fbpx
Wikipedia

Nguyễn Văn Bảy

Abril 13, 2022

Nguyễn Văn Bảy (1936-22 de septiembre de 2019)[1]​ fue un piloto de combate norvietnamita que se transformó en as durante la guerra de Vietnam volando el MiG-17F al ser acreditado oficialmente con 7 victorias aéreas contra aviones estadounidenses. De los 16 ases de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (FAPV), él junto con Luu Huy Chao y Le Hai son los únicos tres ases de MiG-17 (todos los demás se coronaron ases volando el MiG-21).

Nguyễn Văn Bảy
Información personal
Nacimiento 1936
Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam)
Fallecimiento 22 de septiembre de 2019
Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam)
Nacionalidad Vietnamita
Información profesional
Ocupación As de la aviación
Rango militar Teniente
Conflictos Guerra de Vietnam
Distinciones
  • Héroe de las Fuerzas Armadas Populares
[editar datos en Wikidata]

Sus comienzos

Nacido en 1936 en la provincia de Dong Thiap (sur de Vietnam), Nguyen Van Bay se unió al Viet Minh en la lucha contra las tropas coloniales francesas, teniendo para 1953 el rango de oficial. Al enterarse que el nuevo Ejército Popular Vietnamita necesitaba voluntarios para formar la nueva fuerza aérea, inmediatamente se ofreció.

Cuando fui elegido para ser entrenado como piloto, estaba tan feliz que aún considero ese momento como uno de los más importantes de mi vida. Pienso que la principal razón por la cual yo fui elegido por sobre otros hombres más calificados fue por mi patriotismo y mi buena salud.[2]​

Bay fue enviado a China a realizar entrenamiento de vuelo básico en 1960, y al mismo tiempo que tomaba las primeras lecciones de vuelo terminaba la escuela secundaria. Bay era uno de los 36 pilotos que volvió a Vietnam en agosto de 1964, a poco de producirse el Incidente del Golfo de Tonkin, y fue asignado al 921° Regimiento de Caza (RC).[3]​

La guerra de Vietnam

Primeras victorias

Su debut en combate se produjo el 6 de octubre de 1965, cuando su MiG-17 fue atacado por un F-4, casi seguro el F-4B Phantom II de Dan McIntyre y Alan Johnson, que ese día reclamaron derribar un MiG con un misil AIM-7 Sparrow. Nguyen Van Bay recuerda este misil detonando cerca de su ala izquierda y como este se sacudió y comenzó a vibrar. Aun así se las arregló para llevar su avión de regreso a la base aérea de Noi Bai, cerca de Hanói. Allí encontró 82 agujeros de metralla en su aparato.[4]​ Poco después de este incidente, fue transferido al recientemente creado 923º RC.

De acuerdo a dos fuentes[4]​[5]​ Van Bay se anotó su primera victoria el 24 de abril del año siguiente un F-4. Por desgracia ninguna pérdida norteamericana coincide con este reclamo. Sus primeras victorias confirmadas por el bando contrario ocurrieron el 21 de junio de 1966, cuando volaba como N.º 3 (líder secundario) de un cuarteto de MiG-17F del 923º RC, formado por Phan Thanh Truong (N.º 1, líder), Duong Truong Tan (N.º 2, mumeral del líder) y su numeral Phan Van Tuc (N.º 4, numeral secundario). En ese combate Bay y sus compañeros interceptaron sobre la base aérea de Kep a un RF-8A del Destacamento 19 del VFP-63, escoltado por cuatro F-8E Crusader del VF-211, todos provenientes del portaaviones USS Hancock. En el combate que siguió los pilotos vietnamitas derribaron en forma conjunta al RF-8A No.146830 del Teniente Leonard C. Eastman (según la US Navy, a manos de la antiaérea), y el F-8E No.14952 del Teniente en grado junior Cole Black - ambos tripulantes fueron hechos prisioneros.[6]​

Ocho días después, el 29 de junio, cuando cazabombarderos F-105 Thunderchief del 355ª y 388ª TFW atacaron los depósito de combustible en Duc Giang, Hanoi, Nguyen Van Bay de nuevo jugó el papel de líder secundario en el cuarteto de MiG-17 que despegó de Noi Bai para defender la capital. En este caso su numeral fue de nuevo Phan Van Tuc, pero los N.º 1 y N.º 2 fueron Tran Huyen y Vo Van Man. Estos cuatro MiG sorprendieron a un grupo de 12 Thunderchief, y ambos Bay y Phan Van Tuc derribaron uno cada uno sobre Tam Dao[7]​ - la víctima de Bay parece haber sido el F-105D del coronel Murphy Neal Jones (333º TFS, 355º TFW), quién fue hecho prisionero.[8]​

Primer as de la guerra

El 5 de septiembre de 1966, el experimentado operador de radar y controlador Le Thanh Chon dirigió a Nguyen Van Bay (ese día volando el MiG-17F "Rojo 3065") y su numeral Vo Van Man ("Rojo 3567") hacia un grupo de aviones navales de los EE. UU., que estaban atacando el puente de Phu Ly. Como ambos ya habían demostrado ser agresivos y tenían victorias en su haber (Bay ya tenía 4, y Vo Van Man había derribado un F-105D el 19 de julio) Chon dejó de darles instrucciones y les dejó decidir a ellos mismos como sería el combate (un privilegio solo otorgado a los mejores pilotos). Además, en la FAPV se pensaba que Bay y Vo Van Man tenían un entendimiento casi telepático, ya que anticipaban mutuamente uno las intenciones del otro sin decir una palabra. Los F-8 que escoltaban a los A-4 de ataque aparentemente los vieron y se metieron dentro de una nube, intentando atraerlos a una trampa. Pero Bay y Man rodearon la nube, anticipando por donde saldrían, los sorprendieron y Bay derribó al F-8 con dos ráfagas, utilizando en total seis proyectiles de 37 mm y 16 de 23 mm.[9]​ Su víctima resultó ser el F-8E No.150896 del Capitán Wilfred Keese Abbott (un piloto de la USAF en un plan de intercambio con la Armada).[10]​ Vo Van Man reclamó derribar al restante Crusader[11]​ y de hecho averió al F-8E de Randall Rime, el cual recibió tres impactos de 37 mm, y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el portaaviones USS Oriskany.[12]​ Como esta era la quinta victoria oficial de Bay, de esa manera se coronó como el Primer As de la Guerra de Vietnam.[13]​

De todas maneras debe tenerse en cuenta que, dado que su primera victoria en abril de 1966 no está confirmada por los estadounidense, su tanteador en realidad el 5 de septiembre sería de 4 victorias. Su quinta victoria confirmada por los norteamericanos ocurrió poco después, el 16 de septiembre de 1966: ese día a la tarde temprano despegaron cuatro MiG-17 liderados por Ho Van Quy, con el futuro as Luu Huy Chao como N.º 2 y Bay de nuevo como N.º 3. Dirigidos por el control terrestre, se colocaron detrás de un cuarteto de F-4 de la USAF. Al ser detectados por los Phantom norteamericanos, estos últimos lanzaron sus bombas prematuramente, y comenzaron un giro ascendente a la izquierda para enfrentarlos. Irónicamente esto fue un error: si los más veloces F-4 hubieran seguido volando en línea recta, hubieran dejado a los más lentos MiG-17 detrás. Pero en los giros a baja velocidad, el MiG-17 no tenía rival: Nguyen Van Bay pudo acortar la distancia y con dos ráfagas de 37 y 23 mm derribó al F-4C BuNo 63-7643 del 555º TFS, 8ª TFW (el piloto Mayor John L. Robertson desapareció en acción, mientras que el copiloto 1º Tte. Hubert E. Buchanan fue hecho prisionero).[14]​[15]​ Tanto si consiguió su quinta victoria el 5 o el 16 de septiembre, ningún otro piloto vietnamita se convertiría en as hasta el año siguiente, y los estadounidenses no coronarían ningún as hasta el año 1972. Por eso sin lugar a dudas Nguyen Van Bay es el Primer As de la Guerra de Vietnam.

Héroe Nacional

Temprano a la mañana del 24 de abril de 1967 el 923º RC recibió la orden de desplegar un cuarteto de MiG-17 al aeródromo de Kien An cerca de Haiphong, anticipando ataques por parte de la Armada de EE UU. Los cuatro pilots de estos MiG eran Nguyen Van Bay, Nguyen The Hon, Ha Bon y Nguyen Ba Dich.[16]​ Al producirse los esperados ataques, los cuatro MiG interceptaron un grupo de atacantes, y Bay reclamó derribar un F-4,[17]​ no corroborado por los archivos de pérdidas de la US Navy. Otros dos Phantom contratacaron y lanzaron misiles Sidewinder contra él, pero advertido a tiempo por su numeral Nguyen The Hon, implementó la típica táctica vietnamita contra misiles - girar hacia el misil con un ángulo de alabeo de 70º a 3 o 4 G. Con esta maniobra pudo evitar todos los misiles.[17]​[16]​ Acto seguido Bay contratacó y derribó a uno de los Phantom que lo atacaban[17]​ - el F-4B No.153000 del Teniente Charles E. Southwick y el Alférez James W. Laing (VF-114, portaaviones USS Kitty Hawk), quienes fueron hechos prisioneros.[18]​

Al día siguiente, 25 de abril, a las 13:15 hs de nuevo este cuarteto de MiG-17 despegaron de Kien An para interceptar un grupo de ataque "Alpha" de la US Navy consistente en 24 aeronaves provenientes del portaaviones USS Bon Homme Richard, y Bay junto con sus tres pilotos derribaron a tres de ellos sin pérdidas propias: dos A-4 y un F-8. Los Skyhawk resultaron ser el A-4E No.151102 del Teniente en grado junior A. R. Crebo (VA-212, según la US Navy, abatido por un misil antiaéreo) y el A-4C No.147799 del Teniente Charles D. Stackhouse (VA-76, hecho prisionero).[19]​ El Crusader es, casi seguro, el F-8C No.146915 del Teniente Comandante E. J. Tucker (VF-24, hecho prisionero, moriría durante su cautiverio), si bien la US Navy lo registra un día antes, y a causa de la antiaérea.[18]​

Con semejantes éxitos de su parte, Nguyen Van Bay se transformó en un héroe nacional, el cual almorzaba regularmente con el propio Hồ Chí Minh, y cuyas hazañas aparecían en los titulares de los diarios vietnamitas. Al principio esporádicamente y luego permanentemente, se le prohibió volar misiones de combate para protegerlo, para conservarlo como un símbolo de triunfo.[20]​

Lista de Victorias Aéreas

La siguiente lista resume las victorias aéreas individuales y grupales con las que fue acreditado Nguyễn Văn Bảy, junto con sus posibles víctimas:

Fecha Unidad Aeronave Avión abatido Tripulación norteamericana Unidad I/G
24.04.1966 923 RC MiG-17F F-4 USAF (**) I
21.06.1966 923 RC MiG-17F RF-8A No.146830 Leonard C. Eastman (POW) VFP-63, USS Hancock G
21.06.1966 923 RC MiG-17F F-8E No.149152 Cole Black (POW) VF-211, USS Hancock G
29.06.1966 923 RC MiG-17F F-105D BuNo 60-0460 Murphy Neal Jones (POW) 333 TFS, 355 TFW I
05.09.1966 923 RC MiG-17F "3065" F-8E No.150896 Wilfred K. Abbott (POW) VF-111, USS Oriskany I
16.09.1966 923 RC MiG-17F F-4C BuNo 63-7643 J.L.Robertson (MIA) - H.E.Buchanan (POW) 555 TFS, 8 TFW I
24.04.1967 923 RC MiG-17F F-4 USN (**) I
24.04.1967 923 RC MiG-17F F-4B No.153000 C.E.Southwick - J.E.Laing (POWs) VF-114, USS Kitty Hawk I
25.04.1967 923 RC MiG-17F A-4C No.147779 Charles D. Stackhouse (POW) VA-76, USS Bon Homme Richard G
25.04.1967 923 RC MiG-17F A-4E No.151102 A.R.Crebo VA-212, USS Bon Homme Richard G
25.04.1967 923 RC MiG-17F F-8C No.146915 E.J.Tucker (POW/DIC) VF-24, USS Bon Homme Richard G

(**) = No hay pérdida estadounidense conocida que coincida con este reclamo.

  • POW = Prisoner of War, Prisionero de Guerra.
  • MIA = Missing in Action, Desaparecido en Acción.
  • DIC = Died in Captivity, Muerto en Cautiverio.

Referencias

  1. ONLINE, TUOI TRE (27 de septiembre de 2019). «Tiễn biệt Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy an nghỉ trong lòng đất mẹ». TUOI TRE ONLINE (en vietnamita). Consultado el 29 de septiembre de 2019. 
  2. Boniface, Roger Fighter Pilots of North Vietnam. p.194
  3. Boniface, Roger Fighter Pilots of North Vietnam. p.195
  4. ↑ Wetterhahn, Ralph. Nguyen Van Bay and The Aces from the North. http://www.airspacemag.com/military-aviation/nguyen.html?c=y&page=3
  5. Boniface, Roger. Fighter Pilots of North Vietnam, p.196
  6. Toperczer, István. MiG-17 y MiG-19 Units of the Vietnam War, p.36 y 89
  7. Toperczer, István. MiG-17 y MiG-19 Units of the Vietnam War, p.37
  8. . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2011. Consultado el 4 de mayo de 2011. 
  9. Boniface, Roger. Fighter Pilots of North Vietnam, p.22-23
  10. Wetterhahn, Ralph. Nguyen Van Bay and the Aces From the North. http://www.airspacemag.com/military-aviation/nguyen.html?c=y&page=3
  11. Boniface, Roger Fighter Pilots of North Vietnam, p.23
  12. Mersky, Peter. F-8 Crusader Units of the Vietnam War, p.51
  13. Boniface, Roger. Fighter Pilots of North Vietnam, p.23
  14. Wetterhahn, Ralph. Nguyen Van Bay and the Aces From the North. http://www.airspacemag.com/military-aviation/nguyen.html?c=y&page=2
  15. . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de mayo de 2011. 
  16. ↑ Toperczer, István. MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War, p.43
  17. ↑ Task Force Russia # 210. p.2-32
  18. ↑ . Archivado desde el original el 27 de julio de 2011. Consultado el 7 de mayo de 2011. 
  19. Toperczer, István. MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War, p.43-44
  20. Wetterhahn, Ralph.Nguyen Van Bay and The Aces from the North. http://www.airspacemag.com/military-aviation/nguyen.html?c=y&page=4

Bibliografía

  •   Datos: Q5845946

Abril 13, 2022
nguyễn, văn, bảy, 1936, septiembre, 2019, piloto, combate, norvietnamita, transformó, durante, guerra, vietnam, volando, acreditado, oficialmente, victorias, aéreas, contra, aviones, estadounidenses, ases, fuerza, aérea, popular, vietnam, fapv, junto, chao, ún. Nguyễn Văn Bảy 1936 22 de septiembre de 2019 1 fue un piloto de combate norvietnamita que se transformo en as durante la guerra de Vietnam volando el MiG 17F al ser acreditado oficialmente con 7 victorias aereas contra aviones estadounidenses De los 16 ases de la Fuerza Aerea Popular de Vietnam FAPV el junto con Luu Huy Chao y Le Hai son los unicos tres ases de MiG 17 todos los demas se coronaron ases volando el MiG 21 Nguyễn Văn BảyInformacion personalNacimiento1936 Ciudad Ho Chi Minh Vietnam Fallecimiento22 de septiembre de 2019 Ciudad Ho Chi Minh Vietnam NacionalidadVietnamitaInformacion profesionalOcupacionAs de la aviacionRango militarTenienteConflictosGuerra de VietnamDistincionesHeroe de las Fuerzas Armadas Populares editar datos en Wikidata Indice 1 Sus comienzos 2 La guerra de Vietnam 2 1 Primeras victorias 2 2 Primer as de la guerra 2 3 Heroe Nacional 3 Lista de Victorias Aereas 4 Referencias 5 BibliografiaSus comienzos EditarNacido en 1936 en la provincia de Dong Thiap sur de Vietnam Nguyen Van Bay se unio al Viet Minh en la lucha contra las tropas coloniales francesas teniendo para 1953 el rango de oficial Al enterarse que el nuevo Ejercito Popular Vietnamita necesitaba voluntarios para formar la nueva fuerza aerea inmediatamente se ofrecio Cuando fui elegido para ser entrenado como piloto estaba tan feliz que aun considero ese momento como uno de los mas importantes de mi vida Pienso que la principal razon por la cual yo fui elegido por sobre otros hombres mas calificados fue por mi patriotismo y mi buena salud 2 Bay fue enviado a China a realizar entrenamiento de vuelo basico en 1960 y al mismo tiempo que tomaba las primeras lecciones de vuelo terminaba la escuela secundaria Bay era uno de los 36 pilotos que volvio a Vietnam en agosto de 1964 a poco de producirse el Incidente del Golfo de Tonkin y fue asignado al 921 Regimiento de Caza RC 3 La guerra de Vietnam EditarPrimeras victorias Editar Su debut en combate se produjo el 6 de octubre de 1965 cuando su MiG 17 fue atacado por un F 4 casi seguro el F 4B Phantom II de Dan McIntyre y Alan Johnson que ese dia reclamaron derribar un MiG con un misil AIM 7 Sparrow Nguyen Van Bay recuerda este misil detonando cerca de su ala izquierda y como este se sacudio y comenzo a vibrar Aun asi se las arreglo para llevar su avion de regreso a la base aerea de Noi Bai cerca de Hanoi Alli encontro 82 agujeros de metralla en su aparato 4 Poco despues de este incidente fue transferido al recientemente creado 923º RC De acuerdo a dos fuentes 4 5 Van Bay se anoto su primera victoria el 24 de abril del ano siguiente un F 4 Por desgracia ninguna perdida norteamericana coincide con este reclamo Sus primeras victorias confirmadas por el bando contrario ocurrieron el 21 de junio de 1966 cuando volaba como N º 3 lider secundario de un cuarteto de MiG 17F del 923º RC formado por Phan Thanh Truong N º 1 lider Duong Truong Tan N º 2 mumeral del lider y su numeral Phan Van Tuc N º 4 numeral secundario En ese combate Bay y sus companeros interceptaron sobre la base aerea de Kep a un RF 8A del Destacamento 19 del VFP 63 escoltado por cuatro F 8E Crusader del VF 211 todos provenientes del portaaviones USS Hancock En el combate que siguio los pilotos vietnamitas derribaron en forma conjunta al RF 8A No 146830 del Teniente Leonard C Eastman segun la US Navy a manos de la antiaerea y el F 8E No 14952 del Teniente en grado junior Cole Black ambos tripulantes fueron hechos prisioneros 6 Ocho dias despues el 29 de junio cuando cazabombarderos F 105 Thunderchief del 355ª y 388ª TFW atacaron los deposito de combustible en Duc Giang Hanoi Nguyen Van Bay de nuevo jugo el papel de lider secundario en el cuarteto de MiG 17 que despego de Noi Bai para defender la capital En este caso su numeral fue de nuevo Phan Van Tuc pero los N º 1 y N º 2 fueron Tran Huyen y Vo Van Man Estos cuatro MiG sorprendieron a un grupo de 12 Thunderchief y ambos Bay y Phan Van Tuc derribaron uno cada uno sobre Tam Dao 7 la victima de Bay parece haber sido el F 105D del coronel Murphy Neal Jones 333º TFS 355º TFW quien fue hecho prisionero 8 Primer as de la guerra Editar El 5 de septiembre de 1966 el experimentado operador de radar y controlador Le Thanh Chon dirigio a Nguyen Van Bay ese dia volando el MiG 17F Rojo 3065 y su numeral Vo Van Man Rojo 3567 hacia un grupo de aviones navales de los EE UU que estaban atacando el puente de Phu Ly Como ambos ya habian demostrado ser agresivos y tenian victorias en su haber Bay ya tenia 4 y Vo Van Man habia derribado un F 105D el 19 de julio Chon dejo de darles instrucciones y les dejo decidir a ellos mismos como seria el combate un privilegio solo otorgado a los mejores pilotos Ademas en la FAPV se pensaba que Bay y Vo Van Man tenian un entendimiento casi telepatico ya que anticipaban mutuamente uno las intenciones del otro sin decir una palabra Los F 8 que escoltaban a los A 4 de ataque aparentemente los vieron y se metieron dentro de una nube intentando atraerlos a una trampa Pero Bay y Man rodearon la nube anticipando por donde saldrian los sorprendieron y Bay derribo al F 8 con dos rafagas utilizando en total seis proyectiles de 37 mm y 16 de 23 mm 9 Su victima resulto ser el F 8E No 150896 del Capitan Wilfred Keese Abbott un piloto de la USAF en un plan de intercambio con la Armada 10 Vo Van Man reclamo derribar al restante Crusader 11 y de hecho averio al F 8E de Randall Rime el cual recibio tres impactos de 37 mm y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el portaaviones USS Oriskany 12 Como esta era la quinta victoria oficial de Bay de esa manera se corono como el Primer As de la Guerra de Vietnam 13 De todas maneras debe tenerse en cuenta que dado que su primera victoria en abril de 1966 no esta confirmada por los estadounidense su tanteador en realidad el 5 de septiembre seria de 4 victorias Su quinta victoria confirmada por los norteamericanos ocurrio poco despues el 16 de septiembre de 1966 ese dia a la tarde temprano despegaron cuatro MiG 17 liderados por Ho Van Quy con el futuro as Luu Huy Chao como N º 2 y Bay de nuevo como N º 3 Dirigidos por el control terrestre se colocaron detras de un cuarteto de F 4 de la USAF Al ser detectados por los Phantom norteamericanos estos ultimos lanzaron sus bombas prematuramente y comenzaron un giro ascendente a la izquierda para enfrentarlos Ironicamente esto fue un error si los mas veloces F 4 hubieran seguido volando en linea recta hubieran dejado a los mas lentos MiG 17 detras Pero en los giros a baja velocidad el MiG 17 no tenia rival Nguyen Van Bay pudo acortar la distancia y con dos rafagas de 37 y 23 mm derribo al F 4C BuNo 63 7643 del 555º TFS 8ª TFW el piloto Mayor John L Robertson desaparecio en accion mientras que el copiloto 1º Tte Hubert E Buchanan fue hecho prisionero 14 15 Tanto si consiguio su quinta victoria el 5 o el 16 de septiembre ningun otro piloto vietnamita se convertiria en as hasta el ano siguiente y los estadounidenses no coronarian ningun as hasta el ano 1972 Por eso sin lugar a dudas Nguyen Van Bay es el Primer As de la Guerra de Vietnam Heroe Nacional Editar Un MiG 17 norvietnamita similar al volado por Nguyễn Văn Bảy Temprano a la manana del 24 de abril de 1967 el 923º RC recibio la orden de desplegar un cuarteto de MiG 17 al aerodromo de Kien An cerca de Haiphong anticipando ataques por parte de la Armada de EE UU Los cuatro pilots de estos MiG eran Nguyen Van Bay Nguyen The Hon Ha Bon y Nguyen Ba Dich 16 Al producirse los esperados ataques los cuatro MiG interceptaron un grupo de atacantes y Bay reclamo derribar un F 4 17 no corroborado por los archivos de perdidas de la US Navy Otros dos Phantom contratacaron y lanzaron misiles Sidewinder contra el pero advertido a tiempo por su numeral Nguyen The Hon implemento la tipica tactica vietnamita contra misiles girar hacia el misil con un angulo de alabeo de 70º a 3 o 4 G Con esta maniobra pudo evitar todos los misiles 17 16 Acto seguido Bay contrataco y derribo a uno de los Phantom que lo atacaban 17 el F 4B No 153000 del Teniente Charles E Southwick y el Alferez James W Laing VF 114 portaaviones USS Kitty Hawk quienes fueron hechos prisioneros 18 Al dia siguiente 25 de abril a las 13 15 hs de nuevo este cuarteto de MiG 17 despegaron de Kien An para interceptar un grupo de ataque Alpha de la US Navy consistente en 24 aeronaves provenientes del portaaviones USS Bon Homme Richard y Bay junto con sus tres pilotos derribaron a tres de ellos sin perdidas propias dos A 4 y un F 8 Los Skyhawk resultaron ser el A 4E No 151102 del Teniente en grado junior A R Crebo VA 212 segun la US Navy abatido por un misil antiaereo y el A 4C No 147799 del Teniente Charles D Stackhouse VA 76 hecho prisionero 19 El Crusader es casi seguro el F 8C No 146915 del Teniente Comandante E J Tucker VF 24 hecho prisionero moriria durante su cautiverio si bien la US Navy lo registra un dia antes y a causa de la antiaerea 18 Con semejantes exitos de su parte Nguyen Van Bay se transformo en un heroe nacional el cual almorzaba regularmente con el propio Hồ Chi Minh y cuyas hazanas aparecian en los titulares de los diarios vietnamitas Al principio esporadicamente y luego permanentemente se le prohibio volar misiones de combate para protegerlo para conservarlo como un simbolo de triunfo 20 Lista de Victorias Aereas EditarLa siguiente lista resume las victorias aereas individuales y grupales con las que fue acreditado Nguyễn Văn Bảy junto con sus posibles victimas Fecha Unidad Aeronave Avion abatido Tripulacion norteamericana Unidad I G24 04 1966 923 RC MiG 17F F 4 USAF I21 06 1966 923 RC MiG 17F RF 8A No 146830 Leonard C Eastman POW VFP 63 USS Hancock G21 06 1966 923 RC MiG 17F F 8E No 149152 Cole Black POW VF 211 USS Hancock G29 06 1966 923 RC MiG 17F F 105D BuNo 60 0460 Murphy Neal Jones POW 333 TFS 355 TFW I05 09 1966 923 RC MiG 17F 3065 F 8E No 150896 Wilfred K Abbott POW VF 111 USS Oriskany I16 09 1966 923 RC MiG 17F F 4C BuNo 63 7643 J L Robertson MIA H E Buchanan POW 555 TFS 8 TFW I24 04 1967 923 RC MiG 17F F 4 USN I24 04 1967 923 RC MiG 17F F 4B No 153000 C E Southwick J E Laing POWs VF 114 USS Kitty Hawk I25 04 1967 923 RC MiG 17F A 4C No 147779 Charles D Stackhouse POW VA 76 USS Bon Homme Richard G25 04 1967 923 RC MiG 17F A 4E No 151102 A R Crebo VA 212 USS Bon Homme Richard G25 04 1967 923 RC MiG 17F F 8C No 146915 E J Tucker POW DIC VF 24 USS Bon Homme Richard G No hay perdida estadounidense conocida que coincida con este reclamo POW Prisoner of War Prisionero de Guerra MIA Missing in Action Desaparecido en Accion DIC Died in Captivity Muerto en Cautiverio Referencias Editar ONLINE TUOI TRE 27 de septiembre de 2019 Tiễn biệt Anh hung phi cong Nguyễn Văn Bảy an nghỉ trong long đất mẹ TUOI TRE ONLINE en vietnamita Consultado el 29 de septiembre de 2019 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 194 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 195 a b Wetterhahn Ralph Nguyen Van Bay and The Aces from the North http www airspacemag com military aviation nguyen html c y amp page 3 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 196 Toperczer Istvan MiG 17 y MiG 19 Units of the Vietnam War p 36 y 89 Toperczer Istvan MiG 17 y MiG 19 Units of the Vietnam War p 37 Copia archivada Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2011 Consultado el 4 de mayo de 2011 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 22 23 Wetterhahn Ralph Nguyen Van Bay and the Aces From the North http www airspacemag com military aviation nguyen html c y amp page 3 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 23 Mersky Peter F 8 Crusader Units of the Vietnam War p 51 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam p 23 Wetterhahn Ralph Nguyen Van Bay and the Aces From the North http www airspacemag com military aviation nguyen html c y amp page 2 Copia archivada Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2010 Consultado el 6 de mayo de 2011 a b Toperczer Istvan MiG 17 and MiG 19 Units of the Vietnam War p 43 a b c Task Force Russia 210 p 2 32 a b Copia archivada Archivado desde el original el 27 de julio de 2011 Consultado el 7 de mayo de 2011 Toperczer Istvan MiG 17 and MiG 19 Units of the Vietnam War p 43 44 Wetterhahn Ralph Nguyen Van Bay and The Aces from the North http www airspacemag com military aviation nguyen html c y amp page 4Bibliografia EditarToperczer Istvan MiG 17 and MiG 19 Units of the Vietnam War Osprey Publishing 2001 ISBN 1 84176 162 1 Boniface Roger Fighter Pilots of North Vietnam An account of their air combats 1965 to 1975 Authors On Line 2005 ISBN 0 7552 02036 1 Wetterhahn Ralph Nguyen Van Bay and the Aces from the North Air amp Space Magazine 1 November 2000 http www airspacemag com military aviation nguyen html Datos Q5845946 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Nguyễn Văn Bảy amp oldid 128124637, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos