una carrera como dirigente de dicha categoria Su legado fue continuado por su hijo Walter Sotro quien supiera ser piloto de TC y TC Pista y actualmente es seguida por su nieto Leonel Sotro quien en el ano 2011 se consagrara campeon de TC Pista y debutara en el TC en 2012 3 Palmares EditarTitulo Categoria Modelo AnoCampeon Fuerza Limitada Argentina Ford T 1961Campeon Fuerza Limitada Argentina Ford T 1962Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 1986Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 1994Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 1995Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 1996Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 1998Campeon Formula 1 Mecanica Argentina Sotro Ford 2011 4 Referencias Editar Biografia de Orlando Sotro en F1MA El adios a un grande Orlando Sotro una leyenda de la MAF1 Archivado desde el original el 25 de julio de 2014 Consultado el 17 de julio de 2014 Orlando Sotro en Driver DataBase Datos Q17412746Obtenido de https es wikipedia org w index php title Orlando Sotro amp oldid 133134013, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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