Circuito neumático de frenos de un camión. 1) Compresor. 2) Regulador de presión. 3) Secador de aire. 4) Depósito de regeneración. 5) Válvula de protección de cuatro vías. 6) Depósitos de aire comprimido. 7) Válvula de freno de mano. 8) Válvula de descarga del freno de mano. 9) Válvula de freno de servicio. 10) Cámaras de aire de frenos delanteros. 11) Válvula de control del reparto de frenada. 12) Cámaras de aire de frenos traseros.
El primer freno neumático factible para ferrocarriles fue inventado en los años 1860 por George Westinghouse. Para frenar, el maquinista acciona una palanca que reduce la presión del aire en un tubo de goma conectado a todos los vagones. Esto hace que ceda la válvula de un recipiente de aire a presión que va debajo de cada vagón, dejando que el aire fluya en un cilindro de freno que va entre las ruedas. En el cilindro, el aire ejerce presión sobre un pistón que empuja un par de balatas contra las ruedas. Por consiguiente, la marcha del tren se detendrá de manera automática si el tubo de aire se rompe.[1]
Referencias
Furnas, C.C.; McCarthy, Joe (1984). Colección Científica de Time-Life: El Ingeniero (Segunda edición). México: Ediciones Culturales Internacionales. p. 13.|fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
freno, neumático, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, diciembre, 2015, freno, neumático, freno, aire, tipo, freno, cuyo, accionamiento, realiza, mediante, aire, comprimido,. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 18 de diciembre de 2015 El freno neumatico o freno de aire es un tipo de freno cuyo accionamiento se realiza mediante aire comprimido Se utiliza principalmente en trenes camiones autobuses y maquinaria pesada Circuito neumatico de frenos de un camion 1 Compresor 2 Regulador de presion 3 Secador de aire 4 Deposito de regeneracion 5 Valvula de proteccion de cuatro vias 6 Depositos de aire comprimido 7 Valvula de freno de mano 8 Valvula de descarga del freno de mano 9 Valvula de freno de servicio 10 Camaras de aire de frenos delanteros 11 Valvula de control del reparto de frenada 12 Camaras de aire de frenos traseros Freno de disco de accionamiento neumatico en un camion Utiliza pistones que son alimentados con depositos de aire comprimido mediante un compresor cuyo control se realiza mediante valvulas Estos pistones actuan como prensas neumaticas contra los tambores o discos de freno El primer freno neumatico factible para ferrocarriles fue inventado en los anos 1860 por George Westinghouse Para frenar el maquinista acciona una palanca que reduce la presion del aire en un tubo de goma conectado a todos los vagones Esto hace que ceda la valvula de un recipiente de aire a presion que va debajo de cada vagon dejando que el aire fluya en un cilindro de freno que va entre las ruedas En el cilindro el aire ejerce presion sobre un piston que empuja un par de balatas contra las ruedas Por consiguiente la marcha del tren se detendra de manera automatica si el tubo de aire se rompe 1 Referencias Editar Furnas C C McCarthy Joe 1984 Coleccion Cientifica de Time Life El Ingeniero Segunda edicion Mexico Ediciones Culturales Internacionales p 13 fechaacceso requiere url ayuda Vease tambien EditarFreno Piston Cilindro motor Datos Q3169624 Multimedia Category Air actuated brakesObtenido de https es wikipedia org w index php title Freno neumatico amp oldid 120660348, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
