Autovía Minera
La AS-I, conocida como Autovía Minera es una autovía que se encuentra en el Principado de Asturias (España).
Autovía Minera | ||
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España | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | ||
Tipo | Autovía | |
Longitud | 33,63 km | |
Orientación | ||
Inicio | Mieres | |
Fin | Gijón | |
Ubicación | 43°22′20″N 5°40′56″O / 43.372283333333, -5.68225Coordenadas: 43°22′20″N 5°40′56″O / 43.372283333333, -5.68225 | |
Empieza en el enlace 46 de la Autovía Ruta de la Plata (A-66), y finaliza en la Avenida del Llano de Gijón. Tiene una longitud de 33,63 km. Esta autovía se empezó a construir a finales del año 2000 y se terminó el 2003, aunque el enlace de Mudarri (Siero), que la conecta con la A-64, no se abrió hasta 2012.
Tramos
Denominación | Tramo | Año servicio | Longitud (km) |
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AS-I | Tramo I: Mieres - Riaño | Tramo original: 2002[1][2][3] Enlace de La Peña (Mieres): 2006[4] | 10,4 |
AS-I | Tramo II: Riaño - Siero | Tramo original: 2002[1][2][3] Enlace de Mudarri (Siero): 2012[5] | 7,2 |
AS-I | Tramo III: Siero - Enlace de Alto la Madera | Tramo original: 2003[6][7][8] Enlace de Mudarri (Siero): 2012[5] | 6,6 |
AS-I | Tramo IV: Enlace de Alto la Madera - Gijón | Tramo original: 2003[6][7][8] Enlace de Ceares (Gijón): 2007[9][10] | 9,4 |
Recorrido
Esquema | Salida | Sentido Gijón (ascendente) | Sentido Mieres del Camino (descendente) | Carretera | Notas |
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Mieres (sur) León Figaredo | A-66 AS-375 | ||||
0A | Oviedo | A-66 | |||
0B | Mieres (centro urbano) Langreo Cardeo - Ablaña El Padrún | AS-117 N-630 AS-375 | |||
Túnel San Tirso - 450 m | |||||
9 | Olloniego Langreo | AS-116 AS-117 | |||
Túnel de La Zorera - 675 m | |||||
14 | Bendición El Berrón Gargantada | AS-376 | |||
17 | El Berrón Oviedo - Pola de Siero - Santander | AS-376 A-64 | |||
17A | Pola de Siero - Santander | A-64 | |||
17B | El Berrón Oviedo | AS-376 A-64 | |||
19 | Pola de Siero - La Ferrera - Noreña | ||||
Túnel Picaplana - 340 m | |||||
23 | La Madera - Anes Muño | AS-376 SI-15 | |||
Túnel Calabaza - 280 m | |||||
Túnel Madera - 267 m | Túnel Madera - 272 m | ||||
31 | Mareo Roces - Porceyo (zonas industriales) Granda | AS-376 AS-377 | |||
34 | Avilés - Oviedo - aeropuerto Gijón (ronda) - Santander Tremañes | E-70 A-8 GJ-10 AS-19 | |||
Gijón (El Llano) Gijón - Pola de Siero Tremañes | Av. del Llano AS-377 AS-19 |
Recibe comúnmente el nombre de Autovía Minera ya que discurre por los principales valles mineros y carboneros asturianos, partiendo desde Mieres, en pleno corazón de la cuenca del Caudal, atravesando Langreo, en la zona baja de la cuenca del Nalón, Carbayín, Pumarabule, etc., para adentrarse en el municipio de Gijón por las cercanías de Mina La Camocha. Ofrece una comunicación directa entre Gijón y la meseta central española, lo que permite no atravesar el área de influencia de Oviedo, descargando de tráfico la A-66 (conocida como "Y" (i griega) incapaz en los últimos años de absorber más tráfico rodado.
Referencias
- ↑ «La autovía minera entra en servicio con la vocación de <<vertebrar>> Asturias». Consultado el 24 de noviembre de 2002.
- ↑ «Folgado da vía libre a Principado y sindicatos para pactar los enlaces». Consultado el 24 de noviembre de 2002.
- ↑ «AUTOVÍA RÁPIDA, SEGURA E INTEGRADA EN EL ENTORNO». Consultado el 24 de noviembre de 2002.
- «El nuevo enlace de la autovía minera en Mieres soportará el paso de 16.000 vehículos diarios». Consultado el 2 de abril de 2006.
- ↑ «El nudo de Mudarri se abre al tráfico tras acumular cuatro años de retrasos». Consultado el 30 de junio de 2012.
- ↑ «La autovía minera se abre con la exigencia de una solución para sus enlaces». Consultado el 30 de marzo de 2003.
- ↑ «Los constructores insisten en su oferta económica». Consultado el 30 de marzo de 2003.
- ↑ «<<La autovía minera revaloriza la inversión en las cuencas>>». Consultado el 30 de marzo de 2003.
- «Abre en Ceares el mayor nudo de comunicaciones de la región, que soportará 45.000 coches al día». Consultado el 25 de febrero de 2007.
- «<<Acorta la conexión de Gijón con la Meseta>>, destaca la alcaldesa». Consultado el 25 de febrero de 2007.