La serie P es una familia de motores gasolina de tres cilindros en línea diseñado por Honda para utilizar en sus kei car. El motor de serie P se utilizó por primera vez en el Honda Life de cuarta generación, como sucesor del motor Honda E07A. Los motores de serie P se producen sólo con cilindrada de 658 cc, ya sea atmosférico o turbo (El desplazamiento máximo legislado de los motores utilizados en los coches kei es de 660 cc).
Motor Honda P07A
Diseño
La serie P se presentó en la cuarta generación del Honda Life en septiembre de 2003. El motor utiliza un árbol de levas para accionar dos válvulas por cilindro (uno de entrada, una salida, para un total de seis). También cuenta con la tecnología i-DSI ("intelligent dual and sequential ignition) sistema de encendido por chispa, que utiliza dos bujías por cilindro. El bujías se accionan secuencialmente, una tras otra, con el fin de quemar por completo la carga de combustible para aumentar la potencia, y tratar de reducir el consumo de combustible y las emisiones. El combustible es gestionado por un sistema de inyección de combustible programada PGM-FI.
Una característica inusual de diseño de este motor es que no tiene un colector de escape separado. En lugar de eso, los gases de escape se acumulan en los conductos de la culata y pasan directamente al catalizador. Honda asegura que este diseño ayuda a calentar el catalizador más rápido con el fin de filtrar con mayor eficacia las emisiones.[1]
↑ «ライフ スペック» [Life specs; September, 2005] (en japonés).
↑ «ライフ スペック» [Life specs; October, 2007] (en japonés).
↑ «ライフ スペック» [Life specs] (en japonés).
Honda Motor Co. (Official)
digest Technology i-DSI (Official)
i-DSI turbocharged Technology Digest (Official)
Datos:Q5892630
Multimedia:Honda P engines / Q5892630
Abril 13, 2023
honda, series, serie, familia, motores, gasolina, tres, cilindros, línea, diseñado, honda, para, utilizar, motor, serie, utilizó, primera, honda, life, cuarta, generación, como, sucesor, motor, honda, e07a, motores, serie, producen, sólo, cilindrada, atmosféri. La serie P es una familia de motores gasolina de tres cilindros en linea disenado por Honda para utilizar en sus kei car El motor de serie P se utilizo por primera vez en el Honda Life de cuarta generacion como sucesor del motor Honda E07A Los motores de serie P se producen solo con cilindrada de 658 cc ya sea atmosferico o turbo El desplazamiento maximo legislado de los motores utilizados en los coches kei es de 660 cc Motor Honda P07A Indice 1 Diseno 2 Variantes 2 1 P07A 2 2 P07A turbocharged 3 Vease tambien 4 ReferenciasDiseno EditarLa serie P se presento en la cuarta generacion del Honda Life en septiembre de 2003 El motor utiliza un arbol de levas para accionar dos valvulas por cilindro uno de entrada una salida para un total de seis Tambien cuenta con la tecnologia i DSI intelligent dual and sequential ignition sistema de encendido por chispa que utiliza dos bujias por cilindro El bujias se accionan secuencialmente una tras otra con el fin de quemar por completo la carga de combustible para aumentar la potencia y tratar de reducir el consumo de combustible y las emisiones El combustible es gestionado por un sistema de inyeccion de combustible programada PGM FI Una caracteristica inusual de diseno de este motor es que no tiene un colector de escape separado En lugar de eso los gases de escape se acumulan en los conductos de la culata y pasan directamente al catalizador Honda asegura que este diseno ayuda a calentar el catalizador mas rapido con el fin de filtrar con mayor eficacia las emisiones 1 Variantes EditarP07A Editar Encontrado en Honda Life JB5 JB6 JC1 JC2 Honda Zest JE1 JE2 i DSI SOHC 6 valvulas Cilindrada 658 cc Diametro x carrera 71 0 55 4 mm Potencia Sept 2003 Oct 2008 38 kW 52 PS 51 CV 6700 rpm 2 3 Nov 2008 Actualidad 38 kW 52 PS 51 CV 7100 rpm 4 Par Sept 2003 Oct 2008 61 N m 6 2 kgf m 45 lb ft 3 800 rpm 2 3 Nov 2008 Actualidad 60 N m 6 1 kgf m 44 lb ft 3 600 rpm 4 P07A turbocharged Editar Encontrado en Honda Life JB7 JB8 JC1 JC2 Honda Zest JE1 JE2 i DSI SOHC 6 valves Turbo alimentado Cilindrada 658 cc Diametro x carrera 71 0 55 4 mm Potencia 47 kW 64 PS 63 hp 6 000 rpm 2 3 4 Par 93 N m 9 5 kgf m 69 lb ft 4 000 rpm 2 3 4 Vease tambien EditarHonda E07A Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Honda P series Referencias Editar http www honda co jp factbook auto LIFE 200309 11 html a b c d ライフ スペック Life specs September 2005 en japones a b c d ライフ スペック Life specs October 2007 en japones a b c d ライフ スペック Life specs en japones Honda Motor Co Official digest Technology i DSI Official i DSI turbocharged Technology Digest Official Datos Q5892630 Multimedia Honda P engines Q5892630 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Honda P series amp oldid 144584990, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
