Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1959

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1960 fue la séptima y última prueba de la temporada 1959 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de septiembre de 1959 en el Autodromo Nacional de Monza.

Circuito de Monza
Ubicación	Monza, Italia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5,750 km
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Resultados 500cc

Debido a su séptima victoria en siete carreras, John Surtees obtuvo el máximo, más aún porque también había realizado la vuelta más rápida en todas ellas. Su compañero de equipo Remo Venturi fue segundo, pero se quedó a más de un minuto atrás. Geoff Duke celebró su última aparición en el Campeonato Mundial con un podio, terminando tercero. Adolfo Covi, un amigo del tenis de Ferruccio Gilera, que murió en 1956, murió después de caer en la Curva del Vialeone.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	John Surtees	MV Agusta	1h 05' 07"	8
2	Remo Venturi	MV Agusta	+1' 13" 9	6
3	Geoff Duke	Norton	+1 Vuelta	4
4	Bob Brown	Norton	+1 Vuelta	3
5	Paddy Driver	Norton	+2 Vueltas	2
6	John Hempleman	Norton	+2 Vueltas	1
7	Ernst Hiller	BMW	+2 Vueltas
8	Hans-Günther Jäger	BMW	+3 Vueltas
9	Karl Untersteggaber	Norton	+3 Vueltas
10	Paolo Campanelli	Norton	+3 Vueltas
11	Jacques Insermini	Norton	+4 Vueltas
12	Vasco Loro	Norton	+4 Vueltas
13	Alfredo Milani	Gilera	+5 Vueltas
Ret	Emanuele Maugliani	Gilera	Ret
Ret	Roberto Vigorito	Norton	Ret
Ret	Artemio Cirelli	Gilera	Ret
Ret	Luigi Marcelli	Norton	Ret
Ret	Mike Hailwood	Norton	Ret
Ret	Gary Hocking	Norton	Ret
Ret	Giuseppe Mantelli	Gilera	Ret
Ret	Jim Redman	Norton	Ret
Ret	Martinus Van Son	Norton	Ret
Ret	Dickie Dale	BMW	Ret
Ret	Francesco Guglielminetti	Norton	Ret
Ret	Eric Hinton	Norton	Ret
Ret	Dino Valbonesi	Gilera	Ret
Ret	Benedetto Zambotti	Gilera	Ret
Ret	Adolfo Covi	Norton	Ret
Fuente:^[1]​

Resultados 350cc

No fue muy especial que John Surtees ganó su sexta carrera consecutiva de 350cc. Su compañero de equipo John Hartle no participó. En su lugar, los italianos Remo Venturi y Ernesto Brambilla recibieron un MV Agusta 350 4C. Venturi acabó segundo por delante de Bob Brown. Gary Hocking podría haber sido una amenaza aún mayor para Hartle, pero no participó en la carrera de 350cc.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	John Surtees	MV Agusta	54' 01" 2	8
2	Remo Venturi	MV Agusta	+11" 4	6
3	Bob Brown	Norton	+1' 22" 2	4
4	John Hempleman	Norton	+2' 01" 2	3
5	Paddy Driver	Norton	+2' 02" 1	2
6	Alfredo Milani	Norton	+2 Vueltas	1
7	Alberto Pagani	Norton	+2 Vueltas
8	Horst Kassner	Norton	+2 Vueltas
9	Hans Pesl	Norton	+2 Vueltas
10	Jacques Insermini	Norton	+3 Vueltas
11	Hans Kauert	AJS	+4 Vueltas
12	Martinus Van Son	Norton	+4 Vueltas
13	Hans-Julius Holthaus	NSU	+5 Vueltas
14	Lodovico Facchinelli	AJS	+5 Vueltas
Ret	Geoff Duke	Norton	Ret
Ret	Ernesto Brambilla	MV Agusta	Ret
Ret	Libero Liberati	Moto Morini	Ret
Ret	František Šťastný	Jawa	Ret
Ret	Dickie Dale	AJS	Ret
Ret	Jim Redman	Norton	Ret
DNS	Eric Hinton	Norton	DNS
DNS	Gianvittorio Ziglioli	DNS

Resultados 250cc

Al no ir al Gran Premio del Ulster, Tarquinio Provini había aprovechado la oportunidad para amenazar a Carlo Ubbiali en el liderazgo. Ubbiali ganó su segundo GP de 250cc del año ya que Gary Hocking molestó al equipo participando con su MZ RE 250. Hocking se retiró en esta carrera, al igual que Provini, pero Ernst Degner condujo su MZ al segundo lugar con el mismo tiempo que el ganador. La batalla por el tercer lugar también fue emocionante, ya que los pilotos de Morini Emilio Mendogni y Derek Minter también cruzaron la línea de meta simultáneamente.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	43' 51" 6	8
2	Ernst Degner	MZ	+0"	6
3	Emilio Mendogni	Moto Morini	+33" 9	4
4	Derek Minter	Moto Morini	+33" 9	3
5	Luigi Taveri	MZ	+46" 9	2
6	Tommy Robb	MZ	+1' 17" 9	1
7	Gilberto Milani	Paton	+1 Vuelta
8	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1 Vuelta
9	Mike Hailwood	MZ	+1 Vuelta
10	Geoff Duke	Benelli	+1 Vuelta
11	Adelmo Mandolini	Moto Guzzi	+2 Vueltas
12	Rudi Thalhammer	NSU
13	Michael Schneider	NSU
14	Siegfried Lohmann	Adler
15	Benjamin Savoye	FB Mondial
16	Günter Beer	Adler
17	Giordano Bon	Benelli
18	Gianemilio Marchesani	CM
19	Fabio Ceredi	Moto Guzzi
Ret	Tarquinio Provini	MV Agusta	Ret
Ret	Gianpiero Zubani	Moto Morini	Ret
Ret	Gary Hocking	MZ	Ret
Ret	Silvio Grassetti	Benelli	Ret
Ret	Dickie Dale	Benelli	Ret

Resultados 125cc

En la clase de 125cc, Tarquinio Provini podría empatar teóricamente con Carlo Ubbiali, siempre que ganara y Ubbiali acabara fuera de los puntos. Eso no sucedió: Provini fue solo quinto y Ubbiali fue derrotado por Ernst Degner, que obtuvo su primera victoria en el Mundial. Luigi Taveri, que cambió a Ducati durante de estar toda la temporada con MZ, terminó tercero con su 125 Trialbero.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ernst Degner	MZ	40' 08" 1	8
2	Carlo Ubbiali	MV Agusta	+0" 4	6
3	Luigi Taveri	Ducati	+0" 8	4
4	Derek Minter	MZ	+1" 5	3
5	Tarquinio Provini	MV Agusta	+2" 6	2
6	Gary Hocking	MV Agusta	+7" 5	1
7	Alberto Pagani	MV Agusta	+15" 4
8	Mike Hailwood	Ducati	+1' 02" 2
9	Hans Pesl	Ducati	+1 Vuelta
10	Arthur Wheeler	Ducati	+1 Vuelta
11	Alessandro Brabetz	Ducati	+2 Vueltas
12	Roberto Patrignani	Ducati	+2 Vueltas
13	Cas Swart	Ducati	+2 Vueltas
Ret	Giuliano Maoggi	n.d.	Ret
Ret	Alberto Capocci	n.d.	Ret
Ret	Rocchi	n.d.	Ret
Ret	Tommy Robb	Ducati	Ret
Ret	Benjamin Savoye	n.d.	Ret
Ret	Werner Spinnler	Ducati	Ret
Ret	Ulf Svensson	Ducati	Ret

Referencias

1. «GP Italie - Nations 1959». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 

Prueba previa: Gran Premio del Ulster	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1959	Siguiente prueba: -
Prueba previa: Gran Premio de las Naciones de 1958	Gran Premio de las Naciones	Siguiente prueba: Gran Premio de las Naciones de 1960

•   Datos: Q3114344