Heinkel He 114
El Heinkel He 114 fue hidroavión biplano de reconocimiento alemán producido en los años 1930 para ser usado desde los buques de la Kriegsmarine. Previsto para sustituir al He 60 del mismo fabricante, no permaneció mucho tiempo en servicio antes de ser reemplazado por el Arado Ar 196 como avión de observación estándar de Alemania. Aunque su producción acabó en 1939 participó de forma limitada durante la II Guerra Mundial.
| He 114 | ||
|---|---|---|
| Heinkel He 114 A-2 de las Reales Fuerzas Aéreas Rumanas | ||
| Tipo | Hidroavión de reconocimiento | |
| Fabricante | Heinkel Flugzeugwerke | |
| Primer vuelo | 1936 | |
| Introducido | 1939 | |
| Retirado | 1945 (Alemania), 1960 (Rumanía) | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario | Luftwaffe | |
| Usuarios principales | Fuerza Aérea Sueca Real Fuerza Aérea Rumana Ejército del Aire de España | |
| Producción | 1936 - 1939 | |
| N.º construidos | 98 | |
El He 114 en España
En 1943 el Ejército del Aire adquirió a la Luftwaffe 12 ejemplares de dicho modelo de las versiones A y C, que se destinaron a la base de hidroaviones de Los Alcázares . Un ejemplar es cedido a la Armada, siendo embarcado en el crucero Miguel de Cervantes . Se da la circunstancia que, desde la desaparición de la Aeronáutica Naval en 1939 hasta la llegada de los helicópteros Bell 47 G en 1954, este aparato fue el único medio aeronaval de que dispuso la armada.
Variantes
- Heinkel 114 V1 a V5
- cinco prototipos puestos en vuelo entre 1936 y 1937, propulsados por varios motores, como el Daimler-Benz DB 600 de 960 cv, El Junkers Jumo 210 de 640 cv, el BMW 132Dc de 880 cv y el BMW 132K de 960 cv
- He 114A-0
- 10 ejemplares de preserie, propulsados por un motor BMW 132Dc de 656 kW (880 HP).
- He 114A-1
- Versión de entrenamiento, propulsada por el mismo motor que el anterior. 33 fabricados.
- He 114A-2
- Versión operativa de producción principal propulsado por el motor BMW 132K
- He 114B-1
- Versión de exportación del He 114A-2 para Suecia. 14 fabricados.
- He 114B-2
- Versión de exportación del He 114A-2 para Rumanía. 6 fabricados, 3 con motores lineales DB 600 y 3 con Junkers Jumo 210 , además de 12 ejemplares con motores radiales BMW 132K
- He 114C-1
- Versión de reconocimiento para la Luftwaffe. 14 fabricados.
- He 114C-2
- Versión embarcada sin armamento para la Kriegsmarine. 4 fabricados.
Operadores
Especificaciones (He 114A-2)
Referencia datos: Warplanes of the Luftwaffe.[1]
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto y observador)
- Longitud: 11,7 m (38,2 ft)
- Envergadura: 13,6 m (44,6 ft)
- Altura: 5,2 m (17,2 ft)
- Superficie alar: 42,3 m² (455,3 ft²)
- Peso vacío: 2,3 kg (5,1 lb)
- Peso cargado: 3,7 kg (8,1 lb)
- Planta motriz: 1× Motor radial de 9 cilindros BMW 132K.
- Hélices: 1× Tripala por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 335 km/h (208 MPH; 181 kt)
- Alcance: 920 km (497 nmi; 572 mi)
- Techo de vuelo: 5 m (16 ft)
- Régimen de ascenso: 5,5 m/s (1083 ft/min)
- Carga alar: 86,8 kg/m² (17,8 lb/ft²)
- Potencia/peso: 0,20 kW/kg
Armamento
- Ametralladoras: 2× MG 17 de 7,92 mm
- Bombas: 2× bombas de 50 kg
Véase también
Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← He 111 · He 112 · He 113 · He 114 · He 115 · He 116 · Hs 117 →
Listas relacionadas
Bibliografía
- Donald, David (ed.) (1994). Warplanes of the Luftwaffe (en inglés). London: Aerospace. ISBN 1-874023-56-5.
Referencias
- (Donald, 1994, p. 107)
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Heinkel He 114» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.