El Ro.5 era un monoplano de ala en parasol convencional, con tren de aterrizaje de patín de cola fijo y dos cabinas abiertas en tándem.[2] Se hizo popular entre particulares y clubes de vuelo, y fue construido en grandes cantidades.[2] Algunos Ro.5 fueron comprados por la Regia Aeronautica para ser usados como entrenadores y aviones de enlace.[2] Una versión posterior, la Ro.5bis, cerraba las cabinas bajo una larga cubierta.[2]
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 768.
↑ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing. p. 2193.
Grey, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 169c.
Datos:Q3788622
Multimedia:IMAM Ro.5 / Q3788622
Marcha 21, 2024
imam, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, agosto, 2021, avión, deportivo, diseñado, alessandro, tonini, producido, imam, italia, finales, años, siglo, tipoavión, deportivof. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 19 de agosto de 2021 El IMAM Ro 5 fue un avion deportivo disenado por Alessandro Tonini y producido por IMAM en Italia a finales de los anos 20 del siglo XX 1 IMAM Ro 5TipoAvion deportivoFabricanteIMAMDisenado porAlessandro ToniniPrimer vuelo1929Usuario principalRegia Aeronautica editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 4 Especificaciones Ro 5 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 5 Aeronaves relacionadas 5 1 Secuencias de designacion 6 ReferenciasDiseno y desarrollo editarEl Ro 5 era un monoplano de ala en parasol convencional con tren de aterrizaje de patin de cola fijo y dos cabinas abiertas en tandem 2 Se hizo popular entre particulares y clubes de vuelo y fue construido en grandes cantidades 2 Algunos Ro 5 fueron comprados por la Regia Aeronautica para ser usados como entrenadores y aviones de enlace 2 Una version posterior la Ro 5bis cerraba las cabinas bajo una larga cubierta 2 Variantes editarRo 5 Version principal de produccion Ro 5bis Version con cubierta sobre las cabinas Operadores editar nbsp ItaliaRegia Aeronautica nbsp EspanaEjercito del AireEspecificaciones Ro 5 editarReferencia datos Jane s all the World s Aircraft 1928 3 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 2 Caracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Capacidad Un pasajero Longitud 6 9 m 22 8 ft Envergadura 10 m 32 8 ft Altura 2 2 m 7 1 ft Superficie alar 16 m 172 2 ft Peso vacio 400 kg 881 6 lb Peso cargado 680 kg 1498 7 lb Planta motriz 1 motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Walter NZ 85 Potencia 63 kW 87 HP 86 CV Helices Bipala de paso fijoRendimiento Velocidad maxima operativa Vno 175 km h 109 MPH 94 kt a 180 km h Velocidad de entrada en perdida Vs 65 km h 40 MPH 35 kt Alcance 1000 km 540 nmi 621 mi 6 5 h Techo de vuelo 4000 m 13 123 ft Carga alar 42 5 kg m 8 7 lb ft Potencia peso 0 09341 kW kg 0 05682 hp lb Aeronaves relacionadas editarSecuencias de designacion Secuencia Ro interna de IMAM Ro 1 Ro 5 Ro 10 Ro 26 Ro 30 Referencias editar Taylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions p 768 a b c d e The Illustrated Encyclopedia of Aircraft London Aerospace Publishing p 2193 Grey C G ed 1928 Jane s all the World s Aircraft 1928 London Sampson Low Marston amp company ltd p 169c nbsp Datos Q3788622 nbsp Multimedia IMAM Ro 5 Q3788622 Obtenido de https es wikipedia org w index php title IMAM Ro 5 amp oldid 154579853, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
