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Operación Paget

La Operación Paget fue una investigación iniciada en 2004 con el fin de analizar varias teorías conspirativas en torno a la muerte de Diana de Gales en un accidente automovilístico en París en 1997. El primer informe de la investigación fue publicado en diciembre de 2006, terminando la misma tras la conclusión de la investigación judicial en 2008, en la cual un jurado emitió un veredicto de homicidio involuntario por parte del conductor del vehículo y de los paparazzi que iban detrás del coche.[1]

Contexto

La investigación criminal en Reino Unido fue iniciada el 6 de enero de 2004 cuando el coroner de la casa de la reina Michael Burgess solicitó al comisario de la Policía Metropolitana John Stevens, barón Stevens de Kirkwhelpington, llevar a cabo una investigación sobre acusaciones de encubrimiento y conspiración,[2]​ en base a las cuales el MI6, bajo órdenes de la familia real, habría provocado deliberadamente el accidente de coche que causó la muerte de la princesa de Gales y de su compañero sentimental Dodi Al-Fayed.[3][4]

La investigación era legalmente necesaria; una vez que empezaron las pesquisas sobre las muertes en Reino Unido, se hizo evidente para el coroner que se estaban haciendo acusaciones de que se había cometido un crimen en suelo británico y que cabía la posibilidad de una conspiración. Los coroners están obligados por ley a poner en conocimiento de la policía cualquier información o prueba sobre la sospecha o certeza de un crimen. La base para la investigación sobre la muerte de Diana fueron las declaraciones públicas vertidas por el padre de Dodi, el empresario Mohamed Al-Fayed.

La investigación se limitó inicialmente a la premisa general de una presunta conspiración, aunque finalmente se amplió para cubrir todas las denuncias asociadas hechas a través de los medios de comunicación así como en presentaciones legales y en correspondencia formal. El nivel de detalle de las averiguaciones está reflejado en el informe resultante, de 832 páginas, el cual necesitó de casi tres años para su elaboración y en el que participó un equipo de catorce agentes de policía experimentados. Así mismo, los agentes contaron con la colaboración de expertos en accidentes del Transport Research Laboratory (TRL).

La policía británica llevó también a cabo una investigación en París.[5]​ Debido al interés público por la figura de la princesa de Gales, la Policía Metropolitana decidió publicar el informe en Internet, si bien el mismo había sido redactado como un documento de carácter interno.[6][7]​ Se esperaba que la investigación criminal costase al menos £2 millones,[8]​ aunque finalmente los gastos acabarían ascendiendo a £12,5 millones: £4,5 destinados a la investigación del coroner y £8 millones gastados por la Policía Metropolitana.[9]

Informe

El informe se compone de los siguientes capítulos:

  • Capítulo uno: Relación/Compromiso/Embarazo (presuntos motivos de la conspiración)
  • Capítulo dos: Amenazas recibidas por Diana, Princesa de Gales
  • Capítulo tres: Acciones de los paparazzi en París
  • Capítulo cuatro: Henri Paul – Agente de seguridad del Hôtel Ritz París y conductor del Mercedes
  • Capítulo cinco: CCTV/cámaras de tráfico en París
  • Capítulo seis: Coche Mercedes
  • Capítulo siete: Bloqueo de vehículos/Vehículos sin identificar/Destellos brillantes (el viaje al paso subterráneo del Alma)
  • Capítulo ocho: Tratamiento médico posterior al accidente de Diana
  • Capítulo nueve: El embalsamamiento del cuerpo de la princesa de Gales en el Hospital de la Pitié-Salpêtrière
  • Capítulo diez: Acciones de las autoridades francesas
  • Capítulo once: Acciones del Ministerio de Relaciones Exteriores & de la Commonwealth/Embajada británica, París
  • Capítulo doce: Acciones de las autoridades británicas con respecto a 'muertes sospechosas'
  • Capítulo trece: Guardaespaldas de Mohamed Al-Fayed (Trevor Rees-Jones, Kieran Wingfield y Reuben Murrell)
  • Capítulo catorce: ‘James’ Andanson – Fotoperiodista francés y propietario de un Fiat Uno blanco
  • Capítulo quince: Agencia Central de Inteligencia/Agencia de Seguridad Nacional, USA
  • Capítulo dieciséis: Servicio de Inteligencia Secreto (MI6) y el Servicio de Seguridad (MI5)

Conclusión

Cada capítulo del informe concluyó que todas las acusaciones de conspiración carecían de fundamento y que todas las evidencias obtenidas indicaban que las muertes de Diana y Al-Fayed fueron producto de un trágico accidente (el guion del docudrama de 2007 «Diana: Last Days of a Princess» está basado en los testimonios recogidos en la Operación Paget).

Desarrollos posteriores

El 3 de abril de 2007, la jueza investigadora de la casa de la reina Elizabeth Butler-Sloss, baronesa Butler-Sloss, decidió garantizar el acceso a las pruebas recolectadas por la investigación criminal a los abogados de Mohammed Al-Fayed para ayudarlos a armar su caso en apoyo de la acusación de conspiración para la investigación que iba a comenzar en octubre de ese año.[10]​ El 15 de mayo, Butler-Sloss reveló que el material subyacente recogido por el equipo de la investigación criminal tenía más de 11 000 páginas cuando fue impreso y más de 1400 fotografías, numerosos DVDs, planos de gran tamaño y otros datos. El material fue sustancialmente divulgado a las personas interesadas y los equipos legales.[11]

Investigación judicial

La investigación judicial fue abierta el 2 de octubre de 2007 y estuvo encabezada por el juez Scott Baker, con la declaración de apertura compuesta en gran parte de pruebas y hallazgos del informe de la investigación criminal. El 7 de abril de 2008, el jurado emitió un veredicto de homicidio involuntario por «conducción gravemente negligente» en la persona de Henri Paul y los paparazzi,[12]​ siendo otros factores adicionales «el deterioro del juicio del conductor del Mercedes debido al alcohol» y el hecho de que ninguno de los ocupantes llevaba puesto el cinturón de seguridad.[13]

Referencias

  1. Rayner, Gordon (7 de abril de 2008). «Diana jury blames paparazzi and Henri Paul for her 'unlawful killing'». Daily Telegraph (Londres). 
  2. «Met chief will lead Diana probe». BBC. 7 de enero de 2004. 
  3. «Chronology – Diana's death and its aftermath». Reuters. 7 de abril de 2008. 
  4. «Met boss makes Diana death pledge». BBC. 26 de abril de 2004. 
  5. «Police hunt for new Diana clues». BBC. 16 de febrero de 2005. 
  6. «Diana death a 'tragic accident'». 14 de diciembre de 2006. 
  7. «At-a-glance: Diana death inquiry». 14 de diciembre de 2006. 
  8. «Diana Met inquiry cost nears £2m». BBC. 10 de agosto de 2005. 
  9. «Diana inquiry costs exceed £12m». BBC News. 15 de abril de 2008. 
  10. «Diana police files 'to be shown'». BBC News. 3 de abril de 2007. 
  11. Inquests into the deaths of Diana, Princess of Wales and Mr Dodi Al Fayed: Opening statement for a Pre-Inquest Hearing (enlace roto disponible en este archivo).
  12. «Princess Diana unlawfully killed». 7 de abril de 2008. 
  13. Coroner's Inquest, Hearing transcripts: Verdict of the jury (enlace roto disponible en este archivo).
  •   Datos: Q2466014

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La Operacion Paget fue una investigacion iniciada en 2004 con el fin de analizar varias teorias conspirativas en torno a la muerte de Diana de Gales en un accidente automovilistico en Paris en 1997 El primer informe de la investigacion fue publicado en diciembre de 2006 terminando la misma tras la conclusion de la investigacion judicial en 2008 en la cual un jurado emitio un veredicto de homicidio involuntario por parte del conductor del vehiculo y de los paparazzi que iban detras del coche 1 Indice 1 Contexto 2 Informe 3 Conclusion 4 Desarrollos posteriores 5 Investigacion judicial 6 ReferenciasContexto EditarArticulo principal Muerte de Diana de Gales La investigacion criminal en Reino Unido fue iniciada el 6 de enero de 2004 cuando el coroner de la casa de la reina Michael Burgess solicito al comisario de la Policia Metropolitana John Stevens baron Stevens de Kirkwhelpington llevar a cabo una investigacion sobre acusaciones de encubrimiento y conspiracion 2 en base a las cuales el MI6 bajo ordenes de la familia real habria provocado deliberadamente el accidente de coche que causo la muerte de la princesa de Gales y de su companero sentimental Dodi Al Fayed 3 4 La investigacion era legalmente necesaria una vez que empezaron las pesquisas sobre las muertes en Reino Unido se hizo evidente para el coroner que se estaban haciendo acusaciones de que se habia cometido un crimen en suelo britanico y que cabia la posibilidad de una conspiracion Los coroners estan obligados por ley a poner en conocimiento de la policia cualquier informacion o prueba sobre la sospecha o certeza de un crimen La base para la investigacion sobre la muerte de Diana fueron las declaraciones publicas vertidas por el padre de Dodi el empresario Mohamed Al Fayed La investigacion se limito inicialmente a la premisa general de una presunta conspiracion aunque finalmente se amplio para cubrir todas las denuncias asociadas hechas a traves de los medios de comunicacion asi como en presentaciones legales y en correspondencia formal El nivel de detalle de las averiguaciones esta reflejado en el informe resultante de 832 paginas el cual necesito de casi tres anos para su elaboracion y en el que participo un equipo de catorce agentes de policia experimentados Asi mismo los agentes contaron con la colaboracion de expertos en accidentes del Transport Research Laboratory TRL La policia britanica llevo tambien a cabo una investigacion en Paris 5 Debido al interes publico por la figura de la princesa de Gales la Policia Metropolitana decidio publicar el informe en Internet si bien el mismo habia sido redactado como un documento de caracter interno 6 7 Se esperaba que la investigacion criminal costase al menos 2 millones 8 aunque finalmente los gastos acabarian ascendiendo a 12 5 millones 4 5 destinados a la investigacion del coroner y 8 millones gastados por la Policia Metropolitana 9 Informe EditarEl informe se compone de los siguientes capitulos Capitulo uno Relacion Compromiso Embarazo presuntos motivos de la conspiracion Capitulo dos Amenazas recibidas por Diana Princesa de Gales Capitulo tres Acciones de los paparazzi en Paris Capitulo cuatro Henri Paul Agente de seguridad del Hotel Ritz Paris y conductor del Mercedes Capitulo cinco CCTV camaras de trafico en Paris Capitulo seis Coche Mercedes Capitulo siete Bloqueo de vehiculos Vehiculos sin identificar Destellos brillantes el viaje al paso subterraneo del Alma Capitulo ocho Tratamiento medico posterior al accidente de Diana Capitulo nueve El embalsamamiento del cuerpo de la princesa de Gales en el Hospital de la Pitie Salpetriere Capitulo diez Acciones de las autoridades francesas Capitulo once Acciones del Ministerio de Relaciones Exteriores amp de la Commonwealth Embajada britanica Paris Capitulo doce Acciones de las autoridades britanicas con respecto a muertes sospechosas Capitulo trece Guardaespaldas de Mohamed Al Fayed Trevor Rees Jones Kieran Wingfield y Reuben Murrell Capitulo catorce James Andanson Fotoperiodista frances y propietario de un Fiat Uno blanco Capitulo quince Agencia Central de Inteligencia Agencia de Seguridad Nacional USA Capitulo dieciseis Servicio de Inteligencia Secreto MI6 y el Servicio de Seguridad MI5 Conclusion EditarCada capitulo del informe concluyo que todas las acusaciones de conspiracion carecian de fundamento y que todas las evidencias obtenidas indicaban que las muertes de Diana y Al Fayed fueron producto de un tragico accidente el guion del docudrama de 2007 Diana Last Days of a Princess esta basado en los testimonios recogidos en la Operacion Paget Desarrollos posteriores EditarEl 3 de abril de 2007 la jueza investigadora de la casa de la reina Elizabeth Butler Sloss baronesa Butler Sloss decidio garantizar el acceso a las pruebas recolectadas por la investigacion criminal a los abogados de Mohammed Al Fayed para ayudarlos a armar su caso en apoyo de la acusacion de conspiracion para la investigacion que iba a comenzar en octubre de ese ano 10 El 15 de mayo Butler Sloss revelo que el material subyacente recogido por el equipo de la investigacion criminal tenia mas de 11 000 paginas cuando fue impreso y mas de 1400 fotografias numerosos DVDs planos de gran tamano y otros datos El material fue sustancialmente divulgado a las personas interesadas y los equipos legales 11 Investigacion judicial EditarLa investigacion judicial fue abierta el 2 de octubre de 2007 y estuvo encabezada por el juez Scott Baker con la declaracion de apertura compuesta en gran parte de pruebas y hallazgos del informe de la investigacion criminal El 7 de abril de 2008 el jurado emitio un veredicto de homicidio involuntario por conduccion gravemente negligente en la persona de Henri Paul y los paparazzi 12 siendo otros factores adicionales el deterioro del juicio del conductor del Mercedes debido al alcohol y el hecho de que ninguno de los ocupantes llevaba puesto el cinturon de seguridad 13 Referencias Editar Rayner Gordon 7 de abril de 2008 Diana jury blames paparazzi and Henri Paul for her unlawful killing Daily Telegraph Londres Met chief will lead Diana probe BBC 7 de enero de 2004 Chronology Diana s death and its aftermath Reuters 7 de abril de 2008 Met boss makes Diana death pledge BBC 26 de abril de 2004 Police hunt for new Diana clues BBC 16 de febrero de 2005 Diana death a tragic accident 14 de diciembre de 2006 At a glance Diana death inquiry 14 de diciembre de 2006 Diana Met inquiry cost nears 2m BBC 10 de agosto de 2005 Diana inquiry costs exceed 12m BBC News 15 de abril de 2008 Diana police files to be shown BBC News 3 de abril de 2007 Inquests into the deaths of Diana Princess of Wales and Mr Dodi Al Fayed Opening statement for a Pre Inquest Hearing enlace roto disponible en este archivo Princess Diana unlawfully killed 7 de abril de 2008 Coroner s Inquest Hearing transcripts Verdict of the jury enlace roto disponible en este archivo Datos Q2466014 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Operacion 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