Línea 11 de CPTM

La Línea 11 - Coral de CPTM es una línea de ferrocarril metropolitano en la ciudad de São Paulo (Brasil). Comprende el tramo de la Red Metropolitana de Transportes de São Paulo definida entre las estaciones Luz ↔ Estudantes. Es conocida como Expresso Leste en el tramo Luz ↔ Guaianases. Hasta marzo del 2008, se denominaba Línea E - Naranja. Actualmente transporta alrededor de 757 mil pasajeros por día, siendo la línea operada por CPTM que más pasajeros transporta.^[1]​

Línea 11 - Coral
Descripción
Inauguración	1890 - Por Central do Brasil 1975 - Pasada a RFFSA 1984 - Pasada a CBTU 1994 Pasada a CPTM como Línea E - Naranja 2000 Inauguración del Expresso Leste 2008 Cambio de nombre para Línea 11 - Coral
Características técnicas
Longitud	50,5 km (23,3km del Expresso Leste)
Estaciones	16 (7 en Expresso Leste)
Explotación
Estado	En Servicio
Esquema^¿?
Luz Acceso gratuito a Líneas 1, 4 y 7 Viaducto sobre Calle da Cantareira Puente sobre Río Tamanduateí y Av. do Estado Brás Acceso gratuito a Líneas 3, 10 y 12 Unión con garage de Brás Unión con garage Eng. São Paulo Unión con Terminal de Carga Km 5 Viaducto sobre Av. Salim Farah Maluf Tatuapé Acceso gratuito a Línea 12 y tarifado a 3 Eng. Sebastião Gualberto (Desactivada) Puente sobre Río Aricanduva Carlos de Campos (Desactivada) Km 10 Vila Matilde (Desactivada) Patriarca (Desactivada) Km 15 Artur Alvim (Desactivada) Corinthians-Itaquera Acceso tarifado a Línea 3 Km 20 Dom Bosco José Bonifácio Puente sobre Río Itaquera Guaianases Km 25 Divisa entre São Paulo y Ferraz de Vasconcelos Antonio Gianetti Neto Ferraz de Vasconcelos Puente sobre el Córrego Itaim Km 30 Divisa entre Ferraz de Vasconcelos y Poá Puente sobre el Córrego Itaim Poá Unión con la Línea 12 Calmon Viana Acceso gratuito a Línea 12 Puente sobre Río Guaió Divisa entre Poá y Suzano Km 35 Suzano Ligação com os trilhos da MRS Divisa entre Suzano e Mogi das Cruzes Km 40 Jundiapeba Paso de Nivel R. Adriano Pereira Km 45 Brás Cubas Viaducto Av. Henrique Peres Paso de Nivel R. Caravelas Paso de Nivel Av. Nami Jafet Paso de Nivel R. Presidente Campos Sales Mogi das Cruzes Paso de Nivel R. Cabo Diogo Oliver Paso de Nivel R. Dr. Deodato Wertheimer Km 50 Tunel sobre a linha Estudantes Paso de Nivel Av. Antenor Leite da Cunha Unión con vías de la MRS
Líneas relacionadas
En construcción
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Historia

La línea comenzó a construirse en 1869 por la Estrada de Ferro São Paulo-Río (también conocido como Estrada de Ferro do Norte), que sería incorporada por la Estrada de Ferro Central do Brasil en 1890. A principios del siglo XX, comenzó la operación de los trenes suburbanos, inicialmente hasta Penha, llegando a Mogi das Cruzes en la Década de 1910, con 49 km de longitud y 19 estaciones.

La electrificación de la línea sucedió recién a mediados de los años 1950 , y las operaciones con trenes eléctricos empezaron a ser realizadas con las unidades ya desgastadas traídas del sistema suburbano de la Central en Río de Janeiro.

En 1976, la línea fue extendida hasta Estudantes para poder dar servicio a los estudiantes de las universidades ubicadas en Mogi das Cruzes.

En 1975, la línea pasaría a ser administrada directamente por el Rede Ferroviária Federal - RFFSA, que desde 1957 tenía la Central do Brasil como una de sus subsidiarias. En los años 70 pasa a la administración de la Empresa Brasileira de Trens Urbanos - EBTU.

En 1984, se trasladó a la Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU, que heredó todos los servicios de la red de trenes metropolitanos.

En 1994, la línea fue estadualizada y pasó a manos de Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos, que en el 2000, desactivó todas las estaciones entre Brás y Tatuapé, y entre esta y Guaianases. El tramo antiguo entre Artur Alvim y Guaianases fue eliminado para dar paso a un nuevo trazado, rectificado y con tres túneles en que fueron construidos la nueva estación Corinthians-Itaquera y las estaciones Don Bosco, José Bonifacio y Guaianases (nueva). Desde entonces, el tramo entre la Luz ↔ Guaianases pasó a ser denominado "Expreso Leste".

Trayecto

La sección entre las estaciones Luz y Guaianases fue completamente remodelada y modernizada a fines de los años 90, cuando se cerraron muchas estaciones paralelas a la Línea 3 - Roja. Después de que se abrió la sección modernizada en mayo de 2000, la línea fue dividida en dos secciones, y los pasajeros realizaban el trasbordo en la estación Guaianazes para continuar. Desde entonces, esta parte de la Línea 11 - Coral también se conoce como Expreso Este (portugués: Expresso Leste). La otra parte era conocida como "Banda B", y seguía funcionando con los trenes más antiguos.^[2]​

Desde abril de 2019, la línea vuelve a estar unificada, pero en las horas punta algunos trenes adicionales pueden viajar solo entre Luz y Guaianases para aumentar la disponibilidad de asientos a las estaciones con más afluencia.^[3]​^[4]​ Los antiguos trenes fueron todos dados de baja, y hoy circulan solamente trenes nuevos en toda la línea.^[5]​

Estaciones

Expresso Leste

Sigla	Estación	Municipio	Comentarios	MDU (05/2008)
LUZ	Luz	São Paulo	Integración gratuita con Líneas 1, 4, 7, 10 y 14.	127.431
BAS	Brás	São Paulo	Integración gratuita con líneas 3, 10, 12. Futura integración con 13 y 14.	144.419
TAT	Tatuapé	São Paulo	Integración gratuita con la Línea 12 y paga con Línea 3. Acceso directo al Shopping Metro Tatuapé y al Shopping Metro Boulevard Tatuapé.	43.533
ITQ	Corinthians-Itaquera	São Paulo	Integración paga con la Línea 3.	11.775
DBO	Dom Bosco	São Paulo		10.259
JBO	José Bonifácio	São Paulo		11.292
GUA	Guaianases	São Paulo	Integración gratuita con los trenes para Estudantes.	47.318

Línea 11

Sigla	Estación	Municipio	Comentarios	MDU (05/2008)
GUA	Guaianases	São Paulo	Integración con los trenes del Expresso Leste para Luz	47.318
AGN	Antônio Gianetti Neto	Ferraz de Vasconcelos	Futura extensión del Expresso Leste. Prevista operación para 2010.	10.755
FVC	Ferraz de Vasconcelos	Ferraz de Vasconcelos	Futura extensión del Expresso Leste. Prevista operación para 2010.	19.476
POA	Poá	Poá	Futura extensión del Expresso Leste.	10.689
CVN	Calmon Viana	Poá	Integración gratuita con la línea 12 y Futura extensión del Expresso Leste.	6.943
SUZ	Suzano	Suzano	Futura extensión del Expresso Leste y futura integración gratuita con la línea 12.	24.702
JPB	Jundiapeba	Mogi das Cruzes		3.727
BCB	Brás Cubas	Mogi das Cruzes		4350
MDC	Mogi das Cruzes	Mogi das Cruzes		9.775
EST	Estudantes	Mogi das Cruzes	Acceso a terminal de ómnibus Estudantes y a universidades de Mogi das Cruzes. Acceso a terminal rodoviaria Geraldo Scavone.	8.577

MDU = media de usuarios embarcados por día hábil en cada estación, desde el inicio del año. En las estaciones con dos o más líneas el MDU representa la totalidad de pasajeros embarcados en la estación, sin tener en cuenta cual línea será utilizada por el usuario.

Características de las estaciones

En la línea Expresso Leste, la estación Guaianases y las estaciones entre Luz y Tatuapé son en superficie. Todas las demás estaciones son elevadas. En la extensión de la línea 11, las estaciones entre Guaianases y Estudantes en su mayoría tienen construcciones antiguas, pero las mismas están siendo reconstruidas.

Obras y proyectos

Artículo principal: Obras y proyectos de CPTM

Imágenes de las obras

Artículo principal: Galería de imágenes de CPTM

Galería

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  Trenes 4400 y 2000
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  Tren Expresso-Leste
  Vista interior
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  Tren - 4400
  Banda B hasta 2018
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  Tren 8500
  En toda la Línea 11 - Coral desde 2019
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  Tren serie 2000
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  Estación Mogi das Cruzes
  Acceso a la estación
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  Estación Mogi das Cruzes
  Plataformas de embarque

Enlaces externos

• Página oficial de la CPTM
• Estaciones ferroviarias de Brasil – trae la historia de las estaciones de la Línea 12 de CPTM

Referencias

1. https://viatrolebus.com.br/2019/05/expresso-leste-cptm-novos-usuarios-linha-11-coral/
2. https://medium.com/trens-metropolitanos/precisamos-falar-sobre-o-expresso-leste-5966e0b114d6
3. https://www1.folha.uol.com.br/fol/geral/ult23052000267.htm
4. http://www.odiariodemogi.net.br/apos-fim-da-baldeacao-continua-demanda-de-modernizacao-das-estacoes-de-mogi/
5. https://www.cptm.sp.gov.br/noticias/Pages/CPTM-moderniza-frota-da-Linha-11-Coral-com-trens-novos.aspx

•   Datos: Q5245830
•   Multimedia: Line 11 (CPTM)