GAU-19
La GECAL 50, oficialmente designada por el Ejército estadounidense como la GAU-19/A, es una ametralladora rotativa accionada eléctricamente que dispara el cartucho 12,7 x 99 OTAN.
| GAU-19 | ||
|---|---|---|
| Una GAU-19, montada sobre un afuste de pedestal. | ||
| Tipo | Ametralladora rotativa | |
| País de origen | Estados Unidos | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1983 - al presente | |
| Operadores | Véase Usuarios | |
| Historia de producción | ||
| Diseñador | General Electric | |
| Diseñada | 1982 | |
| Fabricante | General Dynamics | |
| Producida | 1983 - al presente | |
| Variantes | con 6 cañones | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 63 kg (con sistema de alimentación y unidad de transferencia) | |
| Longitud | 1.369 mm | |
| Longitud del cañón | 914 mm | |
| Munición | 12,7 x 99 OTAN | |
| Calibre | 12,7 mm | |
| Cañones | 3 | |
| Sistema de disparo | Cañones rotativos accionados eléctricamente | |
| Cadencia de tiro | Variable, 1.000 - 2.000 disparos/minuto | |
| Alcance efectivo | 1.800 m | |
| Alcance máximo | 6.000 m | |
| Cargador | Cinta de eslabón desintegrable M9 o sistema de alimentación con cartuchos sueltos | |
| Velocidad máxima | 887 m/s | |
Especificaciones
La GAU-19/A está diseñada para ser alimentada con cartuchos sueltos, pero puede ser alimentada mediante una cinta de eslabón desintegrable M9 estándar si se utiliza un sistema desintegrador de eslabones. Su cadencia puede seleccionarse de 1.000 a 2.000 disparos/minuto. La versión para armar al Humvee tiene una cadencia de 1.300 disparos/minuto. La fuerza promedio de su retroceso al disparar es de 2,2 kN. En enero de 2012, la General Dynamics anunció que estarían suministrando una nueva versión designada GAU-19/B. Ofrece la misma potencia de fuego en una plataforma más ligera, pesando 48 kg.[1]
Historia
La GECAL 50 fue fabricada por primera vez por la General Electric, después por la Lockheed Martin y ahora por la General Dynamics. El trabajo de diseño empezó en 1982. Los primeros prototipos tenían seis cañones, pero actualmente la configuración de tres cañones es estándar. La GAU-19/A fue originalmente diseñada como una versión más grande y potente de la M134 Minigun. Debido al derribo de nueve helicópteros en Granada, la General Electric empezó a construir prototipos del arma con tres y con seis cañones. La versión con seis cañones fue diseñada con una cadencia de 4.000 disparos/minuto, pudiendo adaptarse para alcanzar una cadencia de 8.000 disparos/minuto. La GAU-19 necesita 0,4 segundos para alcanzar su cadencia máxima.[2] Pronto fue recomendada como armamento potencial para el V-22 Osprey.[3] El depósito de municiones estaría situado debajo del piso de la cabina y podía ser recargado en vuelo. Sin embargo, los planes para instalar a bordo la ametralladora fueron descartados más tarde.[4] En 2005, se aprobó la instalación de la GAU-19/A a bordo del helicóptero OH-58D Kiowa. También podía haber sido empleada en el cancelado proyecto del ARH-70 del Ejército.[5] En enero de 2012, el Ejército estadounidense ordenó 24 ametralladoras GAU-19/B para emplearlas a bordo de sus helicópteros. Todas fueron suministradas en febrero del mismo año.[1]
En 1999, Estados Unidos envió 28 ametralladoras GAU-19 a Colombia.[6] Omán utiliza la GAU-19/A montada a bordo de sus Humvee. La Armada de México utiliza helicópteros MD902 Explorer armados con la GAU-19/A en operaciones contra el narcotráfico.[7]
Usuarios
- Colombia: Es empleada por la Policía Nacional de Colombia y las unidades antinarcóticos.
- Estados Unidos
- Japón: Es empleada por la Guardia Costera de Japón, a bordo de las lanchas patrulleras Clase Kagayuki.
- México: Es empleada por la Fuerza Aérea Mexicana y la Armada de México a bordo de Humvees, helicópteros UH-60 Black Hawk y MD902 Explorer.
- Omán: El Ejército omaní las emplea a bordo de sus Humvee.
Véase también
Notas
- ↑ GD delivers GAU-19/B el 16 de julio de 2012 en Wayback Machine. - General Dynamics
- . Jane's Air-Launched Weapons. Jane's Information Group. 21 de enero de 2008. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009. Consultado el 29 de marzo de 2011.
- . General Dynamics Armament and Technical Products. 7 de setiembre de 2000. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011.
- Thompson, Mark (26 de setiembre de 2007). «V-22 Osprey: A Flying Shame». Time. Consultado el 29 de marzo de 2011.
- «ARMY AIRCRAFT». Committee Reports - 108th Congress (2003–2004) - Senate Report 108-260. Biblioteca del Congreso de Estados Unidos. 11 de mayo de 2004. Consultado el 29 de marzo de 2011.
- . Departamento de Defensa de los Estados Unidos. 10 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 8 de junio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011.
- Fricker, John (2002). «Region's Military Seeks to Modernize . . . But Tight Funding Forces Ingenuity». Aviation Week & Space Technology. Consultado el 29 de marzo de 2011.
Referencias
- Gander, Terry J. (ed.). Jane's Infantry Weapons 1997–98 (23rd edición). Coulsdon, UK: Jane's Information Group. p. 298. ISBN 0-7106-1548-5.
- General Dynamics Fact Sheet — PDF (401 KB)
Enlaces externos
- General Dynamics Ordnance and Tactical Systems: GAU-19/A (en inglés)
- General Dynamics Ordnance and Tactical Systems GAU-19/B (en inglés)
- (en inglés)
- Lista de cañones rotativos y cañones revólver (en sueco)
- Navy Weapons: GAU-19 (en inglés)