GJ-10

La GJ-10 es la hipotética ronda interior de la ciudad de Gijón. Fue el primer proyecto de construcción de una vía de alta capacidad de circunvalación en Gijón, aunque solamente un tramo es considerado como de autovía urbana. La GJ-10 comprende la Avenida Príncipe de Asturias (N-641) y la Avenida de Gaspar García Laviana. El tramo comprendido entre el Puerto de Gijón El Musel y el cruce con la Avenida de la Constitución es catalogado como de Autovía Urbana (Avda. Príncipe de Asturias - (N-641). Posteriormente se pasa a la Avenida de Gaspar García Laviana, vía con dos o tres carriles de circulación para cada sentido, según el tramo y finaliza en la Avenida del Llano.

Ronda Interior de Gijón GJ-10
España España
Datos de la ruta
Identificador	GJ-10
Tipo	Carretera
Longitud	5,6 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio	Enlace de Lloreda
Fin	El Empalme  AS-19   AS-118
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El primer tramo (Avda. Príncipe de Asturias), catalogado como autovía urbana, es una importante vía de comunicación en la ciudad de Gijón que conecta la zona de La Calzada con vías de acceso al centro de la ciudad y toda la zona Sur de Gijón. Además comunica y enlaza con la autopista de acceso Sur a Gijón GJ-81 que a su vez enlaza con las autopistas A-8 y A-66

El segundo tramo (Avda. Gaspar García Laviana), es uno de los ejes de comunicación de la zona de Pumarín y de los barrios del Sur de Gijón, conectando la Avenida de la Constitución (en donde desemboca la Autovía Industrial AS-II y que conecta con la ronda sur de Gijón GJ-81 con la Avenida del Llano. Esta última conecta directamente con la Ronda de Gijón A-8 y con la autovía minera AS-I

Gran parte del recorrido de la GJ-10, en concreto el tramo El Empalme - Tremañes, pertenecía antiguamente a la AS-19, pero este fue cedido por parte del Principado de Asturias al Ministerio de Fomento.^[1]​

Tramos

Denominación	Tramo	Año servicio	Longitud (km)
GJ-10	A-8  Lloreda - Puente Seco	1991^[2]​^[3]​^[4]​^[5]​	2,8
GJ-10	Puente Seco - El Empalme  AS-19	2001^[6]​	2,4

Referencias

1. «El Gobierno asume la titularidad de un tramo de la carretera AS-19 y del enlace de Lloreda, en los términos municipales de Gijón y Carreño (Asturias)». Consultado el 20 de noviembre de 2015. 
2. «"Nadie ha de perder de vista, y nadie lo hará, el dinamismo económico que Gijón ha aportado a Asturias"». Consultado el 9 de mayo de 1991. 
3. «El primer tramo de la ansiada ronda Sur». Consultado el 9 de mayo de 1991. 
4. «Deficiencias en el tramo inaugurado de la primera calzada de la autovía Lloreda-Puente Seco de Veriña». Consultado el 23 de mayo de 1991. 
5. «Viene de la página anterior». Consultado el 23 de mayo de 1991. 
6. «Secades pide a Fomento que dé prioridad a los problemas de la Y frente a otras <<ocurrencias>>». Consultado el 12 de diciembre de 2001. 

•   Datos: Q3093226