Heinkel He 60
El Heinkel He 60 fue un hidroavión biplano alemán de reconocimiento diseñado para operar desde las catapultas de los buques de la Marina de Guerra alemana Kriegsmarine en el período de los años 30.
| He 60 | ||
|---|---|---|
| Heinkel He 60 sobrevolando el crucero ligero Köln | ||
| Tipo | Hidroavión de reconocimiento | |
| Fabricante | Heinkel | |
| Diseñado por | Reinhold Mewes | |
| Primer vuelo | Comienzos de 1933 | |
| Introducido | 1933 | |
| Retirado | 1943 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario | Luftwaffe | |
| Usuarios principales | Kriegsmarine Ejército del Aire de España | |
Desarrollo
Fue diseñado por el ingeniero de Heinkel Reinhold Mewes, (el mismo diseñador del He 59 ) para operar desde las catapultas de las unidades mayores de la Marina alemana. El prototipo Heinkel He 60a voló en 1933. Su motor BMW VI 6.0ZU de 660 cv se mostró inadecuado y fue sustituido en el segundo prototipo, He 60B, por una versión del mismo motor (BMW VI 7.3) que desarrollaba 750 cv; sin embargo, este nuevo motor no ofreció ninguna mejora sustancial y fue abandonado. El tercer prototipo, el Heinkel He 60c, estaba equipado para el catapultaje y en las pruebas a que fue sometido demostró su viabilidad para operar embarcado.
Sin embargo, en lugar de otras tareas los He 60 comenzaron a ser desplegados a las unidades de entrenamiento de la Marina de Guerra al final de los años 30. Sus cualidades en el agua probaron ser mejores que las que tenía en el aire. Por lo que al estallar la Segunda Guerra Mundial varias escuadrillas estaban equipadas con este avión. No obstante, El He 60, era muy vulnerable a los ataques de los cazas enemigos debido a su bajo desempeño, pero siguió prestando servicio en tareas de patrulla costera en el Mar Báltico y en el Mediterráneo durante los primeros meses de la guerra. También participó en la Guerra Civil Española en la Legión Cóndor asignado al Gemischte Aufklärungs- und Bombenstaffel See AS/88 (Grupo de reconocimiento naval) y más tarde con las fuerzas aéreas nacionalistas.
Con una configuración convencional, el He 60 era una aeronave robusta, diseñada (de acuerdo a la especificación requerida) para ser capaz de operar en mar abierto. Como resultado de esto, siempre estuvo un poco falta de potencia para su peso, lo que le hacía dar bandazos y ser vulnerable al fuego enemigo. Al desarrollarse la aeronave se adaptaron opciones de motores más potentes y la estructura fue aligerada de alguna manera, pero el desempeño general siempre fue malo. Este avión primeramente fue reemplazado por el Heinkel He 114 y luego por el Arado Ar 196. Todos los He 60 fueron retirados del frente para octubre de 1943.
Variantes
- He 60a
- Primer prototipo. Motor BMW VI de 660 cv
- He 60b
- Segundo prototipo. Motor de 750 cv
- He 60c
- Tercer prototipo, primer modelo dotado con medios para catapultaje.
- He 60A
- 14 aviones de preserie
- He 60B
- Primera versión de serie
- He 60B-3
- Un avión equipado con un motor de 671-kW (900 cv ) Daimler-Benz DB 600
- He 60C
- Versión mejorada del He 60B; introducida en servicio en 1934
- He 60D
- Versión desarmada de entrenamiento
- He 60E
- Versión de exportación del He 60D; seis ejemplares fueron enviados a la Legión Cóndor en noviembre de 1936; en abril de 1937 fueron transferidos a manos españolas, que los encuadraron en el Grupo 60; al concluir la Guerra Civil Española quedaban 4 aparatos que sirvieron en la base de hidroaviones de Pollensa (Mallorca), con destacamentos en la isla de Formentera hasta 1948
Operadores
Especificaciones (He 60A)
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto y observador)
- Longitud: 11,5 m (37,7 ft)
- Envergadura: 13,50 m
- Altura: 5,30 m
- Superficie alar: 56,20 m²
- Peso vacío: 2.730 kg
- Peso cargado: 3.556 kg
- Planta motriz: lineal motor V12 BMW VI, enfriado por agua.
- Potencia: cada uno.
Rendimiento
Armamento
Véase también
Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Fw 58 · He 58 · He 59 · He 60 · Ju 60 · Fw 61 · He 61 →
Listas relacionadas
- Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
- Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire
- Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios
Referencias
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.9 - pag. 2137 Edit. Delta, Barcelona 1984 ISBN 84-85822-74-9
- Molina Franco, Lucas - Heinkel 60 - Quirón Ediciones
- Stemp, Peter D. Aircraft of Germany - Heinkel Aircraft, Kites, Birds & Stuff 2014