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GI-20

La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20, es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la  AP-8  a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km.

Primer Cinturón/Variante de San Sebastián
España España
Datos de la ruta
Identificador   GI-20  
Tipo Autovía autonómica
Longitud 15,7 km
Administración
Administración Diputación Foral de Guipúzcoa
Orientación
 •  AP-1   AP-8  Rentería
 •  AP-1   AP-8  Arizeta (Usurbil)

La autovía discurre por el trazado antiguo de la  AP-8 , inaugurada en 1972. Recibió la nomenclatura de  GI-20  una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la  AP-8  desde junio de 2010.[1]

Aunque sea una autovía que circunvala una ciudad, es considerada una autovía autonómica del País Vasco, igual que la  BI-30  en Vizcaya. Su gestión está en manos de la Diputación Foral de Guipúzcoa.

Tramos

Denominación Tramo Año servicio km
 GI-20  Arizeta  AP-1   AP-8  - Añorga  GI-21 
Tramo original: Arizeta  AP-1   AP-8  - Añorga  GI-21 
Tramo: Arizeta  GI-11  - Ibaeta
 
2 carriles por sentido: 1974[2][3]
3 carriles por sentido: 1999[4]
 
4,3
1,5
 GI-20  Añorga  GI-21  - Inchaurrondo 1972[5][6] 6,1
 GI-20  Inchaurrondo - Rentería  AP-1   AP-8 
Tramo original: Inchaurrondo - Rentería  AP-1   AP-8 
Tramo: Inchaurrondo - Pasajes
 
2 carriles por sentido: 1975[7][8]
3 carriles por sentido: 2005[9]
 
4,5
2,5

Trayecto Rentería >>> Arizeta

Velocidad Esquema Elemento Salida Enlace con Observaciones
 
 
Inicio  GI-20  en
   12  de
 AP-8   E-70 
 AP-1   E-5   E-80 
 
 
   2 
Pasajes  Ancho   San Juan 
Rentería
 GI-636 
 
 
Incorporación desde:
 GI-636  Pasajes  Ancho 
 
 
   5A 




   5B 
San Sebastián  Alza 
Pasajes  San Pedro 

San Sebastián  Intxaurrondo 
San Sebastián  Martutene 
Hospitales  
 Centro comercial 
 Pº Herrera 
 Avda. San Pedro 

 Pº Otxoki 
 GI-40 
 GI-40 
 Trav. Garbera 
 
 
Incorporación desde:
Pasajes  San Pedro 
San Sebastián  Bidebieta 
 
 
 
Túnel de Intxaurrondo
 
 
 
Túnel de Polloe
 
 
   7 
San Sebastián  Centro 
San Sebastián  Loiola 
 Pº Riberas de Loiola 
 
 
 
Túnel de Elkano
 
 
Incorporación desde:
 GI-40  Hospitales  
San Sebastián  Miramón 
 
 
Incorporación desde:
San Sebastián  Centro 
San Sebastián  Amara 
 
 
 
Túnel de Aiete
 
 
   10 
San Sebastián  Ondarreta 
San Sebastián  Añorga 
 Avda. de Tolosa 
 GI-21 
 
 
Incorporación desde:
San Sebastián  Añorga 
San Sebastián  Ondarreta 
 
 
   13 
Lasarte-Oria
Hernani
Usúrbil-Bilbao
Tolosa-Vitoria
Pamplona
 GI-11 
 GI-11   GI-2132 
 GI-11   N-634 
 GI-11   N-I 
 GI-11   N-I   A-15 
 
 
Incorporación desde:
 GI-11 
 
 
 
Área de servicio:
Aritzeta
 
 
Zarauz-Éibar-Bilbao
Vitoria-Burgos-Madrid
   AP-8   E-70 
   AP-1   E-5   E-80 
Fin  GI-20 

Trayecto Arizeta >>> Rentería

Velocidad Esquema Elemento Salida Enlace con Observaciones
 
 
Inicio  GI-20  en
   27  de
 AP-8   E-70 
 AP-1   E-5   E-80 
 
 
 
Área de servicio:
Aritzeta
 
 
   13 
Lasarte-Oria
Hernani
Usurbil-Bilbao
Tolosa-Vitoria
Pamplona
 GI-11 
 GI-11   GI-2132 
 GI-11   N-634 
 GI-11   N-I 
 GI-11   N-I   A-15 
 
 
Incorporación desde:
 GI-11 
 
 
   12 
San Sebastián  Ondarreta 
San Sebastián  Zuatzu 
 Avda. de Tolosa 
 Pº Zuatzu 
 
 
   10 
San Sebastián  Añorga 
 GI-21 
 
 
Incorporación desde:
San Sebastián  Ondarreta 
San Sebastián  Añorga 
 
 
 
Túnel de Aiete
 
 
  9A
San Sebastián Centro
San Sebastián  Amara 
 Av. Carlos I 
 
 
   9B 
Hospitales  
San Sebastián  Miramón 
San Sebastián  Martutene 
 GI-41   A-15  Hernani-Pamplona
 GI-40 
 
 
 
Túnel de Elkano
 
 
Incorporación desde:
San Sebastián Centro
San Sebastián  Amara 
 
 
 
Túnel de Polloe
 
 
 
Túnel de Intxaurrondo
 
 
  5A
San Sebastián  Altza 
Pasajes  San Pedro 
 Pº Herrera 
 Av. P. San Pedro 
 
 
   5B 
San Sebastián  Intxaurrondo 
 Centro comercial 
 Pº Otxoki 
 Trav. Gabera 
 
 
Incorporación desde:
San Sebastián  Bidebieta 
San Sebastián  Intxaurrondo 
Pasajes  San Pedro 
 
 
   2 
Pasajes
Lezo
Rentería
Irún (por Gainchurizqueta)
 GI-636 
 
 
Incorporación desde:
 GI-636  Pasajes  Antxo 
Rentería
 
 
   0A 
Oyarzun
Rentería
   GI-2134 
 
 
   0B 
Bilbao
Vitoria-Burgos-Madrid
   AP-8   E-70 
   AP-1   E-5   E-80 
 
 
Irún - Francia    AP-8   E-70 
   AP-1   E-5   E-80 
Fin  GI-20 

Véase también

Referencias

  1. «Gipuzkoa actualiza su mapa de carreteras con la incorporación de nuevas vías». Consultado el 16 de junio de 2010. 
  2. «Abierta la autopista desde Basauri a San Sebastián». Consultado el 25 de julio de 1974. 
  3. «NODO 12/08/1974». Consultado el 12 de agosto de 1974. 
  4. «El enlace de la N-I y la A-8 en San Sebastián se abrirá al tráfico el 28 de mayo». Consultado el 30 de abril de 1999. 
  5. «FRANCO INAUGURO LA VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN». Consultado el 13 de septiembre de 1972. 
  6. «NODO 18/09/1972». Consultado el 18 de septiembre de 1972. 
  7. «El ministro de Obras Públicas inauguró el tramo San Sebastián-Irún de la autopista Bilbao-Behobia». Consultado el 6 de septiembre de 1975. 
  8. «NODO 22/09/1975». Consultado el 22 de septiembre de 1975. 
  9. «Abiertos al tráfico los túneles de la variante». Consultado el 18 de agosto de 2007. 
  •   Datos: Q312235

variante, sebastián, llamada, también, primer, cinturón, sebastián, simplemente, vía, terrestre, doble, calzada, sentido, extiende, largo, capital, guipúzcoa, comienza, altura, rentería, termina, misma, autopista, tiene, longitud, primer, cinturón, variante, s. La Variante de San Sebastian llamada tambien Primer Cinturon de San Sebastian o simplemente GI 20 es una via terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipuzcoa que comienza en el km 12 de la AP 8 a la altura de Renteria y termina en el km 27 de la misma autopista Tiene una longitud de 15 km Primer Cinturon Variante de San SebastianEspana EspanaDatos de la rutaIdentificador GI 20 TipoAutovia autonomicaLongitud15 7 kmAdministracionAdministracionDiputacion Foral de GuipuzcoaOrientacion AP 1 AP 8 Renteria AP 1 AP 8 Arizeta Usurbil editar datos en Wikidata La autovia discurre por el trazado antiguo de la AP 8 inaugurada en 1972 Recibio la nomenclatura de GI 20 una vez inaugurado el Segundo Cinturon de San Sebastian por el que transcurre en la actualidad la AP 8 desde junio de 2010 1 Aunque sea una autovia que circunvala una ciudad es considerada una autovia autonomica del Pais Vasco igual que la BI 30 en Vizcaya Su gestion esta en manos de la Diputacion Foral de Guipuzcoa Indice 1 Tramos 2 Trayecto Renteria gt gt gt Arizeta 3 Trayecto Arizeta gt gt gt Renteria 4 Vease tambien 5 ReferenciasTramos EditarDenominacion Tramo Ano servicio km GI 20 Arizeta AP 1 AP 8 Anorga GI 21 Tramo original Arizeta AP 1 AP 8 Anorga GI 21 Tramo Arizeta GI 11 Ibaeta 2 carriles por sentido 1974 2 3 3 carriles por sentido 1999 4 4 3 1 5 GI 20 Anorga GI 21 Inchaurrondo 1972 5 6 6 1 GI 20 Inchaurrondo Renteria AP 1 AP 8 Tramo original Inchaurrondo Renteria AP 1 AP 8 Tramo Inchaurrondo Pasajes 2 carriles por sentido 1975 7 8 3 carriles por sentido 2005 9 4 5 2 5Trayecto Renteria gt gt gt Arizeta EditarVelocidad Esquema Elemento Salida Enlace con Observaciones Inicio GI 20 en 12 de AP 8 E 70 AP 1 E 5 E 80 2 Pasajes Ancho San Juan Renteria GI 636 Incorporacion desde GI 636 Pasajes Ancho 5A 5B San Sebastian Alza Pasajes San Pedro San Sebastian Intxaurrondo San Sebastian Martutene Hospitales Centro comercial Pº Herrera Avda San Pedro Pº Otxoki GI 40 GI 40 Trav Garbera Incorporacion desde Pasajes San Pedro San Sebastian Bidebieta Tunel de Intxaurrondo Tunel de Polloe 7 San Sebastian Centro San Sebastian Loiola Pº Riberas de Loiola Tunel de Elkano Incorporacion desde GI 40 Hospitales San Sebastian Miramon Incorporacion desde San Sebastian Centro San Sebastian Amara Tunel de Aiete 10 San Sebastian Ondarreta San Sebastian Anorga Avda de Tolosa GI 21 Incorporacion desde San Sebastian Anorga San Sebastian Ondarreta 13 Lasarte OriaHernaniUsurbil BilbaoTolosa VitoriaPamplona GI 11 GI 11 GI 2132 GI 11 N 634 GI 11 N I GI 11 N I A 15 Incorporacion desde GI 11 Area de servicio Aritzeta Zarauz Eibar Bilbao Vitoria Burgos Madrid AP 8 E 70 AP 1 E 5 E 80 Fin GI 20 Trayecto Arizeta gt gt gt Renteria EditarVelocidad Esquema Elemento Salida Enlace con Observaciones Inicio GI 20 en 27 de AP 8 E 70 AP 1 E 5 E 80 Area de servicio Aritzeta 13 Lasarte OriaHernaniUsurbil BilbaoTolosa VitoriaPamplona GI 11 GI 11 GI 2132 GI 11 N 634 GI 11 N I GI 11 N I A 15 Incorporacion desde GI 11 12 San Sebastian Ondarreta San Sebastian Zuatzu Avda de Tolosa Pº Zuatzu 10 San Sebastian Anorga GI 21 Incorporacion desde San Sebastian Ondarreta San Sebastian Anorga Tunel de Aiete 9A San Sebastian Centro San Sebastian Amara Av Carlos I 9B Hospitales San Sebastian Miramon San Sebastian Martutene GI 41 A 15 Hernani Pamplona GI 40 Tunel de Elkano Incorporacion desde San Sebastian Centro San Sebastian Amara Tunel de Polloe Tunel de Intxaurrondo 5A San Sebastian Altza Pasajes San Pedro Pº Herrera Av P San Pedro 5B San Sebastian Intxaurrondo Centro comercial Pº Otxoki Trav Gabera Incorporacion desde San Sebastian Bidebieta San Sebastian Intxaurrondo Pasajes San Pedro 2 Pasajes Lezo Renteria Irun por Gainchurizqueta GI 636 Incorporacion desde GI 636 Pasajes Antxo Renteria 0A Oyarzun Renteria GI 2134 0B Bilbao Vitoria Burgos Madrid AP 8 E 70 AP 1 E 5 E 80 Irun Francia AP 8 E 70 AP 1 E 5 E 80 Fin GI 20 Vease tambien EditarLista de autopistas y autovias de Espana AP 1 AP 8 N I GI 11 GI 21 GI 41 San SebastianReferencias Editar Gipuzkoa actualiza su mapa de carreteras con la incorporacion de nuevas vias Consultado el 16 de junio de 2010 Abierta la autopista desde Basauri a San Sebastian Consultado el 25 de julio de 1974 NODO 12 08 1974 Consultado el 12 de agosto de 1974 El enlace de la N I y la A 8 en San Sebastian se abrira al trafico el 28 de mayo Consultado el 30 de abril de 1999 FRANCO INAUGURO LA VARIANTE DE SAN SEBASTIAN Consultado el 13 de septiembre de 1972 NODO 18 09 1972 Consultado el 18 de septiembre de 1972 El ministro de Obras Publicas inauguro el tramo San Sebastian Irun de la autopista Bilbao Behobia Consultado el 6 de septiembre de 1975 NODO 22 09 1975 Consultado el 22 de septiembre de 1975 Abiertos al trafico los tuneles de la variante Consultado el 18 de agosto de 2007 Datos Q312235 Obtenido de https es wikipedia org w index php title GI 20 amp oldid 141121948, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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