Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún vehículo, generalmente, un eje, eje de transmisión o tambor. Los frenos son transformadores de energía, por lo cual pueden ser entendidos como una máquinaper se, ya que transforman la energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y por tanto pueden visualizarse como “extractores“ de energía. A pesar de que los frenos son también máquinas, generalmente se les encuentra en la literatura del diseño como un "elemento de máquina" y en literaturas de teoría de control pueden encontrarse como "actuadores".
Los frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción, siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del cuerpo a desacelerar. Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.
Freno de cinta o de banda: Utilizan una banda flexible. Las mordazas o zapatas se aplican para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar. La banda al ejercer presión, ejerce la fricción con la cual se disipa en calor la energía cinética del cuerpo a regular.
Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda. Hecho normalmente de acero, está unido a la rueda o al eje.
Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.
Freno de llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una rueda. Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos.
Frenos mecánicos. Es accionado por la aplicación de una fuerza que es transmitida mecánicamente, por palancas, cables u otros mecanismos a los diversos puntos del frenado. Se utiliza únicamente para pequeñas potencias de frenado y suele requerir frecuentes ajustes para igualar su acción sobre las ruedas.
freno, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, octubre, 2020, para, otros, usos, este, término, véase, desambiguación, freno, dispositivo, utilizado, para, detener, disminuir, velocidad, algún, v. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 12 de octubre de 2020 Para otros usos de este termino vease Freno desambiguacion Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algun vehiculo generalmente un eje eje de transmision o tambor Los frenos son transformadores de energia por lo cual pueden ser entendidos como una maquina per se ya que transforman la energia cinetica de un cuerpo en calor o trabajo y por tanto pueden visualizarse como extractores de energia A pesar de que los frenos son tambien maquinas generalmente se les encuentra en la literatura del diseno como un elemento de maquina y en literaturas de teoria de control pueden encontrarse como actuadores Freno de disco de una motocicleta Freno de cinta de un Ford T Mecanismo interior de un freno de tambor Freno de llanta de bicicleta Indice 1 Usos 2 Tipos de frenos 2 1 Frenos de friccion 3 Otros tipos de frenos 4 Vease tambien 5 Enlaces externosUsos EditarEs utilizado por numerosos tipos de maquinas Su aplicacion es especialmente importante en los vehiculos como automoviles trenes aviones motocicletas o bicicletas para mayor funcionamiento seguridad entre otros Tipos de frenos EditarFrenos de friccion Editar Los frenos de friccion estan disenados para actuar mediante fuerzas de friccion siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energia cinetica del cuerpo a desacelerar Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar Son muy utilizados en los vehiculos Freno de cinta o de banda Utilizan una banda flexible Las mordazas o zapatas se aplican para ejercer tension sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar La banda al ejercer presion ejerce la friccion con la cual se disipa en calor la energia cinetica del cuerpo a regular Freno de disco Un freno de disco es un dispositivo cuya funcion es detener o reducir la velocidad de rotacion de una rueda Hecho normalmente de acero esta unido a la rueda o al eje Freno de tambor El freno de tambor es un tipo de freno en el que la friccion se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio el cual esta conectado al eje o la rueda Freno de llanta Utilizan como cuerpo movil la llanta de una rueda Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos Otros tipos de frenos EditarSegun el tipo de accionamientoFreno neumatico Frenos mecanicos Es accionado por la aplicacion de una fuerza que es transmitida mecanicamente por palancas cables u otros mecanismos a los diversos puntos del frenado Se utiliza unicamente para pequenas potencias de frenado y suele requerir frecuentes ajustes para igualar su accion sobre las ruedas Frenos hidraulicos Freno de estacionamiento Freno electrico Hay dos tipos freno regenerativo y freno reostatico Cuando utiliza los sistemas de traccion electrica se denomina freno dinamico Dispositivos especialesFrenos ABS Antilock Brake System Freno Prony Freno motor Freno de inerciaVease tambien EditarSistema antibloqueo de ruedas Ancla Freno de bicicleta Freno motor Freno regenerativoEnlaces externos EditarInspeccionando los frenos Datos Q1534839 Multimedia BrakesObtenido de https es wikipedia org w index php title Freno amp oldid 130016759, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
